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Hinterachsstrebe - Federteller. Porsche 964 RS 1992-1994 - 9643310
9643310
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Information
Hinterachsstrebe – Federteller.
Stellen Sie die Fahrpräzision und Stabilität Ihres Porsche 964 mit dieser direkt passenden Hinterachs-Federplatte wieder her. Diese Komponente dient als Montageschnittstelle für die hintere Federbein-/Torsionsstab-Baugruppe und ist für die Steuerung der Lastübertragung und Geometrie der Hinterachse bei Kurvenfahrten, Beschleunigung und Bremsen ausgelegt. Diese Platte hilft, die Spur zu halten, unerwünschte Bewegungen zu minimieren und die Integrität Ihrer Hinterradaufhängung zu bewahren. Ideal für Restaurierungen, Leistungssteigerungen oder Fahrwerksauffrischungen, bei denen die Präzision der Hinterachse von größter Bedeutung ist.
Stückweise verkauft.
Passform:
Diagramm Ref Nr. 7
Was dieses Produkt leistet:
Symptome und Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Warum Ersatz wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9643310
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Stellen Sie die Fahrpräzision und Stabilität Ihres Porsche 964 mit dieser direkt passenden Hinterachs-Federplatte wieder her. Diese Komponente dient als Montageschnittstelle für die hintere Federbein-/Torsionsstab-Baugruppe und ist für die Steuerung der Lastübertragung und Geometrie der Hinterachse bei Kurvenfahrten, Beschleunigung und Bremsen ausgelegt. Diese Platte hilft, die Spur zu halten, unerwünschte Bewegungen zu minimieren und die Integrität Ihrer Hinterradaufhängung zu bewahren. Ideal für Restaurierungen, Leistungssteigerungen oder Fahrwerksauffrischungen, bei denen die Präzision der Hinterachse von größter Bedeutung ist.
Stückweise verkauft.
Passform:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Diagramm Ref Nr. 7
Was dieses Produkt leistet:
- Als Federteller der Hinterachse fungiert er als Dreh- und Befestigungspunkt für das hintere Federbein oder das Drehstabsystem. Er überträgt und verteilt die Lasten von der Aufhängung auf das Fahrgestell.
- Der Begriff „Federplatte“ bedeutet, dass diese Platte über eine gewisse eingebaute Flexibilität oder Nachgiebigkeit verfügt (oft über Gummibuchsen, Kugellager oder Polyurethan-Stützen), um eine kontrollierte Artikulation unter Beibehaltung der Ausrichtung zu ermöglichen.
- Es trägt dazu bei, die korrekte Geometrie der Hinterradaufhängung (Sturz, Spur, Fahrhöhe) unter dynamischen Belastungen (Kurvenfahrt, Beschleunigung, Bremsen) aufrechtzuerhalten. Abgenutzte oder verformte Platten ermöglichen unerwünschte Bewegungen, die die Fahrpräzision beeinträchtigen.
- Bei Leistungs- oder Upgrade-Konfigurationen bieten verbesserte Federplatten steifere Lager oder Kugelgelenke, um unerwünschte Durchbiegungen zu reduzieren und ein präziseres Handling zu gewährleisten.
Symptome und Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Das Heck fühlt sich in Kurven locker oder ungenau an – die Achse kann sich leicht verschieben oder die Ausrichtung kann sich unter Last ändern.
- Klapper- oder Klopfgeräusche der Hinterradaufhängung beim Überfahren von Unebenheiten oder bei Lastwechseln, da die Platte bzw. deren Buchsen Bewegungen zulassen.
- Ungleichmäßiger Reifenverschleiß an den Hinterreifen aufgrund von Geometrieverschiebungen.
- Nach Arbeiten an der Aufhängung kann es für das Auto schwierig sein, die richtige Fahrhöhe oder Spureinstellung beizubehalten.
- Erhöhte Vibration oder Härte, da die ursprüngliche flexible Halterung verschleißt und mehr Stöße auf das Chassis überträgt.
- Sichtbare Abnutzung: gerissene Gummibuchsen, Ermüdung der Platte, Korrosion oder Spiel in der Halterung. Viele Aftermarket-Websites weisen darauf hin, dass „originale Stahlfederplatten oxidieren können … Buchsen und Lager verschleißen … was zu unvorhersehbarem und unpräzisem Handling führen kann.“
Warum Ersatz wichtig ist:
- Mit der Zeit unterliegen die originalen Aufhängungsplatten und -buchsen Ermüdung, Korrosion, Gummiverschleiß und Verschleiß. Bei einem Jahrzehnte alten Auto funktionieren die Befestigungspunkte möglicherweise nicht mehr wie vorgesehen.
- Durch den Austausch dieser Federplatten-/Achsstrebenhalterungen wird die werkseitige Stabilität und Ausrichtungsintegrität wiederhergestellt – entscheidend für das Handling, insbesondere beim Sportfahren.
- Verbesserte Versionen ermöglichen weniger Durchbiegung, präzisere Geometrie und besseres Feedback – vorteilhaft, wenn Sie die Aufhängung modifiziert, das Auto tiefergelegt, breitere Reifen montiert oder das Auto für sportliches Fahren oder Rennstreckenarbeit verwenden.
- Eine neue Platte trägt zur Aufrechterhaltung einer zuverlässigen Lastübertragung bei , verhindert unerwünschte Bewegungen in der Aufhängung und schützt vor sekundärem Verschleiß anderer Komponenten (Arme, Lager, Buchsen) aufgrund von Fehlausrichtung.
- Kurz gesagt handelt es sich um einen grundlegenden Teil der Hinterradaufhängung, der, wenn er vernachlässigt wird, den Rest Ihres Fahrgestells und Ihre Ausrichtungsbemühungen beeinträchtigt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9643310
96433105980
96433106080
96433106081
96433105981
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preise ab: 495,01 €