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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Die OE MATCH Federplatte für den vorderen Bremssattel ist ein Bremsenbauteil, das die Bremsbeläge im vorderen Bremssattel sichert und stabilisiert. Sie wurde exakt nach Porsches Vorgaben hinsichtlich Passform, Federspannung und Haltbarkeit gefertigt und trägt entscheidend zur korrekten Positionierung der Bremsbeläge sowie zu einem gleichmäßigen und leisen Bremsverhalten bei.
Passend für:
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Diagramm-Referenznummer 17
Die aus hochfestem Federstahl mit korrosionsbeständiger Beschichtung gefertigte Federplatte ist so konstruiert, dass sie den extremen Temperaturen, Vibrationen und mechanischen Belastungen beim Bremsen standhält. Sie übt einen gleichmäßigen Druck auf die Bremsbeläge aus, minimiert so die Bewegung im Bremssattel und trägt zu einer präzisen und zuverlässigen Bremsleistung bei.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Sichert und stabilisiert die Bremsbeläge im vorderen Bremssattel.
- Gewährleistet die korrekte Ausrichtung und Positionierung der Bremsbeläge.
- Verringert die Bewegung der Bremsbeläge während der Fahrt und beim Bremsen.
- Hilft dabei, Bremsklappern und Vibrationen zu verhindern.
- Minimiert Bremsenquietschen und unerwünschte Geräusche.
- Gewährleistet einen gleichmäßigen Kontakt der Bremsbeläge mit der Bremsscheibe.
- Sorgt für gleichbleibende Bremsleistung.
- Ist ein wesentlicher Bestandteil der vorderen Bremsanlage.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Klappergeräusche von den vorderen Bremsen.
- Übermäßige Bewegung des Bremsbelags im Bremssattel.
- Bremsenquietschen während des Betriebs.
- Erhöhte Bremsvibrationen.
- Ungleichmäßiger Bremsbelagverschleiß.
- Verringerte Bremsbelagstabilität.
- Korrosion oder Rost an der Federplatte.
- Verlust der Federspannung.
- Verformte oder beschädigte Befestigungselemente.
- Vorzeitiger Verschleiß der Bremsbeläge und zugehöriger Bauteile.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Bremsfederplatten sind ständigen Temperaturschwankungen, Vibrationen, Feuchtigkeit, Straßenschmutz und Bremskräften ausgesetzt. Mit der Zeit kann der Federstahl an Festigkeit verlieren, seine Spannung verringern oder korrodieren, wodurch seine Fähigkeit, die Bremsbeläge sicher zu halten, nachlässt.
- Eine beschädigte oder verschlissene Federplatte kann unerwünschte Bewegungen der Bremsbeläge verursachen, was zu Geräuschen, Vibrationen und ungleichmäßigem Verschleiß führt. Werden lockere Bremsenteile nicht repariert, kann dies die Bremswirkung beeinträchtigen und den Verschleiß von Bremsbelägen, Bremsscheiben und Bremssattelkomponenten beschleunigen.
- Durch den Austausch einer verschlissenen Federplatte am vorderen Bremssattel wird der ordnungsgemäße Halt der Bremsbeläge wiederhergestellt und eine leise, gleichmäßige und konsistente Bremsleistung gewährleistet.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93035154103
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
#Vorderseite#
Porsche 955 Cayenne MKI 2003-06 Bremssattel vorne (außer Turbo S)
Porsche 957 Cayenne MKII 2007> Vorderer Bremssattel
(außer Turbo S)
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Diagramm Nr. 9.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95535195900
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Bremsbelagstift-Set - Satz mit 2 Stück für beide Bremssättel.
Die Länge der Federklammer beträgt 21,78 mm.
Mit diesem Bremsbelag-Stiftset in Erstausrüsterqualität (OE Match) ist ein sicherer und fester Halt der Bremsbeläge gewährleistet. Das Set ist für verschiedene Porsche-Modelle wie den 987 Boxster, 987 Cayman, 997, 955 Cayenne und 958 Cayenne geeignet und enthält alle notwendigen Befestigungsteile zur Fixierung der Bremsbeläge im Bremssattel.
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 955 Cayenne 3,2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4,5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Diagramm-Referenznummer 12
Die Haltebolzen der Bremsbeläge spielen eine entscheidende Rolle im Bremssystem, indem sie die Bremsbeläge fest in Position halten und gleichzeitig die korrekte Bewegung beim Bremsen ermöglichen. Zusammen mit der Antiklapperfeder tragen die Bolzen dazu bei, unerwünschte Belagbewegungen, Vibrationen und Bremsgeräusche zu verhindern und eine gleichbleibende Bremsleistung zu gewährleisten.
Bei der routinemäßigen Bremsenwartung sind diese Bauteile Hitze, Feuchtigkeit, Korrosion und wiederholtem Ausbau ausgesetzt. Der Austausch verschlissener Bremsbelagbolzen trägt zur Aufrechterhaltung der Bremszuverlässigkeit bei, verbessert die Belaghaftung und stellt den Werksstandard des Bremssystems wieder her.
Was bewirkt ein Bremsbelagstift-Set?
Der Bremsbelagstift-Satz sichert die Bremsbeläge innerhalb der Bremssattelbaugruppe.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Die Bremsbeläge sicher befestigen
- Unterstützung der korrekten Pad-Ausrichtung
- Verhindern übermäßiger Polsterbewegung
- Reduzierung von Bremsgeräuschen und Vibrationen
- Gleichbleibende Bremsleistung
- Unterstützung eines sicheren Bremsbetriebs
- Unterstützung der Antiklapperfunktion
Bei unzureichend funktionierenden Halteelementen kann sich die Bewegung der Bremsbeläge erhöhen, was zu Geräuschen, ungleichmäßigem Verschleiß und verminderter Bremswirkung führt.
Warum versagen Bremsbelagbolzen?
Die Bremskomponenten arbeiten unter extremen Bedingungen am Fahrzeug und sind ständig Temperaturschwankungen, Feuchtigkeit und Straßenverschmutzung ausgesetzt.
Häufige Fehlerursachen sind:
- Korrosion und Rost
- hitzebedingte Verschlechterung
- Verschleiß durch wiederholte Bremsenwartung
- Beschädigungen beim Bremsbelagwechsel
- Übermäßige Bremstemperaturen
- Streusalzbelastung
- Festgeklemmte oder verbogene Haltebolzen
- Ermüdung durch Langzeitgebrauch
Mit der Zeit können die Haltebolzen verschleißen, korrodieren oder sich nur schwer entfernen lassen, weshalb ein Austausch im Rahmen der Bremsenwartung dringend empfohlen wird.
Wann sollte ein Bremsbelagstift-Satz ausgetauscht werden?
Die Befestigungselemente der Bremsbeläge sollten bei jedem Bremsbelagwechsel überprüft werden.
Zu den häufigsten Anzeichen für einen notwendigen Austausch gehören:
- Korrodierte Haltebolzen
- Festgefressene Bremsenteile
- Bewegung des Bremsbelags im Bremssattel
- Bremsklappergeräusche
- Verformte oder abgenutzte Haltebolzen
- Beschädigte Antiklapperfeder
- Schwierige Bremsenwartung aufgrund von Korrosion
- Generalüberholung der Bremsanlage
Viele Porsche-Spezialisten empfehlen, die Befestigungsteile immer dann zu ersetzen, wenn neue Bremsbeläge eingebaut werden, insbesondere bei Hochleistungsfahrzeugen.
Warum Ersatz wichtig ist
Die Befestigungselemente für die Bremsbeläge sind für den sicheren Betrieb des Bremssystems von entscheidender Bedeutung.
Zu den Vorteilen eines Austauschs gehören:
- Verbesserte Bremsbelaghaftung
- Reduzierte Bremsgeräusche
- Verbesserte Bremskonsistenz
- Einfachere zukünftige Bremsenwartung
- Verbesserte Bremssicherheit
- Schutz vor Hardwareausfällen
- Verbesserte Zuverlässigkeit des Bremssystems
- Wiederherstellung der werkseitigen Bremsnormen
Bei Porsche-Hochleistungsfahrzeugen ist die Instandhaltung aller Bremskomponenten genauso wichtig wie der Austausch von Bremsbelägen und Bremsscheiben.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95535296000
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Porsche 955 Cayenne MKI 2003-06 Vorderer Bremssattel (außer Turbo S)
Porsche 957 Cayenne MKII 2007> Vorderer Bremssattel
(außer Turbo S)
Diagrammreferenz Nr. 9.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95535195900
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern