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Querlenker vorne (A-Rahmen). Porsche 911 1965-67 90134104303 - 90134104303
90134104303/1
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Querlenker vorne (A-Rahmen), passt für die linke oder rechte Seite.
OE-Referenznummer 90134104303
Passform:
Porsche 911 1965-67
Porsche 912 1965-67
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Diagramm Ref. Nr. 6
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90134104303
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OE-Referenznummer 90134104303
Passform:
Porsche 911 1965-67
Porsche 912 1965-67
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Diagramm Ref. Nr. 6
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90134104303
90134104303
901.341.043.03
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Preis: 127,44 €
Auf Lager
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- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
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Information
Buchse für den unteren Querlenker vorne
Diese originale Porsche-Gummikuffe passt in die vordere untere Querlenker-/Dreieckslenkerbaugruppe und trägt dazu bei, den Querlenker korrekt zu positionieren, während gleichzeitig Vibrationen von der Straße und Federungsbewegungen absorbiert werden.
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich
Passend für:
Porsche 955 Cayenne 2003 - 2006
Porsche 957 Cayenne 2007 - 2010
Porsche 958 Cayenne 2011 - 2014
* Nicht GTS- und Turbo S-Version
* PR: E0A – Keine Kampagnenversion, Basisausstattung
* PR: E81 – Leistungsgesteigerter Motor
Diagramm-Referenznummer 17
Diese Buchse wird bei ausgewählten Porsche Cayenne Modellen in der vorderen unteren Querlenker-/Dreieckslenkerbaugruppe verwendet.
Was dieses Teil bewirkt / Funktionen
• Positioniert den vorderen unteren Querlenker korrekt
• Ermöglicht kontrollierte Federungsbewegungen
• Absorbiert Stöße und Vibrationen von der Straße
• Hilft dabei, die Geometrie der Vorderradaufhängung beizubehalten
• Unterstützt Lenkstabilität und Fahrkomfort
• Hilft, Klopfgeräusche, Spiel und Härte der Vorderradaufhängung zu reduzieren.
• Gewährleistet die korrekte Passform gemäß Porsche-Originalteilen und die optimale Gummianpassung
• Ersetzt eine abgenutzte, gespaltene, morsche oder lose Originalbuchse.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die Buchsen der unteren Querlenker an der Vorderachse sind Fahrbahnbelastung, Bremskräften, Lenkbewegungen, Federweg, Hitze, Schmutz und altersbedingtem Gummiverschleiß ausgesetzt. Mit der Zeit kann der Gummi reißen, sich spalten, weich werden oder sich von der Buchse lösen. Eine verschlissene Buchse kann zu Spiel in der Aufhängung, klappernden Geräuschen, unpräziser Lenkung, ungleichmäßigem Reifenverschleiß und schlechter Spurstabilität führen.
Der Austausch der Buchse gegen eine originale Porsche OE-Buchse für den unteren vorderen Querlenker trägt dazu bei, die korrekte Federungssteuerung, den werkseitigen Fahrkomfort und ein stabiles Fahrverhalten wiederherzustellen.
Häufige Symptome einer verschlissenen vorderen unteren Querlenkerbuchse
• Klopf- oder Poltergeräusche von der Vorderradaufhängung
• Vibrationen oder Stöße durch das Chassis
• Unpräzises oder schwammiges Lenkgefühl
• Ungleichmäßiger Verschleiß der Vorderreifen
• Schlechte Stabilität der Radgeometrie
• Übermäßige Bewegung im unteren Kontrollarm
• Geräusche der Vorderradaufhängung beim Überfahren von Unebenheiten
• Die Hauptuntersuchung (HU/AU) wurde aufgrund von Abnutzungsspuren durch den Bewuchs nicht bestanden.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Wenn die ursprüngliche Buchse rissig, gespalten, morsch oder getrennt ist
• Wenn übermäßiges Spiel im vorderen unteren Querlenker vorhanden ist
• Bei der Überholung der Vorderradaufhängung oder der Reparatur der Querlenker
• Wenn das Klappern der Aufhängung auf die untere Querlenkerbuchse zurückzuführen ist
• Wenn die Radausrichtung nicht korrekt durchgeführt werden kann
• Nach Bordstein-, Schlagloch- oder Aufprallschäden
• Beim Austausch der zugehörigen vorderen Querlenker oder Befestigungsteile
• Bei der Instandsetzung des Fahrwerks mit korrekten Original Porsche OE-Teilen.
Wo es am Auto Platz findet
Diese Buchse passt in die vordere untere Querlenker-/Dreieckslenkerbaugruppe. Sie wird an der inneren/unteren Befestigungsposition des vorderen Aufhängungsarms verwendet und dient der Verbindung des Querlenkers mit dem Befestigungspunkt am Chassis/Hilfsrahmen.
Für den Einbau wird eine professionelle Montage empfohlen, da die alte Buchse in der Regel herausgepresst und die neue Buchse korrekt eingepresst werden muss. Nach Arbeiten am Fahrwerk sollte die Achsvermessung überprüft werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95534158810
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Diese originale Porsche-Gummikuffe passt in die vordere untere Querlenker-/Dreieckslenkerbaugruppe und trägt dazu bei, den Querlenker korrekt zu positionieren, während gleichzeitig Vibrationen von der Straße und Federungsbewegungen absorbiert werden.
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich
Passend für:
Porsche 955 Cayenne 2003 - 2006
Porsche 957 Cayenne 2007 - 2010
Porsche 958 Cayenne 2011 - 2014
* Nicht GTS- und Turbo S-Version
* PR: E0A – Keine Kampagnenversion, Basisausstattung
* PR: E81 – Leistungsgesteigerter Motor
Diagramm-Referenznummer 17
Diese Buchse wird bei ausgewählten Porsche Cayenne Modellen in der vorderen unteren Querlenker-/Dreieckslenkerbaugruppe verwendet.
Was dieses Teil bewirkt / Funktionen
• Positioniert den vorderen unteren Querlenker korrekt
• Ermöglicht kontrollierte Federungsbewegungen
• Absorbiert Stöße und Vibrationen von der Straße
• Hilft dabei, die Geometrie der Vorderradaufhängung beizubehalten
• Unterstützt Lenkstabilität und Fahrkomfort
• Hilft, Klopfgeräusche, Spiel und Härte der Vorderradaufhängung zu reduzieren.
• Gewährleistet die korrekte Passform gemäß Porsche-Originalteilen und die optimale Gummianpassung
• Ersetzt eine abgenutzte, gespaltene, morsche oder lose Originalbuchse.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die Buchsen der unteren Querlenker an der Vorderachse sind Fahrbahnbelastung, Bremskräften, Lenkbewegungen, Federweg, Hitze, Schmutz und altersbedingtem Gummiverschleiß ausgesetzt. Mit der Zeit kann der Gummi reißen, sich spalten, weich werden oder sich von der Buchse lösen. Eine verschlissene Buchse kann zu Spiel in der Aufhängung, klappernden Geräuschen, unpräziser Lenkung, ungleichmäßigem Reifenverschleiß und schlechter Spurstabilität führen.
Der Austausch der Buchse gegen eine originale Porsche OE-Buchse für den unteren vorderen Querlenker trägt dazu bei, die korrekte Federungssteuerung, den werkseitigen Fahrkomfort und ein stabiles Fahrverhalten wiederherzustellen.
Häufige Symptome einer verschlissenen vorderen unteren Querlenkerbuchse
• Klopf- oder Poltergeräusche von der Vorderradaufhängung
• Vibrationen oder Stöße durch das Chassis
• Unpräzises oder schwammiges Lenkgefühl
• Ungleichmäßiger Verschleiß der Vorderreifen
• Schlechte Stabilität der Radgeometrie
• Übermäßige Bewegung im unteren Kontrollarm
• Geräusche der Vorderradaufhängung beim Überfahren von Unebenheiten
• Die Hauptuntersuchung (HU/AU) wurde aufgrund von Abnutzungsspuren durch den Bewuchs nicht bestanden.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Wenn die ursprüngliche Buchse rissig, gespalten, morsch oder getrennt ist
• Wenn übermäßiges Spiel im vorderen unteren Querlenker vorhanden ist
• Bei der Überholung der Vorderradaufhängung oder der Reparatur der Querlenker
• Wenn das Klappern der Aufhängung auf die untere Querlenkerbuchse zurückzuführen ist
• Wenn die Radausrichtung nicht korrekt durchgeführt werden kann
• Nach Bordstein-, Schlagloch- oder Aufprallschäden
• Beim Austausch der zugehörigen vorderen Querlenker oder Befestigungsteile
• Bei der Instandsetzung des Fahrwerks mit korrekten Original Porsche OE-Teilen.
Wo es am Auto Platz findet
Diese Buchse passt in die vordere untere Querlenker-/Dreieckslenkerbaugruppe. Sie wird an der inneren/unteren Befestigungsposition des vorderen Aufhängungsarms verwendet und dient der Verbindung des Querlenkers mit dem Befestigungspunkt am Chassis/Hilfsrahmen.
Für den Einbau wird eine professionelle Montage empfohlen, da die alte Buchse in der Regel herausgepresst und die neue Buchse korrekt eingepresst werden muss. Nach Arbeiten am Fahrwerk sollte die Achsvermessung überprüft werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95534158810
95534158800
95534158810
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 65,80 €
Komme bald an
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Information
Untere Querlenkerbuchse vorne.
Passt:
Porsche 955 Cayenne MKI 2003-06
Porsche 957 Cayenne MKII 2007>>
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 18.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95534124204
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passt:
Porsche 955 Cayenne MKI 2003-06
Porsche 957 Cayenne MKII 2007>>
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Diagramm Nr. 18.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95534124204
95534124204
95534124203
9553412420
113194
30891 01
1140205700
38811
100 610 0010
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Preis: 87,90 €
Bestellbar
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- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
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- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Information
Untere Querlenkerbuchse vorne.
Passt:
Porsche 955 Cayenne MKI 2003-06
Porsche 957 Cayenne MKII 2007>>
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Diagramm Nr. 19.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95534324301
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Passt:
Porsche 955 Cayenne MKI 2003-06
Porsche 957 Cayenne MKII 2007>>
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Diagramm Nr. 19.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95534324301
95534324301
95534324301
7L0412333A
270646
70444
113201
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Preis: 187,71 €
Bestellbar