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IMS Large Bearing Direct Oil Feed (DOF) Zwischenwellen-Nachrüstsatz für Boxster 987 / 987C ❭ IMSDOF9872
IMS Large Bearing Direct Oil Feed (DOF) Zwischenwellen-Nachrüstsatz für Boxster 987 / 987C - IMSDOF9872
IMSDOF9872
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
IMS-KIT MIT GROSSEM, NICHT AUSZIEHBAREM STAHLLAGER
Dieses Lager hat einen Außendurchmesser von 62 mm und eine Breite von 17 mm. Es ist nicht von außen herausnehmbar und der Motor muss zerlegt werden, um es zu wechseln.
M97 Größeres Lager IMS Direct Oil Feed (DOF) Kit
Passt:
Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
Porsche Boxster 987 3.2/3.4L 2005-08/08
Porsche Cayman 2.7L 987C 2006>>
Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005>>
Lieferumfang:
Patentierter DOF-Flansch mit Rostschutz-Zinkbeschichtung
3 mikroverkapselte Porsche-Schrauben
Distanzstück für zweireihiges Lager
Motorölanschlussadapter mit Quetschring
Nockenstecker
3.000 psi Hydraulikschlauch
Passend für Schlauch
Thread-Locker
Installationsanleitung
Die Lösung mit direkter Ölzufuhr (DOF) verwendet einen zum Patent angemeldeten kundenspezifischen Zwischenwellenflansch, der eine direkte Ölzufuhr zum ursprünglichen Zwischenwellenlager nutzt. Es verwendet eine angepasste druckgespeiste Ölleitung von einer positiven Öldruckzufuhr am Zylinderkopf direkt zu einer Öffnung im kundenspezifischen Zwischenwellenflansch. Dadurch wird frisches Öl direkt zum offenen Ende des IMS-Lagers geleitet (nachdem die Dichtung entfernt wurde, um die Kugellager am IMS-Lager freizulegen). Durch die Verwendung einer positiven Ölzufuhr von der Zylinderkopfventilabdeckung des Motors gibt es immer einen konsistenten Ölfluss, der zum offenen Ende des Zwischenwellenlagers geleitet wird.
Dies ist eine kostengünstige Methode zum Schutz vor einem möglichen Ausfall des IMS-Lagers, indem das Originallager verwendet wird. Das System kann jedoch auch verwendet werden, wenn das Lager durch ein neues SKF Stahlkugellager ersetzt wird, um eine zusätzliche Versicherung mit einem neuen Null-Meilen-Lager zu erhalten.
Dieses Lager hat einen Außendurchmesser von 62 mm und eine Breite von 17 mm. Es ist nicht von außen herausnehmbar und der Motor muss zerlegt werden, um es zu wechseln.
M97 Größeres Lager IMS Direct Oil Feed (DOF) Kit
Passt:
Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
Porsche Boxster 987 3.2/3.4L 2005-08/08
Porsche Cayman 2.7L 987C 2006>>
Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005>>
Lieferumfang:
Patentierter DOF-Flansch mit Rostschutz-Zinkbeschichtung
3 mikroverkapselte Porsche-Schrauben
Distanzstück für zweireihiges Lager
Motorölanschlussadapter mit Quetschring
Nockenstecker
3.000 psi Hydraulikschlauch
Passend für Schlauch
Thread-Locker
Installationsanleitung
Die Lösung mit direkter Ölzufuhr (DOF) verwendet einen zum Patent angemeldeten kundenspezifischen Zwischenwellenflansch, der eine direkte Ölzufuhr zum ursprünglichen Zwischenwellenlager nutzt. Es verwendet eine angepasste druckgespeiste Ölleitung von einer positiven Öldruckzufuhr am Zylinderkopf direkt zu einer Öffnung im kundenspezifischen Zwischenwellenflansch. Dadurch wird frisches Öl direkt zum offenen Ende des IMS-Lagers geleitet (nachdem die Dichtung entfernt wurde, um die Kugellager am IMS-Lager freizulegen). Durch die Verwendung einer positiven Ölzufuhr von der Zylinderkopfventilabdeckung des Motors gibt es immer einen konsistenten Ölfluss, der zum offenen Ende des Zwischenwellenlagers geleitet wird.
Dies ist eine kostengünstige Methode zum Schutz vor einem möglichen Ausfall des IMS-Lagers, indem das Originallager verwendet wird. Das System kann jedoch auch verwendet werden, wenn das Lager durch ein neues SKF Stahlkugellager ersetzt wird, um eine zusätzliche Versicherung mit einem neuen Null-Meilen-Lager zu erhalten.
Über das Kit
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
1 x Installationskit für direkte Ölzufuhr für M97-Motoren 2005-2008 (99710599701
1 x Großes IMS-Lager für DOF (99610599677
Preis: 1.020,80 €
Auf Lager
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