TTE800 VTG-Upgrade-Turbolader. Porsche 997.1 Turbo / GT2 - TTE10060
TTE10060
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
Information
TTE800 VTG Upgrade Turbolader für Porsche 997.1 Turbo / GT2
• Original BWTS VTG Turbolader als Basisteil
• Sehr frühe Reaktion
• TTE Billet Milled Verdichterrad
• BWTS-Turbine mit abgeschnittenen Schaufeln
• 800 PS-fähig
• Plug-and-Play-Installation (bei größeren Turboeinlässen)
• Bewährte TheTurboEngineers-Qualität
• Einzelteile feingewuchtet, dann Komponenten zusammengesetzt und Kern High-Speed VSR gewuchtet
• Wird mit einem Ergebnisdokument für den Waagentest geliefert
• Hergestellt in Deutschland
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Verwandte Produkte
Stehbolzen für Turbo M8x22. Porsche 996 Turbo / 997 Turbo / 991 Turbo / 992 Turbo
Code: PAF008300
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
- Porsche 992 Speedster 4.0L
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
Information
Stehbolzen für Turbo M8x22.
Passform:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 997 Turbo 2007-09
Porsche 997 Turbo / GT2 RS 2010-13
Porsche 991 Turbo 2014-20
Porsche 992.1 Carrera 2019-24
Porsche 992.1 Turbo 2020>>
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Passform:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 997 Turbo 2007-09
Porsche 997 Turbo / GT2 RS 2010-13
Porsche 991 Turbo 2014-20
Porsche 992.1 Carrera 2019-24
Porsche 992.1 Turbo 2020>>
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PAF008300
90008105900
90008105901
PAF008300
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High-Performance Ladeluftkühlersystem für 992 Porsche Carrera / S / 4 / 4S / GTS
Code: 8217
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
Information
Hochleistungs-Ladeluftkühlersystem.
Passend für:
Porsche 911 (992) Carrera 3.0L Turbo – Basis / S / 4 / 4S / GTS 2019>>
OEM-Teilenummern: Porsche: 992145805D / 992145805F
Die strategische Partnerschaft von CSF mit PWR bringt F1-Kühldesign und -technologie in den Hochleistungs-Ersatzteilmarkt. Diese Ladeluftkühler tragen dazu bei, die Ladetemperaturen konstant niedriger zu halten als der werkseitige Ladeluftkühler. Dies liegt daran, dass Ihr werkseitiger Ladeluftkühler für Standardleistungsstufen und die erwartete Nutzungsart ausgelegt ist. Sobald Sie die werkseitigen Leistungsstufen und die erwartete Nutzungsart verlassen, wird Ihr werkseitiger Ladeluftkühler Probleme bekommen. Darüber hinaus wird sich der Kern Ihres Ladeluftkühlers im Laufe seiner Lebensdauer äußerlich verschlechtern und sich im Inneren mit Verunreinigungen füllen, was zu einer Leistungsminderung führt.
Mit der Zeit können die werkseitig auf den Werkskern gecrimpten Kunststoff-Endtanks undicht werden, wodurch wertvoller Ladedruck verloren geht, was zu einem erheblichen Leistungsverlust und einem Risiko für den Motor führt.
Allerdings sind nicht alle Ladeluftkühler gleich.
CSF-KERNDESIGN – GEROLLTES ROHR
Der CSF-Ladeluftkühler für PORSCHE 992 Carrera / S / 4 / 4S / GTS ist ein größerer, effizienterer Ladeluftkühler für deutlich verbesserte Kühlleistung.
Die gewalzten Rohrkerne von PWRs werden im hauseigenen Windkanal von PWRs optimiert. Durch diesen Prozess wählt PWR die optimale Stapelhöhe und das Lamellendesign mit mehreren Lamellen sowohl für die Umgebungs- als auch für die Druckseite aus, um ein optimales Gleichgewicht zwischen Kühlleistung, Druckabfall und Luftstrom zu den Kühlern zu erreichen hinter dem Ladeluftkühler.
MERKMALE
• Eliminiert Hitzestau und niedrigere Ansauglufttemperaturen (IAT) für maximale Leistung unter Hochleistungs- und Rennbedingungen – besonders wichtig aufgrund der Platzierung des Ladeluftkühlers im Motorraum
• Formel-1-Performance-Kerne von PWR (2-reihige Kerne verfügen über gerollte Rohre mit Innenrippen)
• CNC-gefräste Billet-Endtanks
• Hochentwickeltes, leichtes Design – wiegt nur 17 Pfund.
• 100 % WIG-geschweißt im Vergleich zu Original-Kunststoff-Endtanks für maximale Festigkeit und Haltbarkeit
• Hergestellt in den USA bei PWR North America
• Einlass-/Auslassanschlüsse im OEM-Stil für eine präzise Anpassung an alle OEM-Komponenten
• Echte Plug-and-Play-„Drop-in-Fit“-Installation erfordert absolut keine Änderungen
• Forschung und Entwicklung sowie Leistungstests durch branchenführende Porsche-Tuning-Unternehmen – M-Engineering und World Motorsports
Zugehörige Referenznummern
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8217
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Passend für:
Porsche 911 (992) Carrera 3.0L Turbo – Basis / S / 4 / 4S / GTS 2019>>
OEM-Teilenummern: Porsche: 992145805D / 992145805F
Die strategische Partnerschaft von CSF mit PWR bringt F1-Kühldesign und -technologie in den Hochleistungs-Ersatzteilmarkt. Diese Ladeluftkühler tragen dazu bei, die Ladetemperaturen konstant niedriger zu halten als der werkseitige Ladeluftkühler. Dies liegt daran, dass Ihr werkseitiger Ladeluftkühler für Standardleistungsstufen und die erwartete Nutzungsart ausgelegt ist. Sobald Sie die werkseitigen Leistungsstufen und die erwartete Nutzungsart verlassen, wird Ihr werkseitiger Ladeluftkühler Probleme bekommen. Darüber hinaus wird sich der Kern Ihres Ladeluftkühlers im Laufe seiner Lebensdauer äußerlich verschlechtern und sich im Inneren mit Verunreinigungen füllen, was zu einer Leistungsminderung führt.
Mit der Zeit können die werkseitig auf den Werkskern gecrimpten Kunststoff-Endtanks undicht werden, wodurch wertvoller Ladedruck verloren geht, was zu einem erheblichen Leistungsverlust und einem Risiko für den Motor führt.
Allerdings sind nicht alle Ladeluftkühler gleich.
CSF-KERNDESIGN – GEROLLTES ROHR
Der CSF-Ladeluftkühler für PORSCHE 992 Carrera / S / 4 / 4S / GTS ist ein größerer, effizienterer Ladeluftkühler für deutlich verbesserte Kühlleistung.
Die gewalzten Rohrkerne von PWRs werden im hauseigenen Windkanal von PWRs optimiert. Durch diesen Prozess wählt PWR die optimale Stapelhöhe und das Lamellendesign mit mehreren Lamellen sowohl für die Umgebungs- als auch für die Druckseite aus, um ein optimales Gleichgewicht zwischen Kühlleistung, Druckabfall und Luftstrom zu den Kühlern zu erreichen hinter dem Ladeluftkühler.
MERKMALE
• Eliminiert Hitzestau und niedrigere Ansauglufttemperaturen (IAT) für maximale Leistung unter Hochleistungs- und Rennbedingungen – besonders wichtig aufgrund der Platzierung des Ladeluftkühlers im Motorraum
• Formel-1-Performance-Kerne von PWR (2-reihige Kerne verfügen über gerollte Rohre mit Innenrippen)
• CNC-gefräste Billet-Endtanks
• Hochentwickeltes, leichtes Design – wiegt nur 17 Pfund.
• 100 % WIG-geschweißt im Vergleich zu Original-Kunststoff-Endtanks für maximale Festigkeit und Haltbarkeit
• Hergestellt in den USA bei PWR North America
• Einlass-/Auslassanschlüsse im OEM-Stil für eine präzise Anpassung an alle OEM-Komponenten
• Echte Plug-and-Play-„Drop-in-Fit“-Installation erfordert absolut keine Änderungen
• Forschung und Entwicklung sowie Leistungstests durch branchenführende Porsche-Tuning-Unternehmen – M-Engineering und World Motorsports
Zugehörige Referenznummern
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8217
8217
992145805D
992145805F
992145805C
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Öldruckleitung Turbolader, Zyl. 1-3. Porsche 992 Carrera / 992 Turbo
Code: 0PB115223D
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
- Porsche 992 Speedster 4.0L
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
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Öldruckleitung Turbolader, Zyl. 1-3.
Passend für:
Porsche 992 Carrera 2019>>
Porsche 992 Turbo 2020>>
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Porsche 992 Carrera 2019>>
Porsche 992 Turbo 2020>>
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0PB115223B
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