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Motorteile
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Bremsen
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Aufhängung & Lenkung
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Übertragung
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Kühlen & Heizen
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Elektrik und Beleuchtung
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Karosserie & Auspuff
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Auspuffanlagen
Standard-Schalldämpfer
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Umschaltbare Schalldämpfer/Schalldämpfer
Auspuff für Karosserieumbau
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Standard-Schalldämpfer 1 IN / 1 OUT
Sportschalldämpfer 1 IN / 2 OUT
Sportschalldämpfer 2 IN / 1 OUT
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Schmiermittel und Flüssigkeiten
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Kupplungsöl Vorderachsdifferential SAE 75W-80 1 Liter ❭ 00004330540
Vorderachsdifferential-Kupplungsöl SAE 75W-80 - 1 Liter
Hochleistungsfähiges SAE 75W-80 Vorderachsdifferenzial-Kupplungsöl, speziell entwickelt für die Porsche Allradsysteme der Modelle 997.2, 997 Turbo und 991.1.
Diese Spezialflüssigkeit wurde entwickelt, um den präzisen Betrieb der Vorderachsdifferenzialkupplung im Porsche Traction Management (PTM)-System zu unterstützen. Sie gewährleistet eine gleichmäßige Drehmomentverteilung zwischen den Achsen und sorgt gleichzeitig für optimale Schmierung, Temperaturstabilität und Antriebseffizienz.
Diese Flüssigkeit wurde gemäß den Porsche-Spezifikationen entwickelt und bietet hervorragenden Verschleißschutz sowie gleichbleibende Leistung unter hohen Belastungsbedingungen. Daher ist sie sowohl für die routinemäßige Wartung als auch für die Leistungserhaltung unerlässlich.
Hauptmerkmale
• SAE 75W-80 Hochleistungs-Antriebsstrangflüssigkeit
• Konzipiert für Porsche-Vorderachsdifferenzial-Kupplungssysteme
• Geeignet für Porsche 997.2, 997 Turbo und 991.1 AWD Modelle
• Unterstützt Porsche Traction Management (PTM)
• Gewährleistet eine reibungslose Drehmomentübertragung und ein optimales Ansprechverhalten des Systems.
• Hohe Beständigkeit gegen Hitze, Reibung und Abrieb
• Schützt interne Antriebskomponenten
Funktion und Zweck
Diese Flüssigkeit ist für den ordnungsgemäßen Betrieb der Allradsysteme von Porsche unerlässlich.
Es hilft dabei:
• Schmieren Sie die Komponenten der vorderen Differentialkupplung.
• Ermöglicht eine präzise Drehmomentverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse
• Reibung und inneren Verschleiß reduzieren
• Aufrechterhaltung einer stabilen Leistung unter Last
• Schutz vor Überhitzung und Flüssigkeitszersetzung
Warum das Differentialkupplungsöl wechseln
Im Laufe der Zeit verschlechtern sich die Antriebsflüssigkeiten aufgrund von thermischer Belastung und Verunreinigungen.
Häufige Probleme sind:
• Verminderte Schmierleistung
• Erhöhter Verschleiß an Kupplungskomponenten
• Träge oder unbeständige Reaktion des Allradantriebs
• Überhitzung und Flüssigkeitszerstörung
Regelmäßiger Flüssigkeitswechsel gewährleistet optimale Leistung und Langlebigkeit des Allradantriebssystems.
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