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Ventildeckeldichtung, Zylinder 1-3. Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera Hybridmotoren › 95810523201
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Die OE-konforme Ventildeckeldichtung für die Zylinder 1-3 ist ein hochwertiges Ersatzteil zur Motorabdichtung, das eine sichere und leckagefreie Abdichtung zwischen Ventildeckel und Zylinderkopf an den Zylindern 1 bis 3 gewährleistet. Sie wird nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Haltbarkeit und Dichtungsleistung gefertigt und trägt dazu bei, Motoröllecks zu verhindern und gleichzeitig wichtige Ventiltriebkomponenten vor Verunreinigungen und vorzeitigem Verschleiß zu schützen.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 PS) 2014-16
Diagramm-Referenznummer 4
Die aus hochwertigen, hitzebeständigen Dichtungsmaterialien gefertigte Ventildeckeldichtung ist so konstruiert, dass sie der ständigen Einwirkung von Motoröl, hohen Betriebstemperaturen, Druckschwankungen und Motorvibrationen standhält. Sie spielt eine entscheidende Rolle für die Funktionsfähigkeit des Motorschmiersystems und gewährleistet den zuverlässigen Betrieb des Zylinderkopfs und des Ventiltriebs.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Sorgt für eine leckagefreie Abdichtung zwischen Ventildeckel und Zylinderkopf.
- Verhindert Motoröllecks im Bereich des Ventiltriebs.
- Hilft dabei, den richtigen Motorölstand und -druck aufrechtzuerhalten.
- Schützt interne Motorkomponenten vor Schmutz und Verunreinigungen.
- Unterstützt die effiziente Schmierung der Ventiltriebkomponenten.
- Hilft dabei, die Sauberkeit und Zuverlässigkeit des Motors zu erhalten.
- Trägt zur langfristigen Motorleistung und zum Motorschutz bei.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Sichtbare Motoröllecks im Bereich des Ventildeckels.
- Ölrückstände am Zylinderkopf oder an umliegenden Motorteilen.
- Der Geruch von verbranntem Öl entsteht durch den Kontakt von Öl mit heißen Motoroberflächen.
- Unter dem Fahrzeug tropft Öl.
- Niedrige Motorölstände zwischen den Wartungsintervallen.
- Rauch aus dem Motorraum, verursacht durch Ölaustritt.
- Schmutzablagerungen im Bereich undichter Dichtungen.
- Fehlzündungssymptome, wenn Öl die Zündkomponenten in bestimmten Anwendungen verunreinigt.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Ventildeckeldichtungen sind ständig der Motorwärme, dem Öl, Vibrationen und Temperaturschwankungen ausgesetzt. Mit der Zeit können Dichtungsmaterialien aushärten, schrumpfen, reißen oder an Elastizität verlieren, wodurch ihre Dichtwirkung nachlässt.
- Eine defekte Ventildeckeldichtung kann dazu führen, dass Motoröl aus dem Zylinderkopfbereich austritt. Dies verursacht Ölverlust, Verschmutzung umliegender Bauteile und beeinträchtigt die Motorsauberkeit. Bleibt das Problem unbehandelt, können anhaltende Öllecks die Schmierwirkung verringern, den Motorverschleiß erhöhen und potenziell benachbarte elektrische Bauteile oder Zündanlagen beschädigen.
- Der Austausch einer verschlissenen Ventildeckeldichtung stellt die korrekte Abdichtung wieder her, verhindert Öllecks und trägt zur Aufrechterhaltung der Funktionsfähigkeit des Motorschmiersystems bei. Ein OE-kompatibles Ersatzteil bietet passgenaue Form, zuverlässige Dichtleistung und lange Lebensdauer und gewährleistet so den zuverlässigen Schutz Ihres Porsche-Motors und Ventiltriebs.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810523201
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Der OE Match Zylinderkopfdichtungssatz ist ein hochwertiger Ersatzdichtungssatz, der alle notwendigen Dichtungen für den Aus- und Einbau des Zylinderkopfs kompatibler Porsche-Motoren enthält. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Dichtleistung und Langlebigkeit, stellt dieser umfassende Dichtungssatz die Dichtigkeit des Motors wieder her und gewährleistet so zuverlässige Kompression, effektive Kühlmittel- und Ölabscheidung sowie langfristige Motorleistung.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Hergestellt aus hochwertigen, hitze- und ölbeständigen Dichtungsmaterialien, ist jede Dichtung so konstruiert, dass sie extremen Verbrennungsdrücken, hohen Betriebstemperaturen und dem ständigen Kontakt mit Motoröl und Kühlmittel standhält. Präzisionsgeschnitten für die direkte Montage nach OE-Standard, entspricht jede Komponente den Original-Werksvorgaben. Dadurch ist dieser Dichtungssatz ideal für Motorüberholungen, Zylinderkopfreparaturen und umfassende Motorwartungen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Enthält alle notwendigen Dichtungen für die Wartung des Zylinderkopfes.
- Stellt eine zuverlässige Abdichtung zwischen Zylinderkopf und Motorblock wieder her.
- Erhält die Motorkompression aufrecht.
- Verhindert Öl- und Kühlmittellecks.
- Trennt Öl-, Kühlmittel- und Brennkammern.
- Unterstützt einen effizienten Motorbetrieb und eine optimale Leistung.
- Stellt die werkseitige Abdichtung im gesamten Zylinderkopf wieder her.
- Ist ein wesentlicher Bestandteil des Motorüberholungs- und Reparaturprozesses.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Motorüberhitzung.
- Kühlmittelverlust ohne sichtbare äußere Lecks.
- Verunreinigungen im Motoröl.
- Milchiger Rückstand unter dem Öleinfülldeckel.
- Weißer Abgasrauch entsteht durch Kühlmittel, das in den Brennraum gelangt.
- Kompressionsverlust des Motors.
- Schlechte Motorleistung oder Fehlzündungen.
- Äußere Öl- oder Kühlmittellecks im Bereich des Zylinderkopfes.
- Blasen im Kühlmittel-Ausgleichsbehälter.
- Niedriger Kühlmittelstand oder zu hoher Druck im Kühlsystem.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Zylinderkopfdichtung und die zugehörigen Dichtungen sind extremen Verbrennungsdrücken, ständigen Temperaturschwankungen und dem permanenten Kontakt mit Motoröl und Kühlmittel ausgesetzt. Mit der Zeit können diese Dichtungskomponenten verschleißen, wodurch sich Flüssigkeiten vermischen oder austreten und die Motorverdichtung sinkt.
- Eine defekte Zylinderkopfdichtung oder verschlissene Dichtungsteile können zu Überhitzung, Kühlmittelverlust, Ölverschmutzung und erheblichen Motorschäden führen, wenn das Problem nicht behoben wird. Bei jeder Zylinderkopfdemontage ist der Austausch aller zugehörigen Dichtungen unerlässlich, um eine zuverlässige Reparatur zu gewährleisten und zukünftige Leckagen zu vermeiden.
- Der Zylinderkopfdichtungssatz in Erstausrüsterqualität (OE Match) enthält alle notwendigen Dichtungskomponenten, um die werkseitige Dichtleistung bei Motorreparaturen wiederherzustellen. Gefertigt nach OE-Standards aus hochwertigen Materialien, bietet dieser umfassende Dichtungssatz präzise Passform, hervorragende Haltbarkeit und zuverlässige Langzeitstabilität. Damit ist er die ideale Lösung für Porsche-Motorüberholungen, -Restaurierungen und die vorbeugende Wartung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
61610018403
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Passform:
Porsche 356
Porsche 912
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
61610190101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Passt:
Porsche 356 Carrera 2 (1960 bis 1965)
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 38, 40, 42, 43 und 44.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PCG10491100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Passform:
Porsche 356 B-T6 und 356 C (1960 bis 1965)
Porsche 912 (1965 bis 1969)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
61610018403
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Montag bis Freitag: 8:30–17:30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen