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Ölleitung des vorderen Ölkühlers. Porsche 911 1965-71 - 90110736111
90110736111/1
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Information
Ölleitung für den vorderen Ölkühler.
Diagramm-Referenznummer 16
Die aus hochwertigen, korrosionsbeständigen Metallrohren mit präzisionsgeformten Biegungen und Gewindeanschlüssen in Erstausrüsterqualität gefertigte Ölleitung ist so konstruiert, dass sie hohem Öldruck, erhöhten Temperaturen und kontinuierlichen Motorvibrationen standhält. Sie gewährleistet eine sichere, leckagefreie Verbindung und trägt maßgeblich zur Leistungsfähigkeit und Langlebigkeit des Motorschmier- und Ölkühlsystems von Porsche bei.
Was dieses Produkt bewirkt:
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Warum Ersatz wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90110736111
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Die OE Match Ölleitung für den vorderen Ölkühler ist ein hochwertiges Ersatzteil des Schmiersystems und dient dem Öltransport zwischen Ölkühlsystem und Motor bei kompatiblen Porsche-Modellen. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Durchflusskapazität und Langlebigkeit, gewährleistet diese Ölleitung eine effiziente Ölzirkulation und hält gleichzeitig die korrekte Betriebstemperatur des Motors aufrecht.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagramm-Referenznummer 16
Die aus hochwertigen, korrosionsbeständigen Metallrohren mit präzisionsgeformten Biegungen und Gewindeanschlüssen in Erstausrüsterqualität gefertigte Ölleitung ist so konstruiert, dass sie hohem Öldruck, erhöhten Temperaturen und kontinuierlichen Motorvibrationen standhält. Sie gewährleistet eine sichere, leckagefreie Verbindung und trägt maßgeblich zur Leistungsfähigkeit und Langlebigkeit des Motorschmier- und Ölkühlsystems von Porsche bei.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Fördert Motoröl zum und vom vorderen Ölkühler.
- Gewährleistet eine effiziente Ölzirkulation im gesamten Schmiersystem.
- Unterstützt eine effektive Motorölkühlung.
- Hilft bei der Regulierung der Motorbetriebstemperatur.
- Gewährleistet eine gleichmäßige Zufuhr von Schmieröl unter Druck.
- Gewährleistet einen sicheren, leckagefreien Öltransfer zwischen den Komponenten.
- Schützt die internen Motorkomponenten vor übermäßigem Verschleiß.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Ölkühl- und Schmiersystems des Motors.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Sichtbare Motoröllecks.
- Ölrückstände um die Ölleitung oder die Anschlüsse.
- Niedriger Motorölstand.
- Öldruckwarnleuchte.
- Ölgeruch aus dem Motorraum oder unter dem Fahrzeug.
- Korrosion oder Rost an der Ölleitung.
- Gerissene oder beschädigte Rohrverbindungen.
- Erhöhte Motorbetriebstemperaturen.
- Verringerte Ölzirkulation.
- Vorzeitiger Motorverschleiß aufgrund von Schmierstoffverlust.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Ölleitung des vorderen Ölkühlers ist ständig heißem Motoröl, hohem Betriebsdruck, Vibrationen, Straßenschmutz und Umwelteinflüssen ausgesetzt. Mit der Zeit kann die Leitung durch Korrosion, Stoßschäden oder Materialermüdung beschädigt werden, und Gewindeverbindungen sowie Dichtflächen können undicht werden.
- Eine undichte oder verstopfte Ölleitung kann den Öldruck verringern und die Schmier- und Kühlleistung des Motors beeinträchtigen. Der fortgesetzte Betrieb mit unzureichendem Ölfluss kann den Verschleiß von Lagern, Nockenwellen und anderen wichtigen Motorkomponenten beschleunigen und potenziell zu schweren Motorschäden und kostspieligen Reparaturen führen.
- Der Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Ölkühlerrohrs an der Front stellt die zuverlässige Ölzirkulation wieder her und gewährleistet den weiterhin effizienten Betrieb der Schmier- und Kühlsysteme des Motors. Das OE Match-Ersatzteil bietet passgenaue Form, robuste Konstruktion und zuverlässige Langzeitdichtung und trägt so dazu bei, die von Ihrem Porsche gewohnte Zuverlässigkeit, Leistung und Langlebigkeit zu erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90110736111
90110736110
90110736111
90110736110
90110736110
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Information
Dichtung des Motorölkühlers
Passend für:
Porsche 95B Macan 2.0L 2015-18
Porsche 95B.2 Macan 2.0L 2019-24
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Diagramm Nr. 3
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95811707000
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Passend für:
Porsche 95B Macan 2.0L 2015-18
Porsche 95B.2 Macan 2.0L 2019-24
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Diagramm Nr. 3
Zugehörige Referenznummern
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95811707000
95811702110
95811702100
95811707000
898.010
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Preis: 22,10 €
Bestellbar
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- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
Information
Motorölkühler mit Dichtung.
Passend für:
Porsche 95B Macan 2.0L 2014-21
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Diagramm Nr. 4
Zugehörige Referenznummern
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95811702110
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Passend für:
Porsche 95B Macan 2.0L 2014-21
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Diagramm Nr. 4
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95811702110
95811702110
95811702100
7.09269.66.0
95811707000
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Preis: 117,81 €
Bestellbar
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Information
Motorölkühler.
Dieser originale Porsche Motorölkühler ist eine Schlüsselkomponente für das Thermomanagement der 3,0-Liter-V6-Motoren der Porsche-Baureihen 95B.2 Macan, 971 Panamera und 9YA Cayenne. Er leitet überschüssige Wärme effizient vom Motoröl ab, verbessert so die Leistungsstabilität, reduziert den Verschleiß und trägt zu einer maximalen Lebensdauer des Motors bei. Seine originale Porsche-Konstruktion gewährleistet die vom Hersteller vorgesehenen Kühleigenschaften und die hohe Zuverlässigkeit.
Passend für:
Porsche 95B.2 Macan S 3.0L 2019>> (Motorkennung: DLZ,DLZB)
Porsche 971.1 Panamera 3.0L V6 2017 - 2021 (Motorkennung: CXTA,CXT)
Porsche 9YA.1 Cayenne 3.0L 2018 - 2023 (Motorkennung: DCBE, DCB)
Porsche 9YA.2 Cayenne 3.0L 2023>> (PR:T9I)
Diagramm-Referenznummer 19
Der Motorölkühler hilft, die Temperatur des Motoröls zu regulieren, was für Folgendes von entscheidender Bedeutung ist:
• Schutz der Motorinnenteile vor Hitzeschäden
• Aufrechterhaltung einer stabilen Ölviskosität
• Reduzierung von Verschleiß- und Reibungsverlusten
• Gewährleistet gleichbleibende Leistung auch bei starker Beanspruchung, hohen Umgebungstemperaturen oder Anhängerbetrieb.
Öl, das zu heiß läuft, verliert seine Schmierfähigkeit, was die Reibung erhöht und den Verschleiß beschleunigt. Durch die Zirkulation des heißen Motoröls durch einen speziellen Wärmetauscher, bei dem die Wärme an das Kühlmittel oder die Umgebungsluft abgegeben wird, hält der Ölkühler die Temperatur im optimalen Bereich – und trägt so zur Zuverlässigkeit, Leistung und Langlebigkeit des Motors bei.
Passform / Position am Auto
• Einbauort: Vorderseite des Motorraums in der Nähe der Kühlmittelkühler, integriert in die Öl- und Kühlmittelleitungen
• Position: Typischerweise vor oder neben dem Motorblock montiert, mit Anschluss an separate Ölleitungen und den Kühlkreislauf
• Anschluss: Verwendet Porsche-spezifische Anschlüsse und Dichtungen für eine leckagefreie Integration in die Originalleitungen.
Motoröl schmiert nicht nur, sondern trägt auch zur Wärmeabfuhr von den inneren Bauteilen bei. Bei leistungsstarken Turbomotoren können die Öltemperaturen schnell ansteigen, wenn sie nicht effektiv reguliert werden. Ein originaler Porsche-Ölkühler (z. B. 9A711701530) sorgt für eine effektive Wärmeabfuhr vom Öl, schützt so die internen Komponenten und gewährleistet optimale Schmiereigenschaften unter verschiedensten Betriebsbedingungen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A711701530
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieser originale Porsche Motorölkühler ist eine Schlüsselkomponente für das Thermomanagement der 3,0-Liter-V6-Motoren der Porsche-Baureihen 95B.2 Macan, 971 Panamera und 9YA Cayenne. Er leitet überschüssige Wärme effizient vom Motoröl ab, verbessert so die Leistungsstabilität, reduziert den Verschleiß und trägt zu einer maximalen Lebensdauer des Motors bei. Seine originale Porsche-Konstruktion gewährleistet die vom Hersteller vorgesehenen Kühleigenschaften und die hohe Zuverlässigkeit.
Passend für:
Porsche 95B.2 Macan S 3.0L 2019>> (Motorkennung: DLZ,DLZB)
Porsche 971.1 Panamera 3.0L V6 2017 - 2021 (Motorkennung: CXTA,CXT)
Porsche 9YA.1 Cayenne 3.0L 2018 - 2023 (Motorkennung: DCBE, DCB)
Porsche 9YA.2 Cayenne 3.0L 2023>> (PR:T9I)
Diagramm-Referenznummer 19
Der Motorölkühler hilft, die Temperatur des Motoröls zu regulieren, was für Folgendes von entscheidender Bedeutung ist:
• Schutz der Motorinnenteile vor Hitzeschäden
• Aufrechterhaltung einer stabilen Ölviskosität
• Reduzierung von Verschleiß- und Reibungsverlusten
• Gewährleistet gleichbleibende Leistung auch bei starker Beanspruchung, hohen Umgebungstemperaturen oder Anhängerbetrieb.
Öl, das zu heiß läuft, verliert seine Schmierfähigkeit, was die Reibung erhöht und den Verschleiß beschleunigt. Durch die Zirkulation des heißen Motoröls durch einen speziellen Wärmetauscher, bei dem die Wärme an das Kühlmittel oder die Umgebungsluft abgegeben wird, hält der Ölkühler die Temperatur im optimalen Bereich – und trägt so zur Zuverlässigkeit, Leistung und Langlebigkeit des Motors bei.
Passform / Position am Auto
• Einbauort: Vorderseite des Motorraums in der Nähe der Kühlmittelkühler, integriert in die Öl- und Kühlmittelleitungen
• Position: Typischerweise vor oder neben dem Motorblock montiert, mit Anschluss an separate Ölleitungen und den Kühlkreislauf
• Anschluss: Verwendet Porsche-spezifische Anschlüsse und Dichtungen für eine leckagefreie Integration in die Originalleitungen.
Motoröl schmiert nicht nur, sondern trägt auch zur Wärmeabfuhr von den inneren Bauteilen bei. Bei leistungsstarken Turbomotoren können die Öltemperaturen schnell ansteigen, wenn sie nicht effektiv reguliert werden. Ein originaler Porsche-Ölkühler (z. B. 9A711701530) sorgt für eine effektive Wärmeabfuhr vom Öl, schützt so die internen Komponenten und gewährleistet optimale Schmiereigenschaften unter verschiedensten Betriebsbedingungen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A711701530
9A711701530
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 364,90 €
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