Mittelschalldämpfer-Bypassrohr. Porsche 991.2 GT3 / GT3RS - FSPOR9912GT3CMB
FSPOR9912GT3CMB
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
Information
Bypass-Rohr des mittleren Schalldämpfers.
Beschreibung Versand & Rückgabe Direkter Ersatz für den fehleranfälligen OEM GT3-Mittelschalldämpfer. Bietet verbesserten Durchfluss, Gewichtsersparnis und einen aggressiveren Sportwagensound. Unser neues „Cross Over/Talk-Pipe“-Design verbindet die Abgase des rechten und linken Zylinders und erzeugt so einen unglaublich harmonischen Klang. Unser vereinfachtes Zwei-Schrauben-Montagesystem macht die Installation so einfach wie nie zuvor. Dies ist das weltweit beste Ersatz-Bypass-System für den GT3-Mittelschalldämpfer.
MERKMALE:
• Passt auf alle Porsche 991.2 GT3 / GT3 RS Fahrzeuge 2017-2019 weltweit
• Spart 10 Pfund (4,6 kg) an der Rückseite des Fahrzeugs
• CAT-BACK-Abgasnorm. Wird an OEM-Porsche-Katalysatoren angeschraubt.
• Behält die Sportmodus-Steuertaste bei Verwendung mit werkseitigen GT3-Seitenschalldämpfern. PSE funktioniert hervorragend.
• 14–16ga T304 Edelstahlkonstruktion – von Hand von Handwerkern perfekt gespült und mit WIG geschweißt.
• Funktioniert hervorragend mit Fabspeed GT3-Seitenschalldämpfer-Bypassrohren mit oder ohne Helical OEM GT3-Auslassventile.
• Enthält 4" 102 mm Deluxe Style-Spitzen in der Ausführung Ihrer Wahl oder Neuinstallation der werkseitigen OEM-Porsche-GT3-Spitzen und/oder Fabspeed-90-Grad-Turndowns.
• Fabspeed hat Spitzen aus Kohlefaser, Spitzen aus poliertem Edelstahl und auch Spitzen aus gebürstetem Edelstahl.
• Alle Fabspeed-Leistungsprodukte werden durch die Fabspeed-Lebensdauergarantie abgedeckt
Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR9912GT3CMB
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Beschreibung Versand & Rückgabe Direkter Ersatz für den fehleranfälligen OEM GT3-Mittelschalldämpfer. Bietet verbesserten Durchfluss, Gewichtsersparnis und einen aggressiveren Sportwagensound. Unser neues „Cross Over/Talk-Pipe“-Design verbindet die Abgase des rechten und linken Zylinders und erzeugt so einen unglaublich harmonischen Klang. Unser vereinfachtes Zwei-Schrauben-Montagesystem macht die Installation so einfach wie nie zuvor. Dies ist das weltweit beste Ersatz-Bypass-System für den GT3-Mittelschalldämpfer.
MERKMALE:
• Passt auf alle Porsche 991.2 GT3 / GT3 RS Fahrzeuge 2017-2019 weltweit
• Spart 10 Pfund (4,6 kg) an der Rückseite des Fahrzeugs
• CAT-BACK-Abgasnorm. Wird an OEM-Porsche-Katalysatoren angeschraubt.
• Behält die Sportmodus-Steuertaste bei Verwendung mit werkseitigen GT3-Seitenschalldämpfern. PSE funktioniert hervorragend.
• 14–16ga T304 Edelstahlkonstruktion – von Hand von Handwerkern perfekt gespült und mit WIG geschweißt.
• Funktioniert hervorragend mit Fabspeed GT3-Seitenschalldämpfer-Bypassrohren mit oder ohne Helical OEM GT3-Auslassventile.
• Enthält 4" 102 mm Deluxe Style-Spitzen in der Ausführung Ihrer Wahl oder Neuinstallation der werkseitigen OEM-Porsche-GT3-Spitzen und/oder Fabspeed-90-Grad-Turndowns.
• Fabspeed hat Spitzen aus Kohlefaser, Spitzen aus poliertem Edelstahl und auch Spitzen aus gebürstetem Edelstahl.
• Alle Fabspeed-Leistungsprodukte werden durch die Fabspeed-Lebensdauergarantie abgedeckt
Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.
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FSPOR9912GT3CMB
99711102792
99111102790
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Preise ab: 1.969,54 €
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Fabspeed Sport Cats. Porsche Macan 2,9 l V6 (2019–2023+)
Code: FSPORMCN3SC
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Information
Die Sportkatalysatoren von Fabspeed ersetzen die restriktiven Werkskatalysatoren durch leistungsstarke, aus Deutschland importierte 200-Zellen-HJS-Katalysatoren für deutlich verbesserte Leistung und Klang. Diese Sportkatalysatoren bieten 93–95 % der Durchflussrate eines geraden Rohrs. Fabspeed Motorsport hat viel Zeit und Ressourcen in die Entwicklung der bestmöglichen Downpipes investiert und ist stolz, Ihnen nun diese neueste und beste Lösung anbieten zu können.
MERKMALE :
• Passend für Porsche Macan 2,9 l Twin Turbo V6-Fahrzeuge (GTS 2020+ | Turbo 2019–2021 | S 2021+)
• Der größte Katalysator, der für die Anwendung geeignet ist
• Aus Deutschland importierte HJS 200-Zellen-Hochdurchflusskatalysatoren
• Fantastischer Sportwagensound
• Optimiert für maximale Leistung ohne Katalysator erzeugte Motorkontrollleuchte, garantiert
• Hergestellt aus dorngebogenem T304L-Edelstahl
• Lasergescannt und CAD-Design für eine perfekte OEM-Passung mit einem Ametek Handyscan 700
• Einfache DIY-Anschraubmontage (Do-It-Yourself), kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Fabspeed-Leistungsprodukte werden durch die lebenslange Garantie von Fabspeed abgedeckt
SOUND: Der neue 2,9-l-V6-Motor mit „Hot V“ klingt großartig, doch die restriktiven OEM-Katalysatoren dämpfen den Sound. Diese Sport-Katalysatoren strömen zu 93–95 % durch ein gerades Rohr und bringen den Motor so richtig zum Klingen. Erwarten Sie ein deutlich verstärktes Auspuff-Grollen und Turbo-Sound. Knallen, Knallen und Knistern werden deutlich lauter und schärfer. Und das Beste: Es gibt keinerlei Dröhnen im Innenraum.
Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.
HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.
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FSPORMCN3SC
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• Passend für Porsche Macan 2,9 l Twin Turbo V6-Fahrzeuge (GTS 2020+ | Turbo 2019–2021 | S 2021+)
• Der größte Katalysator, der für die Anwendung geeignet ist
• Aus Deutschland importierte HJS 200-Zellen-Hochdurchflusskatalysatoren
• Fantastischer Sportwagensound
• Optimiert für maximale Leistung ohne Katalysator erzeugte Motorkontrollleuchte, garantiert
• Hergestellt aus dorngebogenem T304L-Edelstahl
• Lasergescannt und CAD-Design für eine perfekte OEM-Passung mit einem Ametek Handyscan 700
• Einfache DIY-Anschraubmontage (Do-It-Yourself), kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Fabspeed-Leistungsprodukte werden durch die lebenslange Garantie von Fabspeed abgedeckt
SOUND: Der neue 2,9-l-V6-Motor mit „Hot V“ klingt großartig, doch die restriktiven OEM-Katalysatoren dämpfen den Sound. Diese Sport-Katalysatoren strömen zu 93–95 % durch ein gerades Rohr und bringen den Motor so richtig zum Klingen. Erwarten Sie ein deutlich verstärktes Auspuff-Grollen und Turbo-Sound. Knallen, Knallen und Knistern werden deutlich lauter und schärfer. Und das Beste: Es gibt keinerlei Dröhnen im Innenraum.
Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.
HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.
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