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Achsschenkel, vorne. Porsche 958 Cayenne 2010–2017 ❭ 95834115
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
OE Match Vorderachs-Lenkhebel, entwickelt als direkter Ersatz für die originalen Porsche-Komponenten des Porsche Cayenne 958. Diese Lenkhebel bilden die originale Geometrie, die Befestigungspunkte und die Tragfähigkeit nach, die für die korrekte Funktion von Federung und Lenkung erforderlich sind.
Passend für:
Porsche 958 Cayenne 2010 - 2018
Diagramm-Referenznummer 1
Der Achsschenkel verbindet das Rad mit der Radaufhängung und der Lenkung und überträgt vertikale Kräfte, Lenkkräfte und Bremsmomente zwischen Straße und Fahrzeugchassis. Die korrekte Geometrie des Achsschenkels gewährleistet ein stabiles Fahrverhalten, ein vorhersehbares Lenkverhalten und gleichmäßigen Reifenverschleiß.
Der an der Vorderachse montierte OE Match Achsschenkel dient als struktureller Drehpunkt für Radnabe und Lenkung. Er sorgt für korrekte Sturz-, Nachlauf- und Spurwerte, indem er alle relevanten Komponenten präzise ausrichtet und so sichere und gleichbleibende Fahreigenschaften unter verschiedensten Bedingungen gewährleistet.
Achsschenkel sind wichtige Bauteile, die hohen Belastungen und Stößen ausgesetzt sind. Beschädigungen oder Verformungen können zu fehlerhafter Achsgeometrie, instabilem Fahrverhalten, Vibrationen und erhöhtem Reifen- und Fahrwerksverschleiß führen. Der Austausch eines beschädigten Achsschenkels gegen ein OE-kompatibles Bauteil stellt die korrekte Fahrwerksgeometrie und Lenkpräzision wieder her.
Wann sollte der Achsschenkel ausgetauscht werden?
• Nach einer Kollision oder Beschädigung durch Bordsteinaufprall
• Sichtbare Risse, Verbiegungen oder Korrosion
• Anhaltende Ausrichtungsprobleme, die nicht behoben werden können
• Ungleichmäßiger oder übermäßiger Reifenverschleiß
• Bei größeren Reparaturen an der Vorderradaufhängung oder den Radnaben
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95834115
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
für Porsche Boxster / Cayman / 911 / Panamera / Taycan
Einzeln verkauft.
Passend für:
Porsche 911 (993 / 996 / 997 / 991 / 992)
Porsche Boxster (986 / 987 / 981)
Porsche Cayman (987 / 981 / 718)
Porsche Panamera (970)
Porsche Taycan
Die Exzenterscheibe zur Ausrichtung, auch als Nockenverstellarm oder Querlenker-Verstellnocken bezeichnet, wird in der Hinterradaufhängung bestimmter Porsche 911, Boxster, Cayman und Panamera Modelle verwendet.
Position am Fahrzeug: Hinterradaufhängung – am Befestigungspunkt des hinteren Querlenkers oder der Spurstange, typischerweise verwendet, um die Ausrichtung des Radträgers, der Spurstange oder des Querlenkers einzustellen.
Anwendungsbereiche: Ideal für Fälle, in denen die originalen Exzenterschrauben oder -scheiben verschlissen sind, die Ausrichtung nicht korrekt eingestellt werden kann oder beim Austausch von Querlenkern/Spurstangen eine korrekte Ausrichtungsgeometrie erforderlich ist.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAF007648
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Reinigungsset für korrodierte Radbolzen und angrenzende Nabenoberflächen
Entfernt Schmutz und Korrosion und bereitet Oberflächen für die korrekte Drehmomentanwendung vor
Ideal zur Vorbereitung von Rädern, Naben und Bremsscheiben bzw. -trommeln für die Neumontage
Geeignet für den Einsatz mit Bohrmaschine oder Druckluft-Schlagschrauber
Das Set enthält:
- Bolzenreiniger-Korpus inklusive Klettpad
- Ersatz-Klettpads x 2
- Feine Reinigungsscheiben x 5
- Grobreinigungsscheiben x 5
Informieren Sie sich hier über die Textar Produktverifizierung

Aluminiumglocke mit Stahlkern und 12,5 mm (1/2“) Aufnahme für den Einsatz auf Druckluft-Schlagschraubern.
Korrosion zwischen Felge und Radnabe wird beseitigt, eine Verfälschung der Drehmomentwerte ist nicht mehr möglich.
Komplett mit 1 Reinigungsscheibe
Informieren Sie sich hier über die Textar Produktverifizierung
Montag-Freitag: 8.30 - 17.30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen