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- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Passform:
Porsche 356 - 1950 bis 1955
Porsche 356A - 1955 bis 1959
Porsche 356B - 1959 bis 1963
Dies ist ein hochwertiges Sieb mit Stopfbuchsenmutter für den ATE-Hauptbremszylinder-Ausgleichsbehälter aus Metall. Es empfiehlt sich, diese Siebe nach einigen Jahren auszutauschen, da die Bremsflüssigkeit sie mit der Zeit verstopft. Sie lassen sich beim Entlüften der Bremsflüssigkeit einfach abschrauben und ersetzen.
Diagrammreferenz Nr. 17
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
35642412
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Mit diesem Bremsentlüftungsset von MityVac wird diese gefürchtete Aufgabe einfach, sauber und schnell erledigt.
Die illustrierte Broschüre erleichtert Ihnen die Fehlerbehebung.
Zugehörige Referenznummern
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00072180241
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Brembo Racing LCF 600 plus wurde speziell entwickelt, um unter allen Rennbedingungen die höchste Leistung zu bieten:
-eine unabhängig nachgewiesene geringe Kompressibilität bei hohen Temperaturen
-ein typischer Trockensiedepunkt von 316°C (601°F)
-ein typischer Nasssiedepunkt von 204°C (399°F)
Es übertrifft sogar die Anforderungen der US-Spezifikation FMVSS 116 DOT4.
500ml
Dies ist von Porsche Motorsport für dort Rennen genehmigt.
RH665 ist nicht dasselbe wie andere Rennbremsflüssigkeiten, es wurde speziell für Rennanwendungen formuliert. RH665 hat den höchsten garantierten minimalen Trockensiedepunkt (325°C) aller DOT 4 Bremsflüssigkeiten. Typische Werte für RH665 sind ausnahmslos höher als 325°C. Eine ähnliche Situation gilt für den Nasssiedepunkt, RH665 liegt garantiert über 195°C.
Zugehörige Referenznummern
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025.0037
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