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Konzentrische Buchse des Hinterradträgers – Stoßdämpferbefestigung, Serienausführung. Porsche 991 ab 2012 ❭ PR52047P
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
OEM-/Serienausführung. Diese Ersatzbuchse wurde in Europa nach Serienspezifikationen entwickelt und gefertigt. Sie ist Bestandteil der Hinterradnaben-/Hinterradträgerbaugruppe – OE-Referenznummer 99133111103 (-104 / -105) und 99133111203 (-204 / -205).
Einzeln erhältlich . 2 Stück pro Auto erforderlich.
Passend für:
Porsche 991 2012 >>
Porsche 991 Turbo 2012 >>
Passt zu Nummer 10 in der Abbildung.
Im Diagramm grün hervorgehobener Teil.
Dies ist eine konzentrische Buchse für den Hinterradträger in Serienausführung, die speziell für die Hinterradaufhängung von Porsche 991-Fahrzeugen entwickelt wurde. Sie wird in Europa nach OE-konformen Abmessungen und Qualitätsstandards gefertigt und gewährleistet zuverlässige Unterstützung und einen reibungslosen Betrieb der Aufhängung im Alltag.
Die zwischen dem hinteren Radträger und der Querlenkeraufnahme montierte konzentrische Buchse absorbiert Vibrationen, dämpft Stöße von der Fahrbahn und sorgt für die korrekte Ausrichtung der Radaufhängung unter Last. Sie stabilisiert die Hinterradnabe und ermöglicht gleichzeitig eine kontrollierte Bewegung über den gesamten Federweg.
Diese Buchse gewährleistet ein gleichmäßiges Fahrwerksverhalten, indem sie unerwünschte Bewegungen der Radnabe reduziert und gleichzeitig den Fahrkomfort erhält. Ihre serienmäßige Gummimischung sorgt für eine ausgewogene Dämpfung – für sanftes Fahren im Alltag und stabile Fahreigenschaften.
Abgenutzte oder beschädigte Fahrwerksbuchsen können zu Folgendem führen:
• Unerwünschte Hinterradbewegung
• Geräusche oder Klappern der Aufhängung
• Ungenaue oder lockere Handhabung
• Ungleichmäßiger Reifenverschleiß
Diese konzentrische Buchse in Serienausführung (PR52047P) stellt die korrekte Unterstützung und Ausrichtung der Hinterradnabe wieder her und trägt so zu einem vorhersehbaren Fahrverhalten und hohem Fahrkomfort bei. Sie ist ideal für Fahrer, die ein werksseitiges Fahrwerksverhalten mit langer Lebensdauer wünschen.
Ersetzen Sie diesen Busch in folgenden Situationen:
• Spürbares Spiel oder Lockerheit in der Hinterradaufhängung
• Klappernde/klopfende Geräusche beim Überfahren von Unebenheiten oder beim Beschleunigen/Bremsen
• Die Hinterradaufhängung fühlt sich weich oder unpräzise an.
• Sichtbare Anzeichen von Rissen, Spalten oder Abnutzung im alten Buschwerk
• Bei der Überholung der Hinterradaufhängung, der Wartung der Querlenker oder der Achsvermessung
• Diese serienmäßige Buchse ist auf ausgewogenen Fahrkomfort und ein gutes Handling ausgelegt und eignet sich daher ideal für den täglichen Straßenverkehr.
• Einzeln erhältlich — für eine ordnungsgemäße Montage werden üblicherweise 2 konzentrische Buchsen pro Fahrzeug verbaut.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PR52047P
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
für Porsche Boxster / Cayman / 911 / Panamera / Taycan
Einzeln verkauft.
Passend für:
Porsche 911 (993 / 996 / 997 / 991 / 992)
Porsche Boxster (986 / 987 / 981)
Porsche Cayman (987 / 981 / 718)
Porsche Panamera (970)
Porsche Taycan
Die Exzenterscheibe zur Ausrichtung, auch als Nockenverstellarm oder Querlenker-Verstellnocken bezeichnet, wird in der Hinterradaufhängung bestimmter Porsche 911, Boxster, Cayman und Panamera Modelle verwendet.
Position am Fahrzeug: Hinterradaufhängung – am Befestigungspunkt des hinteren Querlenkers oder der Spurstange, typischerweise verwendet, um die Ausrichtung des Radträgers, der Spurstange oder des Querlenkers einzustellen.
Anwendungsbereiche: Ideal für Fälle, in denen die originalen Exzenterschrauben oder -scheiben verschlissen sind, die Ausrichtung nicht korrekt eingestellt werden kann oder beim Austausch von Querlenkern/Spurstangen eine korrekte Ausrichtungsgeometrie erforderlich ist.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAF007648
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005

Passt:
Porsche 996 C2 / C4 2001-05
Porsche 986 Boxster 2001-04
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 1
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99634195
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04

Passt:
Porsche 986 Boxster 2001-04
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 1
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99634195712
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Montag-Freitag: 8.30 - 17.30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen