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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Passt
Porsche 964 Carrera 2 – 1990 bis 1994
Porsche 964 Carrera 4 – 1989 bis 1994
Porsche 964 Turbo - 1991 bis 1993
Porsche 964 RS - 1991 bis 1993
Die Kits werden komplett geliefert und sind montagefertig mit Nitron-Rennfedern (einschließlich Hilfsfedern, falls erforderlich) und oberen Halterungen.
Das NTR R1-System bietet unübertroffene Leistung und Wert mit einem Design, das Fahrern eine breite Palette effektiver und einfach zu verwendender Dämpfungskontrolle bietet.
2-Wege-Kombinationsdämpfungseinstellung.
Das R1 wurde aus unserem Rennfahrwerk entwickelt und verfügt über viele gemeinsame Komponenten mit dem R3-System. Es bietet außergewöhnliche Leistung, Zuverlässigkeit und ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für den Einsatz auf der Straße und der Rennstrecke. Es wird von Fahrern auf der ganzen Welt hoch gelobt und dafür geschätzt, dass es deutlich teurere Fahrwerke übertrifft.
R1-Kits bieten kompromisslose Qualität, Zuverlässigkeit und Leistung ohne die Notwendigkeit eines externen Behälters. Der R1-Stoßdämpfer ist lichtbeständig und handgefertigt mit Komponenten mit extrem geringer Reibung und somit für lange Lebensdauer auf der Straße und der Rennstrecke ausgelegt.
Die hochwertigen Materialien schützen vor Korrosion und reduzieren gleichzeitig das Gewicht. Jedes R1-Kit ist individuell gefertigt, gefedert und voll wartungsfreundlich. Titan- und hartanodisierte Teile werden von Hand gefertigt, um nicht nur Saison für Saison, sondern auch den härtesten Wintern standzuhalten.
Notiz:
Das Bild dient nur zur Veranschaulichung. Spezifische Details, Ausführungen und Endbeschläge können von der Abbildung abweichen.
Alle Nitron-Stoßdämpfer werden auf Bestellung und nach den individuellen Anforderungen jedes Kunden handgefertigt.
Die Lieferzeit beträgt normalerweise 2–3 Wochen, kann aber zu bestimmten Zeiten etwas länger sein.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
NTCPO034R1
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
Passt
Porsche 991.1 GT3
Porsche 991.1 GT3 RS
Porsche 991.1 R
Porsche 991.2 GT3
Porsche 991.2 GT3 RS
Porsche 991.2 GT2 RS
Die Kits werden komplett geliefert und sind montagefertig mit Nitron-Rennfedern (einschließlich Hilfsfedern, falls erforderlich) und oberen Halterungen.
Das NTR R1-System bietet unübertroffene Leistung und Wert mit einem Design, das Fahrern eine breite Palette effektiver und einfach zu verwendender Dämpfungskontrolle bietet.
2-Wege-Kombinationsdämpfungseinstellung.
Das R1 wurde aus unserem Rennfahrwerk entwickelt und verfügt über viele gemeinsame Komponenten mit dem R3-System. Es bietet außergewöhnliche Leistung, Zuverlässigkeit und ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für den Einsatz auf der Straße und der Rennstrecke. Es wird von Fahrern auf der ganzen Welt hoch gelobt und dafür geschätzt, dass es deutlich teurere Fahrwerke übertrifft.
R1-Kits bieten kompromisslose Qualität, Zuverlässigkeit und Leistung ohne die Notwendigkeit eines externen Behälters. Der R1-Stoßdämpfer ist lichtbeständig und handgefertigt mit Komponenten mit extrem geringer Reibung und somit für lange Lebensdauer auf der Straße und der Rennstrecke ausgelegt.
Die hochwertigen Materialien schützen vor Korrosion und reduzieren gleichzeitig das Gewicht. Jedes R1-Kit ist individuell gefertigt, gefedert und voll wartungsfreundlich. Titan- und hartanodisierte Teile werden von Hand gefertigt, um nicht nur Saison für Saison, sondern auch den härtesten Wintern standzuhalten.
Notiz:
Das Bild dient nur zur Veranschaulichung. Spezifische Details, Ausführungen und Endbeschläge können von der Abbildung abweichen.
Alle Nitron-Stoßdämpfer werden auf Bestellung und nach den individuellen Anforderungen jedes Kunden handgefertigt.
Die Lieferzeit beträgt normalerweise 2–3 Wochen, kann aber zu bestimmten Zeiten etwas länger sein.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
NTCPO0
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
Passt
Porsche 991.1 GT3
Porsche 991.1 GT3 RS
Porsche 991.2 GT3
Porsche 991.2 GT3 RS
Porsche 991.2 GT2 RS
Die Kits werden komplett geliefert und sind montagefertig mit Nitron-Rennfedern (einschließlich Hilfsfedern, falls erforderlich) und oberen Halterungen.
Bei diesem Kit handelt es sich um einen Schlauch- und Fernbehältertyp
Das NTR R3-System setzt den Standard für ultimative Leistung mit einem Design, das Fahrern und Ingenieuren eine beispiellose Dämpfungskontrolle bietet.
3-Wege unabhängige Dämpfungseinstellung
Durch die Integration unseres klassenführenden Kolbens mit großem Durchmesser und einer ultrastarken Kolbenstange weist das R3-System ein herausragendes Maß an Leistung, Dämpfungskontrolle und Einstellung auf.
Der separat montierte Ausgleichsbehälter ermöglicht eine schnelle und einfache unabhängige Einstellung der Zugstufe sowie der schnellen und langsamen Druckstufendämpfung. Der große Einstellbereich und die hohe Qualität der Rückmeldung ermöglichen es dem erfahrenen Fahrer, das volle Potenzial seines Fahrzeugs auszuschöpfen.
Der R3 ist ein bewährter Rennsieger und Rundenrekordhalter in einem breiten Spektrum internationaler Motorsportformeln.
Die hochwertigen Materialien schützen vor Korrosion und reduzieren gleichzeitig das Gewicht. Jedes R3-Kit ist individuell gefertigt, gefedert und voll wartungsfreundlich. Titan- und hartanodisierte Teile werden von Hand gefertigt, um nicht nur den längsten Langstreckenrennen Saison für Saison, sondern auch den härtesten Wintern standzuhalten.
Bi-Achsen-Schlaucharmaturen
NTR-Schlauchstoßdämpfer sind mit exklusiv von Nitron entwickelten Bi-Axis-Anschlüssen ausgestattet, die eine einfache und präzise Installation ermöglichen.
R3-Kits haben Trockenbremsen nur an den vorderen Schläuchen
Notiz:
Das Bild dient nur zur Veranschaulichung. Spezifische Details, Ausführungen und Endbeschläge können von der Abbildung abweichen.
Alle Nitron-Stoßdämpfer werden individuell nach Kundenwunsch in Handarbeit gefertigt. Die Lieferzeit beträgt in der Regel 2–3 Wochen, kann aber in bestimmten Fällen auch etwas länger sein.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
NTCPO0
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
Passt
Porsche 991.1 – alle Modelle
Porsche 991.2 – alle Modelle
Entfernen Sie Ihre elektronische Originalfederung (PASM) problemlos mit dem Nitron Electronic Damping Delete Kit. Diese fortschrittliche Lösung gewährleistet eine nahtlose Integration, indem sie Fehlermeldungen beim Austausch oder Upgrade Ihres Federungssystems verhindert.
- Fehlerfreier Betrieb: Beseitigt auf der Federung bezogene Warnleuchten auf dem Armaturenbrett Ihres Fahrzeugs.
- Erhält die Fahrzeugfunktionalität: Deaktiviert nur die Standard-Dämpfersteuerung, während alle anderen Funktionen der Steuereinheit erhalten bleiben.
- Vielseitige Kompatibilität: Kompatibel mit Aufhängungen und OE-Aftermarket-Systemen anderer Hersteller.