Drücken Sie nicht die Zurück-Taste.…
Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
Das halbsynthetische klassische Motoröl 10W-30, inspiriert von den 1980er Jahren, wird mit einer einzigartigen Mischung aus hochgradigen Zink-, Phosphor- und Molybdän-Additiven hergestellt und sorgt so für überragenden Schutz und Leistung. Es wurde speziell für moderne klassische Fahrzeuge aus den 1980er Jahren entwickelt und eignet sich für 4-Takt-Benzin- oder Dieselmotoren, egal ob Saugmotor, Kompressor oder Turbolader, und ist mit Vergaser- oder Kraftstoffeinspritzsystemen kompatibel.
Mit erhöhten ZDDP-Werten bietet dieses Öl außergewöhnlichen Schutz für kritische Komponenten wie Nockenwellen mit hohem Hub und flachem Stößel. Seine hervorragenden Kaltfließeigenschaften verhindern Motorverschleiß beim Starten, selbst nach längerer Lagerung. Darüber hinaus bieten Rostschutzmittel und Korrosionsschutzadditive zusätzlichen Schutz während der Wintermonate. Spezifikationen: API SL.
Dieses mineralische Einbereichs- und Mehrbereichsschmiermittel ist auf ältere Motoren zugeschnitten und verwendet eine spezielle Mischung aus Grundölen und eine ausgewogene Detergensformel. Es erfüllt die Anforderungen sowohl klassischer als auch moderner Oldtimer und profitiert von der fortschrittlichen Technologie und Expertise von Motul.
Premium-Qualität ohne Kompromisse
Klassische und moderne Motoren haben aufgrund von Material- und Konstruktionsunterschieden unterschiedliche Anforderungen. Motul Classic-Motorenöle bieten die vom Hersteller vorgesehene Leistung und den Schutz, wobei sorgfältig ausgewählte Additive aktuelle Vorteile bieten.
Optimaler Schutz für Oldtimer und klassische Fahrzeuge. Dieses Öl wurde unter Berücksichtigung der einzigartigen Eigenschaften von Oldtimer- und klassischem Fahrzeugmotoren entwickelt und beinhaltet moderne Techniken zur Verbesserung der Korrosions- und Verschleißschutzeigenschaften.
Retro Ölkannen-Design
Unser Qualitätsanspruch erstreckt sich auch auf die Verpackung: Die Blechdosen sind als Hommage an die goldene Ära der klassischen und historischen Autos gestaltet. Halten Sie Ausschau nach Designs in limitierter Auflage, die begehrte Sammlerstücke sind.
Anwendungsempfehlungen
Dieses Öl ist mit mineralischen und synthetischen Motorölen mischbar. Beachten Sie die Ölwechselintervalle gemäß den Herstellerangaben und berücksichtigen Sie dabei die Einsatzart und Betriebsbedingungen.
Anwendung - Motoröl für Benzin- und Dieselmotoren Modern Classic & Youngtimer Fahrzeuge
Produkttyp - Klassisch
Qualität - Teilsynthetisch
Produktpalette - Kfz-Motorenöl
Viskosität - 10W-30, SAE J 300
Normen - API SL
Verpackung - 2ltr
Hochleistungsschmierstoff aus 100 % synthetischem Material, speziell entwickelt für leistungsstarke und moderne Fahrzeuge mit Benzin- und Dieselmotoren, mit Saugmotor oder Turbolader, mit indirekter oder direkter Einspritzung.
Mehrzweckprodukt mit Freigaben zahlreicher Automobilhersteller, besonders empfohlen für Fahrzeuge mit noch bestehender Garantie.
Geeignet für alle Kraftstoffarten: verbleites oder bleifreies Benzin, Ethanol, Flüssiggas, Diesel und Biokraftstoffe.
Kompatibel mit Katalysatoren (KAT).
Der PORSCHE A40- Standard erfordert eine extrem hohe Scherfestigkeit des Schmierstoffs. Diese Spezifikation gilt für alle PORSCHE-Motoren, mit Ausnahme der Cayenne V6- und Diesel-Versionen (verwenden Sie für diese speziellen Motoren einen zugelassenen Porsche C30-Schmierstoff wie MOTUL 8100 X-clean+ 5W-30).
Anwendung - Motor
Motortyp - 4T
Produkttyp - 8100
Qualität - Vollsynthetisch
Viskosität - 5W-40
Normen - ACEA A3/B4, API SERVICE SN
OEM-Leistungen
- Porsche A40
- 9.55535-H2
- 9.55535-M2
- Nr. 9.55535-N2
- 9.55535-Z2
- GM LL-B-025 (Diesel)
- PSA B71 2296
- LL-01
- MS 12991
- RN0710 - RN0700
- MB 229,5
- 502 00 505 00
- A40
- MB 226,5
Weitere Informationen finden Sie im technischen Dokument .
Hochleistungsschmierstoff aus 100 % synthetischem Material, speziell entwickelt für leistungsstarke und moderne Fahrzeuge mit Benzin- und Dieselmotoren, mit Saugmotor oder Turbolader, mit indirekter oder direkter Einspritzung.
Mehrzweckprodukt mit Freigaben zahlreicher Automobilhersteller, besonders empfohlen für Fahrzeuge mit noch bestehender Garantie.
Geeignet für alle Kraftstoffarten: verbleites oder bleifreies Benzin, Ethanol, Flüssiggas, Diesel und Biokraftstoffe.
Kompatibel mit Katalysatoren (KAT).
Der PORSCHE A40- Standard erfordert eine extrem hohe Scherfestigkeit des Schmierstoffs. Diese Spezifikation gilt für alle PORSCHE-Motoren, mit Ausnahme der Cayenne V6- und Diesel-Versionen (verwenden Sie für diese speziellen Motoren einen zugelassenen Porsche C30-Schmierstoff wie MOTUL 8100 X-clean+ 5W-30).
Anwendung - Motor
Motortyp - 4T
Produkttyp - 8100
Qualität - Vollsynthetisch
Viskosität - 5W-40
Normen - ACEA A3/B4, API SERVICE SN
OEM-Leistungen
- Porsche A40
- 9.55535-H2
- 9.55535-M2
- Nr. 9.55535-N2
- 9.55535-Z2
- GM LL-B-025 (Diesel)
- PSA B71 2296
- LL-01
- MS 12991
- RN0710 - RN0700
- MB 229,5
- 502 00 505 00
- A40
- MB 226,5
.jpg?width=197 "MOTUL 8100 X-CLEAN+ 5W-30 Motoröl 5ltr - 106377")
.jpg){kind=link}
Hochleistungsschmierstoff aus 100 % synthetischem Material, speziell entwickelt für die neueste Generation von Diesel- und Benzinmotoren, die die Emissionsvorschriften Euro 4, 5 oder 6 erfüllen und ein Motoröl mit hoher HTHS-Viskosität (> 3,5 mPa.s) und „Mid SAPS“ mit reduziertem Gehalt an Sulfatasche (≤ 0,8 %), Phosphor (0,07 % ≤ x ≤ 0,09 %) und Schwefel (≤ 0,3 %) erfordern.
Kompatibel mit Katalysatoren (CAT) und Dieselpartikelfiltern (DPF). Besonders geeignet für die neueste Generation von BMW-, MERCEDES-, PORSCHE- und VAG-Fahrzeugen (VW, AUDI, SEAT, SKODA).
Geeignet auch für alle Diesel- oder Benzinmotorentypen, die ein ACEA C3-Schmiermittel erfordern.
Lesen Sie vor der Verwendung stets die Bedienungsanleitung oder das Handbuch des Fahrzeugs.
Anwendung - Motor
Motortyp - 4T
Produkttyp - 8100
Qualität - Vollsynthetisch
Viskosität - 5W-30
Normen - ACEA C3
OEM-Zulassungen
- Porsche C30
- BMW LL-04
- VW 504 00 507 00
- MERCEDES-BENZ MB-Freigabe 229.51