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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Der 901 613 503 20 ist ein mechanischer oder Push-Pull-Schalter am Armaturenbrett, der in frühen Porsche 911 / 911S / 911L und 912 Modellen (1960er Jahre) zum Aktivieren der Nebelscheinwerfer verwendet wurde. Je nach Fahrzeugspezifikation wird er oft mit den Schaltern für die Heckscheibenheizung und die Warnblinkanlage gruppiert.
Durch Ziehen oder Drücken des Schalters wird der Stromkreis für die Nebelscheinwerfer geschlossen und die Nebelscheinwerfereinheiten (über Sicherung und Relais) mit Strom versorgt. Der Schalter verfügt in der Regel über eine interne Leuchte („Lichtleiter“) oder Anzeige, die anzeigt, wann die Nebelscheinwerfer aktiv sind.
Passform:
- Porsche 911 65-68 + 911S, 912 USA-Version 911L mit rotem Lichtstreifen
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Warum / wann sollte es ersetzt werden
· Obwohl der Nebelscheinwerferschalter ein relativ einfaches Bauteil ist, kann es mehrere Gründe geben, warum er ausgetauscht werden muss:
· Interner Verschleiß oder Kontaktfehler. Mit der Zeit können die internen Kontakte im Schalter verschleißen, korrodieren oder die Spannung verlieren, was zu einem schlechten elektrischen Kontakt führt. In diesem Fall werden die Nebelscheinwerfer möglicherweise nicht aktiviert, wenn der Schalter betätigt wird.
· Keine Beleuchtung des Schalters selbst. Bei Modellen, bei denen der Schalter über einen Lichtleiter oder eine interne Lampe verfügt, sodass Sie die Schalterposition erkennen können, kann der Ausfall dieser internen Beleuchtung es schwieriger machen zu erkennen, ob die Nebelscheinwerfer eingeschaltet sind, und kann auf einen internen Schalterfehler hinweisen.
· Schalter klemmt oder ist mechanisch defekt. Der Zug-/Knopfmechanismus kann klemmen, klemmen oder mechanisch brechen, insbesondere nach jahrzehntelangem Gebrauch oder aufgrund von Hitze-/Cockpit-Umgebungsalterung. Ein Schalter, der sich nicht richtig bewegt oder nicht in der „Ein“-Position bleibt, kann die Nebelscheinwerfer nicht zuverlässig aktivieren.
· Intermittierender Betrieb / Flackern. Auch wenn der Schalter scheinbar funktioniert, kann ein intermittierender Kontakt im Schalter dazu führen, dass die Nebelscheinwerfer flackern, ausfallen oder sich nicht richtig ausschalten.
· Probleme mit der Sicherung oder der Verkabelung. In manchen Fällen kann ein defekter Schalter zu durchgebrannten Nebelscheinwerfersicherungen oder Rückkopplungen in Kabelschleifen führen, insbesondere bei einem internen Kurzschluss oder schlechtem Kontakt. Nach der Behebung elektrischer Probleme kann ein Austausch des Schalters erforderlich sein.
Diagrammreferenz Nr. 13
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90161350320
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Passform:
Porsche 356 /A/B/C 1.1-2.0 01/50-03/68
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
Farbe der Glühbirne: Weiß
Einbauposition: Vorne
Ausführung: Marchal-Stil
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Kit für beide vorderen Nebelscheinwerfer/Scheinwerfer
Passform:
Porsche 356 Pre A – 1950 bis 1955
Porsche 356A - 1955 bis 1959
Nebelscheinwerfer-Montagesatz mit Hardware. Die Montagehalterungen bestehen aus Aluminium