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- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
Rennline Upkick-Spoiler aus Karbonfaser | Moderne Leistung mit klassischem Porsche-Design
Der Rennline Upkick-Spoiler aus Carbonfaser verändert das Aussehen und die aerodynamische Leistung Ihres Porsche 986.1 Boxster mit einer raffinierten OEM-Plus-Ästhetik . Dieser Spoiler wurde entwickelt, um dem klassischen Porsche-Styling eine moderne Note zu verleihen und kombiniert fortschrittliche Aerodynamik mit hochwertigen Materialien für Leistung und Optik.
Passform:
Der Rennline Upkick Spoiler besteht aus hochwertiger, handverlegter Kohlefaser und ist mit einem UV-geschützten Hochglanz-Klarlack überzogen. Er bietet leichte Stabilität, Haltbarkeit und perfekte Passform. Dank modernster CAD-Konstruktion auf Basis von 3D-Scans des Originalspoilers lässt er sich problemlos mit Standardteilen installieren und bietet ein nahtloses, integriertes Finish.
Egal, ob Sie Ihren Boxster restaurieren oder sein Äußeres für die Rennstrecke oder Show aufwerten, dieser Spoiler verbessert Abtrieb, Stabilität und Aussehen – und sorgt so für die perfekte Balance zwischen Leistung und präzisem Design.
Was macht der Rennline Carbon Fiber Upkick Spoiler?
Der Upkick-Spoiler verbessert sowohl die aerodynamische Effizienz als auch die Heckstabilität, indem er den Luftstrom über die Karosserie des Fahrzeugs optimiert.
Kernfunktionen:
- Erhöht den Abtrieb bei höheren Geschwindigkeiten und sorgt so für bessere Traktion und Handhabung.
- Reduziert Luftwiderstand und Turbulenzen für ein glatteres aerodynamisches Profil.
- Ergänzt das Design des Boxster mit einem eleganten Carbonfaser-Finish.
- Kann direkt an den Standard-Befestigungspunkten von Porsche installiert werden.
- Bietet ein leichtes und dennoch starkes aerodynamisches Upgrade.
Durch die Erhöhung der Luftstromeffizienz trägt der Spoiler zur Stabilisierung des Fahrzeugs bei sportlicher Fahrt oder beim Einsatz auf der Rennstrecke bei und verbessert so die Bodenhaftung und das Vertrauen.
Warum versagen Spoiler oder müssen ersetzt werden?
Selbst langlebige Spoiler können mit der Zeit durch UV-Licht, Hitze und Vibrationen Schaden nehmen.
Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:
- Verblassen oder Reißen durch längere UV-Bestrahlung.
- Schäden durch Aufprall oder Straßenschmutz.
- Delaminierung von Kohlefasern oder Harzermüdung.
- Verformung oder ungleichmäßige Passform aufgrund von Wärmezyklen.
- Hardwarekorrosion oder fehlerhafte Befestigungspunkte.
Durch den Austausch eines beschädigten oder abgenutzten Spoilers wird die aerodynamische Leistung wiederhergestellt und die ästhetische Integrität Ihres Autos bewahrt.
Warum auf einen Rennline-Upkick-Spoiler aus Carbonfaser umsteigen?
Der Rennline-Spoiler bietet gegenüber Standardkomponenten eine deutliche Verbesserung in Leistung und Design. Seine leichte Carbonkonstruktion sorgt für Stabilität ohne unnötiges Gewicht, während die Hochglanzoberfläche dem Verblassen widersteht und für lange Haltbarkeit sorgt.
Hauptvorteile:
- Verbesserte aerodynamische Stabilität und Abtrieb.
- Leichte, handverlegte Kohlefaserkonstruktion.
- UV-geschütztes Hochglanz-Finish für dauerhaften Glanz.
- CAD-Design für präzise Passform.
- Verwendet Standard-Porsche-Hardware für eine einfache Installation.
- Bietet ein modernisiertes OEM-Plus-Erscheinungsbild für die 986.1 Boxster-Modelle.
Der Spoiler von Rennline wurde für Enthusiasten entwickelt, die sowohl Leistung als auch Ästhetik schätzen, und bietet Form und Funktion in gleichem Maße.
Highlights
- Rennline Upkick-Spoiler aus Carbonfaser für Porsche 986.1 Boxster.
- Leichte, handverlegte Kohlefaser mit UV-Schutzbeschichtung.
- CAD-konstruiert für exakte OEM-Passform und -Verarbeitung.
- Wird mit standardmäßigen Porsche-Montageteilen installiert.
- Modernes aerodynamisches Design verbessert Leistung und Stil.
- Ideal für Restaurierungen, Upgrades und Gleisanwendungen.
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- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
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- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
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- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
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- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
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- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L 237Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Produktbeschreibung:
- Stück pulverbeschichteter Gitterrost in der Größe 100 cm x 40 cm
- Brandneues Produkt wie auf dem Foto unten gezeigt
- Lochgröße: 6 mm x 4 mm
-Dicke: 2mm
- Ideal für die Montage in Stoßstangen, Motorhaubeneinlässen usw.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99950555555
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Passt:
Porsche 928 1987-95
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Diagramm Nr. 1
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9285120780370C
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Passend für:
Porsche 928 1987-91
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Diagramm Nr. 5
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92851227700
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