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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
RS Conversion Fan Hub
Verwandeln Sie Ihren Porsche-Motorraum mit diesem OE Match RS Umrüst-Lüfternaben, der entwickelt wurde, um das serienmäßige Doppelriemen-Kühlerlüftersystem des Porsche 964 und Porsche 993 in die Einzelriemenanordnung umzuwandeln, die bei den werkseitigen Carrera RS-Modellen verwendet wird.
Passend für:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Diese aus hochfestem 6061er Flugzeugaluminium präzisionsgefertigte und mit einer robusten, glänzend schwarzen Eloxierung versehene Umrüstnabe vereint Motorsport-Optik mit außergewöhnlicher Festigkeit und Zuverlässigkeit. Sie sorgt für einen aufgeräumten und übersichtlichen Motorraum und reduziert die Anzahl der Antriebsriemen – ganz im Sinne der Designphilosophie der serienmäßigen RS-Modelle.
Diese OE Match Umrüstnabe wird komplett mit allen notwendigen Befestigungselementen geliefert und ist ideal für Motorenumbauten im RS-Stil, Restaurationen und Enthusiasten, die sowohl das Aussehen als auch die Funktionalität ihres luftgekühlten Porsche verbessern möchten.
Was bewirkt der RS Conversion Fan Hub?
Die RS Conversion Fan Hub ersetzt den originalen Doppelriemen-Lüfterantrieb durch eine Einzelriemenkonfiguration und bildet damit das System nach, das bei den werksseitigen Porsche 964 RS und 993 RS Modellen verwendet wird.
Die Umstellung bietet mehrere Vorteile:
- Wandelt das serienmäßige Doppelriemensystem in einen werkseitigen RS-Einzelriemenantrieb um.
- Vereinfacht die Lüfterantriebsbaugruppe.
- Verringert die Anzahl der rotierenden Bauteile.
- Schafft einen aufgeräumteren und funktionaleren Motorraum.
- Gewährleistet die präzise Ausrichtung des Kühlventilators.
- Gewährleistet einen zuverlässigen Betrieb sowohl unter Straßen- als auch unter sportlichen Fahrbedingungen.
Das Ergebnis ist ein aufgeräumteres Motorbild in Kombination mit einem bewährten, werkseitig inspirierten Kühlsystemlayout.
Warum auf einen RS Conversion Fan Hub aufrüsten?
Viele Porsche-Besitzer entscheiden sich bei Motorüberholungen oder -restaurierungen für den Umbau auf einen Einriemenantrieb im RS-Stil, um das Aussehen und die Technik der legendären Porsche Carrera RS-Modelle nachzubilden.
Zu den Vorteilen gehören:
- Optik im Stil der Werksversion des RS.
- Vereinfachte Riemenanordnung.
- Geringerer Wartungsaufwand im Vergleich zur herkömmlichen Doppelriemenkonstruktion.
- Ideales Upgrade bei Motorüberholungen.
- Perfekt für RS-Hommage- und Leichtbauprojekte.
- Hochwertige, CNC-gefräste Konstruktion.
- Verbesserte Optik des Motorraums.
- Hochwertige, korrosionsbeständige Oberfläche.
Ob Sie einen klassischen luftgekühlten Porsche restaurieren oder ein vom RS inspiriertes Straßen- oder Rennfahrzeug bauen möchten – dieser Umbau bietet den idealen letzten Schliff.
Premium-Engineering
Entwickelt für außergewöhnliche Festigkeit, Präzision und langfristige Zuverlässigkeit.
Vorteile
Die Installation dieses RS Conversion Fan Hubs bietet folgende Vorteile:
- Authentisches RS-Werksdesign.
- Saubererer, vereinfachter Motorraum.
- Leichte Konstruktion aus Flugzeugaluminium.
- Langlebige, eloxierte Oberfläche.
- Zuverlässiger Lüfterantrieb.
- Hervorragende Passform und Maßgenauigkeit.
- Unkomplizierte Installation.
- Ideal für Restaurierungsarbeiten sowie für den Einsatz auf schnellen Straßen und Rennstrecken.
Installationsempfehlungen
Eine professionelle Installation wird empfohlen.
Während der Installation empfiehlt es sich, Folgendes zu überprüfen oder auszutauschen:
- Kühlventilator.
- Generator.
- Lüftergehäuse.
- Lüfterriemen.
- Antriebsriemen.
- Riemenscheibenkomponenten.
- Lager.
- Befestigungsmaterial.
- Motorkühlungs-Unterlegscheiben.
Der Austausch der zugehörigen Komponenten während der Installation trägt dazu bei, die Zuverlässigkeit zu maximieren und sicherzustellen, dass das Kühlsystem wie vorgesehen funktioniert.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99310605180
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Gewährleisten Sie den korrekten Betrieb von Lichtmaschine und Lüfterriemen mit dieser OE-kompatiblen inneren Generatorriemenscheibenhälfte, die als direkter Ersatz gefertigt ist. Diese Riemenscheibenhälfte entspricht den OE-Spezifikationen und ist Bestandteil der Generatorriemenscheibenbaugruppe. In Kombination mit der passenden äußeren Riemenscheibenhälfte und den Unterlegscheiben sorgt sie für die korrekte Riemenausrichtung und -spannung.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramm-Referenznummer 7
Mit der Zeit kann die originale Riemenscheibenhälfte durch den ständigen Riemenkontakt, Hitze und Motorvibrationen verschleißen, Riefen aufweisen, sich verformen oder korrodieren. Beschädigungen oder Verschleiß können dazu führen, dass der Antriebsriemen nicht mehr richtig sitzt, was Riemenschlupf, übermäßigen Verschleiß, Ladeprobleme oder eine verminderte Leistung des Kühlgebläses zur Folge haben kann. Der Austausch einer verschlissenen Riemenscheibenhälfte stellt die korrekte Riemenausrichtung und den zuverlässigen Betrieb des Generators und des Kühlgebläses wieder her. Dieses OE-kompatible Bauteil eignet sich ideal für die routinemäßige Wartung, Motorreparaturen und Porsche-Restaurierungsprojekte.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Ist Bestandteil der Generatorriemenscheibenbaugruppe.
- Unterstützt die korrekte Ausrichtung des Antriebsriemens.
- Hilft dabei, die korrekte Riemenspannung aufrechtzuerhalten, wenn die entsprechenden Unterlegscheiben verwendet werden.
- Treibt den Generator und den Motorkühlventilator an.
- Verringert das Risiko von Riemenrutschen und vorzeitigem Riemenverschleiß.
- Ersetzt abgenutzte oder beschädigte Original-Riemenscheibenhälften.
- Bietet eine Passform im OE-Stil und zuverlässige Qualität.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Beschädigte oder abgenutzte Riemenscheibenrillen.
- Korrosion oder Lochfraß an der Riemenscheibenoberfläche.
- Verbogene oder verzogene Riemenscheibenhälfte.
- Der Antriebsriemen rutscht durch oder quietscht.
- Ungleichmäßiger oder beschleunigter Riemenverschleiß.
- Schwierigkeiten bei der Aufrechterhaltung der korrekten Riemenspannung.
- Sichtbare Schäden, die die Riemenscheibenausrichtung beeinträchtigen.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die innere Riemenscheibenhälfte des Generators ist ein entscheidendes Bauteil des Antriebssystems von Generator und Lüfter. Sie gewährleistet den geraden Lauf des Antriebsriemens und die korrekte Spannung. Eine verschlissene oder beschädigte Riemenscheibenhälfte kann zu Riemenfehlausrichtung, Schlupf, erhöhtem Riemenverschleiß, verringerter Ladeeffizienz und beeinträchtigter Motorkühlung führen.
- Der Austausch der inneren Generatorriemenscheibenhälfte stellt die korrekte Riemenausrichtung und den zuverlässigen Betrieb von Generator und Lüfter wieder her und schützt so Lade- und Motorkühlsystem vor unnötigem Verschleiß. Dieses OE-kompatible Bauteil ist als direkter Ersatz gefertigt und entspricht den OE-Spezifikationen. Es bietet optimale Passform, zuverlässige Qualität und lange Lebensdauer und ist daher eine ausgezeichnete Wahl für Wartungs-, Motorreparatur- und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
53909315
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Gewährleisten Sie die zuverlässige Leistung von Generator und Lüfter mit dieser OE-kompatiblen äußeren Riemenscheibenhälfte für den Generator, die als direkter Ersatz gefertigt ist. Diese nach OE-Spezifikationen hergestellte äußere Riemenscheibenhälfte arbeitet mit der inneren Riemenscheibenhälfte und den Einstellscheiben zusammen, um die korrekte Ausrichtung und Spannung des Antriebsriemens sicherzustellen und so den effizienten Betrieb von Generator und Motorlüfter zu gewährleisten.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramm-Referenznummer 8
Im Laufe der Zeit kann die äußere Riemenscheibenhälfte durch den ständigen Riemenkontakt, die thermische Belastung und die Motorvibrationen verschleißen, Riefen aufweisen, sich verformen oder korrodieren. Eine beschädigte Riemenscheibe kann den korrekten Riemenlauf verhindern, was zu Riemenschlupf, erhöhtem Riemenverschleiß, verminderter Ladeleistung oder beeinträchtigter Motorkühlung führen kann. Der Austausch einer verschlissenen äußeren Riemenscheibenhälfte stellt die korrekte Riemenpositionierung und den zuverlässigen Betrieb des Antriebssystems wieder her. Dieses OE-kompatible Bauteil eignet sich ideal für die routinemäßige Wartung, Motorreparaturen und Porsche-Restaurierungsprojekte.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Ist Bestandteil der Generatorriemenscheibenbaugruppe.
- Funktioniert mit der inneren Riemenscheibenhälfte, um den Antriebsriemen zu sichern.
- Hilft dabei, die korrekte Ausrichtung und Spannung des Antriebsriemens aufrechtzuerhalten.
- Treibt den Generator und den Motorkühlventilator an.
- Verringert das Risiko von Riemenrutschen und vorzeitigem Riemenverschleiß.
- Ersetzt abgenutzte oder beschädigte Original-Riemenscheibenhälften.
- Bietet eine Passform im OE-Stil und zuverlässige Qualität.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Beschädigte oder abgenutzte Riemenscheibenkontaktflächen.
- Verbogene oder verzogene Riemenscheibenhälfte.
- Korrosion oder Lochfraß an der Riemenscheibe.
- Der Antriebsriemen quietscht oder rutscht durch.
- Übermäßiger oder ungleichmäßiger Verschleiß des Gürtels.
- Schwierigkeiten beim Erreichen der korrekten Riemenspannung.
- Sichtbare Beschädigungen an der Riemenscheibe, die die Riemenausrichtung beeinträchtigen.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die äußere Riemenscheibenhälfte des Generators ist ein wesentlicher Bestandteil der Antriebseinheit von Generator und Lüfter. Sie gewährleistet die korrekte Positionierung und Spannung des Antriebsriemens für einen effizienten Betrieb. Eine verschlissene oder beschädigte Riemenscheibe kann zu Riemenfehlausrichtung, Schlupf, beschleunigtem Riemenverschleiß, verringerter Ladeeffizienz und verminderter Lüfterleistung führen.
- Der Austausch der äußeren Generatorriemenscheibenhälfte stellt die korrekte Riemenausrichtung und den zuverlässigen Betrieb von Generator und Motorlüfter wieder her und schützt so Lade- und Kühlsystem vor unnötigem Verschleiß. Dieses als direkter Ersatz gefertigte und nach OE-Spezifikationen hergestellte Bauteil in Erstausrüsterqualität bietet optimale Passform, zuverlässige Qualität und lange Lebensdauer und ist damit die ideale Wahl für Wartungs-, Motorreparatur- und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
53909316
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Porsche-Referenznummer 012281A.
Passform:
Porsche 356 A / B / C
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
1080
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Mutter der inneren Generatorriemenscheibe
Die OE Match Inner Generator Pulley Nut ist ein Ersatzbefestigungselement für die Generatorriemenscheibe, die bei klassischen Porsche 356 und 912 Modellen verbaut ist.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramm-Referenznummer 11
Es wurde entwickelt, um ein verschlissenes, beschädigtes oder fehlendes Originalbauteil zu ersetzen, trägt zur sicheren Montage der Generatorriemenscheibe bei und unterstützt den zuverlässigen Betrieb der riemengetriebenen Nebenaggregate des Motors.
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung die Original-Riemenscheibenbaugruppe und die Teilenummer.
Was bewirkt es?
Die innere Generatorriemenscheibenmutter ist Teil der Riemenscheibenbefestigung und trägt zur Sicherung der Komponenten bei, die den Antrieb von der Kurbelwelle auf den Generator und den Kühlventilator übertragen.
Warum scheitert es?
Häufige Ursachen sind:
- Beschädigte oder abgenutzte Gewinde
- Korrosion und altersbedingte Verschlechterung
- Falsches Anzugsmoment bei der Wartung
- Abnutzung durch wiederholtes Entfernen
- Schäden, die durch ungeeignete Werkzeuge verursacht wurden
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Ersetzen Sie die Mutter, wenn das Gewinde beschädigt ist, Korrosion oder sichtbare Verformungen vorliegen oder wenn die Mutter nicht ordnungsgemäß befestigt werden kann.
Überprüfen Sie die Befestigungselemente immer dann, wenn die Generatorriemenscheibe oder der Antriebsriemen abgenommen wird.
Überprüfung und Installation
Prüfen Sie vor der Montage den Zustand der Riemenscheibe, des Wellengewindes und der zugehörigen Befestigungselemente.
Stellen Sie die korrekte Ausrichtung der Riemenscheiben und die richtige Riemenspannung gemäß den entsprechenden Anweisungen der Porsche-Werkstatt sicher.
Hauptmerkmale
- OE-kompatibles Ersatzbefestigungselement
- Porsche Teilenummer 54709303
- Konzipiert für klassische Generatorriemenscheiben
- Ersetzt beschädigte oder fehlende Originalteile
- Geeignet für Motorwartung und -instandsetzung
Teile für die Generatorriemenscheibe von Porsche 356 & 912
Die Generatorriemenscheibe ist ein wichtiger Bestandteil des riemengetriebenen Lade- und Kühlsystems, das in klassischen Porsche-Motoren verbaut ist.
Die Verwendung der richtigen Riemenscheibenbefestigungen trägt zu einem sicheren Betrieb bei und beugt Problemen vor, die durch beschädigte oder falsch montierte Bauteile verursacht werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
54709303
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern