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Kolbenringsatz. Porsche 928 S / S2 1980-83 - 92810390611
92810390611/1
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Information
Kolbenringsatz.
8 Sätze pro Motor.
Der Preis gilt für 1 Set.
Größe: 97 mm
Passend für:
Porsche 928 S/S2 1980-83
Klicken Sie auf das Bild, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 3.
8 Sätze pro Motor.
Der Preis gilt für 1 Set.
Größe: 97 mm
Passend für:
Porsche 928 S/S2 1980-83
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Diagramm Ref. Nr. 3.
Preis: 41,06 €
Auf Lager
Verwandte Produkte
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 356 1950-55
Information
Hastings 80mm Kolbenring-Satz.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Warum Ersatz wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0081180R
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Stellen Sie mit diesem OE Match Hastings 80-mm-Kolbenringsatz (Referenznummer 0081180R) bei einer Motorüberholung die effektive Zylinderabdichtung, Kompression und Ölkontrolle wieder her. Dieser Kolbenringsatz ist für kompatible 80-mm-Kolben und -Zylinder konzipiert und bietet einen hochwertigen Ersatz für verschlissene, beschädigte oder festsitzende Kolbenringe. Er eignet sich für Motorüberholungen, -restaurierungen und -reparaturen.
Passend für: Porsche 356 Vor-A
Ringgröße: 3,0 x 3,0 x 5,0
Anzahl der Zylinder: 4
Hastings-Kolbenringe sind so konstruiert, dass sie eine effektive Abdichtung zwischen Kolben und Zylinderwand gewährleisten. Die Kompressionsringe tragen dazu bei, den Verbrennungsdruck über dem Kolben zu begrenzen und so den Austritt von Verbrennungsgasen in das Kurbelgehäuse zu reduzieren. Die Ölabstreifringe regulieren den Schmierfilm an den Zylinderwänden, indem sie überschüssiges Öl abführen und gleichzeitig eine ausreichende Schmierung für eine reibungslose Kolbenbewegung sicherstellen. Kolbenringe unterstützen zudem die Wärmeabfuhr vom Kolben an die Zylinderwände.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Sorgt für eine effektive Abdichtung zwischen Kolben und Zylinderwänden.
- Ist für kompatible 80-mm-Kolbenanwendungen ausgelegt.
- Hilft dabei, den Verbrennungsdruck in jedem Zylinder aufrechtzuerhalten.
- Unterstützt eine starke und gleichmäßige Motorverdichtung.
- Verringert das Eindringen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgehäuse.
- Hilft dabei, übermäßigen Motor-Blow-by zu minimieren.
- Regelt den Schmierölfilm an den Zylinderwänden.
- Verhindert, dass zu viel Motoröl in die Brennkammern gelangt.
- Unterstützt die Wärmeübertragung vom Kolben in die Zylinderwände.
- Unterstützt eine effiziente Verbrennung und zuverlässige Motorleistung.
- Ersetzt verschlissene, beschädigte, gebrochene oder klemmende Kolbenringe.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Niedrige oder ungleichmäßige Zylinderkompression.
- Übermäßiger Motorölverbrauch.
- Blauer oder blaugrauer Rauch aus dem Auspuff.
- Zu hoher Kurbelgehäusedruck oder Blow-by.
- Verminderte Motorleistung oder schlechte Beschleunigung.
- Erhöhte Abgasemissionen.
- Ölverschmutzte Zündkerzen.
- Kohlenstoffablagerungen in den Brennkammern.
- Schlechte Ergebnisse bei Kompressions- oder Druckverlusttests.
- Zu viel Öl gelangt in die Brennkammern.
- Bei der Demontage des Motors wurden gebrochene, verschlissene, festsitzende oder beschädigte Kolbenringe gefunden.
- Übermäßiger Verschleiß der Zylinderbohrung oder der Kolbenringnut.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Kolbenringe sind für die Zylinderabdichtung unerlässlich, die für eine effiziente Kompression und Verbrennung notwendig ist. Verschleißen, werden die Ringe beschädigt oder verlieren sie ihre Spannung, können Verbrennungsgase an den Kolben vorbei ins Kurbelgehäuse gelangen. Dies kann zu reduzierter Kompression, Leistungsverlust des Motors und übermäßigem Blow-by führen.
- Verschlissene Ölabstreifringe können zudem zu einem übermäßigen Eindringen von Schmieröl in die Brennräume führen, was erhöhten Ölverbrauch, blauen Abgasrauch, Zündkerzenverrußung, Kohlenstoffablagerungen und erhöhte Emissionen zur Folge hat. Der fortgesetzte Betrieb mit unzureichender Kolbenringabdichtung kann den Verschleiß von Kolben, Zylindern und anderen internen Motorkomponenten beschleunigen.
- Die korrekte Dimensionierung und Montage sind beim Einbau von Kolbenringen besonders wichtig. Die 80-mm-Spezifikation muss exakt auf die vorgesehenen Kolben und Zylinderbohrungen abgestimmt sein. Falsche Ringabmessungen, zu großes oder zu kleines Stoßspiel, verschlissene Kolbennuten oder eine ungeeignete Zylinderoberflächenbeschaffenheit können die korrekte Abdichtung der neuen Ringe verhindern und zu vorzeitigem Verschleiß oder Motorschäden führen.
- Der Austausch verschlissener oder beschädigter Komponenten durch diesen OE Match Hastings 80mm Kolbenringsatz 0081180R trägt zur Wiederherstellung der Zylinderabdichtung, der Kompression, der Ölkontrolle und einer zuverlässigen Motorleistung bei, wenn er im Rahmen einer korrekt vermessenen und vorbereiteten Motorüberholung eingebaut wird.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0081180R
008 11 80R
0081180R
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 89,80 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
86-mm-Kolbenringe.
Stellen Sie mit diesen OE-kompatiblen 86-mm-Kolbenringen (Referenznummer 0081186R) die effektive Zylinderabdichtung, Kompression und Ölkontrolle bei einer Motorüberholung wieder her. Dieser Kolbenringsatz ist für kompatible 86-mm-Kolben und -Zylinder konzipiert und bietet eine hochwertige Ersatzlösung für verschlissene, beschädigte, gebrochene oder festsitzende Kolbenringe bei Motorüberholungen, -restaurierungen oder -reparaturen.
Passend für: Porsche 356/912
Ringgröße: 2,0 x 2,0 x 2,0 x 5,0
Anzahl der Zylinder: 4
Dies ist ein Ersatzset für die Retro Performance Kits (0081186PS) und (0081186PB).
Kolbenringe sitzen in präzise gefrästen Nuten um jeden Kolben und bilden die entscheidende Dichtung zwischen Kolben und Zylinderwand. Die Kompressionsringe tragen dazu bei, den bei der Verbrennung entstehenden Druck zu begrenzen, während die Ölabstreifringe den Schmierfilm an den Zylinderwänden regulieren. Die Ringe unterstützen außerdem die Wärmeabfuhr vom Kolben in die Zylinderwand.
Was dieses Produkt bewirkt:
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Warum Ersatz wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0081186R
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Stellen Sie mit diesen OE-kompatiblen 86-mm-Kolbenringen (Referenznummer 0081186R) die effektive Zylinderabdichtung, Kompression und Ölkontrolle bei einer Motorüberholung wieder her. Dieser Kolbenringsatz ist für kompatible 86-mm-Kolben und -Zylinder konzipiert und bietet eine hochwertige Ersatzlösung für verschlissene, beschädigte, gebrochene oder festsitzende Kolbenringe bei Motorüberholungen, -restaurierungen oder -reparaturen.
Passend für: Porsche 356/912
Ringgröße: 2,0 x 2,0 x 2,0 x 5,0
Anzahl der Zylinder: 4
Dies ist ein Ersatzset für die Retro Performance Kits (0081186PS) und (0081186PB).
Kolbenringe sitzen in präzise gefrästen Nuten um jeden Kolben und bilden die entscheidende Dichtung zwischen Kolben und Zylinderwand. Die Kompressionsringe tragen dazu bei, den bei der Verbrennung entstehenden Druck zu begrenzen, während die Ölabstreifringe den Schmierfilm an den Zylinderwänden regulieren. Die Ringe unterstützen außerdem die Wärmeabfuhr vom Kolben in die Zylinderwand.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Sorgt für eine effektive Abdichtung zwischen Kolben und Zylinderwänden.
- Ist für kompatible 86-mm-Kolbenanwendungen konzipiert.
- Hilft dabei, den Verbrennungsdruck in jedem Zylinder aufrechtzuerhalten.
- Unterstützt eine starke und gleichmäßige Motorverdichtung.
- Verringert das Eindringen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgehäuse.
- Hilft dabei, übermäßigen Motor-Blow-by zu minimieren.
- Regelt den Schmierölfilm an den Zylinderwänden.
- Verhindert, dass zu viel Motoröl in die Brennkammern gelangt.
- Unterstützt die Wärmeübertragung vom Kolben in die Zylinderwände.
- Unterstützt eine effiziente Verbrennung und zuverlässige Motorleistung.
- Ersetzt verschlissene, beschädigte, gebrochene oder klemmende Kolbenringe.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Niedrige oder ungleichmäßige Zylinderkompression.
- Übermäßiger Motorölverbrauch.
- Blauer oder blaugrauer Rauch aus dem Auspuff.
- Zu hoher Kurbelgehäusedruck oder Blow-by.
- Verminderte Motorleistung oder schlechte Beschleunigung.
- Erhöhte Abgasemissionen.
- Ölverschmutzte Zündkerzen.
- Kohlenstoffablagerungen in den Brennkammern.
- Schlechte Ergebnisse bei Kompressions- oder Druckverlusttests.
- Zu viel Öl gelangt in die Brennkammern.
- Bei der Demontage des Motors wurden gebrochene, verschlissene, festsitzende oder beschädigte Kolbenringe gefunden.
- Übermäßiger Verschleiß der Zylinderbohrung oder der Kolbenringnut.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Kolbenringe sind für die Aufrechterhaltung der Zylinderabdichtung unerlässlich, die für eine effiziente Kompression und Verbrennung notwendig ist. Wenn Kompressionsringe verschleißen, beschädigt werden, festsitzen oder ihre Spannung verlieren, können Verbrennungsgase an den Kolben vorbei in das Kurbelgehäuse entweichen. Dies kann zu reduzierter Kompression, Leistungsverlust des Motors und übermäßigem Blow-by führen.
- Verschlissene Ölabstreifringe können dazu führen, dass zu viel Schmieröl in die Brennräume gelangt. Dies kann einen erhöhten Ölverbrauch, blauen Abgasrauch, Zündkerzenverrußung, Kohlenstoffablagerungen und erhöhte Emissionen verursachen. Der fortgesetzte Betrieb mit unzureichender Kolbenringabdichtung kann zudem den Verschleiß von Kolben, Zylinderwänden und anderen internen Motorkomponenten beschleunigen.
- Die korrekte Dimensionierung ist besonders wichtig beim Austausch von Kolbenringen. Die Spezifikation von 86 mm muss exakt auf die vorgesehenen Kolben und Zylinderbohrungen abgestimmt sein. Falsche Ringabmessungen, zu großes oder zu kleines Stoßspiel, verschlissene Kolbennuten oder eine ungeeignete Zylinderoberflächenbeschaffenheit können die korrekte Abdichtung neuer Ringe verhindern und zu vorzeitigem Verschleiß oder Motorschäden führen.
- Der Austausch verschlissener oder beschädigter Komponenten durch diese OE Match 86mm Kolbenringe 0081186R trägt zur Wiederherstellung der Zylinderabdichtung, der Kompression, der Ölkontrolle und des zuverlässigen Motorbetriebs bei, wenn sie im Rahmen einer korrekt vermessenen und vorbereiteten Motorüberholung eingebaut werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0081186R
0081186R
008 11 86R
0081186PB
0081186PS
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 88,13 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
Hastings 86mm Kolbenringe.
Stellen Sie mit diesen OE Match Hastings 86-mm-Kolbenringen (Referenznummer 0081186RJE) die effektive Zylinderabdichtung, Kompression und Ölkontrolle bei einer Motorüberholung wieder her. Dieser Kolbenringsatz ist für kompatible 86-mm-Kolben und -Zylinder konzipiert und bietet eine hochwertige Ersatzlösung für Motorüberholungen, -restaurierungen und Leistungssteigerungen, bei denen eine zuverlässige Abdichtung unerlässlich ist.
Passend für: Porsche 356 / 912
Ringgröße: 1,5 x 1,5 x 3,0
Anzahl der Zylinder : 4
Dies ist der Ersatzringsatz für Retro Performance (0081186PJE), (0081186CJE), (0081186AJE), (0081186BJE) und (0081186JEP) Kits.
Hastings-Kolbenringe sind so konstruiert, dass sie eine effektive Abdichtung zwischen Kolben und Zylinderwand gewährleisten. Die Kompressionsringe tragen dazu bei, den bei der Verbrennung entstehenden Druck zu begrenzen und so zu verhindern, dass Verbrennungsgase am Kolben vorbei ins Kurbelgehäuse gelangen. Die Ölabstreifringe regulieren den Schmierfilm an den Zylinderwänden, indem sie überschüssiges Öl abführen und gleichzeitig eine ausreichende Schmierung für eine reibungslose Kolbenbewegung sicherstellen. Die Ringe unterstützen zudem die Wärmeabfuhr vom Kolben an die Zylinderwände.
Was dieses Produkt bewirkt:
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Warum Ersatz wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0081186RJE
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Stellen Sie mit diesen OE Match Hastings 86-mm-Kolbenringen (Referenznummer 0081186RJE) die effektive Zylinderabdichtung, Kompression und Ölkontrolle bei einer Motorüberholung wieder her. Dieser Kolbenringsatz ist für kompatible 86-mm-Kolben und -Zylinder konzipiert und bietet eine hochwertige Ersatzlösung für Motorüberholungen, -restaurierungen und Leistungssteigerungen, bei denen eine zuverlässige Abdichtung unerlässlich ist.
Passend für: Porsche 356 / 912
Ringgröße: 1,5 x 1,5 x 3,0
Anzahl der Zylinder : 4
Dies ist der Ersatzringsatz für Retro Performance (0081186PJE), (0081186CJE), (0081186AJE), (0081186BJE) und (0081186JEP) Kits.
Hastings-Kolbenringe sind so konstruiert, dass sie eine effektive Abdichtung zwischen Kolben und Zylinderwand gewährleisten. Die Kompressionsringe tragen dazu bei, den bei der Verbrennung entstehenden Druck zu begrenzen und so zu verhindern, dass Verbrennungsgase am Kolben vorbei ins Kurbelgehäuse gelangen. Die Ölabstreifringe regulieren den Schmierfilm an den Zylinderwänden, indem sie überschüssiges Öl abführen und gleichzeitig eine ausreichende Schmierung für eine reibungslose Kolbenbewegung sicherstellen. Die Ringe unterstützen zudem die Wärmeabfuhr vom Kolben an die Zylinderwände.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Sorgt für eine effektive Abdichtung zwischen Kolben und Zylinderwänden.
- Ist für kompatible 86-mm-Kolbenanwendungen konzipiert.
- Hilft dabei, den Verbrennungsdruck in jedem Zylinder aufrechtzuerhalten.
- Unterstützt eine starke und gleichmäßige Motorverdichtung.
- Verringert das Eindringen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgehäuse.
- Hilft dabei, übermäßigen Motor-Blow-by zu minimieren.
- Regelt den Schmierölfilm an den Zylinderwänden.
- Verhindert, dass zu viel Motoröl in die Brennkammern gelangt.
- Unterstützt die Wärmeübertragung vom Kolben in die Zylinderwände.
- Unterstützt eine effiziente Verbrennung und zuverlässige Motorleistung.
- Ersetzt verschlissene, beschädigte, gebrochene oder klemmende Kolbenringe.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Niedrige oder ungleichmäßige Zylinderkompression.
- Übermäßiger Motorölverbrauch.
- Blauer oder blaugrauer Rauch aus dem Auspuff.
- Zu hoher Kurbelgehäusedruck oder Blow-by.
- Verminderte Motorleistung oder schlechte Beschleunigung.
- Erhöhte Abgasemissionen.
- Ölverschmutzte Zündkerzen.
- Kohlenstoffablagerungen in den Brennkammern.
- Schlechte Ergebnisse bei Kompressions- oder Druckverlusttests.
- Zu viel Öl gelangt in die Brennkammern.
- Bei der Demontage des Motors wurden gebrochene, verschlissene, festsitzende oder beschädigte Kolbenringe gefunden.
- Übermäßiger Verschleiß der Zylinderbohrung oder der Kolbenringnut.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Kolbenringe sind für die Aufrechterhaltung der Zylinderabdichtung unerlässlich, die für eine effiziente Kompression und Verbrennung notwendig ist. Wenn Kompressionsringe verschleißen, beschädigt werden, festsitzen oder ihre Spannung verlieren, können Verbrennungsgase an den Kolben vorbei in das Kurbelgehäuse entweichen. Dies kann die Zylinderkompression verringern, die Motorleistung mindern und den Kurbelgehäuseentlüftungsverlust erhöhen.
- Verschlissene Ölabstreifringe können dazu führen, dass zu viel Schmieröl in die Brennräume gelangt. Dies kann erhöhten Ölverbrauch, blauen Abgasrauch, Zündkerzenverrußung, Kohlenstoffablagerungen und erhöhte Emissionen zur Folge haben. Der fortgesetzte Betrieb mit unzureichender Ringabdichtung kann zudem den Verschleiß von Kolben, Zylinderwänden und anderen internen Motorkomponenten beschleunigen.
- Die korrekte Dimensionierung und Kompatibilität sind beim Einbau von Kolbenringen besonders wichtig. Die Spezifikation von 86 mm muss zu den vorgesehenen Kolben und Zylinderbohrungen passen, und auch die Ringdicke und die Nutabmessungen müssen auf die Kolbenkonstruktion abgestimmt sein. Falsche Ringabmessungen, zu große oder zu kleine Stoßspiele oder eine ungeeignete Zylinderoberflächenbeschaffenheit können die ordnungsgemäße Abdichtung beeinträchtigen und potenziell zu vorzeitigem Verschleiß oder Motorschäden führen.
- Der Austausch verschlissener oder beschädigter Komponenten durch diese OE Match Hastings 86mm Kolbenringe 0081186RJE trägt zur Wiederherstellung der Zylinderabdichtung, der Kompression, der Ölkontrolle und einer zuverlässigen Motorleistung bei, wenn sie im Rahmen einer korrekt vermessenen und vorbereiteten Motorüberholung eingebaut werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0081186RJE
008 11 86RJE
0081186RJE
008 11 86P JE
008 11 86C JE
008 11 86A JE
008 11 86B JE
008 11 86JEP
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 114,76 €
Auf Lager