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Porsche // 944 (1982-1991) // 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
Passend für:
Nur Fahrzeuge vor dem Vario-Ram-Modell
Porsche 964 (1989 bis 1994)
Porsche 993 Carrera RS Clubsport (1995 bis 1996; mit Motorkennung M64.20)
Diagramm-Referenznummer 5
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96410640302
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Passt:
Porsche 944 1982-1985 Chassis F 94DN4 01735>>
Porsche 944 1985-89
Porsche 924S 1986-1988
Porsche 968 1992-1995
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94462402105
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Der OE Match Elektrolüfter ist ein Ersatz-Kühlerlüfter für ausgewählte Porsche 924S, 944 und 968 Modelle.
Passend für:- Porsche 944 1982-1985 Fahrgestell F 94DN4 01735>>
- Porsche 944 1985-89
- Porsche 924S 1986-1988
- Porsche 968 1992-1995
Der hinter dem Kühler montierte elektrische Lüfter saugt Luft durch den Kühlerkern, wenn der natürliche Luftstrom an der Fahrzeugfront nicht ausreicht, um die Kühlmitteltemperatur zu regulieren.
Dies ist besonders wichtig:
- Im Leerlauf.
- Im stockenden Verkehr.
- Nach anhaltend starker Beanspruchung.
- Bei heißem Wetter.
- Wenn das Fahrzeug nach Erreichen der Betriebstemperatur stillsteht.
- Wenn ein zusätzlicher Kühlbedarf besteht.
Der wassergekühlte Porsche-Motor benötigt sowohl die Kühlmittelzirkulation als auch den Luftstrom durch den Kühler, um überschüssige Wärme abzuführen. Bei normaler Fahrgeschwindigkeit sorgt die Vorwärtsbewegung des Fahrzeugs für einen erheblichen Luftstrom. Sinkt die Geschwindigkeit, übernimmt der elektrische Lüfter diese Funktion.
Ein verschlissener oder defekter Lüfter kann daher dazu führen, dass die Kühlmitteltemperatur deutlich ansteigt, selbst wenn Kühler, Wasserpumpe und Thermostat selbst noch funktionsfähig sind.
Der Austausch eines defekten Lüfters trägt dazu bei, den korrekten Luftstrom im Kühler wiederherzustellen und den Motor vor übermäßigen Betriebstemperaturen zu schützen.
Was dieses Produkt bewirkt:Der elektrische Lüfter befördert Umgebungsluft durch den Kühler, um die Wärme vom Motorkühlmittel abzuführen.
Seine Hauptfunktionen sind:
- Kühlluft durch den Kühler ansaugen.
- Motortemperatur bei niedrigen Fahrzeuggeschwindigkeiten regeln.
- Für Kühlung sorgen, während das Fahrzeug steht.
- Ergänzen Sie die natürliche Stauluftkühlung.
- Helfen Sie mit, Überhitzung im Verkehr zu vermeiden.
- Aufrechterhaltung einer stabilen Kühlmitteltemperatur bei heißem Wetter.
- Unterstützen Sie das gesamte Motorkühlsystem.
- Zuverlässige Kühlung auch nach Phasen hoher Motorlast gewährleisten.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Mögliche Symptome sind:
- Die Kühlmitteltemperatur steigt im Verkehr.
- Der Motor wird im Leerlauf heißer als bei Fahrgeschwindigkeit.
- Lüfter funktioniert nicht, wenn der Motor heiß ist.
- Intermittierender Lüfterbetrieb.
- Der Ventilator läuft langsam.
- Der Ventilator schaltete sich unerwartet ab.
- Schleifgeräusche.
- Kreischen.
- Klicken.
- Lüftervibration.
- Die Lüfterflügel drehen sich ungleichmäßig.
- Brandgeruch.
- Die Sicherung des Lüfters ist durchgebrannt.
- Überhitzung des elektrischen Anschlusses.
- Der Lüftermotor wird übermäßig heiß.
- Motorüberhitzung bei niedriger Geschwindigkeit.
Warum Ersatz wichtig ist:
Der Austausch eines defekten Ventilators trägt zur Wiederherstellung bei:
- Korrekter Luftstrom am Kühler.
- Stabile Motortemperatur.
- Zuverlässige Kühlung im Verkehr.
- Korrekte Kühlleistung bei niedrigen Drehzahlen.
- Verringertes Risiko der Überhitzung.
- Zuverlässiger elektrischer Betrieb des Lüfters.
- Schutz des Motorkühlsystems.
Ein funktionierender Lüfter ist besonders wichtig bei Fahrzeugen, die häufig im Freien gefahren werden:
- Stadtverkehr.
- Heißes Wetter.
- Warteschlangen am Trackday.
- Langsame Zuggeschwindigkeit.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94462402103
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Passform:
Porsche 944 - 1985 bis 1991
Diagrammreferenznummer 35
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94460344200
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Passform:
Porsche 928 S2 4.7L 1985>>1986
Porsche 944 1985>>1991
Porsche 944 Turbo 1985>>1991
Diagramm Ref Nr. 7
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94461652101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern