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Einstellbarer 24mm Stabilisator-Satz vorne. Porsche 911 1965-73 - 901343703PR
901343703PR/6
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Information
Einstellbarer 24-mm-Stabilisator-Satz für die Vorderseite.
Rüsten Sie die Vorderradaufhängung Ihres klassischen Porsche 911 mit diesem hochwertigen, 24 mm verstellbaren Stabilisator-Kit für die Vorderachse auf. Entwickelt für die 911-Modelle von 1965 bis 1973. Dieses Kit ersetzt den originalen, ca. 15 mm starken Stabilisator und beinhaltet einen dickeren Torsionsstab, verstellbare Hebel/Kotlenker und komplettes Montagematerial. Dies verbessert die Fahrwerkskontrolle und die Abstimmungsflexibilität deutlich. Ideal für Restaurierungen, sportlichen Straßeneinsatz oder die Rennstreckenvorbereitung – dieses Kit ermöglicht präziseres Einlenken, weniger Neigung und die Möglichkeit, die Wanksteifigkeit optimal auf Ihre Reifen und Federn abzustimmen.
Passform:
Was dieses Produkt leistet:
Symptome und Anzeichen dafür, dass Sie es möglicherweise benötigen:
Warum dieses Upgrade wichtig ist:
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901343703PR
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Rüsten Sie die Vorderradaufhängung Ihres klassischen Porsche 911 mit diesem hochwertigen, 24 mm verstellbaren Stabilisator-Kit für die Vorderachse auf. Entwickelt für die 911-Modelle von 1965 bis 1973. Dieses Kit ersetzt den originalen, ca. 15 mm starken Stabilisator und beinhaltet einen dickeren Torsionsstab, verstellbare Hebel/Kotlenker und komplettes Montagematerial. Dies verbessert die Fahrwerkskontrolle und die Abstimmungsflexibilität deutlich. Ideal für Restaurierungen, sportlichen Straßeneinsatz oder die Rennstreckenvorbereitung – dieses Kit ermöglicht präziseres Einlenken, weniger Neigung und die Möglichkeit, die Wanksteifigkeit optimal auf Ihre Reifen und Federn abzustimmen.
Passform:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Was dieses Produkt leistet:
- Der vordere Stabilisator (Stabilisator) verbindet die linken und rechten vorderen Querlenker und begrenzt die Neigung der Karosserie, indem er bei Kurvenfahrten eine Torsionsverbindung zwischen den beiden Seiten herstellt.
- Durch ein Upgrade von der serienmäßigen Stange mit ca. 15 mm Durchmesser auf 24 mm erhöhen Sie die Torsionssteifigkeit der Stange erheblich. Dadurch wird die Neigung der Karosserie verringert, das Einlenken verbessert und das Fahrgestell kann unter Last nicht so leicht kippen.
- Durch die Einstellfunktion können Sie die effektive Hebelwirkung oder die Montageposition des Lenkers (kürzerer vs. längerer Arm) ändern und so die Rollsteifigkeit an Federn, Reifen, Fahrstil oder den Einsatz auf der Rennstrecke bzw. auf der Straße anpassen.
- Bei einem klassischen 911 mit verbesserter Federung, breiteren Reifen oder geringerer Fahrhöhe trägt dieses Kit dazu bei, dass der Stabilisator nicht das schwächste Glied ist und ein präziseres Handling der Frontpartie ermöglicht wird.
Symptome und Anzeichen dafür, dass Sie es möglicherweise benötigen:
- Die Frontpartie Ihres 911 fühlt sich in Kurven weich oder „schwebend“ an , oder es kommt zu einer spürbaren Neigung der Karosserie – insbesondere im Vergleich zu Hochleistungsautos ähnlichen Jahrgangs.
- Sie haben die Aufhängung verbessert (tiefere Federn, steifere Dämpfer, breitere Reifen) und der originale Stabilisator scheint zu sehr nachzugeben oder das Auto stärker neigen zu lassen als erwartet.
- Die Koppelstangen oder Stangenhalterungen weisen beim Wenden oder Überfahren von Unebenheiten übermäßigen Verschleiß, Bewegung oder Geräusche (Klackgeräusche) auf.
- Sie möchten die Balance zwischen Fahrverhalten und Handling optimieren – serienmäßige feste Stangen ermöglichen keine einfache Anpassung der Rollsteifigkeit oder der Unterschiede in der Kurvenbalance.
- Bei einer Sichtprüfung stellt sich heraus, dass die Stange dünn oder korrodiert ist, die Montagebuchsen zusammengebrochen sind oder die Koppelstangengeometrie Alterserscheinungen aufweist.
Warum dieses Upgrade wichtig ist:
- Verbessert die Fahrwerkspräzision: Mit einer dickeren Stange und einer einstellbaren Funktion erzielen Sie eine bessere Reaktion der Vorderachse, ein schärferes Einlenken und weniger Untersteuern aufgrund der verbesserten Wankkontrolle.
- Funktioniert mit dem Rest Ihrer Aufhängung: Wenn Sie Federn/Reifen/Dämpfer verbessert haben, stellt diese Stange sicher, dass diese Verbesserungen nicht durch einen schwachen Stabilisator beeinträchtigt werden.
- Tuning-Vorteil: Da das Kit einstellbar ist, können Sie die Rollsteifigkeit der Vorderachse an Ihren Einsatzzweck (Straße vs. Rennstrecke) anpassen oder die Handling-Balance (Untersteuern/Übersteuern) einfacher verändern.
- Wert des klassischen 911: Bei älteren Fahrzeugen steigern leistungsfähige und wartungsfrische Fahrwerkskomponenten die Gebrauchstauglichkeit und den Wiederverkaufswert.
- Langlebigkeit: Serienmäßige Lenker und Halterungen aus den 1960er/70er Jahren können korrodiert oder abgenutzt sein. Der Austausch durch ein modernes, dickeres und einstellbares Kit verbessert die Haltbarkeit und das Fahrvertrauen.
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901343703PR
90134370303
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Porsche 991 GT3 2014>>
Porsche 981 Cayman GT4 2016>>
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99134370180
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99133370180
99133370180
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Porsche 718 GT4
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99134370180
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