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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65

Passend für Porsche 356; C, SC, 1963-66 und Porsche 912; 1965 und höher mit dem 3-teiligen Gehäuse. Die Zylinder sind von Biral mit CP- Schmiedekolben mit 30°-Winkel.
CP-Schmiedeteile sind aus 2618 Aluminium gefertigt. Sie haben einen 0-fachen Versatz mit zusätzlichem Material unter der Oberseite für die Ventiltasche. CP-Kits werden mit Wirelock-Stiftklemmen für extreme Drehzahlen geliefert. Biral-Liner sind Gusseisenhülsen mit Aluminiumlamellen, wodurch sie leichter sind und die Wärme besser ableiten. Dieses Kit erfordert keine maschinelle Bearbeitung beim Einbau in werkseitige Porsche-Gehäuse und -Zylinderköpfe.
Hubraum: 1600 ccm
Hub: 74mm
Zylinder: Biral.
Kolben: CP 2618 geschmiedet
Kuppelhöhe: .155
Kompression: 9,5:1
Kolbenwinkel: 30°
Das Set beinhaltet: 4 Zylinder, 4 Kolben, einen Satz Kolbenringe und 4 Kolbenbolzen und Drahtschlösser mit Werkzeug.
Zugehörige Referenznummern
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0081186PCP
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65

Passend für Porsche 356; C, SC, 1963-66 und Porsche 912; 1965 und höher mit dem 3-teiligen Gehäuse. Die Zylinder sind von Biral mit JE- Schmiedekolben mit 30°-Winkel.
JE-Schmiedeteile sind aus 2618 Aluminium gefertigt, sie haben einen 0-fachen Versatz mit zusätzlichem Material unter der Oberseite für die Ventiltasche, Biral-Liner sind eine Gusseisenhülse mit Aluminiumrippen, wodurch sie leichter sind und die Wärme besser ableiten. Dies ist ein Hochkompressionskit 11,5:1, das häufiger in Rennwagen verwendet wird. Dieses Kit erfordert keine maschinelle Bearbeitung, wenn es in werkseitige Porsche-Gehäuse und -Köpfe eingebaut wird
Hubraum: 1600 ccm
Hub: 74mm
Zylinder: Biral.
Kolben: JE 2618 geschmiedet
Kuppelhöhe: .295
Kompression: 11,5:1
Kolbenwinkel: 30°
Das Set beinhaltet: 4 Zylinder, 4 Kolben, einen Satz Kolbenringe und 4 Kolbenbolzen und -klammern.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0081182PJE
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65

Passend für Porsche 356; C, SC, 1963-66 und Porsche 912; 1965 und höher mit dem 3-teiligen Gehäuse. Die Zylinder sind von Biral mit JE- Schmiedekolben mit 30°-Winkel.
JE-Schmiedeteile sind aus 2618 Aluminium gefertigt. Sie haben einen 0-fachen Versatz mit zusätzlichem Material unter der Oberseite für die Ventiltasche. Biral-Liner sind Gusseisenhülsen mit Aluminiumrippen, wodurch sie leichter sind und die Wärme besser ableiten. Dies ist ein Hochkompressionskit 11,5:1, das häufiger in Rennwagen verwendet wird. Dieses Kit erfordert keine maschinelle Bearbeitung beim Einbau in werkseitige Porsche-Gehäuse und -Zylinderköpfe.
Hubraum: 1600 ccm
Hub: 74mm
Zylinder: Biral.
Kolben: JE 2618 geschmiedet
Kuppelhöhe: .295
Kompression: 11,5:1
Kolbenwinkel: 30°
Das Set beinhaltet: 4 Zylinder, 4 Kolben, einen Satz Kolbenringe und 4 Kolbenbolzen und -klammern.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0081183PJE
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65

Passend für Porsche 356; C, SC, 1963-66 und Porsche 912; 1965 und höher mit dem 3-teiligen Gehäuse. Die Zylinder sind von Biral mit JE- Schmiedekolben mit 30°-Winkel.
JE-Schmiedeteile sind aus 2618 Aluminium gefertigt, sie haben einen 0-fachen Versatz mit zusätzlichem Material unter der Oberseite für die Ventiltasche, Biral-Liner sind eine Gusseisenhülse mit Aluminiumrippen, wodurch sie leichter sind und die Wärme besser ableiten. Dies ist ein Hochkompressionskit 9,5:1, das häufiger in Rennwagen verwendet wird. Dieses Kit erfordert keine maschinelle Bearbeitung, wenn es in werkseitige Porsche-Gehäuse und -Köpfe eingebaut wird
Hubraum: 1600 ccm
Hub: 74mm
Zylinder: Biral.
Kolben: JE 2618 geschmiedet
Kuppelhöhe: .295
Kompression: 9,5:1
Kolbenwinkel: 30°
Das Set beinhaltet: 4 Zylinder, 4 Kolben, einen Satz Kolbenringe und 4 Kolbenbolzen und -klammern.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0081183CJE
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65

Passend für Porsche 356; C, SC, 1963-66 und Porsche 912; 1965 und höher mit dem 3-teiligen Gehäuse. Die Zylinder sind aus Gusseisen mit JE- Schmiedekolben mit 30°-Winkel.
JE-Schmiedeteile sind aus 2618 Aluminium gefertigt. Sie haben einen 0-fachen Versatz mit zusätzlichem Material unter der Oberseite für die Ventiltasche. Dieses Kit erfordert keine maschinelle Bearbeitung beim Einbau in werkseitige Porsche-Gehäuse und -Köpfe.
Hubraum: 1600 ccm
Hub: 74mm
Zylinder: Gusseisen
Kolben: JE 2618 geschmiedet
Kuppelhöhe: .155
Kompression: 9,5:1
Kolbenwinkel: 30°
Das Set beinhaltet: 4 Zylinder, 4 Kolben, einen Satz Kolbenringe und 4 Kolbenbolzen und -klammern.
Zugehörige Referenznummern
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0081186CJE
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63

Passend für Porsche 356; A und B, Super 90, 1955-63 mit dem 3-teiligen Gehäuse. Die Zylinder sind aus Gusseisen mit JE- Schmiedekolben mit 22°-Winkel.
JE-Schmiedeteile sind aus 2618 Aluminium gefertigt. Sie haben einen 0-fachen Versatz mit zusätzlichem Material unter der Oberseite für die Ventiltasche. Dieses Kit erfordert keine maschinelle Bearbeitung beim Einbau in werkseitige Porsche-Gehäuse und -Köpfe.
Hubraum: 1600 ccm
Hub: 74mm
Zylinder: Gusseisen
Kolben: JE 2618 geschmiedet
Kuppelhöhe: .155
Kompression: 9,5:1
Kolbenwinkel: 22°
Das Set beinhaltet: 4 Zylinder, 4 Kolben, einen Satz Kolbenringe und 4 Kolbenbolzen und -klammern.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0081186AJE
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65

Passend für Porsche 356; C, SC, 1963-66 und Porsche 912; 1965 und höher mit dem 3-teiligen Gehäuse. Die Zylinder sind von Biral mit graphitbeschichteten hypereutektischen Kolben mit 30°-Winkel, Ventiltaschen und 22-mm-Bolzen. Biral-Laufbuchsen sind Gusseisenhülsen mit Aluminiumrippen, wodurch sie leichter sind und die Wärme besser ableiten. Dieses Kit erfordert keine maschinelle Bearbeitung beim Einbau in werkseitige Porsche-Gehäuse und -Zylinderköpfe.
Hubraum: 1600 ccm
Hub: 74mm
Zylinder: Biral.
Kolben: Hypereutektisch
Kuppel CC: 17
Kompression: 9,2:1
Kolbenwinkel: 30°
Das Set beinhaltet: 4 Zylinder, 4 Kolben, einen Satz Kolbenringe und 4 Kolbenbolzen und -klammern.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0081186PB
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63

Es passt für Porsche 356; A und B, Super 90, 1955-63 mit dem 3-teiligen Gehäuse. Die Zylinder sind Biral mit graphitbeschichteten hypereutektischen Kolben mit 22°-Winkel, Ventiltaschen und 22-mm-Bolzen. Dieses Kit erfordert keine maschinelle Bearbeitung bei der Installation in werkseitigen Porsche-Gehäusen und -Zylindern.
Hubraum: 1600 ccm
Hub: 74mm
Zylinder: Biral
Kolben: Hypereutektisch
Kuppel CC: 17
Kompression: 9,2:1
Kolbenwinkel: 22°
Das Set beinhaltet: 4 Zylinder, 4 Kolben, einen Satz Kolbenringe und 4 Kolbenbolzen und -klammern.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0081186PE
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65

Passend für Porsche 356; C, SC, 1963-66 und Porsche 912; 1965 und höher mit dem 3-teiligen Gehäuse. Die Zylinder sind aus Gusseisen mit graphitbeschichteten hypereutektischen Kolben mit 30°-Winkel, Ventiltaschen und 22-mm-Bolzen. Dieses Kit erfordert keine maschinelle Bearbeitung bei der Installation in werkseitigen Porsche-Gehäusen und -Köpfen.
Hubraum: 1600 ccm
Hub: 74mm
Zylinder: Gusseisen.
Kolben: Hypereutektisch
Kuppel CC: 17
Kompression: 9,2:1
Kolbenwinkel: 30°
Das Set beinhaltet: 4 Zylinder, 4 Kolben, einen Satz Kolbenringe und 4 Kolbenbolzen und -klammern.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0081186PS
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63

Es passt für Porsche 356; A und B, Super 90, 1955-63 mit dem 3-teiligen Gehäuse. Die Zylinder sind aus Gusseisen mit graphitbeschichteten hypereutektischen Kolben mit 22°-Winkel, Ventiltaschen und 22-mm-Bolzen. Dieses Kit erfordert keine maschinelle Bearbeitung bei der Installation in werkseitigen Porsche-Gehäusen und -Köpfen.
Hubraum: 1600 ccm
Hub: 74mm
Zylinder: Gusseisen
Kolben: Hypereutektisch
Kuppel CC: 17
Kompression: 9,2:1
Kolbenwinkel: 22°
Das Set beinhaltet: 4 Zylinder, 4 Kolben, einen Satz Kolbenringe und 4 Kolbenbolzen und -klammern.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0081186PA
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63

Passend für Porsche 356; A und B, Super 90, 1955-63 mit dem 3-teiligen Gehäuse. Die Zylinder sind von Biral mit JE- Schmiedekolben mit 22°-Winkel.
JE-Schmiedeteile sind aus 2618 Aluminium gefertigt, sie haben einen 0-fachen Versatz mit zusätzlichem Material unter der Oberseite für die Ventiltasche, Biral-Liner sind Gusseisenhülsen mit Aluminiumrippen, wodurch sie leichter sind und die Wärme besser ableiten. Dieses Kit erfordert keine maschinelle Bearbeitung beim Einbau in werkseitige Porsche-Gehäuse und -Zylinderköpfe.
Hubraum: 1600 ccm
Hub: 74mm
Zylinder: Biral.
Kolben: JE 2618 geschmiedet
Kuppelhöhe: .155
Kompression: 9,5:1
Kolbenwinkel: 22°
Das Set beinhaltet: 4 Zylinder, 4 Kolben, einen Satz Kolbenringe und 4 Kolbenbolzen und -klammern.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0081186BJE
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65

Passend für Porsche 356; C, SC, 1963-66 und Porsche 912; 1965 und höher mit dem 3-teiligen Gehäuse. Die Zylinder sind von Biral mit JE- Schmiedekolben mit 30°-Winkel.
JE-Schmiedeteile sind aus 2618 Aluminium gefertigt, sie haben einen 0-fachen Versatz mit zusätzlichem Material unter der Oberseite für die Ventiltasche, Biral-Liner sind Gusseisenhülsen mit Aluminiumrippen, wodurch sie leichter sind und die Wärme besser ableiten. Dieses Kit erfordert keine maschinelle Bearbeitung beim Einbau in werkseitige Porsche-Gehäuse und -Zylinderköpfe.
Hubraum: 1600 ccm
Hub: 74mm
Zylinder: Biral.
Kolben: JE 2618 geschmiedet
Kuppelhöhe: .155
Kompression: 9,5:1
Kolbenwinkel: 30°
Das Set beinhaltet: 4 Zylinder, 4 Kolben, einen Satz Kolbenringe und 4 Kolbenbolzen und -klammern.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0081186PJE
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Passform:
Porsche 356
Porsche 912
Zylinder: Gusseisen.
Im Kit enthalten: 4 Zylinder
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0081186SL
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Passform:
Porsche 356
Porsche 912
Zylinder: Biral
Kit enthalten: 4 Zylinder
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0081183BL
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Passform:
Porsche 356
Porsche 912
Zylinder: Biral.
Kit enthalten: 4 Zylinder
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0081186BL
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Passform:
Porsche 356
Porsche 912
Zylinder: Biral
Kit enthalten: 4 Zylinder
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0081182BL
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Porsche OE-Kolben und -Zylinder – Motorüberholungslösungen nach Werksvorgaben
OE MATCH Kolben und Zylinder sind präzisionsgefertigte Motorkomponenten, die die originalen Porsche-Werksvorgaben erfüllen oder übertreffen. Diese aufeinander abgestimmten Kolben- und Zylindersätze stellen die korrekten Motortoleranzen, die Kompression und die Ölkontrolle wieder her – und sind somit ideal für Motorüberholungen, bei denen Zuverlässigkeit, Langlebigkeit und Leistung auf Erstausrüsterniveau oberste Priorität haben.
Die bei Design911 erhältlichen OE MATCH Kolben- und Zylinderkits bieten eine kostengünstige, hochwertige Alternative zu Originalteilen und gewährleisten zuverlässige Leistung für straßentaugliche, hochbelastete und leicht getunte Porsche-Motoren.
Was bewirken OE-Match-Kolben und -Zylinder?
Kolben und Zylinder bilden das Herzstück des Verbrennungsprozesses und wandeln die Energie des Brennstoffs in mechanische Leistung um.
Kernfunktionen:
- Den Verbrennungsdruck im Zylinder abdichten.
- Korrekte Kompressionsverhältnisse einhalten.
- Ölverbrauch und Schmierung kontrollieren.
- Kolbenbewegung mit präzisen Toleranzen führen.
- Unterstützt einen reibungslosen und effizienten Motorbetrieb.
Für die Leistungsfähigkeit und Langlebigkeit des Motors sind korrekt aufeinander abgestimmte Kolben und Zylinder unerlässlich.
Warum versagen Kolben und Zylinder?
Kolben und Zylinder verschleißen mit der Zeit durch Hitze, Reibung und Verbrennungskräfte. Häufige Ausfallursachen sind:
- Verschleiß oder Riefenbildung in der Zylinderbohrung.
- Verschleiß an den Kolbenringen aufgrund hoher Laufleistung.
- Ölmangel oder -verunreinigung.
- Überhitzung kann zu Kolbenausdehnung oder Kolbenfresser führen.
- Kompressionsverlust aufgrund verschlissener Kolbenringe oder Zylinderbohrungen.
Diese Probleme können zu Ölverbrauch, Leistungsverlust, Startschwierigkeiten und schließlich zum Motorausfall führen.
Warum auf OE MATCH Kolben und Zylinder aufrüsten?
OE MATCH Kolben- und Zylinderkits wurden entwickelt, um die werkseitige Leistung und Zuverlässigkeit wiederherzustellen.
Vorteile des Upgrades:
- Gefertigt nach OEM-Spezifikationen und -Toleranzen.
- Zusammenpassende Sets gewährleisten korrekte Abstände und Abdichtung.
- Verbesserte Ölkontrolle und Kompression.
- Ideal für Motorüberholungen und vorbeugende Wartungsarbeiten.
- Kostengünstige Alternative zu Original-Ersatzteilen.
Durch das Upgrade werden Motoreffizienz und Zuverlässigkeit wiederhergestellt, ohne die Werkseigenschaften zu verändern.
Highlights
- Porsche OE-kompatible Kolben und Zylinderkits
- Leistung und Zuverlässigkeit gemäß Werksvorgaben
- Präzisionsgefertigte Komponenten für Wiederaufbauten
- Verbesserte Kompression und Ölkontrolle
- Ideal für Straßen- und Hochleistungsmotoren