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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Passform:
Porsche 911 1969-89
Die Zurrgurte von Rennline bestehen aus rostfreiem Stahl und sind rot pulverbeschichtet, sodass sie für Abschleppwagenfahrer gut sichtbar sind. Die Installation der Zurrgurte hat keinen Einfluss auf die Spureinstellungen. Alle neuen Teile sind im Kit enthalten. Die robusten vorderen Zurrgurte von Rennline werden am stärksten und vordersten Punkt der Vorderradaufhängung des 911 befestigt – der Vorderseite des A-Arms. Die Abschlepphaken werden mit denselben drei großen Schrauben festgeschraubt, die den vorderen A-Arm an der selbsttragenden Karosserie befestigen, und sie wurden speziell als Unterfahrschutz entwickelt, der Ihren 911 beim Überqueren steiler Auffahrten oder über Bremsschwellen schützt. Das Befestigungsloch der hinteren Zurrgurte misst 16,5 mm. Dies ist die gleiche Abmessung wie bei den meisten Stoßdämpferbefestigungsschrauben und mehreren anderen Aufhängungskomponenten. Wir senden die geraden hinteren Zurrgurte, aber wenn Sie Zurrgurte mit 45° oder 90° möchten, rufen Sie uns bitte an.
Hinweis: Die Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.
5, 6 oder 7 Zoll.
Die Stahl-Abschlepphaken von Rennline sind präzisionsgefertigt und halten den extremen Belastungen im Rennsport stand. Diese Abschlepphaken haben eine 2-Zoll-Öffnung, wie sie bei den meisten organisierten Rennveranstaltungen erforderlich ist.
Hinweis: Die Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.
2er-Set
Die Zurrbügel von Rennline bestehen entweder aus Edelstahl oder aus rot pulverbeschichtetem Weichstahl. Diese Bügel sind in vier Varianten erhältlich: gerade , 90° , 66° und 45°. So können Sie sie je nach Bedarf an vielen verschiedenen Stellen montieren. Die Befestigungsbohrung misst 16,5 mm. Dies entspricht den Abmessungen der meisten Stoßdämpferbefestigungsschrauben und mehrerer anderer Fahrwerkskomponenten.
Die 66°-Zurrgurte sind speziell für den 996/997 mit verbesserten hinteren Stabilisatoren konzipiert. GT2- und GT3-Fahrzeuge können ebenfalls mit der 66°-Zurrgurtung ausgestattet werden.
Hinweis: Diese werden in 2er-Sets geliefert
Hinweis: Die Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.
Ersatz-Abschleppaufkleber für alle Rennline-Abschlepphaken. Erhältlich in Rot, Schwarz, Gelb, Blau, Grün oder Grau. Im 2er-Set erhältlich.
HINWEIS: Nur Aufkleber, Abschlepphaken nicht im Lieferumfang enthalten.
Hinweis: Die Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.