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Porsche // 944 (1982-1991) // 944 2.7L 8V 1988-89
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Monoball Sealed vordere Aufhängungslager und hintere Längslenkerlager. Porsche 911/912/930 - MB11KIT
MB11KIT
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Monoball Sealed, 2 x obere Aufhängungshalterungen vorn und 2 x Längslenkerhalterungen hinten
4ER-SATZ
Passform:
Porsche 911/912/930 Alle 1966-89 Vorne und Hinten
Suchen Sie nach den ultimativen Federbeinlagern? Das Rennline-Monoball-Kit für vorne und hinten kombiniert unsere Monoball-Buchsen für das vordere Federbein und die Monoball-Buchsen für den hinteren Längslenker in einem einzigen Paket und bietet Ihnen so eine einfache Lösung, mit der Sie das Handling Ihres 911 deutlich verbessern können. Dieses Kit kombiniert unsere Teilenummern MB11 und MB12, die vordere Federbeinoberteile und Monoball-Buchsen für den hinteren Längslenker umfassen. Alle Monoballs werden hier in den USA CNC-gefräst und im eigenen Haus zusammengebaut und verfügen über teflonbeschichtete Motorsport-Sphärolager höchster Qualität sowie präzisionsgefertigte Gehäuse. Sie haben sich auf der Straße und der Rennstrecke bewährt und gewährleisten eine optimale Aufhängungsgeometrie über den gesamten Bewegungsbereich der Aufhängung. Enthält 2 Monoball-Buchsen für vorne und 2 für den hinteren Längslenker.
Zugehörige Referenznummern
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MB11KIT
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4ER-SATZ
Passform:
Porsche 911/912/930 Alle 1966-89 Vorne und Hinten
Suchen Sie nach den ultimativen Federbeinlagern? Das Rennline-Monoball-Kit für vorne und hinten kombiniert unsere Monoball-Buchsen für das vordere Federbein und die Monoball-Buchsen für den hinteren Längslenker in einem einzigen Paket und bietet Ihnen so eine einfache Lösung, mit der Sie das Handling Ihres 911 deutlich verbessern können. Dieses Kit kombiniert unsere Teilenummern MB11 und MB12, die vordere Federbeinoberteile und Monoball-Buchsen für den hinteren Längslenker umfassen. Alle Monoballs werden hier in den USA CNC-gefräst und im eigenen Haus zusammengebaut und verfügen über teflonbeschichtete Motorsport-Sphärolager höchster Qualität sowie präzisionsgefertigte Gehäuse. Sie haben sich auf der Straße und der Rennstrecke bewährt und gewährleisten eine optimale Aufhängungsgeometrie über den gesamten Bewegungsbereich der Aufhängung. Enthält 2 Monoball-Buchsen für vorne und 2 für den hinteren Längslenker.
Zugehörige Referenznummern
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MB11KIT
91134101800
90134101801
90133105900
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Über das Kit
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
1 x Rennline abgedichtetes Monoball-Stützlagerset vorne. Porsche 911/912/930 (MB11)
Stückpreis: 296,45 €
AvailableToOrder
1 x Rennline Monoball-Buchse für vorderen Querlenker (hintere Position). Porsche 964 / 993 (MB1230)
Stückpreis: 341,22 €
AvailableToOrder
Preis: 637,67 €
Bestellbar
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- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
Information
Federbeinbefestigung VORN.
Passt:
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-88
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Diagramm Nr. 10
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94434307101
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Passt:
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-88
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Diagramm Nr. 10
Zugehörige Referenznummern
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94434307101
94434307100
94434307101
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- Porsche 924S 2.5L 1988
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- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Stoßdämpfer-Dichtungsring.
Front
Passform:
Porsche 924 1976>>1985
Porsche 924S 1986>>1988
Porsche 944 1982>>1991
Porsche 968 1992>>1995
Diagramm Ref Nr. 14
Zugehörige Referenznummern
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133412367
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Front
Passform:
Porsche 924 1976>>1985
Porsche 924S 1986>>1988
Porsche 944 1982>>1991
Porsche 968 1992>>1995
Diagramm Ref Nr. 14
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133412367
133412367
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Preis: 11,22 €
Auf Lager
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- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Stoßdämpfer Hohlscheibe.
Vorderseite
Passt:
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95 (Sportfahrwerk)
Diagramm Nr. 8
Vorderseite
Passt:
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95 (Sportfahrwerk)
Diagramm Nr. 8
Preis: 90,85 €
Bestellbar
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Stoßdämpfer-Gummipuffer, VORNE.
Der OE Match Stoßdämpfer-Gummipuffer für die Vorderachse, auch Anschlagpuffer genannt, ist ein hochwertiges Ersatzteil der Federung. Er begrenzt den Federweg und schützt den Stoßdämpfer vor Beschädigungen bei starker Kompression. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Elastizität und Langlebigkeit, trägt dieser Gummipuffer dazu bei, die Stabilität der Federung und den Fahrkomfort auch unter anspruchsvollen Fahrbedingungen zu erhalten.
Passend für:
Der aus robustem, hochdichtem Gummi gefertigte Anschlagpuffer dient als Dämpfungselement zwischen den Fahrwerkskomponenten, wenn die Federung ihren maximalen Federweg erreicht. Er schützt Stoßdämpfer, Fahrwerkslager und Chassis-Komponenten vor übermäßigen Stoßkräften und trägt so zur allgemeinen Fahrzeugstabilität und zum Fahrkomfort bei.
Was dieses Produkt bewirkt:
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Warum Ersatz wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
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95134352700
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Der OE Match Stoßdämpfer-Gummipuffer für die Vorderachse, auch Anschlagpuffer genannt, ist ein hochwertiges Ersatzteil der Federung. Er begrenzt den Federweg und schützt den Stoßdämpfer vor Beschädigungen bei starker Kompression. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Elastizität und Langlebigkeit, trägt dieser Gummipuffer dazu bei, die Stabilität der Federung und den Fahrkomfort auch unter anspruchsvollen Fahrbedingungen zu erhalten.
Passend für:
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Der aus robustem, hochdichtem Gummi gefertigte Anschlagpuffer dient als Dämpfungselement zwischen den Fahrwerkskomponenten, wenn die Federung ihren maximalen Federweg erreicht. Er schützt Stoßdämpfer, Fahrwerkslager und Chassis-Komponenten vor übermäßigen Stoßkräften und trägt so zur allgemeinen Fahrzeugstabilität und zum Fahrkomfort bei.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Begrenzt den Federweg bei starker Kompression.
- Schützt den vorderen Stoßdämpfer vor dem Durchschlagen.
- Absorbiert Stoßkräfte bei starken Federungsbewegungen.
- Reduziert die Belastung der Aufhängungsbefestigungen und Fahrwerkskomponenten.
- Hilft dabei, die Fahrwerksgeometrie unter Last aufrechtzuerhalten.
- Verbessert den Fahrkomfort bei großen Federungsbewegungen.
- Trägt zur Haltbarkeit und langfristigen Zuverlässigkeit der Federung bei.
- Schützt zugehörige Fahrwerkskomponenten vor Beschädigungen.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Harte Stöße oder klopfende Geräusche über Unebenheiten.
- Die Federung schlägt während der Fahrt durch.
- Erhöhte Stoßbelastungen, die über das Chassis übertragen werden.
- Vorzeitiger Verschleiß von Stoßdämpfern oder Aufhängungslagern.
- Rissiges, gespaltenes oder bröckelndes Gummimaterial.
- Fehlende Teile des Anschlagpuffers.
- Verminderter Fahrkomfort.
- Übermäßiger Federweg.
- Sichtbare Verschlechterung bei der Überprüfung der Aufhängung.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Gummipuffer der vorderen Stoßdämpfer sind ständig Straßenschmutz, Feuchtigkeit, Hitze, Ölverschmutzungen und wiederholten Kompressionszyklen ausgesetzt. Mit der Zeit kann das Gummi aushärten, reißen, sich spalten oder anderweitig verschleißen, wodurch seine Fähigkeit, Stöße effektiv zu absorbieren, nachlässt.
- Beschädigte oder fehlende Anschlagpuffer können dazu führen, dass die Federung bei starkem Bremsen, Kurvenfahrten oder auf unebenen Straßen durchschlägt. Dies kann Stoßdämpfer, Federbeinlager und Fahrwerkskomponenten übermäßig belasten und unter Umständen teure Reparaturen sowie eine verminderte Fahrzeugkontrolle nach sich ziehen.
- Der Austausch eines verschlissenen Stoßdämpfer-Gummipuffers stellt den korrekten Schutz der Federung wieder her, verbessert den Fahrkomfort und trägt zur Verlängerung der Lebensdauer wichtiger Federungskomponenten bei. Ein OE-Match-Ersatzteil bietet passgenaue Form, robuste Konstruktion und zuverlässige Stoßdämpfung und gewährleistet so die einwandfreie Funktion Ihres Porsche-Fahrwerks.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95134352700
95134352700
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Preis: 17,55 €
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