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- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
Das ultimative, leichte, von Competition Inspired inspirierte Cat-Back-Auspuffsystem für den 997 GT3/GT3 RS spart 24 kg an der Rückseite des Fahrzeugs und ist perfekt für den Einsatz auf Rennstrecken, Schulungen für Hochleistungsfahrer oder aggressiven Straßensound geeignet. 100 % emissionskonform.
MERKMALE:
• Passend für alle Porsche 997 GT3 / GT3 RS Modelle (2006-2009)
• Perfekte Auspufflösung für maximale Leistung und Sound bei Rennstreckeneinsätzen, Schulungen für Hochleistungsfahrer oder einfach zum Erreichen eines aggressiven und aufregenden Straßensounds. Aggressive CUP
• Sportwagensound bei 100 % Emissionskonformität, da die OEM-Katalysatoren nicht verändert werden.
• Spart über 24 kg an der Rückseite des 997.2 GT3, was durch den Ersatz des sperrigen, einschränkenden mittleren Werksschalldämpfers und der beiden Seitenschalldämpfer das Handling und die Beschleunigung drastisch verbessert.
• Konstruiert und hergestellt mit 3", 76 mm T304L-Edelstahlrohr mit integriertem abgestimmtem zentralen X-Rohr bis zu 70 mm Auslässen.
• Das hintere, mittig angebrachte X-Rohr ist entscheidend für maximales Drehmoment/Leistung und verbindet beide Seiten des großen Sechszylinder-Boxermotors. Das X-Rohr erzeugt einen überragenden Sportwagen-Sound, der dynamisch, hoch und mitreißend ist.
• Anschraubmontage, kein Schneiden oder Schweißen erforderlich.
• Zum Anschrauben an OEM-Porsche-Krümmer, Fabspeed HJS German 200CPSI-Katalysatorkrümmer oder Fabspeed Motorsport Burns Edelstahl-Wettbewerbskrümmer.
• Premium-Spitzenoptionen: rundwinklig geschnittene 4-Zoll-102-mm-Spitzen aus Kohlefaser oder polierte oder gebürstete Spitzen aus gebürstetem Edelstahl.
• Enthält zwei (2) 90-Grad-Turndown-Outlet-Spitzen für den Schieneneinsatz. Schieben Sie einfach die 90-Grad-Turndowns auf, um die Lautstärke um ca. 3 dB zu reduzieren.
• Alle Fabspeed-Performance-Produkte werden durch die lebenslange Garantie von Fabspeed abgedeckt
• Nicht durch die Sound Solutions-Garantie abgedeckt.
HINWEIS: Dies ist eine rennsportorientierte Auspuffanlage mit Schalldämpfer-Bypass und geradem Rohr, die im hinteren Bereich eines GT3 maximales Gewicht spart und gleichzeitig Leistung bringt. Dadurch ist der Geräuschpegel im Fahrzeuginneren sehr aufregend, CUP-CAR-inspiriert und aggressiv. Gänsehaut pur.
Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.
Bitte beachten Sie: Sportkatalysatoren oder Bypass-Rohre verfügen über eine Typgenehmigung und dürfen nicht legal in Fahrzeuge eingebaut werden, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden. Sie dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden und sind nicht TÜV-konform, sie sind nur für Renn- und Rundstreckenfahrzeuge konzipiert.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR997GT3CRX
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
Der DesignTek Sportkatalysator ist ein Premium-Auspuff-Upgrade für den Porsche Cayenne V6 3.0L Hybrid (ab 2019). Gefertigt aus hochwertigem T304-Edelstahl , verfügt dieser Katalysator über einen 300-Zellen-Hochleistungskatalysator mit Euro-4-Katalysatorbeschichtung . Er bietet einen deutlich verbesserten Abgasdurchsatz im Vergleich zum restriktiven Serienkatalysator bei gleichzeitig effektiver Abgasreinigung. Hochleistungskatalysatoren reduzieren den Abgasgegendruck, sodass die Abgase den Motor effizienter verlassen und das Ansprechverhalten des Motors verbessert wird.
Passend für:
Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Hybrid 2019 - 2023
Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Hybrid 2023 >>
Hauptmerkmale und Vorteile
• Hochwertige DesignTek-Performance-Auspuffkomponente
• 300-Zellen-Hochleistungskatalysator
• Euro-4-Katalysatorbeschichtung
• Hergestellt aus Edelstahl T304
• Hitzebeständige Schutzfolie für verbessertes Wärmemanagement
• Verbesserter Abgasstrom und reduzierter Abgasgegendruck
• Unterstützt ein verbessertes Ansprechverhalten des Gaspedals und eine höhere Motoreffizienz.
• Korrosionsbeständige Konstruktion für lange Lebensdauer
• Direkte Passformmontage
Zur Verbesserung der Haltbarkeit und des Wärmemanagements ist der Katalysatorbereich mit einem hitzebeständigen Wärmeschutzschild umhüllt. Diese Isolierung trägt dazu bei, die Abgastemperatur im Katalysator zu halten und so einen effizienten Betrieb zu gewährleisten. Gleichzeitig wird die Wärmeabstrahlung auf die umliegenden Bauteile im Motorraum und am Unterboden reduziert. Der Wärmeschutz schützt zudem nahegelegene Schläuche, Kabel und andere empfindliche Teile vor zu hohen Temperaturen.
Dieser DesignTek-Katalysator wurde als direkter Ersatz für den werkseitigen Katalysator entwickelt und ist präzisionsgefertigt für optimale Passform und langfristigen Korrosionsschutz. Die Kombination aus Edelstahlkonstruktion, Hochleistungskatalysator und Wärmedämmung macht ihn zur idealen Wahl für alle, die eine verbesserte Abgaseffizienz, ein direkteres Ansprechverhalten und einen sportlicheren Auspuffsound wünschen, ohne Kompromisse bei der Verarbeitungsqualität einzugehen.
Bitte beachten Sie: Diese Sportkatalysatoren machen Ihr Auto lauter als mit den Serienkatalysatoren. Wenn Sie bereits Sportschalldämpfer haben oder deren Einbau planen, könnte Ihnen das Auto etwas zu laut erscheinen. Wir empfehlen, nur eine Sportauspuffkomponente zu verwenden, wenn Ihnen der Geräuschpegel wichtig ist.
NOTIZ:
In Großbritannien besitzen Sportkatalysatoren und Bypassrohre keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie erfüllen nicht die Anforderungen der Hauptuntersuchung (HU) und dürfen nicht im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden. Diese Bauteile sind ausschließlich für den Einsatz auf Rennstrecken bestimmt.
Bei Fahrzeugen, die vor dem 1. März 2001 hergestellt wurden, darf ein nicht typgenehmigter Sportkatalysator eingebaut werden, sofern er eine vergleichbare Leistung wie der Originalkatalysator bietet und das Fahrzeug weiterhin die für sein Alter geltenden Abgasnormen erfüllt. Das Fahrzeug muss dennoch die Hauptuntersuchung (HU) bestehen.
Wenn Sie sich außerhalb Großbritanniens befinden, überprüfen Sie bitte die Gesetze und Vorschriften Ihres Landes, um die Einhaltung sicherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606109YA1
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