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Ihr Fahrzeug
Porsche // 944 (1982-1991) // Beliebig
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Bremsen
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Aufhängung & Lenkung
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Übertragung
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- Auspuffanlagen Standard-Schalldämpfer Sportschalldämpfer / Schalldämpfer Umschaltbare Schalldämpfer/Schalldämpfer Dämmelemente/Schalldämpfer Katalysator/Bypass Abgaskrümmer/Fächerkrümmer Auspuffendrohre Auspuff-Vorschalldämpfer Auspuffsystem Auspuffdichtungen Auspuffmuttern/-schrauben/-bolzen Alle Kategorien
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Alle Teile
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Spannerblatt für die Steuerkette. Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004-06 › 95510550900
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
Das Original-Porsche-Steuerkettenspannerblatt ist ein Original-Ersatzteil für die Motorsteuerung und bietet eine langlebige Kontaktfläche für den Steuerkettenspanner kompatibler Porsche-Motoren. Gefertigt nach den exakten Porsche-Vorgaben hinsichtlich Passgenauigkeit, Festigkeit und Verschleißfestigkeit, arbeitet dieses präzisionsgefertigte Spannerblatt mit dem hydraulischen Kettenspanner zusammen, um die korrekte Steuerkettenspannung aufrechtzuerhalten. Dies gewährleistet präzise Ventilsteuerzeiten, reduzierte Kettenschwingungen und einen zuverlässigen Motorlauf.
Passend für:
- Porsche 955 Cayenne 3,2L V6 2003-06
Diagramm-Referenznummer 13
Die aus hochfestem, verschleißfestem Verbundwerkstoff in technischer Qualität gefertigte und – wo erforderlich – mit Metall verstärkte Spannschaufel ist so konstruiert, dass sie dem ständigen Kontakt mit der Steuerkette, heißem Motoröl, hohen Betriebstemperaturen und wiederholten Temperaturwechseln standhält. Sie wird präzisionsgefertigt nach OE-Maßen, bietet eine direkte Passform und zuverlässige Langzeitleistung und ist somit der ideale Ersatz bei Steuerkettenwartung, Motorüberholungen oder vorbeugender Instandhaltung.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Bietet eine verschleißfeste Kontaktfläche für den Steuerkettenspanner.
- Sorgt für die korrekte Spannung der Steuerkette.
- Steuert die Bewegung und Vibration der Steuerkette.
- Unterstützt eine präzise Nockenwellen- und Kurbelwellensteuerung.
- Reduziert Geräusche der Steuerkette.
- Minimiert den Verschleiß an Steuerkette und Kettenrädern.
- Stellt die werkseitige Funktion des Zündsystems wieder her.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil der Motorsteuerung.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Klappernde oder tickende Geräusche aus dem Bereich der Steuerkette, insbesondere beim Kaltstart.
- Zunehmende Geräusche der Steuerkette während der Fahrt.
- Zu viel Spiel in der Steuerkette.
- Motorfehlercodes im Zusammenhang mit der Zeitsteuerung.
- Unruhiger Leerlauf oder verminderte Motorleistung.
- Sichtbare Verschleißrillen oder Riefen auf der Klingenoberfläche.
- Risse, Brüche oder fehlende Teile der Klinge.
- Im Motoröl oder in der Ölwanne wurden Kunststofffragmente gefunden.
- Beschleunigter Verschleiß der Steuerkette und des Kettenspanners.
- Schwere Motorschäden können entstehen, wenn die Steuerkette an Spannung verliert oder überspringt.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Spannschaufel der Steuerkette ist unter ständiger Ölschmierung, Motorvibrationen und hohen Temperaturen der kontinuierlichen Reibung der sich bewegenden Steuerkette ausgesetzt. Mit der Zeit verschleißt die Kontaktfläche naturgemäß, während das Verbundmaterial durch Alterung und wiederholte Temperaturwechsel spröde werden, Risse bekommen oder brechen kann.
- Ein verschlissenes oder beschädigtes Spannblatt kann die Wirksamkeit des Steuerkettenspanners beeinträchtigen und zu übermäßiger Kettenbewegung, erhöhten Motorgeräuschen und beschleunigtem Verschleiß des Steuersystems führen. In schweren Fällen kann die Steuerkette Zähne überspringen, was eine falsche Ventilsteuerung und potenziell katastrophale Motorschäden zur Folge haben kann.
- Der Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Kettenspanners durch ein Original-Porsche-Ersatzteil stellt die korrekte Steuerung der Steuerkette wieder her und schützt die gesamte Steuereinheit. Der nach den exakten Porsche-Normen gefertigte Original-Porsche-Kettenspanner bietet passgenaue Montage, außergewöhnliche Verschleißfestigkeit und zuverlässige Langzeitstabilität. So trägt er zur präzisen Motorsteuerung, zum ruhigen Lauf und zur gewohnten Leistung Ihres Porsche bei.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95510550900
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Passt links oder rechts. 2 PRO Motor. Einzeln verkauft.
TIPP! Wenn Sie ein Kettenklappern oder Rasseln im Motor feststellen, ist Ihre Steuerkette möglicherweise abgenutzt oder gedehnt und muss ersetzt werden. Jedes Auto hat zwei
Passform:
Porsche 944 1985>>
Porsche 928 1983
Porsche 968
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94410550111
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Um den gesamten Ausgleichswellenriemen und alle Nebenprodukte am 944/968 zu entfernen, ist dies die einzige Möglichkeit, den Motor ruhiger laufen zu lassen die Schächte waren früher).
Der Motor läuft also immer noch ohne den ganzen Ausgleichswellenriemen und die Nebenaggregate, vielleicht etwas rauer, aber es spart etwas Motorleistung, da man nicht all das Zeug antreiben muss, und das Motorgewicht. (Kurbelwellen-/Nockenwellensteuerung erfolgt bei 944/968 auf einem separaten Zahnriemen)
Ersatz-Porsche-Teilenummer 94410292300.
Passend für:
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88 M44.40- Motoren
- Porsche 924S 2.5L 1987-88 M44.10- Motoren
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91 M44.41- Motoren
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1987-91 M44.52- Motoren
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>> M44.52- Motoren
- Porsche 968 3.0L 1992–94 M44.43- Motoren
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95 M44.43- Motoren
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95 M44.43- Motoren
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94 M44.43- Motoren
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Diagramm Ref. Nr. 1
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3609509441
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Porsche-Referenznummer: 92810534701.
Passt:
Porsche 944 S / 944 S2
Porsche 928 S 5.0 / 928 S4 / 928 GT / 928 GTS
Dieser Polyamidschuh gehört zum unteren Kettenspanner bei allen Vierventil-Zylinderköpfen 944 und 928. Bei Porsche ist dieses Teil nicht einzeln erhältlich, aber es ist sehr wichtig, dieses auszutauschen, um einem Motorschaden durch einen gebrochenen Schuh vorzubeugen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
1055
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Inhalt: Steuerkettensatz (Steuerkette beide Schuhe und Schrauben), Ventildeckeldichtungssatz (siehe Bild)
Passt:
Porsche 928 S 5.0 (85 - 94) zwei Wartungskits erforderlich
Porsche 928 S4 (86 - 91) zwei Wartungskits erforderlich
Porsche 928 GT (89 - 91) zwei Wartungskits erforderlich
Porsche 928 GTS (91 - 95) zwei Wartungskits erforderlich
Porsche 944 S (86-88)
Porsche 944 S2 (89-91)
Beschreibung:
Die Vierventiltechnik gehört zu den sensiblen Teilen dieser ansonsten robusten Motoren: Ein regelmäßiger Austausch der Kette und ihrer Gleitelemente ist unerlässlich, um größere Schäden zu vermeiden. In Kombination mit dem Dichtsatz für den Ventildeckel erhalten Sie alle Teile, die Sie für eine fachgerechte Reparatur benötigen.
Notiz:
Bei vielen Fahrzeugen wurde im Laufe der Jahre aus Kostengründen nur der Oberschuh und die Kette gewechselt. Aber auch der Unterschuh dringt ein und wird porös. Rechnen Sie daher besser mit dem Risiko und werfen Sie einen Blick unter den Ventildeckel.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
1232
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Montag bis Freitag: 8:30–17:30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen