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Bremsbeläge und Bremsscheiben-Paket für die Vorderachse. Porsche 993 Turbo - BRAKEKIT993TT.F.SHW
BRAKEKIT993TT.F.SHW
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Vordere Bremsbeläge und Bremsscheiben-Paket.
Dieses Bremsenpaket mit Scheiben und Bremsbelägen bietet eine Komplettlösung für die Vorderachsbremse des Porsche 911 (993) Turbo mit serienmäßigen Stahlbremsen. Entwickelt, um die Leistung des Originalteils zu erreichen, beinhaltet das Set hochkohlenstoffhaltige SHW-Bremsscheiben, zuverlässige Textar-Bremsbeläge und einen neuen Bremsverschleißsensor, um die Bremsanlage wieder auf Werksniveau zu bringen.
Passend für:
Diagramm-Referenznummer 1, 9, 17
Was dieses Produkt bewirkt:
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Warum Ersatz wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
BRAKEKIT993TT.F.SHW
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Bremsenpaket mit Scheiben und Bremsbelägen bietet eine Komplettlösung für die Vorderachsbremse des Porsche 911 (993) Turbo mit serienmäßigen Stahlbremsen. Entwickelt, um die Leistung des Originalteils zu erreichen, beinhaltet das Set hochkohlenstoffhaltige SHW-Bremsscheiben, zuverlässige Textar-Bremsbeläge und einen neuen Bremsverschleißsensor, um die Bremsanlage wieder auf Werksniveau zu bringen.
Passend für:
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Diagramm-Referenznummer 1, 9, 17
Was dieses Produkt bewirkt:
- Ersetzt abgenutzte oder durch Hitze verschlissene vordere Bremsscheiben
- Stellt die Bremswirkung und -konstanz mit neuen Bremsbelägen wieder her.
- Gewährleistet eine präzise Überwachung der Pad-Lebensdauer mit einem neuen Verschleißsensor
- Verbessert Bremsweg, Bremsstabilität und Pedalrückmeldung
- Beseitigt Bremsgeräusche, Vibrationen und Ruckeln
- Stellt die Bremsleistung auf Werksniveau für 993-Modelle wieder her.
- Sorgt für eine gleichmäßige Bremsbalance an der Vorderachse
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Quietschende, knarrende oder schleifende Geräusche beim Bremsen
- Lenkradvibrationen oder Bremspedalpulsationen
- Verringerte Bremsleistung oder verlängerter Bremsweg
- Bremswarnleuchte wird durch abgenutzte Bremsbeläge oder einen defekten Sensor ausgelöst
- Tiefe Rillen, Risse oder Hitzeflecken auf den Scheiben
- Weiches oder ungleichmäßiges Bremspedal
- Das Fahrzeug zieht beim Bremsen zur Seite.
- übermäßiger Bremsstaub oder ungleichmäßiger Bremsbelagverschleiß
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Vorderradbremsen bewältigen den Großteil der Bremskraft. Neue Bremsbeläge und Bremsscheiben gewährleisten eine sichere und vorhersehbare Verzögerung.
- Die Bremsscheiben und -beläge geben das ursprüngliche Bremsgefühl, die Bremskraft und das sanfte Ansprechverhalten zurück, das man von einem Porsche 993 erwartet.
- Abgenutzte Bremsbeläge können die Bremsscheiben beschädigen, und verzogene Bremsscheiben zerstören neue Bremsbeläge. Der Austausch beider Teile verhindert steigende Reparaturkosten.
- Neue Komponenten beseitigen Bremsenquietschen, Ruckeln und Pedalvibrationen.
- Der neue Verschleißsensor sorgt für die ordnungsgemäße Funktion des Warnsystems im Armaturenbrett und verhindert so die gefährliche Abnutzung der Bremsbeläge.
- Durch den gleichzeitigen Austausch aller Komponenten wird Arbeitszeit gespart und ein gleichmäßiger Verschleiß auf beiden Seiten der Achse gewährleistet.
- Eine ordnungsgemäße Bremsanlage ist unerlässlich, um die Leistungsfähigkeit, Zuverlässigkeit und den Wiederverkaufswert eines klassischen Porsche zu erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
BRAKEKIT993TT.F.SHW
99335104510
99335104610
99361236801
99335194904
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Über das Kit
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
1 x Bremsscheibe vorn, Leichtbau gelocht, 322x32mm. Porsche 993 Turbo (99335104510SHW
1 x Bremsscheibe vorn, Leichtbau gelocht, 322x32mm. Porsche 993 Turbo (99335104610SHW
1 x Bremsbeläge, vorne. Porsche 993 / 928 / 965 (OE-Teile-Nr. 99335194900 / 92835194903) (99335194904TEX
2 x Bremsbelagverschleißsensor. Porsche 964 / 993 (99361236801/1
4 x Antivibrationsdämpfer 36mm. Porsche 928 / 944 / 964 / 968 / 993 (96435109601/1
4 x Antivibrationsdämpfer 44mm. Porsche 928 / 964 / 993 (96535109600/1
Preis: 572,68 €
Bestellbar
Verwandte Produkte
Information
Bremszylinderpaste / Fett - 50g Tube
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
00004330511
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Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
00004330511
00004311700
00004330511
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Preis: 29,32 €
Auf Lager
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Information
Textar Bremsenreiniger entfernt Öl, Fett und Schmutz 500ml
Informieren Sie sich hier über die Textar Produktverifizierung
Zugehörige Referenznummern
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96000100
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• Brems-, Kupplungs- und Getriebekomponenten
• Anlasser und Lichtmaschinen
• Vergaser, Kraftstoffpumpen und Motorkomponenten
• Glas- und Metalloberflächen vor dem Verkleben
Die Vorteile vom Textar Bremsenreiniger:
• zerstört Polystyrol nicht
• enthält keine chlorierten Lösungsmittel
• ist beim Bundesumweltministerium gelistetAnwendung:
Sprühen Sie eine dicke Schicht auf die zu reinigenden Teile. Lassen Sie das Lösungsmittel abtropfen bzw. verdunsten. Wiederholen Sie den Vorgang bei Bedarf.
Informieren Sie sich hier über die Textar Produktverifizierung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96000100
96000100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 2,31 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
Information
Bremsscheibe 380x30mm inkl. Bremsbeläge & Sensoren Porsche 992.1 Carrera GTS / Turbo
Bremsscheiben-Ø: 380 mm
Bremsscheibendicke: 30 mm,
Bremsscheibentyp: innenbelüftete, zweiteilige Bremsscheibe, gelocht
Für Optionscodes: 2EB / 2ET
Porsche 992.1 Carrera GTS
Porsche 992.1 Carrera 4 GTS
Porsche 992.1 Turbo
SHW PERFORMANCE ist einer der weltweit führenden Hersteller von Bremsscheiben und beliefert direkt Erstausrüster (OEMs). Seine Produkte sind in vielen modernen Hochleistungsfahrzeugen serienmäßig verbaut.
DER EINZIGE WAHRE ERSATZ.
NICHTS WENIGER ALS EIN ECHTES FABRIKGLEICHWERT
SHW PERFORMANCE fertigt ein- und zweiteilige, belüftete Bremsscheiben für eine Vielzahl von Fahrzeugen. Die Fahrzeuganwendung bestimmt automatisch, welche Ausführung, Materialzusammensetzung und welcher Typ von Bremsscheibe verfügbar ist, da SHW ausschließlich Originalersatzteile für die werkseitig verbauten Scheiben anbietet. Für Fahrzeuge mit geringeren Leistungsansprüchen genügt eine belüftete Monoblock-Bremsscheibe aus Gusseisen. Fahrzeuge mit höheren Bremsanforderungen bevorzugen oft eine leichte, schwimmend gelagerte, zweiteilige Bremsscheibe aus Verbundwerkstoff (auch als Stift- oder Bolzenbefestigungssystem bekannt).
LEISTUNG UNTER DRUCK.
Konstante Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit unter anspruchsvollsten Bedingungen
Qualität ist eine Schlüsselkomponente für langfristige und zuverlässige Leistung. SHW-Produkte erfüllen die hohen Anforderungen anspruchsvoller OEM-Standards und übertreffen diese nach Möglichkeit.
Patentiertes Stiftantriebssystem.
Von Gewichtsreduzierung bis hin zu verbesserter Kühlung: Entdecken Sie die Vorteile des SHW-Stiftantrieb-Bremsscheibensystems.
Innovation, Nachhaltigkeit, Mehrwert. Willkommen beim patentierten Pin-Drive-System von SHW – ein bedeutender Fortschritt für die Zukunft des Bremsens.
Das Pin-Drive-System von SHW bietet im Vergleich zu herkömmlichen Methoden der Scheibenbremsrotorkonstruktion viele Vorteile. Was genau ist also „Pin-Drive“ und warum ist es vorteilhafter als einteilige Scheibenbremsrotoren?
Das Pin-Drive-System ist eine zweiteilige, voll schwimmend gelagerte Bremsscheibe. Der Reibring ist über Edelstahlstifte, die während des Herstellungsprozesses in die Baugruppe eingegossen werden, mit dem zentralen Aluminium-Bremsscheibentopf verbunden. Das Design bietet eine Reihe von Vorteilen:
- Bis zu 5,5 Pfund Gewichtsersparnis (rotierende und ungefederte Masse) pro Scheibe im Vergleich zu Monoblock.
- Reduzierte thermische Belastung dank des Reibrings, der sich freier ausdehnen und zusammenziehen kann.
- Geringe Bremsfading-Eigenschaften.
- Verbesserte Haltbarkeit.
- Verbesserter Bremskomfort dank optimierter thermischer Bedingungen.
- Optimale, gebogene Lamellenkonstruktion, die die strukturelle Festigkeit beibehält und gleichzeitig die Geräuschdämpfung verbessert.
UNVERGLEICHLICHE KÜHLVORTEILE.
LÄNGERE OPTIMALE BREMSLEISTUNG DURCH VERBESSERTE KÜHLEIGENSCHAFTEN.
Neben der Reduzierung der ungefederten Masse und den verbesserten Bremseigenschaften zeichnet sich das Pin-Drive-Design von SHW auch durch unschlagbare Kühlvorteile aus – nur einer der Gründe, warum es für viele OEMs zur ersten Wahl geworden ist.
Im Gegensatz zu anderen Bremsenherstellern entwickelte SHW eine patentierte Verbesserung der Scheibenkonstruktion, indem die Stiftverbindung des Reibrings mit dem Aluminiumscheibentopf von der Mitte zum Rand versetzt wurde, was zu enormen Kühlungsgewinnen führt.
Durch die versetzte Stiftverbindung des Reibrings mit der Aluminiumglocke werden die zentral durch den Rotor verlaufenden Kühlkanäle deutlich besser zugänglich und der Luftstrom kühler. Diese vorteilhafte Konstruktion bietet eine bis zu 50 % höhere Kühlleistung im Vergleich zu herkömmlichen Bauweisen.
Durch den erhöhten Luftdurchsatz wird die beim Bremsen entstehende Wärme an der Oberfläche des Reibrings (durch das Anpressen der Bremsbeläge) schneller und effizienter abgeführt, wodurch die Kern- und Oberflächentemperaturen der gesamten Bremsscheibe deutlich gesenkt werden. Dank des einzigartigen, patentierten Designs und des flachen Aluminium-Bremsscheibentopfs wird zudem eine weitere Gewichtsersparnis erzielt.
Die Bedeutung des Luftstroms. Wenn der Luftstrom für die Bremsleistung entscheidend ist, gilt: Je niedriger die Betriebstemperaturen, desto höher die Leistung. Die Kaltluft wird üblicherweise über Luftkanäle im vorderen Stoßfänger oder über Kanäle an der Unterseite des Unterbodens zugeführt. Beim Eintritt in den Bremsscheibentöpfchen strömt die Kaltluft durch die Lamellen zwischen den beiden Bremsscheibenflächen. Die kühlere Luft trägt zur Senkung der Temperatur im Inneren der Bremsscheibe bei, indem sie Wärme aufnimmt und nach außen abführt, weg von der Bremsscheibenbaugruppe und schließlich wieder in den Luftstrom abgegeben wird, der das innere Rad umströmt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
BRAKEKIT992TT.F.SHW
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Bremsscheiben-Ø: 380 mm
Bremsscheibendicke: 30 mm,
Bremsscheibentyp: innenbelüftete, zweiteilige Bremsscheibe, gelocht
Für Optionscodes: 2EB / 2ET
Porsche 992.1 Carrera GTS
Porsche 992.1 Carrera 4 GTS
Porsche 992.1 Turbo
SHW PERFORMANCE ist einer der weltweit führenden Hersteller von Bremsscheiben und beliefert direkt Erstausrüster (OEMs). Seine Produkte sind in vielen modernen Hochleistungsfahrzeugen serienmäßig verbaut.
DER EINZIGE WAHRE ERSATZ.
NICHTS WENIGER ALS EIN ECHTES FABRIKGLEICHWERT
SHW PERFORMANCE fertigt ein- und zweiteilige, belüftete Bremsscheiben für eine Vielzahl von Fahrzeugen. Die Fahrzeuganwendung bestimmt automatisch, welche Ausführung, Materialzusammensetzung und welcher Typ von Bremsscheibe verfügbar ist, da SHW ausschließlich Originalersatzteile für die werkseitig verbauten Scheiben anbietet. Für Fahrzeuge mit geringeren Leistungsansprüchen genügt eine belüftete Monoblock-Bremsscheibe aus Gusseisen. Fahrzeuge mit höheren Bremsanforderungen bevorzugen oft eine leichte, schwimmend gelagerte, zweiteilige Bremsscheibe aus Verbundwerkstoff (auch als Stift- oder Bolzenbefestigungssystem bekannt).
LEISTUNG UNTER DRUCK.
Konstante Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit unter anspruchsvollsten Bedingungen
Qualität ist eine Schlüsselkomponente für langfristige und zuverlässige Leistung. SHW-Produkte erfüllen die hohen Anforderungen anspruchsvoller OEM-Standards und übertreffen diese nach Möglichkeit.
Patentiertes Stiftantriebssystem.
Von Gewichtsreduzierung bis hin zu verbesserter Kühlung: Entdecken Sie die Vorteile des SHW-Stiftantrieb-Bremsscheibensystems.
Innovation, Nachhaltigkeit, Mehrwert. Willkommen beim patentierten Pin-Drive-System von SHW – ein bedeutender Fortschritt für die Zukunft des Bremsens.
Das Pin-Drive-System von SHW bietet im Vergleich zu herkömmlichen Methoden der Scheibenbremsrotorkonstruktion viele Vorteile. Was genau ist also „Pin-Drive“ und warum ist es vorteilhafter als einteilige Scheibenbremsrotoren?
Das Pin-Drive-System ist eine zweiteilige, voll schwimmend gelagerte Bremsscheibe. Der Reibring ist über Edelstahlstifte, die während des Herstellungsprozesses in die Baugruppe eingegossen werden, mit dem zentralen Aluminium-Bremsscheibentopf verbunden. Das Design bietet eine Reihe von Vorteilen:
- Bis zu 5,5 Pfund Gewichtsersparnis (rotierende und ungefederte Masse) pro Scheibe im Vergleich zu Monoblock.
- Reduzierte thermische Belastung dank des Reibrings, der sich freier ausdehnen und zusammenziehen kann.
- Geringe Bremsfading-Eigenschaften.
- Verbesserte Haltbarkeit.
- Verbesserter Bremskomfort dank optimierter thermischer Bedingungen.
- Optimale, gebogene Lamellenkonstruktion, die die strukturelle Festigkeit beibehält und gleichzeitig die Geräuschdämpfung verbessert.
UNVERGLEICHLICHE KÜHLVORTEILE.
LÄNGERE OPTIMALE BREMSLEISTUNG DURCH VERBESSERTE KÜHLEIGENSCHAFTEN.
Neben der Reduzierung der ungefederten Masse und den verbesserten Bremseigenschaften zeichnet sich das Pin-Drive-Design von SHW auch durch unschlagbare Kühlvorteile aus – nur einer der Gründe, warum es für viele OEMs zur ersten Wahl geworden ist.
Im Gegensatz zu anderen Bremsenherstellern entwickelte SHW eine patentierte Verbesserung der Scheibenkonstruktion, indem die Stiftverbindung des Reibrings mit dem Aluminiumscheibentopf von der Mitte zum Rand versetzt wurde, was zu enormen Kühlungsgewinnen führt.
Durch die versetzte Stiftverbindung des Reibrings mit der Aluminiumglocke werden die zentral durch den Rotor verlaufenden Kühlkanäle deutlich besser zugänglich und der Luftstrom kühler. Diese vorteilhafte Konstruktion bietet eine bis zu 50 % höhere Kühlleistung im Vergleich zu herkömmlichen Bauweisen.
Durch den erhöhten Luftdurchsatz wird die beim Bremsen entstehende Wärme an der Oberfläche des Reibrings (durch das Anpressen der Bremsbeläge) schneller und effizienter abgeführt, wodurch die Kern- und Oberflächentemperaturen der gesamten Bremsscheibe deutlich gesenkt werden. Dank des einzigartigen, patentierten Designs und des flachen Aluminium-Bremsscheibentopfs wird zudem eine weitere Gewichtsersparnis erzielt.
Die Bedeutung des Luftstroms. Wenn der Luftstrom für die Bremsleistung entscheidend ist, gilt: Je niedriger die Betriebstemperaturen, desto höher die Leistung. Die Kaltluft wird üblicherweise über Luftkanäle im vorderen Stoßfänger oder über Kanäle an der Unterseite des Unterbodens zugeführt. Beim Eintritt in den Bremsscheibentöpfchen strömt die Kaltluft durch die Lamellen zwischen den beiden Bremsscheibenflächen. Die kühlere Luft trägt zur Senkung der Temperatur im Inneren der Bremsscheibe bei, indem sie Wärme aufnimmt und nach außen abführt, weg von der Bremsscheibenbaugruppe und schließlich wieder in den Luftstrom abgegeben wird, der das innere Rad umströmt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
BRAKEKIT992TT.F.SHW
992615601H
992615602H
992698451D
971698995B
99135295100
971698995A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Über das Kit
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
1 x Bremsscheibe hinten, Leichtbau gelocht, 380x30mm. Porsche 992.1 Carrera GTS / Turbo (992615601HSHW
1 x Bremsscheibe hinten, Leichtbau gelocht, 380x30mm. Porsche 992.1 Carrera GTS / Turbo (992615602HSHW
1 x Bremsbeläge Hinten Porsche 991 S 3.8L, 991.2 3.0L , 991.2 S 3.0L (99135294904ABS
2 x Bremssattel-Haltefeder, HINTEN. Porsche 9YA Cayenne 2018>> (971698995B
4 x Bremsscheiben-Befestigungsschraube. Porsche Verschiedene Modelle (N10456004
4 x Bremssattel-Befestigungsschraube hinten. Porsche 9YA Cayenne / 991 Turbo (PAF911837
2 x Bremsbelagverschleißsensor hinten. Porsche 992.1 / 992.2 (9P1907637C/1
Preis: 1.856,16 €
Bestellbar