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- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
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LIQUI MOLY Synthoil Energy 0W-40 Vollsynthetisches Motorenöl 20 Liter
LIQUI MOLY Synthoil Energy 0W-40 ist ein vollsynthetisches Premium-Motorenöl mit geringer Reibung, das für hervorragenden Verschleißschutz, schnelle Schmierung beim Kaltstart und zuverlässige Leistung über einen breiten Betriebstemperaturbereich entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche Boxster 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2,5L Schaltgetriebe (350 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS) 05/2017>>
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- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS) 01/2019>>
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- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 Turbo 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
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- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
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- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
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- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 911 (997) GT3 CUP 2010
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3,8L (400/430 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3,8L (400/430 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3,8 l (520 PS) 2014-16
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- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3,8 l (540 PS) 2016–19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3,8 l (580 PS) 2016–19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3,8 l (540 PS) 2016–19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3,8 l (580 PS) 2016–19
- Porsche Cayman 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 PS)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
- Porsche 955 Cayenne S 4,5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
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- Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin (500 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin (550 PS) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
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- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4,8 l (520 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Benzin 3,0L V6 (340 PS) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzin 3.0L V6 (360 PS) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6L V6 (400 PS) 2014-18
Prüfen Sie vor der Bestellung unbedingt die erforderlichen Spezifikationen und Viskositäten des Porsche-Motoröls für das jeweilige Modell.
Seine fortschrittliche synthetische Formulierung trägt zur Reduzierung der inneren Motorreibung bei und gewährleistet gleichzeitig einen stabilen, schützenden Ölfilm auch unter anspruchsvollen Fahrbedingungen. Die Viskosität SAE 0W-40 vereint hervorragende Fließeigenschaften bei niedrigen Temperaturen mit zuverlässiger Schmierung bei höheren Motortemperaturen.
Synthoil Energy 0W-40 eignet sich für ausgewählte Benzin- und Dieselmotoren, einschließlich turbogeladener Motoren, und ist eine ausgezeichnete Wahl für Fahrzeuge, die die spezifizierten Viskositäts- und Leistungsstandards erfordern.
Was bewirkt Synthoil Energy 0W-40?
Motoröl schmiert bewegliche Bauteile wie Kurbelwelle, Nockenwellen, Kolben und Lager, reduziert die Reibung und schützt die inneren Oberflächen vor vorzeitigem Verschleiß.
Synthoil Energy 0W-40 ist so formuliert, dass es nach einem Kaltstart schnell zirkuliert und so wichtige Motorkomponenten schützt, bevor der Motor seine normale Betriebstemperatur erreicht.
Die vollsynthetischen Basisöle bieten zudem eine ausgezeichnete Beständigkeit gegen Alterung, eine stabile Schmierung unter Last und Schutz vor schädlichen Ablagerungen.
Warum Synthoil Energy 0W-40 wählen?
Der Hauptvorteil von Synthoil Energy 0W-40 ist die Kombination aus hervorragendem Kaltstartverhalten und Hochtemperaturschmierung.
Dank seiner niedrigen Winterviskosität (0W) fließt das Öl auch bei Kälte problemlos, während die Betriebstemperaturviskosität (40) bei warmem Motor einen schützenden Ölfilm bildet.
Zu den Vorteilen gehören:
- Schnelle Schmierung bei Kaltstarts
- Hervorragender Schutz vor Motorverschleiß
- Verringerte innere Reibung
- Stabile Schmierung bei höheren Temperaturen
- Gute Beständigkeit gegen Ölalterung und Oxidation
- Schutz vor Schlamm und Ablagerungen
- Hervorragende Motorsauberkeit
- Zuverlässige Leistung unter anspruchsvollen Fahrbedingungen
Bei Porsche-Anwendungen ist stets zu prüfen, ob die aufgeführten Produktspezifikationen den Anforderungen des jeweiligen Motors entsprechen.
Spezifikationen und Herstellerempfehlungen
LIQUI MOLY Synthoil Energy 0W-40 erfüllt folgende Spezifikationen:
- ACEA A3/B4
- API SN
LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt für Anwendungen, die Folgendes erfordern:
- BMW Longlife-98
- Ford WSS-M2C 937-A
- Mercedes-Benz MB 229.3
- Porsche A40
- Volkswagen VW 502 00 / 505 00
Diese Herstellerangaben sind Empfehlungen und keine formellen Zulassungen für dieses Produkt. Insbesondere wird Porsche A40 von LIQUI MOLY empfohlen, jedoch nicht als offizielle Zulassung aufgeführt.
Benzin- und Dieselanwendungen
Synthoil Energy 0W-40 ist ein Ganzjahresmotorenöl, das für Benzin- und Dieselmotoren geeignet ist, sofern seine Viskosität und Spezifikationen den Anforderungen des Herstellers entsprechen.
Es wurde auf seine Eignung für den Einsatz mit Turboladern und Katalysatoren getestet und ist daher für eine Reihe von Saug- und Turbomotoren geeignet.
Bei Porsche-Fahrzeugen muss vor der Verwendung stets die korrekte Ölspezifikation geprüft werden. Das verwendete Öl darf nicht automatisch für Motoren verwendet werden, die eine Porsche C20-, C30-, C40- oder andere Herstellerfreigaben erfordern.
Porsche 0W-40 vollsynthetische Motorenöle & LIQUI MOLY Schmierstoffe
Die Wahl des richtigen Motoröls ist entscheidend für die Leistungsfähigkeit, Zuverlässigkeit und den Schutz vor vorzeitigem Verschleiß des Porsche-Motors. Neben der Viskosität müssen die vom Hersteller vorgegebenen Ölspezifikationen beachtet werden, um sicherzustellen, dass das Schmiermittel für den Motor geeignet ist.
LIQUI MOLY Synthoil Energy 0W-40 ist ein vollsynthetisches Motorenöl, das für schnelle Schmierung beim Kaltstart, hervorragenden Verschleißschutz und zuverlässige Leistung bei höheren Betriebstemperaturen entwickelt wurde.
Seine reibungsarme Zusammensetzung trägt dazu bei, die innere Reibung im Motor zu minimieren, während seine reinigenden Eigenschaften Ablagerungen verhindern und die Sauberkeit des Motors erhalten.
Synthoil Energy 0W-40 erfüllt die Spezifikationen ACEA A3/B4 und API SN und wird von LIQUI MOLY für Anwendungen empfohlen, die Porsche A40, BMW Longlife-98, MB 229.3 und VW 502 00/505 00 erfordern.
Erhältlich in 1-Liter-, 5-Liter- und 20-Liter-Behältern, bietet es bequeme Möglichkeiten zum Nachfüllen, für die routinemäßige Wartung und für die professionelle Werkstattwartung.
Design911 liefert vollsynthetische Motorenöle von LIQUI MOLY, Porsche-Schmierstoffe, Ölfilter und zugehörige Serviceprodukte für die Wartung klassischer und moderner Porsche-Modelle.
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- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
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- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
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LIQUI MOLY Top Tec 4210 0W-30
LIQUI MOLY Top Tec 4210 0W-30 ist ein Hightech-Motorenöl mit geringer Reibung auf Basis vollsynthetischer Technologie, das für hervorragende Schmierung und Verschleißschutz unter verschiedensten Betriebsbedingungen entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche 955 Cayenne 3,2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzin (340 PS) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Benzin (340 PS) 2019-23
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 PS) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 PS) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 PS) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2,9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 95B.1 Macan Benzin 2.0L (237 PS) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 PS) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan GTS Benzin 2,9L V6 (380 PS) 2019–21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2,9L V6 (440 PS) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan S Benzin 2,9L V6 (380 PS) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Benzin 2,9L V6 (440 PS) 2022>>
Prüfen Sie vor der Bestellung unbedingt die erforderlichen Spezifikationen und Viskositäten des Porsche-Motoröls für das jeweilige Modell.
Top Tec 4210 ist besonders für Porsche-Fahrer relevant, da es die offizielle Porsche C30-Freigabe besitzt. Seine aschearme Formulierung trägt außerdem zum Schutz und zur Verlängerung der Lebensdauer moderner Partikelfilter bei. LIQUI MOLY hat dieses Öl speziell für ausgewählte Fahrzeuge von Audi, Porsche und dem Volkswagen-Konzern entwickelt, die diese Spezifikation und Viskosität erfordern.
Was bewirkt Top Tec 4210 0W-30?
Das Motoröl bildet einen schützenden Schmierfilm zwischen den beweglichen Motorkomponenten, wodurch die Reibung verringert und der mechanische Verschleiß minimiert wird.
Top Tec 4210 mit seiner Viskosität 0W-30 sorgt für schnelle Schmierung nach einem Kaltstart und gewährleistet gleichzeitig zuverlässige Schmierung unter normalen Betriebsbedingungen. LIQUI MOLY hebt seine Fähigkeit hervor, Reibung zu minimieren, hervorragenden Hochdruck- und Verschleißschutz zu bieten und eine optimale Motorsauberkeit zu gewährleisten.
Warum Top Tec 4210 für einen Porsche wählen?
Der Hauptvorteil für entsprechende Porsche-Modelle ist die offizielle Porsche C30-Zulassung.
Moderne Porsche-Motoren benötigen unter Umständen eine spezielle Ölfreigabe des Herstellers anstelle einer bestimmten SAE-Viskosität. Wenn Porsche C30 vorgeschrieben ist, bietet Top Tec 4210 ein offiziell zugelassenes Schmiermittel und basiert nicht allein auf einer generischen 0W-30-Spezifikation.
Durch den geringen Anteil an aschebildenden Bestandteilen eignet es sich auch für moderne Abgassysteme. LIQUI MOLY bestätigt, dass Top Tec 4210 für Partikelfilter, Katalysatoren und Turbolader getestet wurde.
Vor der Verwendung stets die erforderliche Porsche-Ölfreigabe für das jeweilige Modell und den jeweiligen Motor prüfen.
Spezifikationen und Zulassungen
Top Tec 4210 0W-30 verfügt über folgende Spezifikationen und Zulassungen:
- ACEA C3
- BMW Longlife-04
- BMW Longlife-19FE
- MB-Genehmigung 229.51
- MB-Genehmigung 229,52
- Porsche C30
- VW 504 00 VW 507 00
LIQUI MOLY empfiehlt das Produkt auch für Anwendungen, die API SN und Iveco 18-1811 SC1 LV 21 erfordern.
Benzin- und Dieselanwendungen
Top Tec 4210 eignet sich für Benzin- und Dieselfahrzeuge, deren Viskositätsanforderungen den Herstellervorgaben entsprechen. Dank seiner aschearmen Zusammensetzung ist es besonders geeignet für Fahrzeuge mit modernen Abgasnachbehandlungssystemen, einschließlich Partikelfiltern.
LIQUI MOLY gibt an, dass das Produkt speziell für Fahrzeuge von Audi, Porsche und dem Volkswagen-Konzern entwickelt wurde, die diese Spezifikation und Viskosität gemäß den Ölstrategien der Hersteller erfordern.
Porsche C30 0W-30 Motoröle & LIQUI MOLY Schmierstoffe
Die Wahl des richtigen Öls für einen modernen Porsche erfordert die Berücksichtigung sowohl der Viskosität als auch der vom Hersteller geforderten Ölfreigabe. Zwei Öle mit der gleichen Viskosität 0W-30 sind nicht unbedingt austauschbar, wenn sie unterschiedliche Porsche-Freigaben aufweisen.
LIQUI MOLY Top Tec 4210 0W-30 verfügt über die offizielle Porsche C30-Freigabe sowie die Freigaben VW 504 00 / 507 00, ACEA C3, BMW Longlife-04 / Longlife-19FE und Mercedes-Benz 229.51 / 229.52. Dadurch eignet es sich besonders für entsprechende Motoren von Porsche und dem Volkswagen-Konzern, die diese Spezifikationen erfordern.
Seine vollsynthetische Technologie bietet starken Verschleißschutz und schnelle Schmierung, während die aschearme Formulierung Partikelfilter und andere moderne Abgasnachbehandlungssysteme schützt. LIQUI MOLY bestätigt zudem die Kompatibilität mit Turboladern und Katalysatoren.