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Ihr Fahrzeug
Porsche // 928 (1978-1995) // 928GTS 5.4L 1992-95
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O-Ring-Dichtung für die Anschlussbuchse des Wasserpumpengehäuses. Porsche 996 Turbo / 997 Turbo / GT3 - 99970741140
99970741140/1
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Information
O-Ring-Dichtung für Verbindungsmuffe am Wasserpumpengehäuse , 28,00 x 4,50 mm
Dieser O-Ring in Erstausrüsterqualität (OE Match) ist ein Ersatzdichtring für die Verbindung zwischen Wasserpumpengehäuse und Kühlmittelleitung bei Porsche 996- und 997-Modellen. Er ist so konstruiert, dass er den Abmessungen der Originaldichtung entspricht und einen sicheren, leckagefreien Sitz im Motorkühlsystem gewährleistet.
Einzeln erhältlich, 4 Stück pro Fahrzeug erforderlich
Passend für:
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 2000 - 2005
Porsche 997 Turbo / GT2 2007 - 2009
Porsche 997 GT2 RS 2011
Porsche 997 GT3 2007 - 2011
Diagramm-Referenznummer 18
Der O-Ring sorgt für eine dichte Abdichtung zwischen Kühlmittelrohr/Verbindungsmuffe und Wasserpumpengehäuse. Er verhindert das Austreten von Kühlmittel an der Verbindungsstelle und trägt zur Aufrechterhaltung des korrekten Drucks und Durchflusses im Kühlsystem bei.
Funktionen:
• Dichtet die Kühlmittelrohrverbindung am Wasserpumpengehäuse ab
• Hilft dabei, Kühlmittellecks an der Verbindung zu verhindern.
• Hält den Druck im Kühlsystem aufrecht
• Unterstützt den korrekten Kühlmittelfluss um den Motor
• Hilft, den Motor vor Kühlmittelverlust und Überhitzung zu schützen
• Bietet einen OE-kompatiblen Ersatz für den originalen Dichtring
• Geeignet für den Einsatz bei Wartungsarbeiten an Wasserpumpen, Kühlmittelleitungen oder Verbindungsmuffen.
Die O-Ringe der Kühlmittelleitung sind Hitze, Druck, Kühlmittelzusätzen und wiederholten Motortemperaturzyklen ausgesetzt. Mit der Zeit kann die Dichtung aushärten, sich abflachen, reißen, aufquellen oder ihre Elastizität verlieren, was zu Kühlmittellecks am Wasserpumpengehäuse führen kann. Der Austausch des O-Rings stellt eine zuverlässige Abdichtung wieder her und wird immer dann empfohlen, wenn die angeschlossene Kühlmittelleitung oder die Verbindungsmuffe demontiert wird.
Wann ersetzen
• Kühlmittel tritt an der Verbindung des Wasserpumpengehäuses aus.
• Der O-Ring ist abgeflacht, spröde, rissig, aufgequollen oder beschädigt.
• Das Kühlmittelrohr, die Verbindungsmuffe oder das Wasserpumpengehäuse wurde entfernt.
• Um die Verbindung herum sind sichtbare Kühlmittelrückstände oder Verfärbungen vorhanden.
• Das Kühlsystem wird repariert oder einer Druckprüfung unterzogen.
• Die Originaldichtung sitzt nicht mehr richtig.
• Als vorbeugende Wartungsmaßnahme beim Austausch der Wasserpumpe oder der Kühlmittelleitung
Wo es am Auto Platz findet
Dieser O-Ring wird im Motorkühlsystem im Bereich des Wasserpumpengehäuses montiert. In der Abbildung ist er als Position 18 dargestellt und dichtet die Verbindung zwischen Kühlmittelrohr und Verbindungsmuffe ab. Zusammen mit den angrenzenden Kühlmittelrohrverschraubungen und Dichtungselementen sorgt er für eine leckagefreie Verbindung am Wasserpumpengehäuse.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99970741140
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieser O-Ring in Erstausrüsterqualität (OE Match) ist ein Ersatzdichtring für die Verbindung zwischen Wasserpumpengehäuse und Kühlmittelleitung bei Porsche 996- und 997-Modellen. Er ist so konstruiert, dass er den Abmessungen der Originaldichtung entspricht und einen sicheren, leckagefreien Sitz im Motorkühlsystem gewährleistet.
Einzeln erhältlich, 4 Stück pro Fahrzeug erforderlich
Passend für:
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 2000 - 2005
Porsche 997 Turbo / GT2 2007 - 2009
Porsche 997 GT2 RS 2011
Porsche 997 GT3 2007 - 2011
Diagramm-Referenznummer 18
Der O-Ring sorgt für eine dichte Abdichtung zwischen Kühlmittelrohr/Verbindungsmuffe und Wasserpumpengehäuse. Er verhindert das Austreten von Kühlmittel an der Verbindungsstelle und trägt zur Aufrechterhaltung des korrekten Drucks und Durchflusses im Kühlsystem bei.
Funktionen:
• Dichtet die Kühlmittelrohrverbindung am Wasserpumpengehäuse ab
• Hilft dabei, Kühlmittellecks an der Verbindung zu verhindern.
• Hält den Druck im Kühlsystem aufrecht
• Unterstützt den korrekten Kühlmittelfluss um den Motor
• Hilft, den Motor vor Kühlmittelverlust und Überhitzung zu schützen
• Bietet einen OE-kompatiblen Ersatz für den originalen Dichtring
• Geeignet für den Einsatz bei Wartungsarbeiten an Wasserpumpen, Kühlmittelleitungen oder Verbindungsmuffen.
Die O-Ringe der Kühlmittelleitung sind Hitze, Druck, Kühlmittelzusätzen und wiederholten Motortemperaturzyklen ausgesetzt. Mit der Zeit kann die Dichtung aushärten, sich abflachen, reißen, aufquellen oder ihre Elastizität verlieren, was zu Kühlmittellecks am Wasserpumpengehäuse führen kann. Der Austausch des O-Rings stellt eine zuverlässige Abdichtung wieder her und wird immer dann empfohlen, wenn die angeschlossene Kühlmittelleitung oder die Verbindungsmuffe demontiert wird.
Wann ersetzen
• Kühlmittel tritt an der Verbindung des Wasserpumpengehäuses aus.
• Der O-Ring ist abgeflacht, spröde, rissig, aufgequollen oder beschädigt.
• Das Kühlmittelrohr, die Verbindungsmuffe oder das Wasserpumpengehäuse wurde entfernt.
• Um die Verbindung herum sind sichtbare Kühlmittelrückstände oder Verfärbungen vorhanden.
• Das Kühlsystem wird repariert oder einer Druckprüfung unterzogen.
• Die Originaldichtung sitzt nicht mehr richtig.
• Als vorbeugende Wartungsmaßnahme beim Austausch der Wasserpumpe oder der Kühlmittelleitung
Wo es am Auto Platz findet
Dieser O-Ring wird im Motorkühlsystem im Bereich des Wasserpumpengehäuses montiert. In der Abbildung ist er als Position 18 dargestellt und dichtet die Verbindung zwischen Kühlmittelrohr und Verbindungsmuffe ab. Zusammen mit den angrenzenden Kühlmittelrohrverschraubungen und Dichtungselementen sorgt er für eine leckagefreie Verbindung am Wasserpumpengehäuse.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99970741140
99970741140
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Preis: 8,48 €
Auf Lager
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- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
Ersatzwasserpumpe
Passt:
Porsche 928 S4 5.0L
Porsche 928 GTS 5.4L
Bitte beachten Sie: Wasserpumpen werden NICHT MIT MONTAGEDICHTUNGEN GELIEFERT. Bitte fügen Sie die Dichtung hinzu.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92810601520
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passt:
Porsche 928 S4 5.0L
Porsche 928 GTS 5.4L
Bitte beachten Sie: Wasserpumpen werden NICHT MIT MONTAGEDICHTUNGEN GELIEFERT. Bitte fügen Sie die Dichtung hinzu.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92810601520
92810601520
92810601513
92810601518
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Preis: 1.306,46 €
Bestellbar
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- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
Ersatz-Wasserpumpendichtung.
Passend für:
Porsche alle 928 Modelle
Zugehörige Referenznummern
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92810613406
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passend für:
Porsche alle 928 Modelle
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Nr. 2
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92810613406
92810613405
92810613406
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Preis: 6,70 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
Ersatzwasserpumpe mit Dichtung.
Passt:
Porsche 928 S4 5.0L
Porsche 928 GTS 5.4L
HINWEIS: Wasserpumpe KOMMT MIT MONTAGEDICHTUNG.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92810601520
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passt:
Porsche 928 S4 5.0L
Porsche 928 GTS 5.4L
HINWEIS: Wasserpumpe KOMMT MIT MONTAGEDICHTUNG.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92810601520
15010
92810601520
92810601513
92810601513
92810601518
92810601521
928106015X
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 206,18 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
Wasserpumpenriemen- und Riemenscheibensatz
Beinhaltet GEBA-Wasserpumpe und OE-kompatible Steuerkomponenten
Dieses Wasserpumpen-, Riemen- und Riemenscheiben-Set ist ein Wartungsset für die Motorkühlung und den Steuerkettenantrieb der Porsche 928 S4 und 928 GTS Modelle. Das Set beinhaltet eine GEBA-Wasserpumpe sowie den passenden Zahnriemen und die benötigten Rollen für die Wartung des Wasserpumpen- und Zahnriemensystems.
Passend für:
Porsche 928 S4 5.0L
Porsche 928 GTS 5,4L
Das Set trägt zur Wiederherstellung der Kühlmittelzirkulation und der Zuverlässigkeit des Zahnriemenantriebs bei. Die Wasserpumpe zirkuliert Kühlmittel durch das Motorkühlsystem, während der Zahnriemen, die Nockenwellenspannrolle und die Nockenwellen-Umlenkrolle für den korrekten Riemenlauf, die Riemenspannung und die korrekte Funktion der Nockenwellensteuerung sorgen.
Funktionen
• Ersetzt die Wasserpumpe
• Ersetzt den RD-Zahnriemen
• Beinhaltet Nockenwellenspannrolle
• Beinhaltet Nockenwellen-Zwischenrolle
• Unterstützt die korrekte Kühlmittelzirkulation
• Hilft dabei, die korrekte Nockenwellensteuerung und den Riemenlauf aufrechtzuerhalten.
• Geeignet für die Wartung des Frontmotors von Porsche 928 S4 und 928 GTS.
Warum sollte dieses Set ausgetauscht werden?
Wasserpumpe und Zahnriemen sind Hitze, Kühlmittel, Lagerbelastung, Laufleistung, Alterung und dem ständigen Motorbetrieb ausgesetzt. Eine defekte Wasserpumpe kann undicht werden, Geräusche verursachen oder die Kühlmittelzirkulation beeinträchtigen. Ein verschlissener Zahnriemen kann reißen, sich dehnen, Zähne verlieren oder reißen, während verschlissene Rollen rau, laut, locker oder festfressend werden können. Der gemeinsame Austausch dieser Teile im Rahmen der Wartung schützt den Motor und trägt zu seiner langfristigen Zuverlässigkeit bei.
Wann sollte dieses Set ausgetauscht werden?
• Das Wartungsintervall für den Zahnriemen ist fällig
• Die Wasserpumpe ist undicht, laut oder weist Lagerverschleiß auf.
• Der Zahnriemen ist rissig, verschlissen, verschmutzt, gedehnt oder gealtert.
• Die Nockenwellenrollen sind laut, laufen rau, haben Spiel oder sind festgefressen
• Es liegen Probleme mit der Kühlmittelzirkulation oder der Motortemperatur vor
• Die vorderen Motorsteuerkomponenten werden gewartet.
• Im Rahmen der Hauptwartung werden präventive Austauschmaßnahmen durchgeführt.
Wo es am Auto Platz findet
Dieses Set passt an den vorderen Bereich des Zahnriemens und der Wasserpumpe der Porsche 928 S4 und 928 GTS Modelle. Es unterstützt sowohl den Motorkühlkreislauf als auch den Nockenwellen-Zahnriemenantrieb.
Zugehörige Referenznummern
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WATERPUMP.928S4.GEB
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Beinhaltet GEBA-Wasserpumpe und OE-kompatible Steuerkomponenten
Dieses Wasserpumpen-, Riemen- und Riemenscheiben-Set ist ein Wartungsset für die Motorkühlung und den Steuerkettenantrieb der Porsche 928 S4 und 928 GTS Modelle. Das Set beinhaltet eine GEBA-Wasserpumpe sowie den passenden Zahnriemen und die benötigten Rollen für die Wartung des Wasserpumpen- und Zahnriemensystems.
Passend für:
Porsche 928 S4 5.0L
Porsche 928 GTS 5,4L
Das Set trägt zur Wiederherstellung der Kühlmittelzirkulation und der Zuverlässigkeit des Zahnriemenantriebs bei. Die Wasserpumpe zirkuliert Kühlmittel durch das Motorkühlsystem, während der Zahnriemen, die Nockenwellenspannrolle und die Nockenwellen-Umlenkrolle für den korrekten Riemenlauf, die Riemenspannung und die korrekte Funktion der Nockenwellensteuerung sorgen.
Funktionen
• Ersetzt die Wasserpumpe
• Ersetzt den RD-Zahnriemen
• Beinhaltet Nockenwellenspannrolle
• Beinhaltet Nockenwellen-Zwischenrolle
• Unterstützt die korrekte Kühlmittelzirkulation
• Hilft dabei, die korrekte Nockenwellensteuerung und den Riemenlauf aufrechtzuerhalten.
• Geeignet für die Wartung des Frontmotors von Porsche 928 S4 und 928 GTS.
Warum sollte dieses Set ausgetauscht werden?
Wasserpumpe und Zahnriemen sind Hitze, Kühlmittel, Lagerbelastung, Laufleistung, Alterung und dem ständigen Motorbetrieb ausgesetzt. Eine defekte Wasserpumpe kann undicht werden, Geräusche verursachen oder die Kühlmittelzirkulation beeinträchtigen. Ein verschlissener Zahnriemen kann reißen, sich dehnen, Zähne verlieren oder reißen, während verschlissene Rollen rau, laut, locker oder festfressend werden können. Der gemeinsame Austausch dieser Teile im Rahmen der Wartung schützt den Motor und trägt zu seiner langfristigen Zuverlässigkeit bei.
Wann sollte dieses Set ausgetauscht werden?
• Das Wartungsintervall für den Zahnriemen ist fällig
• Die Wasserpumpe ist undicht, laut oder weist Lagerverschleiß auf.
• Der Zahnriemen ist rissig, verschlissen, verschmutzt, gedehnt oder gealtert.
• Die Nockenwellenrollen sind laut, laufen rau, haben Spiel oder sind festgefressen
• Es liegen Probleme mit der Kühlmittelzirkulation oder der Motortemperatur vor
• Die vorderen Motorsteuerkomponenten werden gewartet.
• Im Rahmen der Hauptwartung werden präventive Austauschmaßnahmen durchgeführt.
Wo es am Auto Platz findet
Dieses Set passt an den vorderen Bereich des Zahnriemens und der Wasserpumpe der Porsche 928 S4 und 928 GTS Modelle. Es unterstützt sowohl den Motorkühlkreislauf als auch den Nockenwellen-Zahnriemenantrieb.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
WATERPUMP.928S4.GEB
92810601520
92810601513
92810601513
92810601518
92810601521
928106015X
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Über das Kit
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
1 x Zahnriemen RD Zahn. Porsche 928 1983-96 (92810515750/2)
Stückpreis: 56,73 €
StockDue
1 x Wasserpumpe. Porsche 928 S4 / 928 GTS (92810601520/1)
Stückpreis: 206,18 €
InStock
1 x Nockenwellenspannrolle. Porsche 928 1983-95 (92810551212/1)
Stückpreis: 85,34 €
InStock
1 x Nockenwellen-Umlenkrolle. Porsche 928 1986-95 (92810557104/1)
Stückpreis: 36,54 €
InStock
Preis: 384,79 €
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