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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Dieser OE Match Gummipuffer ist ein direkter Ersatz für die originale Porsche-Öltankhalterung, die im 911 der Baureihe 964 verwendet wurde. Er wird zwischen Öltank und Fahrzeugkarosserie montiert und dient als flexibler Befestigungspunkt, der den Öltank sicher in Position hält und gleichzeitig Vibrationen absorbiert.
Einzeln erhältlich, in der Regel werden 2 Stück pro Fahrzeug benötigt.
Passend für:
Porsche 964 1989 - 1994
Diagramm-Referenznummer 2 oder 3
Dieser Gummipuffer stützt den Öltank und isoliert ihn gleichzeitig von Motorschwingungen und Fahrgestellbewegungen. Er reduziert die Belastung der Ölleitungen und umliegenden Bauteile, trägt so zur Aufrechterhaltung der Systemintegrität bei und beugt vorzeitigem Verschleiß vor.
Funktion
• Stützt und stabilisiert den Motoröltank
• Dämpft Vibrationen zwischen Tank und Chassis
• Reduziert die Belastung von Ölleitungen und Anschlüssen
• Verhindert Metall-auf-Metall-Kontakt
• Hilft dabei, die korrekte Positionierung der Ölsystemkomponenten aufrechtzuerhalten.
Gummilager verschleißen mit der Zeit durch Hitze, Ölkontakt und Alterung. Ein verschlissenes Lager kann zu verstärkten Vibrationen, Belastungen der Ölleitungen und potenziellen Leckagen führen. Durch den Austausch wird die korrekte Lagerung wiederhergestellt, das Ölsystem geschützt und die allgemeine Zuverlässigkeit des Motors erhalten.
Wann ersetzen
• Gummi weist Risse, Spalten oder Aushärtungen auf
• Erhöhte Vibration oder Bewegung des Öltanks
• Bei Wartungsarbeiten an Ölleitungen oder Tanks
• Anzeichen für Belastung oder Fehlausrichtung des Ölsystems
• Im Rahmen der Motorraumrestaurierung oder -wartung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9997033240A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Passt:
Porsche 911 1978-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 968 1992-95
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 2.7L 1989
Porsche 944 S2 3.0L 1989-91
Porsche 944 2.5L Turbo 1986-91
Porsche 944 2.5L Turbo S 1987-88
Porsche 928 S4 / GT / GTS 1987-95
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Diagramm Nr. 11
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94410709101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Passt:
Porsche 911 1984-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 924S 1986-88
Porsche 928 1987-95
Porsche 944 1985-91
Porsche 968 1992-95
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Diagramm Nr. 12
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99970184641
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Der OE MATCH Öleinfülldeckel ist ein Ersatz-Öleinfülldeckel für kompatible Porsche-Modelle. Er wird am Öleinfüllstutzen des Motors montiert und verschließt die Öffnung nach dem Einfüllen des Motoröls.
Passend für:
- Porsche 911 SC 1974-83 NUR SPORTMATIC
- Porsche 911 Turbo (3.3L) 09/1977-07/1989
- Porsche 964 1989-94
- Porsche 968 1992-95
- Porsche 924S 1986-88
- Porsche 944 2.7L 1989
- Porsche 944 S2 3.0L 1989-91
- Porsche 944 2.5L Turbo 1986-91
- Porsche 944 2.5L Turbo S 1987-88
- Porsche 928 S4 / GT / GTS 1987-95
Obwohl der Öleinfülldeckel relativ einfach aufgebaut ist, erfüllt er eine wichtige Dichtungsfunktion. Ein korrekt sitzender Deckel verhindert das Austreten von Motoröl und schützt das Schmiersystem vor Schmutz, Feuchtigkeit und anderen äußeren Verunreinigungen.
Was dieses Produkt bewirkt:
Der Öleinfülldeckel verschließt die Öffnung zum Einfüllen von Motoröl.
Nach korrekter Installation hilft es:
- Schließen Sie die Motoröleinfüllöffnung
- Ölverspritzung und -austritt verhindern
- Verringern Sie das Risiko, dass Schmutz in den Motor gelangt.
- Feuchtigkeit und äußere Verunreinigungen reduzieren
- Die vorgesehene Abdichtung des Schmiersystems sicherstellen.
- Halten Sie den Motorraum sauberer
- Gewährleisten Sie einen bequemen Zugang während der Ölwartung.
Der Deckel muss fest sitzen und seine Dichtfläche muss in gutem Zustand bleiben.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Öleinfülldeckel sind der Motorwärme, Öldämpfen und dem wiederholten Abnehmen bei Wartungsarbeiten ausgesetzt. Mit der Zeit können der Deckel oder seine Dichtungselemente verschleißen.
Zu den häufigsten Symptomen gehören:
- Ölrückstände um die Einfüllöffnung
- Öl tritt aus oder bildet einen Ölnebel um den Deckel herum
- Ölflecken in der Nähe von Motorkomponenten
- Die Kappe lockert sich
- Der Deckel lässt sich nicht mehr fest verschließen.
- Beschädigte oder gerissene Kappe
- Verhärtete oder beschädigte Dichtfläche
- Beschädigte Gewinde oder Halteelemente
- Die Kappe lässt sich nur schwer entfernen oder montieren.
- Sichtbare Verformung
- Öleinfülldeckel fehlt
Ein anhaltender Ölaustritt im Bereich der Einfüllöffnung sollte untersucht und nicht einfach weggewischt werden.
Warum Ersatz wichtig ist:
Das Ersetzen eines abgenutzten oder beschädigten Öleinfülldeckels trägt dazu bei, die Integrität und Sauberkeit des Motorschmiersystems zu erhalten.
Eine neue Kappe kann helfen:
- Stellen Sie eine sichere Versiegelung wieder her.
- Ölaustritt um die Einfüllöffnung verhindern
- Reduzierung des Ölnebels im Motorraum
- Vor Schmutz und Feuchtigkeit schützen
- Halten Sie die umliegenden Motorkomponenten sauber.
- Ersetzen Sie rissiges oder beschädigtes Material.
- Sichere Verbindung mit der Füllöffnung wiederherstellen
- Gewährleisten Sie einen zuverlässigen Zugang für die routinemäßige Ölwartung.
Ein fehlender oder stark beschädigter Einfülldeckel sollte umgehend ersetzt werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94410709101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Öleinfülldeckeldichtung
Hochwertiger Ersatz-Öleinfülldeckeldichtungsring, passend für eine breite Palette von Porsche-Modellen.
Diese Dichtung passt in den Öleinfülldeckel und gewährleistet eine dichte und sichere Abdichtung, um Öllecks zu verhindern und den Motor vor Verunreinigungen zu schützen. Sie ist ein unverzichtbares Bauteil für die ordnungsgemäße Abdichtung und Sauberkeit des Motors.
Passend für:
Diagramm-Referenznummer 12
Diese Dichtung wird nach OEM-Spezifikationen gefertigt und bietet eine präzise Passform sowie eine zuverlässige Langzeitleistung – ideal für die routinemäßige Wartung oder zur Behebung von Ölaustrittsproblemen.
Hauptmerkmale
• Direkter Ersatz für die Öleinfülldeckeldichtung
• Geeignet für verschiedene Porsche-Modelle
• Gewährleistet die sichere Abdichtung des Öleinfülldeckels
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität
• Strapazierfähiges, hitze- und ölbeständiges Material
• Ideal für Wartungsarbeiten und Leckageverhinderung
Funktion und Zweck
Diese Dichtung gewährleistet einen ordnungsgemäßen Verschluss des Öleinfülldeckels.
Es hilft dabei:
• Motoröllecks verhindern
• Motor sauber halten
• Schutz vor Schmutz und Verunreinigungen
• Unterstützung einer gleichbleibenden Motorleistung
Warum Sie die Dichtung Ihres Öleinfülldeckels austauschen sollten
Im Laufe der Zeit können Dichtungen durch Hitze und Öleinwirkung verschleißen.
Häufige Probleme sind:
• Ölaustritt um den Einfülldeckel herum
• Verhärtetes oder rissiges Dichtungsmaterial
• Verringerte Dichtungswirkung
• Erhöhtes Kontaminationsrisiko
Durch den Austausch der Dichtung wird die ordnungsgemäße Abdichtung des Motors wiederhergestellt und Leckagen werden verhindert.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99970184641
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern