Drücken Sie nicht die Zurück-Taste.…
Ihr Fahrzeug
Porsche // 911 & 912 (1965-1989) // 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Passform:
Porsche 928 S2 4.7L 1985>>1986
Porsche 944 1985>>1991
Porsche 944 Turbo 1985>>1991
Diagramm Ref Nr. 7
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94461652101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 914 (1970-1976)
Porsche Lichtmaschinenlüfter / Laufrad für klassische 911 und 912 Anwendungen, mit zusätzlicher Abdeckung für 914-6.
Dieser Ventilator mit 11 Flügeln hat einen Durchmesser von 245 mm und eine Riemenscheibe mit einem Durchmesser von 3,75 Zoll.
Passt
Porsche 911/912 (1965-1969) (911 bis einschließlich 1968)
Porsche 911T/E/S Carrera RS (1970-73)
Porsche 911/911S / Carrera (1974-1977)
Porsche 914-6 1970–76
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Diagrammreferenznummer 6
Was dieses Produkt bewirkt
Das rotierende Laufrad erzeugt einen Kühlluftstrom innerhalb der luftgekühlten Motoreinheit. Es arbeitet mit dem umgebenden Gehäuse und den Luftkanälen zusammen; es ist keine Stromerzeugungseinheit und kein Ersatz für den kompletten Generator.
Funktionen
- Leitet Luft durch die Kühleinheit.
- Unterstützt die Wärmeabfuhr von Motorkomponenten.
- Ersetzt ein Laufrad mit beschädigten oder verformten Schaufeln.
Technische Details
- Teilenummer: 90110601003.
- Anzahl der Flügel: 11; Lüfterdurchmesser: 245 mm; Riemenscheibendurchmesser: 3,75 Zoll.
Fehlersymptome
Gründe für eine Lüfterprüfung sind ungewöhnliche Vibrationen, kratzende Geräusche, gebrochene Lüfterflügel, Verformungen oder Kontaktspuren im Gehäuseinneren. Erhöhte Motor- oder Öltemperaturen können ebenfalls eine Überprüfung des Kühlsystems erforderlich machen, bestätigen aber allein noch keinen Defekt des Laufrads.
Warum Ersatz wichtig ist
Durch den Austausch eines beschädigten Laufrads werden Luftstromstörungen und mechanische Unwuchten behoben. Vor dem Einbau eines Ersatzlaufrads sollten Gehäuse, Befestigungsteile, Riemenlauf und Lichtmaschinenlager überprüft werden, um mögliche Montagefehler auszuschließen.
Häufig gestellte Fragen
Was sollte überprüft werden, wenn der Lüfter schleift?
Überprüfen Sie die Ausrichtung der Baugruppe, die Befestigung der Hardware, die Abstände und den Zustand des Gehäuses, anstatt anzunehmen, dass allein die Rotorblätter verantwortlich sind.
Ersetzt dies die Lichtmaschine?
Nein. Bei diesem Bauteil handelt es sich um den Lüfter/das Laufrad; Generator und Gehäuse sind in den Diagrammen separat dargestellt.
Wie sollte die Eignung bestätigt werden?
Vergleichen Sie vor der Bestellung die Fahrzeugdetails, Motorbezeichnungen, Lüfterabmessungen und Riemenscheibenspezifikationen mit der vorhandenen Baugruppe.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90110601003
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Passt:
Porsche 911/930 Alle 1965-89
Wir haben unsere Lichtmaschinenriemen für ein schlankeres Aussehen und eine einfachere Installation neu gestaltet. Bei den meisten älteren 911 sieht das kadmierte Gehäuseband der Lichtmaschine durch Abnutzung schlechter aus – die Beschichtung ist stumpf geworden oder korrodiert. Der werkseitige Riemen des Lichtmaschinengehäuses kann nicht ersetzt werden, ohne den Zündverteiler zu entfernen, was eine Neueinstellung der Motorsteuerung erforderlich macht. Das neue Generatorgehäuseband von Rennline löst beide Probleme: Das perforierte Band aus gebürstetem Edelstahl kann so belassen oder in der Farbe Ihrer Wahl lackiert werden, und sein einzigartiges dreiteiliges Design macht die Installation einfach, ohne den Verteiler zu berühren. Kommt mit Edelstahl-Hardware.
Hinweis: Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
M03
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Original Porsche Original Equipment (OE) Lichtmaschinenlüfter-/Lüftergehäuse-Befestigungsband. Es handelt sich um eine werkseitig entwickelte Halterung, die den Lichtmaschinenlüfter (bzw. das Lüftergehäuse) am Motor befestigt und so die korrekte Ausrichtung, Stabilität und Luftzirkulation im Kühl- und Ladesystem klassischer luftgekühlter Porsche-Motoren gewährleistet.
Fit:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1989
Porsche 964 Turbo 3.3L / Turbo 3.6L 1991 - 1994
Porsche 914-6 1970 - 1976
Diagramm-Referenznummer 2
Das Gehäuseband des Lichtmaschinenlüfters/Laufrads hält die Lüftereinheit in der korrekten Ausrichtung zum Nebenaggregatantrieb des Motors. Durch die Fixierung des Lüftergehäuses gewährleistet es die richtige Riemenspannung, einen effizienten Kühlluftstrom, einen zuverlässigen Betrieb der Lichtmaschine und ein präzises Zusammenspiel mit anderen Motoraggregaten. Seine strukturelle Funktion trägt dazu bei, Vibrationen zu minimieren, Riemenversatz zu reduzieren und eine gleichbleibende Kühlleistung des Motors zu gewährleisten.
Funktion:
Dieses OE-Band wird im Motorraum zwischen dem Lüftergehäuse der Lichtmaschine und einem festen Befestigungspunkt am Motorblock oder an der Zubehörhalterung montiert:
• Bietet eine stabile Unterstützung für die Lichtmaschinen-Kühlventilatorbaugruppe
• Gewährleistet die präzise Ausrichtung des Riemens für die Lüfterriemenscheibe und den Nebenantrieb
• Hilft dabei, Motorvibrationen und Drehmomentbelastungen zu widerstehen.
• Trägt zu einem effizienten Motorkühlungsluftstrom bei.
Ein verbogener, korrodierter oder verschlissener Lüfterriemen kann zu Riemenfehlstellungen, Lüfterflattern, übermäßigen Vibrationen oder vorzeitigem Verschleiß an Riemenscheiben und Anbauteilen führen. Da der Lichtmaschinenlüfter eine entscheidende Rolle für die Temperaturregelung des luftgekühlten Motors und die Zuverlässigkeit des Ladesystems spielt, ist eine sichere und korrekt ausgerichtete Lüftereinheit unerlässlich. Der Austausch eines beschädigten oder verschlissenen Riemens durch ein Original-Porsche-Ersatzteil gewährleistet die werkseitig korrekte Befestigung, erhält die Kühlleistung und beugt Folgeschäden an Riemen, Lagern oder angrenzenden Bauteilen vor.
Wann ersetzen:
• Wenn das Originalarmband verbogen, rissig oder korrodiert ist
• Nach der Wartung der Lichtmaschine oder des Kühlerventilators
• Wenn der Keilriemen ungleichmäßigen Verschleiß oder eine Fehlausrichtung aufweist
• Während der Motorüberholung oder des Wiederzusammenbaus
• Wenn Vibrationen/Geräusche aus dem Bereich des Kühlventilators auf eine Bewegung hinweisen
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96410625120
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Diese Lüfterrad-Mittelhalterung ist eine hochwertige Ersatz-Mittelnabenhalterung für den Motorkühlventilator (Lichtmaschinen-/Generator-Lüfterrad) bei frühen Porsche 911 Modellen.
Fit:
Porsche 911/912 (1965-1969) (911 bis einschließlich 1968)
Porsche 911T/E/S Carrera RS (1970 - 1973)
Porsche 911/911S / Carrera (1974 - 1977)
Die Lüftermittelhalterung bildet die zentrale Befestigungsstruktur für das Lüfterrad, das an der Generatorwelle befestigt ist. Sie gewährleistet die sichere Ausrichtung und Auswuchtung des Lüfters, sodass dieser Luft durch den Motorraum und über die Zylinderköpfe und den Ölkühler saugen kann – was zur Regulierung der Betriebstemperaturen und zur Vermeidung von Überhitzung beiträgt.
Bei klassischen luftgekühlten 911-Motoren ist der Kühlerventilator entscheidend für die Frischluftzufuhr in den Motorraum und die Aufrechterhaltung der korrekten Betriebstemperatur. Die Nabe ist das zentrale Element der Lüftereinheit – ist sie verschlissen, korrodiert oder beschädigt, …
• Der Ventilator kann wackeln oder aus dem Gleichgewicht geraten.
• Die Lagerbelastungen am Generator können zunehmen
• Der Kühlluftstrom kann abnehmen
• Lärm und Vibrationen können zunehmen.
Durch den Austausch einer alten oder verschlissenen Mittelhalterung gegen eine OE Match-Einheit wird die präzise Lüfterausrichtung wiederhergestellt, die Kühlleistung verbessert und die umliegenden Motorkomponenten vor hitzebedingtem Verschleiß geschützt.
Wann muss der Lüfterträger ausgetauscht werden? Tauschen Sie die mittlere Lüfterhalterung aus, wenn Sie eines der folgenden Anzeichen bemerken:
• Übermäßiges Wackeln oder Vibrieren des Lüfters
• Geräuschentwicklung im Bereich des Lüfters oder der Lichtmaschine
• Sichtbare Korrosion oder Abnutzung an der alten Nabe
• Bei der Überholung des Lüfters, des Generators/der Lichtmaschine oder des Kühlsystems
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9011060100X
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern