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Sportauspuff mit Katalysator Porsche 997.2 Turbo und Turbo S - TSPO997T10.004.AK
TSPO997T10.004.AK
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Information
Sportschalldämpfer mit reduziertem 200-Zellen-Katalysator
Porsche 997.2 Turbo und Turbo S 2010-2013
Passt
Porsche 911 Turbo 997 Gen 2
Porsche 911 Turbo S 997 Gen 2
Die Komponente ist perfekt mit den Originalkomponenten austauschbar, gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch des Konstrukteurs
NUR FÜR RENNSTRECKENVERWENDUNG
Diese Komponenten wurden für den Einsatz auf der Rennstrecke und zur Maximierung der Leistung des Fahrzeugs entworfen und entwickelt. Sie sind nicht für den Straßenverkehr zugelassen und müssen von Fachleuten der Branche installiert werden
KATALYSATOR AUSBAUEN - 200 ZELLEN
Rennkatalysatoren haben weniger Zellen als Standard-Werkssysteme. Dies reduziert den Abgasgegendruck, während der Betrieb des Katalysators weiterhin aufrechterhalten wird, und verbessert Leistung und Klang
ECU REPAPPING – FÜR LEISTUNG
Bei Turbofahrzeugen kann der Austausch des Katalysators die Betriebsbedingungen des Turboladers verändern und zu einer Verschlechterung der Drehmomentabgabekurve führen. Um den vollen Nutzen aus der neuen Rennsportkomponente zu ziehen, muss das ECU des Motors neu programmiert werden, um die Leistung zu maximieren. Wenn die Motorwarnleuchte aufleuchtet, muss die ECU immer neu programmiert werden, um sie zu beseitigen
KLANG - TUBI-KLANG
Tubi Sound ist der Standardsound von Tubi Style Auspuffen, lauter und kraftvoller als der Originalsound. Dieser Sound repräsentiert unsere Marke
ENDSPITZEN-DESIGN - OE
Der Schalldämpfer muss in Verbindung mit den originalen Endrohren verwendet werden
ANZAHL UND POSITION DER ENDSPITZEN - 1 + 1 AN DEN SEITEN
Die Endrohre befinden sich tief unten an den Seiten des Autos. Auf jeder Seite befindet sich ein Endrohr
MATERIAL - EDELSTAHL AISI 304
Ein ausgesuchter Edelstahl, ideal für aggressive Umgebungen, in denen Verbrennungsemissionen schwere chemische Korrosion auf anderen Metallarten verursachen können
AUSPUFF-FINISH - POLIERT
Spiegeloberflächen sind stark reflektierend und werden durch Polieren des Edelstahls erzeugt. Der Polierprozess verbessert das Aussehen und die Konsistenz und erleichtert die Reinigung. Dabei kommt ein spezielles Walzverfahren zum Einsatz. Es ist wichtig, tiefe Kratzer zu entfernen, da Oberflächenfehler am fertigen Produkt sehr auffällig sind. es verbessert die Korrosionsbeständigkeit. Das Polieren beseitigt Spalten, in denen sich korrosive Partikel festsetzen können.
HAUPTROHRABMESSUNG 65 mm
Dies ist der Durchmesser des Hauptrohrs der Abgasanlage
Achtung: Sportkatalysatoren oder Bypassrohre haben eine ABE und dürfen nicht legal an Fahrzeugen verbaut werden, die nach dem 01.03.2001 gebaut wurden. Sie dürfen nicht im öffentlichen Straßenverkehr eingesetzt werden und sind nicht TÜV-konform, sie sind für Rennen und Rennstrecken ausgelegt nur Autos.
Porsche 997.2 Turbo und Turbo S 2010-2013
Passt
Porsche 911 Turbo 997 Gen 2
Porsche 911 Turbo S 997 Gen 2
Die Komponente ist perfekt mit den Originalkomponenten austauschbar, gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch des Konstrukteurs
NUR FÜR RENNSTRECKENVERWENDUNG
Diese Komponenten wurden für den Einsatz auf der Rennstrecke und zur Maximierung der Leistung des Fahrzeugs entworfen und entwickelt. Sie sind nicht für den Straßenverkehr zugelassen und müssen von Fachleuten der Branche installiert werden
KATALYSATOR AUSBAUEN - 200 ZELLEN
Rennkatalysatoren haben weniger Zellen als Standard-Werkssysteme. Dies reduziert den Abgasgegendruck, während der Betrieb des Katalysators weiterhin aufrechterhalten wird, und verbessert Leistung und Klang
ECU REPAPPING – FÜR LEISTUNG
Bei Turbofahrzeugen kann der Austausch des Katalysators die Betriebsbedingungen des Turboladers verändern und zu einer Verschlechterung der Drehmomentabgabekurve führen. Um den vollen Nutzen aus der neuen Rennsportkomponente zu ziehen, muss das ECU des Motors neu programmiert werden, um die Leistung zu maximieren. Wenn die Motorwarnleuchte aufleuchtet, muss die ECU immer neu programmiert werden, um sie zu beseitigen
KLANG - TUBI-KLANG
Tubi Sound ist der Standardsound von Tubi Style Auspuffen, lauter und kraftvoller als der Originalsound. Dieser Sound repräsentiert unsere Marke
ENDSPITZEN-DESIGN - OE
Der Schalldämpfer muss in Verbindung mit den originalen Endrohren verwendet werden
ANZAHL UND POSITION DER ENDSPITZEN - 1 + 1 AN DEN SEITEN
Die Endrohre befinden sich tief unten an den Seiten des Autos. Auf jeder Seite befindet sich ein Endrohr
MATERIAL - EDELSTAHL AISI 304
Ein ausgesuchter Edelstahl, ideal für aggressive Umgebungen, in denen Verbrennungsemissionen schwere chemische Korrosion auf anderen Metallarten verursachen können
AUSPUFF-FINISH - POLIERT
Spiegeloberflächen sind stark reflektierend und werden durch Polieren des Edelstahls erzeugt. Der Polierprozess verbessert das Aussehen und die Konsistenz und erleichtert die Reinigung. Dabei kommt ein spezielles Walzverfahren zum Einsatz. Es ist wichtig, tiefe Kratzer zu entfernen, da Oberflächenfehler am fertigen Produkt sehr auffällig sind. es verbessert die Korrosionsbeständigkeit. Das Polieren beseitigt Spalten, in denen sich korrosive Partikel festsetzen können.
HAUPTROHRABMESSUNG 65 mm
Dies ist der Durchmesser des Hauptrohrs der Abgasanlage
Achtung: Sportkatalysatoren oder Bypassrohre haben eine ABE und dürfen nicht legal an Fahrzeugen verbaut werden, die nach dem 01.03.2001 gebaut wurden. Sie dürfen nicht im öffentlichen Straßenverkehr eingesetzt werden und sind nicht TÜV-konform, sie sind für Rennen und Rennstrecken ausgelegt nur Autos.
Preis: 5.371,69 €
Bestellbar
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
Information
Akrapovic Evolution Line Titan-Auspuff.
Passform:
Porsche (9YA) Cayenne S / Coupé V6 2,9 l 2019 - 2020
Porsche (9YA) Cayenne S / Coupé V6 2,9 l – OPF/GPF 2019–2020
Dieser Auspuff wird aus hochwertigem, leichtem Titan hergestellt und verfügt über einen zentralen Schalldämpfer, der sich zu zwei Endrohrsätzen erweitert. Sie können zwischen einer Ausführung in Titan oder Kohlefaser wählen, die die Linienführung des Autos unterstreicht. Zwei Ventile auf beiden Seiten des Schalldämpfers steuern den Luftstrom und sind in Ventilgehäusen untergebracht, die in der Akrapovič-eigenen Gießerei gegossen werden. Die Evolution Line (Titan) reduziert das Gesamtgewicht des Fahrzeugs und liefert gleichzeitig zusätzliche Leistung und Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich. Mit einem speziell entwickelten und abgestimmten Sound liefert das System einen sehr hochfrequenten und sportlichen Ton, insbesondere wenn sich das Auto im höheren Drehzahlbereich befindet. Im Normalmodus ist der Sound leise und ideal für Fahrten in der Stadt und zum Cruisen, er vermittelt aber dennoch das unverwechselbare Akrapovič-Gefühl. Dies wird durch ein sorgfältig entwickeltes X-Kreuzungselement in den Verbindungsrohren erreicht, das den Klang beeinflusst. Dadurch können sich die Abgase von beiden Seiten des Motors vermischen, wodurch die resultierende Kombination einem fein gestimmten Musikinstrument gleichkommt und bei steigender Drehzahl unglaubliche hochfrequente Obertöne erzeugt, ohne dass dabei die Klangklarheit und der Komfort beeinträchtigt werden.
Optional ist ein Akrapovič Sound Kit erhältlich, das den Hörgenuss bei niedrigen Drehzahlen steigert und den Klang bei steigenden Drehzahlen weiter verstärkt, was den Anfahrspaß noch steigert. Die Installation erfolgt per Plug & Play, ohne dass eine Neuprogrammierung der Motorsteuerung erforderlich ist.
*** Obligatorisches Zusatzteil erforderlich ***
Endrohrsatz (Titan) - Produktcode: TP-T/S/23
oder
Endrohrsatz (Carbon) - Produktcode: TP-CT/53
Optional ist ein Akrapovič Sound Kit erhältlich, das den Hörgenuss bei niedrigen Drehzahlen steigert und den Klang bei steigenden Drehzahlen weiter verstärkt, was den Anfahrspaß noch verstärkt. Mit dem optionalen Akrapovič Sound Kit erlischt die ECE-Typengenehmigung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
S-PO
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passform:
Porsche (9YA) Cayenne S / Coupé V6 2,9 l 2019 - 2020
Porsche (9YA) Cayenne S / Coupé V6 2,9 l – OPF/GPF 2019–2020
Dieser Auspuff wird aus hochwertigem, leichtem Titan hergestellt und verfügt über einen zentralen Schalldämpfer, der sich zu zwei Endrohrsätzen erweitert. Sie können zwischen einer Ausführung in Titan oder Kohlefaser wählen, die die Linienführung des Autos unterstreicht. Zwei Ventile auf beiden Seiten des Schalldämpfers steuern den Luftstrom und sind in Ventilgehäusen untergebracht, die in der Akrapovič-eigenen Gießerei gegossen werden. Die Evolution Line (Titan) reduziert das Gesamtgewicht des Fahrzeugs und liefert gleichzeitig zusätzliche Leistung und Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich. Mit einem speziell entwickelten und abgestimmten Sound liefert das System einen sehr hochfrequenten und sportlichen Ton, insbesondere wenn sich das Auto im höheren Drehzahlbereich befindet. Im Normalmodus ist der Sound leise und ideal für Fahrten in der Stadt und zum Cruisen, er vermittelt aber dennoch das unverwechselbare Akrapovič-Gefühl. Dies wird durch ein sorgfältig entwickeltes X-Kreuzungselement in den Verbindungsrohren erreicht, das den Klang beeinflusst. Dadurch können sich die Abgase von beiden Seiten des Motors vermischen, wodurch die resultierende Kombination einem fein gestimmten Musikinstrument gleichkommt und bei steigender Drehzahl unglaubliche hochfrequente Obertöne erzeugt, ohne dass dabei die Klangklarheit und der Komfort beeinträchtigt werden.
Optional ist ein Akrapovič Sound Kit erhältlich, das den Hörgenuss bei niedrigen Drehzahlen steigert und den Klang bei steigenden Drehzahlen weiter verstärkt, was den Anfahrspaß noch steigert. Die Installation erfolgt per Plug & Play, ohne dass eine Neuprogrammierung der Motorsteuerung erforderlich ist.
*** Obligatorisches Zusatzteil erforderlich ***
Endrohrsatz (Titan) - Produktcode: TP-T/S/23
oder
Endrohrsatz (Carbon) - Produktcode: TP-CT/53
Optional ist ein Akrapovič Sound Kit erhältlich, das den Hörgenuss bei niedrigen Drehzahlen steigert und den Klang bei steigenden Drehzahlen weiter verstärkt, was den Anfahrspaß noch verstärkt. Mit dem optionalen Akrapovič Sound Kit erlischt die ECE-Typengenehmigung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
S-PO
PAB25360910
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 6.795,93 €
Bestellbar
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
Information
Sportauspuff Endschalldämpfer Porsche 9YA Cayenne 2,9Ltr und 3,0Ltr
Passt
Ab 2019
Porsche 9YA (E3) Cayenne V6 Bi-Turbo 3.0Ltr
Porsche 9YA (E3) Cayenne V6 Turbo 2,9Ltr
NUR FÜR RENNSTRECKENVERWENDUNG
Diese Komponenten wurden für den Einsatz auf der Rennstrecke und zur Maximierung der Leistung des Fahrzeugs entworfen und entwickelt. Sie sind nicht für den Straßenverkehr zugelassen und müssen von Fachleuten der Branche installiert werden
Die Komponente ist perfekt mit den Originalkomponenten austauschbar, gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch des Konstrukteurs.
KLANG - TUBI-KLANG
Tubi Sound ist der Standardsound von Tubi Style Auspuffen, lauter und kraftvoller als der Originalsound. Dieser Sound repräsentiert unsere Marke
ANZAHL UND POSITION DER ENDSPITZEN -2 + 2 AN DEN SEITEN
Die Endrohre befinden sich tief unten an den Seiten des Autos. Auf jeder Seite befinden sich zwei Endrohre.
MATERIAL - EDELSTAHL AISI 304
Ein ausgesuchter Edelstahl, ideal für aggressive Umgebungen, in denen Verbrennungsemissionen schwere chemische Korrosion auf anderen Metallarten verursachen können
HAUPTROHRABMESSUNG - 65 mm
Dies ist der Durchmesser des Hauptrohrs der Abgasanlage
AUSLASSVENTIL - ELEKTRISCH
Die Abgasanlage ist komplett mit elektrischem Ventil. Der elektrische Aktuator ist nicht im Lieferumfang enthalten und es muss der bereits am Fahrzeug verbaute Standardaktuator verwendet werden. Die Ansteuerung des Originalventils ist weiterhin gegeben.
Passt
Ab 2019
Porsche 9YA (E3) Cayenne V6 Bi-Turbo 3.0Ltr
Porsche 9YA (E3) Cayenne V6 Turbo 2,9Ltr
NUR FÜR RENNSTRECKENVERWENDUNG
Diese Komponenten wurden für den Einsatz auf der Rennstrecke und zur Maximierung der Leistung des Fahrzeugs entworfen und entwickelt. Sie sind nicht für den Straßenverkehr zugelassen und müssen von Fachleuten der Branche installiert werden
Die Komponente ist perfekt mit den Originalkomponenten austauschbar, gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch des Konstrukteurs.
KLANG - TUBI-KLANG
Tubi Sound ist der Standardsound von Tubi Style Auspuffen, lauter und kraftvoller als der Originalsound. Dieser Sound repräsentiert unsere Marke
ANZAHL UND POSITION DER ENDSPITZEN -2 + 2 AN DEN SEITEN
Die Endrohre befinden sich tief unten an den Seiten des Autos. Auf jeder Seite befinden sich zwei Endrohre.
MATERIAL - EDELSTAHL AISI 304
Ein ausgesuchter Edelstahl, ideal für aggressive Umgebungen, in denen Verbrennungsemissionen schwere chemische Korrosion auf anderen Metallarten verursachen können
HAUPTROHRABMESSUNG - 65 mm
Dies ist der Durchmesser des Hauptrohrs der Abgasanlage
AUSLASSVENTIL - ELEKTRISCH
Die Abgasanlage ist komplett mit elektrischem Ventil. Der elektrische Aktuator ist nicht im Lieferumfang enthalten und es muss der bereits am Fahrzeug verbaute Standardaktuator verwendet werden. Die Ansteuerung des Originalventils ist weiterhin gegeben.
Preis: 3.622,77 €
Bestellbar
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
Information
Sportauspuff-Mittelrohre. Porsche 9YA Cayenne V6 2,9 l und 3,0 l
#Schlauch#
Passend für
Ab 2019
Porsche 9YA (E3) Cayenne V6 Bi-Turbo 3,0 l – mit Benzinpartikelfilter (GPF)
Porsche 9YA (E3) Cayenne S V6 Turbo 2,9Ltr
Porsche 9YA (E3) Cayenne E-Hybrid 2.9Ltr
NUR FÜR DIE RENNSTRECKE
Diese Komponenten wurden für den Einsatz auf der Rennstrecke und zur Maximierung der Leistung des Fahrzeugs entwickelt. Sie sind nicht für den Straßenverkehr zugelassen und müssen von Fachleuten in der Branche installiert werden.
Dieses System passt auf den Cayenne 3.0 mit GPF-Version, den Cayenne S 2.9 und den Cayenne E-Hybrid.
Das Bauteil ist vollständig mit den Originalbauteilen austauschbar, sofern die Anweisungen im Werkstatthandbuch des Herstellers befolgt werden.
MATERIAL - AISI 304 EDELSTAHL
Ein erstklassiger Edelstahl, der sich ideal für aggressive Umgebungen eignet, in denen Verbrennungsemissionen bei anderen Metallarten zu schwerer chemischer Korrosion führen können.
HAUPTROHRABMESSUNG - 65 mm
Dies ist der Durchmesser des Hauptrohrs der Abgasanlage
#Schlauch#
Passend für
Ab 2019
Porsche 9YA (E3) Cayenne V6 Bi-Turbo 3,0 l – mit Benzinpartikelfilter (GPF)
Porsche 9YA (E3) Cayenne S V6 Turbo 2,9Ltr
Porsche 9YA (E3) Cayenne E-Hybrid 2.9Ltr
NUR FÜR DIE RENNSTRECKE
Diese Komponenten wurden für den Einsatz auf der Rennstrecke und zur Maximierung der Leistung des Fahrzeugs entwickelt. Sie sind nicht für den Straßenverkehr zugelassen und müssen von Fachleuten in der Branche installiert werden.
Dieses System passt auf den Cayenne 3.0 mit GPF-Version, den Cayenne S 2.9 und den Cayenne E-Hybrid.
Das Bauteil ist vollständig mit den Originalbauteilen austauschbar, sofern die Anweisungen im Werkstatthandbuch des Herstellers befolgt werden.
MATERIAL - AISI 304 EDELSTAHL
Ein erstklassiger Edelstahl, der sich ideal für aggressive Umgebungen eignet, in denen Verbrennungsemissionen bei anderen Metallarten zu schwerer chemischer Korrosion führen können.
HAUPTROHRABMESSUNG - 65 mm
Dies ist der Durchmesser des Hauptrohrs der Abgasanlage
Preis: 1.374,16 €
Bestellbar