Chip zur Leistungssteigerung des Motors. Porsche 970 Panamera Diesel 3,0 l 155 kW - 528917
528917
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Panamera Diesel V6 3.0L
- Porsche Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp)
Information
Chip zur Leistungssteigerung des Motors
Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung den Motorcode und die Leistungsangaben
Passform:
Porsche 970.1 Panamera Diesel 3,0 l – 2012 bis 2013
Porsche 970.2 Panamera Diesel 3,0 l – 2014 bis 2016
Für Motorcode CRCB 211 PS – 155 kW
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RaceChip GTS 5 mit App-Steuerung - 59PS / 128 Nm Drehmoment mehr als Serie
- 7 Feinabstimmungs-Mappings - Der GTS 5 wird mit dem richtigen Mapping für Ihren Motor geliefert. 7 Feinabstimmungs-Mappings ermöglichen Ihnen die Auswahl eines Mappings, das zu Ihrer Stimmung passt (Auswahl über die digitale Benutzeroberfläche).
- Bis zu 20 % mehr Kraftstoffverbrauch - Erhöht das verfügbare Drehmoment und die Effizienz, sodass ein höherer Gang gewählt werden kann und der Kraftstoff effizienter genutzt wird. Dadurch kann der Kraftstoffverbrauch um bis zu 20 % gesteigert werden.
- 2 Jahre Motorgarantie (bis zu 4.000 £) – Wichtige Motorkomponenten abgedeckt, gültig für Fahrzeuge, bei denen die verbleibende Werksgarantie erhalten bleibt und die eine Laufleistung von bis zu 60.000 Meilen aufweisen
- 1 x Neuprogrammierung bei Fahrzeugwechsel - bis 24 Monate nach dem Kauf
- Bluetooth-App-Steuerung – siehe unten
Inhalte der Bluetooth-App
3 Leistungsmods (Race, Sport und Eco)
Individuelle Tuning-Maps –
Erweiterte Servicefunktionen
Einstellbarer Aufwärmtimer
Automatische Updates
Integration mit XLR-Chip
RaceChip RS - 48PS / 108 Nm Drehmoment Drehmomentsteigerung gegenüber Serie
- 6 Feinabstimmungskarten - Der RS wird mit der richtigen Karte für Ihren Motor geliefert. 6 Feinabstimmungskarten ermöglichen Ihnen die Auswahl einer Karte, die zu Ihrer Stimmung passt
- Bis zu 20 % mehr Kraftstoffverbrauch - Erhöht das verfügbare Drehmoment und die Effizienz, sodass ein höherer Gang gewählt werden kann und der Kraftstoff effizienter genutzt wird. Dadurch kann der Kraftstoffverbrauch um bis zu 20 % gesteigert werden.
- 1 Jahr Motorgarantie (bis zu 2.400 £)
RaceChip S - 41PS / 88 Nm Drehmoment mehr Drehmoment als Serie
- 5 Feinabstimmungskarten - Der S wird mit der richtigen Karte für Ihren Motor geliefert. 5 Feinabstimmungskarten ermöglichen Ihnen die Auswahl einer Karte, die zu Ihrer Stimmung passt
- Bis zu 15 % mehr Kraftstoffverbrauch - Erhöht das verfügbare Drehmoment und die Effizienz, sodass ein höherer Gang gewählt werden kann und der Kraftstoff effizienter genutzt wird. Dadurch kann der Kraftstoffverbrauch um bis zu 15 % gesteigert werden.
Bringen Sie Ihr Auto auf das nächste Level
Wenn Sie Ihr Auto nicht nur fahren, um von A nach B zu kommen, und lange, kurvenreiche Straßen Ihr Herz höher schlagen lassen, freuen wir uns, dass Sie uns gefunden haben. Wir helfen Ihnen, die maximale Leistung Ihres Motors freizusetzen und sorgen dafür, dass Sie nie wieder aus Ihrem Auto aussteigen möchten.
- Bis zu 30 % mehr PS und Drehmoment - Durch die RaceChip Leistungsoptimierung sind bis zu 30 % Mehrleistung möglich.
- Motorgarantie inklusive – Dank unserer umfassenden Motorgarantie sind Sie und Ihr Auto geschützt.
- Bis zu 20 % weniger MPG – Das deutlich erhöhte Drehmoment ermöglicht frühere Schaltvorgänge, was zu einem geringeren Verbrauch führt.
- Einfache Plug & Play-Installation – In den meisten Fällen können Sie die Installation innerhalb von 15 Minuten selbst durchführen.
Preise ab: 140,11 €
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12 Monate Garantie
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ECU Re-Mapping Softtronic Performance Software für Porsche Cayenne S 4.8L V8 DFI 2008-10
Code: REMAP811+REMAPC
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007>>
Information
Softtronic ECU Flash Porsche Cayenne S 4.8L V8 DFI 2008-10
Der Porsche Cayenne ab 2008 ist eine große Veränderung gegenüber früheren Modellen. Der neue Cayenne S wurde von einem Bosch-Steuergerät auf ein SDI-System von Siemens umgestellt. Der neue 4,8-Liter-Motor des Cayenne S ist deutlich leistungsstärker als die Vorgängergeneration. Mit serienmäßigen 385 PS an der Kurbel hat Softtronic ein Tuning entwickelt, um dem Cayenne S die gleiche Leistung wie seinem größeren Bruder, dem GTS, zu verleihen. Weitere 20 PS und 30 ft / lbs Drehmoment zur Kurbel werden hinzugefügt. Softronic hat viel Zeit in die Konstruktion und Entwicklung von Software für die neuen FSI-Autos investiert und ist einer der wenigen Tuner der Welt, der einen ECU-Flash über den OBDII-Port anbieten kann.
GTS Stock Power – 385 PS und 369 ft/lbs
Abgestimmte Leistung – 420 PS und 390 ft/lbs
Softtronic flasht den Cayenne S über den OBDII-Port des Autos. Mit ihrer Flasher-Client-Software lesen sie ein volles 1 MB der Datei, um das Steuergerät vollständig abzustimmen. Andere Unternehmen behaupten, dazu in der Lage zu sein, lesen aber nur 128 KB und nehmen globale Änderungen vor. Der ECU-Flash ändert Ihre Kraftstoff- und Timing-Maps, um Ihnen eine sehr dominante Leistungssteigerung gegenüber dem Standard zu geben. Für diejenigen, die sich Sorgen um Motorkontrollleuchten machen, gibt es keine! Sobald das Auto geflasht ist, werden das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich und die Gasannahme erheblich verbessert. Sie werden bemerken, dass der Cayenne härter zur Redline zieht. Durch die insgesamt verbesserte Fahrbarkeit macht der Cayenne S noch mehr Spaß als ursprünglich. Da die Gewährleistung immer ein Thema ist, stellt Softroni Ihnen auch Ihre Originaldatei zur Verfügung. Mit dieser Originaldatei können Sie Ihr Auto jederzeit wieder auf Lager flashen. Wenn Sie zum Händler gehen, ist nichts über das Porsche PIWIS-System sichtbar. Softronic kann Ihr Fahrzeug programmieren, egal aus welchem Land Sie kommen oder welche Oktanzahl Sie verwenden. Wir haben verschiedene Karten für diejenigen, die 91 Oktan oder 93 Oktan und mehr fahren.
Welche Vorteile/Funktionen bietet Softtronic im Vergleich zum Wettbewerb?
Softtronic erfordert nicht den Ausbau Ihres Steuergeräts aus dem Auto. Es gibt überhaupt keine Ausfallzeit.
Ihr Auto kann bequem von Ihrer eigenen Garage aus geflasht werden.
Das Softron-Reflashing erfolgt über ein Client-Kabel, das mit dem OBDII-Port verbunden ist. Der Kunde steckt das Kabel einfach in das Auto und liest die Datei mit einem Laptop gemäß den Anweisungen mit dem Kabel. Sobald die Datei heruntergeladen ist, wird sie per E-Mail an den sicheren Softron-Server gesendet, wo die Datei abgestimmt wird, und dann per E-Mail an den Client zurückgesendet. Der Client lädt einfach die Datei hoch und fertig. Gesamtprozess ist etwa 1 Stunde.
Das Nachrüsten erfolgt entsprechend der Oktanzahl des Pumpgases des Fahrzeugs, und es werden Modifikationen berücksichtigt (Einlass, Krümmer, Auspuff), um die Leistungssteigerung zu verbessern.
Preis beinhaltet abgestimmte Datei und Software mit Kabel
Für weitere Informationen KLICKEN SIE HIER
BITTE BEACHTEN SIE: Bitte beachten Sie, dass Sie die Anweisungen von Softtronic kurz nach der Bestellung bei uns per E-Mail erhalten.
Der Porsche Cayenne ab 2008 ist eine große Veränderung gegenüber früheren Modellen. Der neue Cayenne S wurde von einem Bosch-Steuergerät auf ein SDI-System von Siemens umgestellt. Der neue 4,8-Liter-Motor des Cayenne S ist deutlich leistungsstärker als die Vorgängergeneration. Mit serienmäßigen 385 PS an der Kurbel hat Softtronic ein Tuning entwickelt, um dem Cayenne S die gleiche Leistung wie seinem größeren Bruder, dem GTS, zu verleihen. Weitere 20 PS und 30 ft / lbs Drehmoment zur Kurbel werden hinzugefügt. Softronic hat viel Zeit in die Konstruktion und Entwicklung von Software für die neuen FSI-Autos investiert und ist einer der wenigen Tuner der Welt, der einen ECU-Flash über den OBDII-Port anbieten kann.
GTS Stock Power – 385 PS und 369 ft/lbs
Abgestimmte Leistung – 420 PS und 390 ft/lbs
Softtronic flasht den Cayenne S über den OBDII-Port des Autos. Mit ihrer Flasher-Client-Software lesen sie ein volles 1 MB der Datei, um das Steuergerät vollständig abzustimmen. Andere Unternehmen behaupten, dazu in der Lage zu sein, lesen aber nur 128 KB und nehmen globale Änderungen vor. Der ECU-Flash ändert Ihre Kraftstoff- und Timing-Maps, um Ihnen eine sehr dominante Leistungssteigerung gegenüber dem Standard zu geben. Für diejenigen, die sich Sorgen um Motorkontrollleuchten machen, gibt es keine! Sobald das Auto geflasht ist, werden das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich und die Gasannahme erheblich verbessert. Sie werden bemerken, dass der Cayenne härter zur Redline zieht. Durch die insgesamt verbesserte Fahrbarkeit macht der Cayenne S noch mehr Spaß als ursprünglich. Da die Gewährleistung immer ein Thema ist, stellt Softroni Ihnen auch Ihre Originaldatei zur Verfügung. Mit dieser Originaldatei können Sie Ihr Auto jederzeit wieder auf Lager flashen. Wenn Sie zum Händler gehen, ist nichts über das Porsche PIWIS-System sichtbar. Softronic kann Ihr Fahrzeug programmieren, egal aus welchem Land Sie kommen oder welche Oktanzahl Sie verwenden. Wir haben verschiedene Karten für diejenigen, die 91 Oktan oder 93 Oktan und mehr fahren.
Welche Vorteile/Funktionen bietet Softtronic im Vergleich zum Wettbewerb?
Softtronic erfordert nicht den Ausbau Ihres Steuergeräts aus dem Auto. Es gibt überhaupt keine Ausfallzeit.
Ihr Auto kann bequem von Ihrer eigenen Garage aus geflasht werden.
Das Softron-Reflashing erfolgt über ein Client-Kabel, das mit dem OBDII-Port verbunden ist. Der Kunde steckt das Kabel einfach in das Auto und liest die Datei mit einem Laptop gemäß den Anweisungen mit dem Kabel. Sobald die Datei heruntergeladen ist, wird sie per E-Mail an den sicheren Softron-Server gesendet, wo die Datei abgestimmt wird, und dann per E-Mail an den Client zurückgesendet. Der Client lädt einfach die Datei hoch und fertig. Gesamtprozess ist etwa 1 Stunde.
Das Nachrüsten erfolgt entsprechend der Oktanzahl des Pumpgases des Fahrzeugs, und es werden Modifikationen berücksichtigt (Einlass, Krümmer, Auspuff), um die Leistungssteigerung zu verbessern.
Preis beinhaltet abgestimmte Datei und Software mit Kabel
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BITTE BEACHTEN SIE: Bitte beachten Sie, dass Sie die Anweisungen von Softtronic kurz nach der Bestellung bei uns per E-Mail erhalten.
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ECU Re-Mapping Softron Performance Software für Porsche Cayenne GTS 4.8L V8 DFI Tune 08-10
Code: REMAP824+REMAPC
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007>>
Information
Softtronic ECU Flash Porsche Cayenne GTS 4.8L V8 DFI Tune 2008-10
Der Porsche Cayenne ab 2008 ist eine große Veränderung gegenüber früheren Modellen. Der neue Cayenne GTS wurde von einem Bosch-Steuergerät auf ein Siemens-SDI-System umgestellt. Der neue 4,8-Liter-Motor im GTS ist viel besser für den sportlicheren Fahrer ausgestattet. Mit serienmäßigen 405 PS an der Kurbel hat Softtronic ein Tuning entwickelt, um dem Cayenne GTS weitere 15 PS und 20 ft/lbs Drehmoment an der Kurbel zu verleihen. Softronic hat viel Zeit in die Konstruktion und Entwicklung von Software für die neuen FSI-Fahrzeuge investiert und ist einer der wenigen Tuner der Welt, der einen ECU-Flash über den OBDII-Port anbieten kann.
GTS Stock Power – 405 PS und 369 ft/lbs
Abgestimmte Leistung – 420 PS und 390 ft/lbs
Softtronic flasht den Cayenne GTS über den OBDII-Port des Autos. Mit ihrer Flasher-Client-Software lesen sie ein volles 1 MB der Datei, um das Steuergerät vollständig abzustimmen. Andere Unternehmen behaupten, dazu in der Lage zu sein, lesen aber nur 128 KB und nehmen globale Änderungen vor. Der ECU-Flash ändert Ihre Kraftstoff- und Timing-Maps, um Ihnen eine sehr dominante Leistungssteigerung gegenüber dem Standard zu geben. Für diejenigen, die sich Sorgen um Motorkontrollleuchten machen, gibt es keine! Sobald das Auto geflasht ist, werden das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich und die Gasannahme erheblich verbessert. Sie werden bemerken, dass der Cayenne härter zur Redline zieht. Durch die insgesamt verbesserte Fahrbarkeit macht der Cayenne GTS noch mehr Spaß als ursprünglich. Da die Gewährleistung immer ein Thema ist, stellt Softroni Ihnen auch Ihre Originaldatei zur Verfügung. Mit dieser Originaldatei können Sie Ihr Auto jederzeit wieder auf Lager flashen. Wenn Sie zum Händler gehen, ist nichts über das Porsche PIWIS-System sichtbar. Softronic kann Ihr Fahrzeug programmieren, egal aus welchem Land Sie kommen oder welche Oktanzahl Sie verwenden. Wir haben verschiedene Karten für diejenigen, die 91 Oktan oder 93 Oktan und mehr fahren.
Welche Vorteile/Funktionen bietet Softtronic im Vergleich zum Wettbewerb?
Softtronic erfordert nicht den Ausbau Ihres Steuergeräts aus dem Auto. Es gibt überhaupt keine Ausfallzeit.
Ihr Auto kann bequem von Ihrer eigenen Garage aus geflasht werden.
Das Softron-Reflashing erfolgt über ein Client-Kabel, das mit dem OBDII-Port verbunden ist. Der Kunde steckt das Kabel einfach in das Auto und liest die Datei mit einem Laptop gemäß den Anweisungen mit dem Kabel. Sobald die Datei heruntergeladen ist, wird sie per E-Mail an den sicheren Softron-Server gesendet, wo die Datei abgestimmt wird, und dann per E-Mail an den Client zurückgesendet. Der Client lädt einfach die Datei hoch und fertig. Gesamtprozess ist etwa 1 Stunde.
Das Nachrüsten erfolgt entsprechend der Oktanzahl des Pumpgases des Fahrzeugs, und es werden Modifikationen berücksichtigt (Einlass, Krümmer, Auspuff), um die Leistungssteigerung zu verbessern.
Preis beinhaltet abgestimmte Datei und Software mit Kabel
Für weitere Informationen KLICKEN SIE HIER
BITTE BEACHTEN SIE: Bitte beachten Sie, dass Sie die Anweisungen von Softtronic kurz nach der Bestellung bei uns per E-Mail erhalten.
Der Porsche Cayenne ab 2008 ist eine große Veränderung gegenüber früheren Modellen. Der neue Cayenne GTS wurde von einem Bosch-Steuergerät auf ein Siemens-SDI-System umgestellt. Der neue 4,8-Liter-Motor im GTS ist viel besser für den sportlicheren Fahrer ausgestattet. Mit serienmäßigen 405 PS an der Kurbel hat Softtronic ein Tuning entwickelt, um dem Cayenne GTS weitere 15 PS und 20 ft/lbs Drehmoment an der Kurbel zu verleihen. Softronic hat viel Zeit in die Konstruktion und Entwicklung von Software für die neuen FSI-Fahrzeuge investiert und ist einer der wenigen Tuner der Welt, der einen ECU-Flash über den OBDII-Port anbieten kann.
GTS Stock Power – 405 PS und 369 ft/lbs
Abgestimmte Leistung – 420 PS und 390 ft/lbs
Softtronic flasht den Cayenne GTS über den OBDII-Port des Autos. Mit ihrer Flasher-Client-Software lesen sie ein volles 1 MB der Datei, um das Steuergerät vollständig abzustimmen. Andere Unternehmen behaupten, dazu in der Lage zu sein, lesen aber nur 128 KB und nehmen globale Änderungen vor. Der ECU-Flash ändert Ihre Kraftstoff- und Timing-Maps, um Ihnen eine sehr dominante Leistungssteigerung gegenüber dem Standard zu geben. Für diejenigen, die sich Sorgen um Motorkontrollleuchten machen, gibt es keine! Sobald das Auto geflasht ist, werden das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich und die Gasannahme erheblich verbessert. Sie werden bemerken, dass der Cayenne härter zur Redline zieht. Durch die insgesamt verbesserte Fahrbarkeit macht der Cayenne GTS noch mehr Spaß als ursprünglich. Da die Gewährleistung immer ein Thema ist, stellt Softroni Ihnen auch Ihre Originaldatei zur Verfügung. Mit dieser Originaldatei können Sie Ihr Auto jederzeit wieder auf Lager flashen. Wenn Sie zum Händler gehen, ist nichts über das Porsche PIWIS-System sichtbar. Softronic kann Ihr Fahrzeug programmieren, egal aus welchem Land Sie kommen oder welche Oktanzahl Sie verwenden. Wir haben verschiedene Karten für diejenigen, die 91 Oktan oder 93 Oktan und mehr fahren.
Welche Vorteile/Funktionen bietet Softtronic im Vergleich zum Wettbewerb?
Softtronic erfordert nicht den Ausbau Ihres Steuergeräts aus dem Auto. Es gibt überhaupt keine Ausfallzeit.
Ihr Auto kann bequem von Ihrer eigenen Garage aus geflasht werden.
Das Softron-Reflashing erfolgt über ein Client-Kabel, das mit dem OBDII-Port verbunden ist. Der Kunde steckt das Kabel einfach in das Auto und liest die Datei mit einem Laptop gemäß den Anweisungen mit dem Kabel. Sobald die Datei heruntergeladen ist, wird sie per E-Mail an den sicheren Softron-Server gesendet, wo die Datei abgestimmt wird, und dann per E-Mail an den Client zurückgesendet. Der Client lädt einfach die Datei hoch und fertig. Gesamtprozess ist etwa 1 Stunde.
Das Nachrüsten erfolgt entsprechend der Oktanzahl des Pumpgases des Fahrzeugs, und es werden Modifikationen berücksichtigt (Einlass, Krümmer, Auspuff), um die Leistungssteigerung zu verbessern.
Preis beinhaltet abgestimmte Datei und Software mit Kabel
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BITTE BEACHTEN SIE: Bitte beachten Sie, dass Sie die Anweisungen von Softtronic kurz nach der Bestellung bei uns per E-Mail erhalten.
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Weltweite Lieferung
ECU Re-Mapping Softron Performance Software für Porsche Cayenne Turbo 4.8L V8 DFI Tune 08-10
Code: REMAP825+REMAPC
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007>>
Information
Softtronic ECU Flash Porsche Cayenne Turbo 4.8L V8 DFI Tune 2008-10
Der Porsche Cayenne ab 2008 ist eine große Veränderung gegenüber früheren Modellen. Der neue Cayenne Turbo wurde von einem Bosch-Steuergerät auf ein SDI-System von Siemens umgestellt. Der neue 4,8-Liter-Motor ist viel besser ausgestattet als der vorherige 4,5-Liter-Motor. Mit serienmäßigen 500 PS an der Kurbel hat Softtronic dem Cayenne Turbo etwas mehr zu bieten, um Ihnen weitere 60 PS an die Kurbel zu bringen. Softronic hat viel Zeit in die Entwicklung von Software für die FSI-Fahrzeuge investiert und ist einer der wenigen Tuner der Welt, der einen ECU-Flash über den OBDII-Port anbieten kann.
Turbo Stock Power - 500 PS und 516 ft / lbs
Abgestimmte Leistung – 560 PS und 585 ft/lbs
Turbo S Serienleistung – 550 PS und 553 ft/lbs
Abgestimmte Leistung – 600 PS und 595 ft/lbs
Softtronic flasht den Cayenne Turbo über den OBDII-Port des Autos. Mit ihrer Flasher-Client-Software lesen sie ein volles 1 MB der Datei, um das Steuergerät vollständig abzustimmen. Andere Unternehmen behaupten, dazu in der Lage zu sein, lesen aber nur 128 KB und nehmen globale Änderungen vor. Der ECU-Flash ändert Ihre Boost-, Kraftstoff- und Timing-Maps, um Ihnen eine sehr dominierende Leistungssteigerung gegenüber dem Standard zu geben. Für diejenigen, die sich Sorgen um Motorkontrollleuchten machen, gibt es keine! Sobald das Auto geflasht ist, werden das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich und die Gasannahme erheblich verbessert. Turbos werden schneller spulen und der Blitz wird den Cayenne dazu bringen, hart an der roten Linie zu ziehen. Durch die insgesamt verbesserte Fahrbarkeit macht der Cayenne Turbo noch mehr Spaß als ursprünglich. Da die Gewährleistung immer ein Thema ist, stellt Softroni Ihnen auch Ihre Originaldatei zur Verfügung. Mit dieser Originaldatei können Sie Ihr Auto jederzeit wieder auf Lager flashen. Wenn Sie zum Händler gehen, ist nichts über das Porsche PIWIS-System sichtbar. Softronic kann Ihr Fahrzeug programmieren, egal aus welchem Land Sie kommen oder welche Oktanzahl Sie verwenden. Wir haben verschiedene Karten für diejenigen, die 91 Oktan oder 93 Oktan und mehr fahren.
Welche Vorteile/Funktionen bietet Softtronic im Vergleich zum Wettbewerb?
Softtronic erfordert nicht den Ausbau Ihres Steuergeräts aus dem Auto. Es gibt überhaupt keine Ausfallzeit.
Ihr Auto kann bequem von Ihrer eigenen Garage aus geflasht werden.
Das Softron-Reflashing erfolgt über ein Client-Kabel, das mit dem OBDII-Port verbunden ist. Der Kunde steckt das Kabel einfach in das Auto und liest die Datei mit einem Laptop gemäß den Anweisungen mit dem Kabel. Sobald die Datei heruntergeladen ist, wird sie per E-Mail an den sicheren Softron-Server gesendet, wo die Datei abgestimmt wird, und dann per E-Mail an den Client zurückgesendet. Der Client lädt einfach die Datei hoch und fertig. Gesamtprozess ist etwa 1 Stunde.
Das Nachrüsten erfolgt entsprechend der Oktanzahl des Pumpgases des Fahrzeugs, und es werden Modifikationen berücksichtigt (Einlass, Krümmer, Auspuff), um die Leistungssteigerung zu verbessern.
Preis beinhaltet abgestimmte Datei und Software mit Kabel
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BITTE BEACHTEN SIE: Bitte beachten Sie, dass Sie die Anweisungen von Softtronic kurz nach der Bestellung bei uns per E-Mail erhalten.
Der Porsche Cayenne ab 2008 ist eine große Veränderung gegenüber früheren Modellen. Der neue Cayenne Turbo wurde von einem Bosch-Steuergerät auf ein SDI-System von Siemens umgestellt. Der neue 4,8-Liter-Motor ist viel besser ausgestattet als der vorherige 4,5-Liter-Motor. Mit serienmäßigen 500 PS an der Kurbel hat Softtronic dem Cayenne Turbo etwas mehr zu bieten, um Ihnen weitere 60 PS an die Kurbel zu bringen. Softronic hat viel Zeit in die Entwicklung von Software für die FSI-Fahrzeuge investiert und ist einer der wenigen Tuner der Welt, der einen ECU-Flash über den OBDII-Port anbieten kann.
Turbo Stock Power - 500 PS und 516 ft / lbs
Abgestimmte Leistung – 560 PS und 585 ft/lbs
Turbo S Serienleistung – 550 PS und 553 ft/lbs
Abgestimmte Leistung – 600 PS und 595 ft/lbs
Softtronic flasht den Cayenne Turbo über den OBDII-Port des Autos. Mit ihrer Flasher-Client-Software lesen sie ein volles 1 MB der Datei, um das Steuergerät vollständig abzustimmen. Andere Unternehmen behaupten, dazu in der Lage zu sein, lesen aber nur 128 KB und nehmen globale Änderungen vor. Der ECU-Flash ändert Ihre Boost-, Kraftstoff- und Timing-Maps, um Ihnen eine sehr dominierende Leistungssteigerung gegenüber dem Standard zu geben. Für diejenigen, die sich Sorgen um Motorkontrollleuchten machen, gibt es keine! Sobald das Auto geflasht ist, werden das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich und die Gasannahme erheblich verbessert. Turbos werden schneller spulen und der Blitz wird den Cayenne dazu bringen, hart an der roten Linie zu ziehen. Durch die insgesamt verbesserte Fahrbarkeit macht der Cayenne Turbo noch mehr Spaß als ursprünglich. Da die Gewährleistung immer ein Thema ist, stellt Softroni Ihnen auch Ihre Originaldatei zur Verfügung. Mit dieser Originaldatei können Sie Ihr Auto jederzeit wieder auf Lager flashen. Wenn Sie zum Händler gehen, ist nichts über das Porsche PIWIS-System sichtbar. Softronic kann Ihr Fahrzeug programmieren, egal aus welchem Land Sie kommen oder welche Oktanzahl Sie verwenden. Wir haben verschiedene Karten für diejenigen, die 91 Oktan oder 93 Oktan und mehr fahren.
Welche Vorteile/Funktionen bietet Softtronic im Vergleich zum Wettbewerb?
Softtronic erfordert nicht den Ausbau Ihres Steuergeräts aus dem Auto. Es gibt überhaupt keine Ausfallzeit.
Ihr Auto kann bequem von Ihrer eigenen Garage aus geflasht werden.
Das Softron-Reflashing erfolgt über ein Client-Kabel, das mit dem OBDII-Port verbunden ist. Der Kunde steckt das Kabel einfach in das Auto und liest die Datei mit einem Laptop gemäß den Anweisungen mit dem Kabel. Sobald die Datei heruntergeladen ist, wird sie per E-Mail an den sicheren Softron-Server gesendet, wo die Datei abgestimmt wird, und dann per E-Mail an den Client zurückgesendet. Der Client lädt einfach die Datei hoch und fertig. Gesamtprozess ist etwa 1 Stunde.
Das Nachrüsten erfolgt entsprechend der Oktanzahl des Pumpgases des Fahrzeugs, und es werden Modifikationen berücksichtigt (Einlass, Krümmer, Auspuff), um die Leistungssteigerung zu verbessern.
Preis beinhaltet abgestimmte Datei und Software mit Kabel
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12 Monate Garantie
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