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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Dieser hintere Stabilisator (21 mm) ist ein Original-Ersatzteil der Porsche-Fahrwerkskomponenten und wurde entwickelt, um die Fahrzeugstabilität und das Handling durch Reduzierung der Seitenneigung in Kurven zu verbessern. Speziell für klassische Porsche 911-Modelle konstruiert, bietet dieser Stabilisator mit einem Durchmesser von 21 mm eine höhere Steifigkeit als kleinere Varianten und sorgt so für verbesserte Performance und Kontrolle.
Passend für:
- Porsche 911, Baujahr 1986, 3,2 l
Diagramm-Referenznummer 10
Was dieses Produkt bewirkt:
- Verringert die Seitenneigung in Kurven und bei Richtungswechseln
- Verbessert die Fahrstabilität und die Fahrzeugkontrolle
- Verbessert die Straßenhaftung durch Ausgleich der Federungsbewegungen
- Sorgt für erhöhte Steifigkeit und damit für ein reaktionsschnelleres Verhalten
- Sorgt für ein vorhersehbares Fahrverhalten , insbesondere bei sportlicher Fahrweise.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Übermäßige Seitenneigung in Kurven
- Lockeres oder instabiles Fahrgefühl
- Klapper- oder Poltergeräusche von der Hinterradaufhängung
- Ungleichmäßiger Reifenverschleiß aufgrund mangelnder Stabilität
- Vermindertes Kurvenverhalten und geringeres Fahrervertrauen
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellt die Handhabungsgenauigkeit und Stabilität wieder her.
- Verbessert die Kurvenkontrolle, insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten.
- Verhindert zusätzlichen Verschleiß an Fahrwerkskomponenten und Reifen.
- Beseitigt unerwünschte Geräusche und Lockerheit
- Erhält oder verbessert die ursprünglichen Fahrwerkseigenschaften
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91133370112
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
Passt:
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
Porsche 982C (718) Cayman 2017>>
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 3
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98133377701
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Stabilisatoren (ARBs) spielen eine wichtige Rolle im Federungssystem eines Fahrzeugs, indem sie die Kurvenlast von einer Seite des Fahrzeugs auf die andere übertragen und so die Seitenneigung verringern.
Diese Buchsen werden häufig mit Gummibuchsen am Fahrgestell des Fahrzeugs befestigt und sorgen dafür, dass der Stabilisator wie vorgesehen funktioniert. Um zu verhindern, dass sich der Stabilisator beim Wenden seitlich in seinen Halterungen bewegt, kleben Erstausrüster die Buchsen entweder an den Stabilisator, fügen dem Stabilisator selbst Anschläge hinzu oder verlassen sich ausschließlich auf den Klemmdruck des Gummis.
Aber was passiert, wenn diese Buchsen verschleißen und ersetzt werden müssen? Stabilisatoren mit geklebten Buchsen werden oft als teure Komplettbaugruppe geliefert. Die Alternative besteht daher darin, einen kostengünstigeren Ersatz aus ungeklebtem Polyurethan einzubauen, wie wir ihn in vielen Ausführungen anbieten.
In den meisten Fällen verhindert die Reibung der Buchse jede seitliche Bewegung des Stabilisators. Bei aggressiven Kurvenfahrten oder Kurvenfahrten mit höherer Geschwindigkeit verringert ein seitlich verrutschender Stabilisator jedoch die Effizienz und Wirksamkeit des Stabilisators und verändert die Dynamik Ihres Federungssystems auf unvorhersehbare Weise. Es besteht auch die Gefahr, dass der Stabilisator an anderen Stellen des Fahrzeugs oder des Federungssystems haften bleibt.
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Passform:
Porsche 981 Boxster / Boxster S - 2012 bis 2016
Porsche 981 Cayman / Cayman S – 2013 bis 2016
Porsche 718 Boxster / Boxster S / Boxster T / Boxster GTS – ab 2017 (2,0-l- und 2,5-l-Modelle)
Porsche 718 Cayman / Cayman S / Cayman T / Cayman GTS – ab 2017 (2,0-l- und 2,5-l-Modelle)
Die beste Fahrwerksmodifikation für den Porsche 981 und 718
Durch umfangreiche Forschung und Rennstreckentests hat CMS die perfekten Ersatz-Stabilisatoren für den Porsche 981 & 718 Cayman/Boxster (alle Modelle) entwickelt. Unsere Ingenieure haben Hunderte von Runden auf Rennstrecken von Road America bis COTA, Mid Ohio bis High Plains und Tausende von Kilometern auf der Straße zurückgelegt. All dies bestätigt, dass die CMS Performance-Stabilisatoren das Handling des Porsche verbessern und gleichzeitig die Alltagstauglichkeit und Zuverlässigkeit des Autos erhalten.
Die CMS-Stabilisatoren sind auf die OEM-Federbeine und -Federn (sowohl Standard als auch PASM) Ihres Porsche abgestimmt und bieten die beste Verbesserung des Fahrverhaltens Ihres 981. Die CMS Performance-Stabilisatoren basieren auf den Stabilisatoren des GT4 und verfügen über fünf Einstelllöcher vorn und hinten, sodass Sie das Fahrverhalten Ihres Autos je nach Straße oder Strecke, die Sie gerade bewältigen, in einem beispiellosen Bereich anpassen können.
Größerer Durchmesser plus Feinabstimmung des Fahrverhaltens Ihres Porsche
Mit größeren Durchmessern als die OEM GT4-Stabilisatoren können die einstellbaren CMS Performance Stabilisatoren von etwas weicher als serienmäßig bis deutlich steifer eingestellt werden. So können Sie die Handling-Balance mit einfachen Handwerkzeugen von Untersteuern über Neutral bis hin zu Übersteuern feinabstimmen.
Im Lieferumfang sind OEM-Porsche-Stabilisatorbuchsen enthalten, die für die etwas größeren Stabilisatoren präzisionsgefertigt wurden und Ihnen eine sorgenfreie Passform, OEM-Qualität und eine geräuschlose Installation bieten. CMS Performance-Stabilisatoren werden in den USA mit gesenkgeschmiedeten Enden für hohe Festigkeit und Leistung entwickelt und hergestellt.
Die Modelle Base, S und GTS verfügen über CMS-Frontlenker. Diese OEM-Porsche-Frontlenker sind speziell auf den CMS-Frontstabilisator abgestimmt. Ihre originalen Hecklenker müssen nicht ausgetauscht werden.
Details zu den einstellbaren Stabilisatoren von CMS Performance:
- Durchmesser von 31,8 mm (vorne) und 25,4 mm (hinten), 30 % größer als die OEM 981 Cayman GT4-Stangen
- Die Einstellung jeder Stange reicht von 1 % weicher als der Originalwert bis zu 50 % steifer.
- Pulverbeschichtet in Schwarz, Rot oder Silber für lange Lebensdauer und tolles Aussehen
- Entworfen und hergestellt in den USA unter Verwendung ausschließlich US-amerikanischer Komponenten
- Speziell für das Porsche 981- und 718-Chassis entwickelt
Das einstellbare Stabilisator-Kit umfasst Folgendes:
- Fünffach verstellbare Stabilisatoren vorne und hinten mit geschmiedeten Enden.
- OEM-Porsche-Buchsen, individuell nach unseren Spezifikationen gefertigt.
- OEM-Porsche-Frontlenker-Set, individuell nach unseren Spezifikationen angepasst (erforderlich für Base, S, GTS).
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
991343705CMS
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern