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Montagesatz für Wärmetauscher. Porsche 911 (930) Turbo - 91103KIT
91103KIT
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Montagesatz für Wärmetauscher.
Passform:
Porsche 911 Turbo (930 Turbo) 3,0 l / 3,3 l 01/1975-07/1983
Im Kit enthalten:
1x Große Dichtung zur Befestigung des Wärmetauschers am Zwischenrohr
3x Dichtung Wärmetauscher zum Zylinderkopf. Pro Wärmetauscher werden 3 Stück benötigt
3x Schraube, M8x1,25x40mm
3x Mutter M8x1,25, zur Befestigung des Wärmetauschers am Zylinderkopf
3x Kontermutter M8x1,25
3x Mutter, M8x1,25
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91103KIT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passform:
Porsche 911 Turbo (930 Turbo) 3,0 l / 3,3 l 01/1975-07/1983
Im Kit enthalten:
1x Große Dichtung zur Befestigung des Wärmetauschers am Zwischenrohr
3x Dichtung Wärmetauscher zum Zylinderkopf. Pro Wärmetauscher werden 3 Stück benötigt
3x Schraube, M8x1,25x40mm
3x Mutter M8x1,25, zur Befestigung des Wärmetauschers am Zylinderkopf
3x Kontermutter M8x1,25
3x Mutter, M8x1,25
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91103KIT
93011119101
93011119109
91111319001
93011119201
93011119204
93011119206
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 11,00 £
Auf Lager
Verwandte Produkte
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
Information
Montagesatz für Katalysator.
Der Montagesatz für den Katalysator ist ein OE-kompatibler Auspuff-Hardwaresatz, der als passgenaue Lösung zur Befestigung des Katalysators am Porsche Boxster 986 2.5L entwickelt wurde. Er enthält alle notwendigen Klemmen, Verbinder, Dichtungen und Befestigungselemente, die für die Montage oder Wiederbefestigung der Katalysator-/Rohrbaugruppe am Abgassystem benötigt werden.
Passend für:
Porsche 986 Boxster 2.5L 10/1996>>
Lieferumfang:
2x Rohrverbinder, 45x49,5x75mm, Edelstahl
2x Halteplatte, 5,0 mm
2x Dichtung
6x Schraube, M8x1,25x40mm
4x Kontermutter, M8x1,25 mm
6x Mutter, M8x1,25
Dieses Set wurde speziell für die Abgasanlage des Porsche Boxster 986 2.5L (1997–1999) entwickelt und enthält alle benötigten Teile zum Austausch verschlissener, fehlender oder korrodierter Befestigungsteile bei Arbeiten an der Abgasanlage. Ob beim Einbau eines neuen Katalysators oder bei der Überholung einer bestehenden Abgasanlage – dieses Set gewährleistet sichere Verbindungen und korrekte Ausrichtung, um Abgaslecks und -geräusche zu vermeiden und gleichzeitig den korrekten Abgasstrom aufrechtzuerhalten.
Dieses Montagekit enthält alle benötigten Befestigungsteile und Dichtungen zur sicheren Montage des Katalysators an den angrenzenden Abgasrohren. Es gewährleistet die korrekte Ausrichtung, leckagefreie Verbindungen und vibrationsfeste Anschlüsse, die für einen effizienten Abgasstrom und optimale Emissionswerte unerlässlich sind.
Funktion:
• Bietet eine sichere Befestigung für den Katalysator und die Abgasrohre
• Beinhaltet Verbinder, Platten, Dichtungen, Muttern, Schrauben und Sicherungsmuttern
• Hilft, Abgaslecks zu verhindern und den Lärm zu reduzieren
• Unterstützt die korrekte Ausrichtung und Vibrationsfestigkeit
• Auslegung für die direkte, modifikationsfreie Installation
Die Befestigungsteile der Abgasanlage älterer Fahrzeuge können durch wiederholte Temperaturwechsel und die Belastung durch den Straßenverkehr korrodieren, verschleißen oder sich lockern. Lose oder beschädigte Befestigungsteile können zu Abgaslecks, Geräuschen, Leistungsverlust oder sogar Schäden am Katalysator und angrenzenden Bauteilen führen. Der Austausch gegen einen OE-kompatiblen Befestigungssatz stellt sichere, leckagefreie Verbindungen wieder her und erhält die Integrität des Katalysators und der gesamten Abgasanlage.
Wann ersetzen:
• Beim Austausch des Katalysators oder der Abgasanlage
• Die Hardware weist Korrosion oder beschädigte Gewinde auf
• Spürbare Abgaslecks oder Klappergeräusche beim Beschleunigen
• Nach Vibrationen oder Lockerung von Abgasverbindungen
• Routine-Wartungs- oder Instandsetzungsarbeiten
Der Montagesatz für den Katalysator ist ein OE-kompatibler Auspuff-Hardwaresatz, der als passgenaue Lösung zur Befestigung des Katalysators am Porsche Boxster 986 2.5L entwickelt wurde. Er enthält alle notwendigen Klemmen, Verbinder, Dichtungen und Befestigungselemente, die für die Montage oder Wiederbefestigung der Katalysator-/Rohrbaugruppe am Abgassystem benötigt werden.
Passend für:
Porsche 986 Boxster 2.5L 10/1996>>
Lieferumfang:
2x Rohrverbinder, 45x49,5x75mm, Edelstahl
2x Halteplatte, 5,0 mm
2x Dichtung
6x Schraube, M8x1,25x40mm
4x Kontermutter, M8x1,25 mm
6x Mutter, M8x1,25
Dieses Set wurde speziell für die Abgasanlage des Porsche Boxster 986 2.5L (1997–1999) entwickelt und enthält alle benötigten Teile zum Austausch verschlissener, fehlender oder korrodierter Befestigungsteile bei Arbeiten an der Abgasanlage. Ob beim Einbau eines neuen Katalysators oder bei der Überholung einer bestehenden Abgasanlage – dieses Set gewährleistet sichere Verbindungen und korrekte Ausrichtung, um Abgaslecks und -geräusche zu vermeiden und gleichzeitig den korrekten Abgasstrom aufrechtzuerhalten.
Dieses Montagekit enthält alle benötigten Befestigungsteile und Dichtungen zur sicheren Montage des Katalysators an den angrenzenden Abgasrohren. Es gewährleistet die korrekte Ausrichtung, leckagefreie Verbindungen und vibrationsfeste Anschlüsse, die für einen effizienten Abgasstrom und optimale Emissionswerte unerlässlich sind.
Funktion:
• Bietet eine sichere Befestigung für den Katalysator und die Abgasrohre
• Beinhaltet Verbinder, Platten, Dichtungen, Muttern, Schrauben und Sicherungsmuttern
• Hilft, Abgaslecks zu verhindern und den Lärm zu reduzieren
• Unterstützt die korrekte Ausrichtung und Vibrationsfestigkeit
• Auslegung für die direkte, modifikationsfreie Installation
Die Befestigungsteile der Abgasanlage älterer Fahrzeuge können durch wiederholte Temperaturwechsel und die Belastung durch den Straßenverkehr korrodieren, verschleißen oder sich lockern. Lose oder beschädigte Befestigungsteile können zu Abgaslecks, Geräuschen, Leistungsverlust oder sogar Schäden am Katalysator und angrenzenden Bauteilen führen. Der Austausch gegen einen OE-kompatiblen Befestigungssatz stellt sichere, leckagefreie Verbindungen wieder her und erhält die Integrität des Katalysators und der gesamten Abgasanlage.
Wann ersetzen:
• Beim Austausch des Katalysators oder der Abgasanlage
• Die Hardware weist Korrosion oder beschädigte Gewinde auf
• Spürbare Abgaslecks oder Klappergeräusche beim Beschleunigen
• Nach Vibrationen oder Lockerung von Abgasverbindungen
• Routine-Wartungs- oder Instandsetzungsarbeiten
Preis: 22,50 £
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Reparatursatz Auspuffbolzen für Boxster / 996 / 997 Carrera & Cayman Gen1 1997- 2009 (Nicht GT3, GT2 oder TT Motoren)
Da immer mehr gebrochene Auspuffbolzen bei wassergekühlten Motoren gemeldet werden, werden die Kopfschmerzen bei der Reparatur eines gebrochenen Bolzens zur Epidemie. Aufgaben, die von einer einfachen Aktualisierung des Abgassystems bis zum Ausbau des Motors reichen, werden ständig von gerissenen, verrosteten und gebrochenen Auspuffkrümmerschrauben geplagt. Selten kann ein akkurates Entfernen des gebrochenen Bolzens mit dem Motor im Auto durchgeführt werden, und selbst nach dem Entfernen ist die Aufgabe zeitaufwändig und kann, wenn sie nicht sorgfältig durchgeführt wird, zu einem beschädigten Kopf oder einer fehlerhaften Reparatur führen. Die Antwort von STOMSKI RACING auf diese Probleme ist der SR067, ein Kit, mit dem Sie die gebrochenen Schrauben einfach, genau und flexibel herausbohren können - während der Motor noch im Auto ist - was Zeit und Kopfschmerzen spart. Eine CNC-gefräste Platte indexiert präzise die gebrochenen Bolzen und/oder Bolzenlöcher. Mit unseren einzigartig gestalteten Rändelschrauben wird die SR067-Platte fixiert (indem eine Rändelschraube über einen gebrochenen Bolzen geschraubt wird oder indem ein mitgelieferter Bolzen verwendet wird, der durch die SR067-Rändelschraube geschraubt wird). Mit den mitgelieferten Pilotbohrern und Bohrführungen kann die fehlerhafte Schraube herausgebohrt werden, wodurch ein perfekt senkrechtes und zentriertes Loch entsteht, das bei Bedarf mit einem mitgelieferten M8x1,25-Gewindebohrer gejagt werden kann.
Das Kit enthält: Halterung aus eloxiertem Aluminium, Bohrer, Gewindebohrer mit Verlängerung, Bohrlehren/Führungen, Rändelschrauben und Kleinteile in einem stabilen Aufbewahrungskoffer.
Enthält jetzt auch unsere SR065D-Bohrführung.
Da immer mehr gebrochene Auspuffbolzen bei wassergekühlten Motoren gemeldet werden, werden die Kopfschmerzen bei der Reparatur eines gebrochenen Bolzens zur Epidemie. Aufgaben, die von einer einfachen Aktualisierung des Abgassystems bis zum Ausbau des Motors reichen, werden ständig von gerissenen, verrosteten und gebrochenen Auspuffkrümmerschrauben geplagt. Selten kann ein akkurates Entfernen des gebrochenen Bolzens mit dem Motor im Auto durchgeführt werden, und selbst nach dem Entfernen ist die Aufgabe zeitaufwändig und kann, wenn sie nicht sorgfältig durchgeführt wird, zu einem beschädigten Kopf oder einer fehlerhaften Reparatur führen. Die Antwort von STOMSKI RACING auf diese Probleme ist der SR067, ein Kit, mit dem Sie die gebrochenen Schrauben einfach, genau und flexibel herausbohren können - während der Motor noch im Auto ist - was Zeit und Kopfschmerzen spart. Eine CNC-gefräste Platte indexiert präzise die gebrochenen Bolzen und/oder Bolzenlöcher. Mit unseren einzigartig gestalteten Rändelschrauben wird die SR067-Platte fixiert (indem eine Rändelschraube über einen gebrochenen Bolzen geschraubt wird oder indem ein mitgelieferter Bolzen verwendet wird, der durch die SR067-Rändelschraube geschraubt wird). Mit den mitgelieferten Pilotbohrern und Bohrführungen kann die fehlerhafte Schraube herausgebohrt werden, wodurch ein perfekt senkrechtes und zentriertes Loch entsteht, das bei Bedarf mit einem mitgelieferten M8x1,25-Gewindebohrer gejagt werden kann.
Das Kit enthält: Halterung aus eloxiertem Aluminium, Bohrer, Gewindebohrer mit Verlängerung, Bohrlehren/Führungen, Rändelschrauben und Kleinteile in einem stabilen Aufbewahrungskoffer.
Enthält jetzt auch unsere SR065D-Bohrführung.
Preis: 404,32 £
Auf Lager