- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Rennline Carbonfaser-Ansaugtrichter (50 mm hoch) | Präziser Luftstrom und Spitzenleistung für Autos mit Vergaser
Einzeln verkauft
Die Rennline Carbon Fiber Velocity Stacks (50 mm hoch) optimieren den Ansaugluftstrom und die Motorleistung bei hochdrehenden Anwendungen. Diese 50 mm (2 Zoll) hohen Stacks aus ultraleichter Kohlefaser verbessern Luftgeschwindigkeit und Resonanz und ermöglichen so verbesserte Druckimpulsfrequenzen und einen effizienteren Luftstrom durch das Ansaugsystem.
Passform:
Im Vergleich zu einer 2,25-Zoll-Trompete liefern diese Ansaugtrichter ein überlegenes Drehmoment und eine bessere Gasannahme bei hohen Drehzahlen und sind daher ideal für den Motorsport und leistungsorientierte Porsche-Umbauten. Mit einem standardmäßigen 65-mm-Montagelochmuster sind sie für die einfache Installation in einer Vielzahl von kundenspezifischen und vergaserbasierten Setups ausgelegt.
Jeder Ansaugtrichter wird einzeln verkauft und ist so konstruiert, dass er der Hitze, Vibration und Belastung im Rennsport standhält – und bietet sowohl technische Leistung als auch elegante Carbon-Ästhetik.
Was machen Velocity Stacks?
Ansaugtrichter (auch Ansaugtrichter genannt) sind so konstruiert, dass sie den Luftstrom in das Ansaugsystem des Motors verbessern, den Luftübergang glätten und den volumetrischen Wirkungsgrad erhöhen.
Kernfunktionen:
- Erhöhen Sie die Luftgeschwindigkeit im Drosselklappengehäuse oder Vergaser.
- Verbessern Sie die Spitzenleistung und das Drehmoment.
- Optimieren Sie Druckwellen für eine verbesserte Verbrennungseffizienz.
- Gleichmäßiger Luftstrom und weniger Turbulenzen an der Ansaugöffnung.
- Liefert eine schärfere Gasannahme bei hohen Drehzahlen.
Kurz gesagt: Sie ermöglichen Ihrem Motor eine effizientere Atmung, was zu besserer Leistung, schnellerer Gasannahme und verbessertem Klang führt.
Warum fallen Velocity Stacks aus oder müssen ersetzt werden?
Mit der Zeit können Ansaugtrichter – insbesondere ältere aus Aluminium oder Kunststoff – durch Wärmezyklen, Vibrationen und die Einwirkung von Verunreinigungen beschädigt werden.
Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:
- Rissbildung oder Delaminierung durch extreme Hitze und Vibration.
- Korrosion oder Ermüdung bei metallbasierten Versionen.
- Durch Schmutz oder Beschädigung verursachte Luftstrombeschränkung.
- Schlechte Passform, die zu Luftlecks oder Fehlausrichtungen führt.
- Materialermüdung durch wiederholte Belastung beim sportlichen Fahren.
Wenn Ansaugtrichter schwächer werden oder sich verformen, wird der Luftstrom ungleichmäßig, was die Effizienz verringert und möglicherweise zu einem unausgewogenen Kraftstoff-Luft-Verhältnis oder Leistungsverlust führt.
Warum auf Rennline Carbon Fiber Velocity Stacks umsteigen?
Das Upgrade auf das Carbonfaserdesign von Rennline bietet verbesserte Haltbarkeit, geringeres Gewicht und optimale Luftstromeigenschaften – ideal für leistungsorientierte Motoren und Rennwagen.
Hauptvorteile:
- Erhöht das Drehmoment und die Spitzenleistung bei hohen Drehzahlen.
- Leichte Carbonkonstruktion für reduzierte Masse und verbesserten Luftstrom.
- Präzise 50 mm Höhe, ideal für Leistungstuning.
- Verbesserte Druckimpulsfrequenz für eine verbesserte Gasannahme.
- Direkt passendes Design mit 65-mm-Befestigungslöchern.
- Das elegante Carbonfaser-Finish verleiht eine professionelle Motorsport-Ästhetik.
Die Kohlefaser-Stapler von Rennline vereinen technische Präzision mit leistungsorientiertem Design – perfekt für alle, die nach maximaler Luftstromeffizienz und Stil suchen.
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