Unterdruckleitung Öl-Tandempumpe. Porsche 997.1 - 99710705505
99710705505/1
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Information
Vakuumleitung der Öl-Tandempumpe.
Passform:
Porsche 997.1 Carrera 3,6 l / 3,8 l – 2005 bis 2008
Diagrammreferenz Nr. 37
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99710705505
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Passform:
Porsche 997.1 Carrera 3,6 l / 3,8 l – 2005 bis 2008
Diagrammreferenz Nr. 37
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99710705505
99710705505
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
Geflochtene Ölzulaufleitung aus Stahl.
Passform:
Porsche 356 1600 Ab Motor M 67 001>>
Porsche 356 1600S Ab Motor M 81 201>>
Porsche 356A / 356B / 356C
Porsche 912 1965-69
Diagrammreferenz Nr. 45
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PCG07818
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Passform:
Porsche 356 1600 Ab Motor M 67 001>>
Porsche 356 1600S Ab Motor M 81 201>>
Porsche 356A / 356B / 356C
Porsche 912 1965-69
Diagrammreferenz Nr. 45
Zugehörige Referenznummern
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PCG07818
61607818
PCG07818
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
Ölfiltergehäuse zur Motorölleitung.
Passt:
Porsche 356 1950-65
Porsche 912 1965-69
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Diagramm Nr. 25
Zugehörige Referenznummern
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PCG07827
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Passt:
Porsche 356 1950-65
Porsche 912 1965-69
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Diagramm Nr. 25
Zugehörige Referenznummern
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PCG07827
PCG07826
53907826
PCG07827
1613703800
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
Dichtung für Stößelrohr. Einzeln verkauft. Die erforderliche Menge beträgt je nach Motorgröße 8 oder 16.
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53905207
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Passend für:
Porsche 356 TYP 1300 / 1500 / 1600 1950-65
Porsche 912 1965-68
Der Nockenfolger dient zur Ventilsteuerung für Motoren des Typs 1300 und 1600 und kann für den Porsche 356 der Modelljahre 1950 bis 1959 verwendet werden. Acht dieser Nockenfolger werden für eine Motorüberholung benötigt.
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Diagramm Nr. 26
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53905207
5390520
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