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Porsche // 964 (911) (1989-1994) // 964 (911) C4 1989-93
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Category Filter
Getriebeölwanne. Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera Tiptronic - 95832136100
95832136100
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
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- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Information
Ölwanne für Automatikgetriebe
Originale Porsche-Ölwanne für Automatikgetriebe (auch Getriebeölwanne oder Getriebeölwanne genannt), die nach Werksvorgaben von Porsche für die Verwendung mit dem 8-Gang-Tiptronic-Automatikgetriebe bestimmter Porsche Cayenne (958) und Panamera (970) Modelle entwickelt und hergestellt wurde.
Passend für:
Porsche 958 Cayenne 2011 - 2018
mit 8-Gang -Automatikgetriebe für Allradantrieb (Optionscode: G1G)
Porsche 970 Panamera 2010 – 16 Tiptronic-Modelle*
Diagramm-Nr. 35
*HINWEIS: Im Gegensatz zum Cayenne konnte der 970 Panamera mit dem 7-Gang-PDK-Getriebe (PR 250) von Porsche ausgestattet werden. Bitte beachten Sie, dass diese Ölwanne nur mit Tiptronic-Modellen kompatibel und nicht für Fahrzeuge mit PDK geeignet ist. Um festzustellen, welches Getriebe Ihr Fahrzeug hat, sehen Sie sich den Wählhebel an: Modelle mit PDK haben die Aufschrift „PDK“ auf dem Wählhebel, Tiptronic-Modelle hingegen nicht. Zur Bestätigung können Sie uns gerne Ihre Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN) mitteilen.
Die Getriebeölwanne spielt im Automatikgetriebe eine wesentliche Rolle, indem sie:
• Aufnahme und Schutz des Getriebeöls am unteren Ende des Getriebegehäuses
• Bereitstellung einer Abdichtung zwischen dem Getriebegehäuse und dem Flüssigkeitsbehälter
• Dient als Montagefläche für den Getriebeölfilter (sofern zutreffend)
• Hilft dabei, den korrekten Flüssigkeitsstand aufrechtzuerhalten und die Kühlung des Getriebeöls zu unterstützen.
Eine ordnungsgemäße Flüssigkeitsabdichtung und Wartungsfreundlichkeit sind entscheidend für einen gleichmäßigen Hydraulikdruck, reibungslose Gangwechsel und eine lange Lebensdauer des Getriebes.
Funktion:
Die Ölwanne sammelt und speichert das Automatikgetriebeöl (ATF), das die internen Getriebekomponenten schmiert und kühlt. Sie trägt außerdem dazu bei, Ölverlust zu verhindern, schützt vor Straßenschmutz und unterstützt zusammen mit dem Getriebefilter und der Ablassschraube die regelmäßige Wartung.
Ohne eine korrekt abgedichtete und konstruierte Ölwanne kann ATF austreten, was zu einem niedrigen Flüssigkeitsstand, verminderter Schmierung, übermäßiger Reibung, Überhitzung und möglicherweise zu Getriebeschäden führen kann.
Die Ölwanne des Automatikgetriebes ist ein wichtiges Bauteil für die einwandfreie Funktion des Automatikgetriebes. Im Laufe der Zeit kann die Ölwanne folgende Schäden aufweisen:
• Korrosion oder Rost
• Aufprallschäden durch Straßenschutt
• Undichte Dichtungen
• Verzogene oder eingedellte Oberflächen
Jegliche Beschädigung der Ölwanne kann zu einem Austritt von ATF führen, was einen niedrigen Ölstand, eine Überhitzung des Getriebes und unregelmäßiges Schaltverhalten zur Folge haben kann. Der Einbau einer originalen Porsche-Ölwanne stellt die werkseitig korrekte Dichtfläche und den Ölrückhalt wieder her und trägt so zu zuverlässigen Schaltvorgängen und einer langen Lebensdauer des Getriebes bei.
Wann muss die Ölwanne ausgetauscht werden? Tauschen Sie die originale Getriebeölwanne aus, wenn:
• Sie bemerken, dass ATF unter dem Fahrzeug austritt.
• Die vorhandene Pfanne ist sichtbar verbeult, korrodiert oder beschädigt.
• Sie führen einen Getriebeöl- und Filterwechsel durch
• Diagnosetests zeigen einen niedrigen Flüssigkeitsstand aufgrund von Leckagen.
• Es wurde durch Straßenaufprall oder Geländenutzung beeinträchtigt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95832136100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Originale Porsche-Ölwanne für Automatikgetriebe (auch Getriebeölwanne oder Getriebeölwanne genannt), die nach Werksvorgaben von Porsche für die Verwendung mit dem 8-Gang-Tiptronic-Automatikgetriebe bestimmter Porsche Cayenne (958) und Panamera (970) Modelle entwickelt und hergestellt wurde.
Passend für:
Porsche 958 Cayenne 2011 - 2018
mit 8-Gang -Automatikgetriebe für Allradantrieb (Optionscode: G1G)
Porsche 970 Panamera 2010 – 16 Tiptronic-Modelle*
Diagramm-Nr. 35
*HINWEIS: Im Gegensatz zum Cayenne konnte der 970 Panamera mit dem 7-Gang-PDK-Getriebe (PR 250) von Porsche ausgestattet werden. Bitte beachten Sie, dass diese Ölwanne nur mit Tiptronic-Modellen kompatibel und nicht für Fahrzeuge mit PDK geeignet ist. Um festzustellen, welches Getriebe Ihr Fahrzeug hat, sehen Sie sich den Wählhebel an: Modelle mit PDK haben die Aufschrift „PDK“ auf dem Wählhebel, Tiptronic-Modelle hingegen nicht. Zur Bestätigung können Sie uns gerne Ihre Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN) mitteilen.
Die Getriebeölwanne spielt im Automatikgetriebe eine wesentliche Rolle, indem sie:
• Aufnahme und Schutz des Getriebeöls am unteren Ende des Getriebegehäuses
• Bereitstellung einer Abdichtung zwischen dem Getriebegehäuse und dem Flüssigkeitsbehälter
• Dient als Montagefläche für den Getriebeölfilter (sofern zutreffend)
• Hilft dabei, den korrekten Flüssigkeitsstand aufrechtzuerhalten und die Kühlung des Getriebeöls zu unterstützen.
Eine ordnungsgemäße Flüssigkeitsabdichtung und Wartungsfreundlichkeit sind entscheidend für einen gleichmäßigen Hydraulikdruck, reibungslose Gangwechsel und eine lange Lebensdauer des Getriebes.
Funktion:
Die Ölwanne sammelt und speichert das Automatikgetriebeöl (ATF), das die internen Getriebekomponenten schmiert und kühlt. Sie trägt außerdem dazu bei, Ölverlust zu verhindern, schützt vor Straßenschmutz und unterstützt zusammen mit dem Getriebefilter und der Ablassschraube die regelmäßige Wartung.
Ohne eine korrekt abgedichtete und konstruierte Ölwanne kann ATF austreten, was zu einem niedrigen Flüssigkeitsstand, verminderter Schmierung, übermäßiger Reibung, Überhitzung und möglicherweise zu Getriebeschäden führen kann.
Die Ölwanne des Automatikgetriebes ist ein wichtiges Bauteil für die einwandfreie Funktion des Automatikgetriebes. Im Laufe der Zeit kann die Ölwanne folgende Schäden aufweisen:
• Korrosion oder Rost
• Aufprallschäden durch Straßenschutt
• Undichte Dichtungen
• Verzogene oder eingedellte Oberflächen
Jegliche Beschädigung der Ölwanne kann zu einem Austritt von ATF führen, was einen niedrigen Ölstand, eine Überhitzung des Getriebes und unregelmäßiges Schaltverhalten zur Folge haben kann. Der Einbau einer originalen Porsche-Ölwanne stellt die werkseitig korrekte Dichtfläche und den Ölrückhalt wieder her und trägt so zu zuverlässigen Schaltvorgängen und einer langen Lebensdauer des Getriebes bei.
Wann muss die Ölwanne ausgetauscht werden? Tauschen Sie die originale Getriebeölwanne aus, wenn:
• Sie bemerken, dass ATF unter dem Fahrzeug austritt.
• Die vorhandene Pfanne ist sichtbar verbeult, korrodiert oder beschädigt.
• Sie führen einen Getriebeöl- und Filterwechsel durch
• Diagnosetests zeigen einen niedrigen Flüssigkeitsstand aufgrund von Leckagen.
• Es wurde durch Straßenaufprall oder Geländenutzung beeinträchtigt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95832136100
95832136100
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Preis: 464,52 €
Bestellbar
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
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- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Information
Ölfilter für Automatikgetriebe
Der Getriebeölfilter 94330701102 OE Match ist ein Wartungsteil für das Automatikgetriebe von Porsche 911 (964 und 993) mit Tiptronic-Automatikgetriebe. Er wird in der Getriebeölwanne am Getriebeboden montiert und filtert Verunreinigungen aus dem Automatikgetriebeöl (ATF).
Passend für:
Porsche 964 1990 - 1994 Tiptronic-Getriebe
Porsche 993 1994 - 1997 Tiptronic-Getriebe
Diagramm-Referenznummer 9
Das Tiptronic-Getriebe nutzt Hydraulikflüssigkeit zur Betätigung interner Komponenten wie Kupplungen und Ventile. Der Ölfilter entfernt Metallpartikel, Kupplungsabrieb und andere Verunreinigungen aus der Getriebeflüssigkeit, während diese durch das System zirkuliert.
Der im unteren Bereich der Getriebeölwanne befindliche Filter schützt empfindliche interne Bauteile, indem er sicherstellt, dass nur sauberes Hydrauliköl durch das System fließt. Mit der Zeit können sich Filter durch Ablagerungen zusetzen, was den Öldurchfluss verringert und die Getriebeleistung beeinträchtigen kann.
Die OE-Match-Version dieses Filters entspricht den Werksvorgaben, die in den Tiptronic-Getrieben der Porsche 964 und 993 verwendet werden, und bietet somit eine passgenaue Lösung für die Getriebewartung.
Der Getriebeölfilter hält das Getriebeöl sauber, indem er Verunreinigungen zurückhält, bevor das Öl durch die Hydraulikkreisläufe des Getriebes zirkuliert. Sauberes Getriebeöl sorgt für reibungslose Gangwechsel und schützt die internen Getriebekomponenten vor vorzeitigem Verschleiß.
Der Austausch des Filters im Rahmen der routinemäßigen Getriebewartung gewährleistet eine ordnungsgemäße Flüssigkeitszirkulation und einen zuverlässigen Betrieb des Automatikgetriebes.
Getriebefilter sammeln mit der Zeit Ablagerungen von Kupplungsmaterial und internem Verschleiß. Ein verstopfter Filter kann den Flüssigkeitsdurchfluss behindern und die Schaltvorgänge beeinträchtigen. Der Austausch des Filters im Rahmen der Getriebewartung trägt zur Sauberhaltung des Hydrauliköls bei und schützt das Getriebe vor vorzeitigem Verschleiß.
Wann sollte der Getriebeölfilter gewechselt werden? Erwägen Sie einen Wechsel des Getriebeölfilters, wenn:
• Durchführung eines Tiptronic-Getriebeölwechsels
• Die Schaltvorgänge des Getriebes werden weniger sanft oder verzögert.
• Zur Wartung wird die Getriebeölwanne ausgebaut.
• Bei der Getriebeüberholung oder -instandsetzung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94330701102
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Der Getriebeölfilter 94330701102 OE Match ist ein Wartungsteil für das Automatikgetriebe von Porsche 911 (964 und 993) mit Tiptronic-Automatikgetriebe. Er wird in der Getriebeölwanne am Getriebeboden montiert und filtert Verunreinigungen aus dem Automatikgetriebeöl (ATF).
Passend für:
Porsche 964 1990 - 1994 Tiptronic-Getriebe
Porsche 993 1994 - 1997 Tiptronic-Getriebe
Diagramm-Referenznummer 9
Das Tiptronic-Getriebe nutzt Hydraulikflüssigkeit zur Betätigung interner Komponenten wie Kupplungen und Ventile. Der Ölfilter entfernt Metallpartikel, Kupplungsabrieb und andere Verunreinigungen aus der Getriebeflüssigkeit, während diese durch das System zirkuliert.
Der im unteren Bereich der Getriebeölwanne befindliche Filter schützt empfindliche interne Bauteile, indem er sicherstellt, dass nur sauberes Hydrauliköl durch das System fließt. Mit der Zeit können sich Filter durch Ablagerungen zusetzen, was den Öldurchfluss verringert und die Getriebeleistung beeinträchtigen kann.
Die OE-Match-Version dieses Filters entspricht den Werksvorgaben, die in den Tiptronic-Getrieben der Porsche 964 und 993 verwendet werden, und bietet somit eine passgenaue Lösung für die Getriebewartung.
Der Getriebeölfilter hält das Getriebeöl sauber, indem er Verunreinigungen zurückhält, bevor das Öl durch die Hydraulikkreisläufe des Getriebes zirkuliert. Sauberes Getriebeöl sorgt für reibungslose Gangwechsel und schützt die internen Getriebekomponenten vor vorzeitigem Verschleiß.
Der Austausch des Filters im Rahmen der routinemäßigen Getriebewartung gewährleistet eine ordnungsgemäße Flüssigkeitszirkulation und einen zuverlässigen Betrieb des Automatikgetriebes.
Getriebefilter sammeln mit der Zeit Ablagerungen von Kupplungsmaterial und internem Verschleiß. Ein verstopfter Filter kann den Flüssigkeitsdurchfluss behindern und die Schaltvorgänge beeinträchtigen. Der Austausch des Filters im Rahmen der Getriebewartung trägt zur Sauberhaltung des Hydrauliköls bei und schützt das Getriebe vor vorzeitigem Verschleiß.
Wann sollte der Getriebeölfilter gewechselt werden? Erwägen Sie einen Wechsel des Getriebeölfilters, wenn:
• Durchführung eines Tiptronic-Getriebeölwechsels
• Die Schaltvorgänge des Getriebes werden weniger sanft oder verzögert.
• Zur Wartung wird die Getriebeölwanne ausgebaut.
• Bei der Getriebeüberholung oder -instandsetzung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94330701102
94330701102
94330701101
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Preis: 69,02 €
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Information
Ölwanne für Tiptronic-Getriebe.
Passt:
Porsche 964 1989-94 Tiptronic
Porsche 993 1995-98 Tiptronic
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Diagramm Nr. 2
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94332102506
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Passt:
Porsche 964 1989-94 Tiptronic
Porsche 993 1995-98 Tiptronic
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Diagramm Nr. 2
Zugehörige Referenznummern
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94332102506
94332102506
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
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- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Information
Ölwannendichtung für Tiptronic-Getriebe
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94332112307
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Passt:
Porsche 964 1989-94 Tiptronic
Porsche 993 1995-98 Tiptronic
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Diagramm Nr. 3
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94332112307
94332112306
94332112307
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
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- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Information
Ölwannen-Ablassschraube-Dichtring für Tiptronic-Getriebe.
Passt:
Porsche 964 1989-94 Tiptronic
Porsche 993 1995-98 Tiptronic
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Diagramm Nr. 9
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90012300730
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Passt:
Porsche 964 1989-94 Tiptronic
Porsche 993 1995-98 Tiptronic
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Diagramm Nr. 9
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90012300730
90012300730
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
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