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Antriebsriemen. Porsche 991 Turbo / 992 Turbo / 992 S › 0PB903137H
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
991.2 Für Fahrzeuge mit
Option 352 Elektronische Dämpfersteuerung für PASM und PDCC
031 Elektronische Dämpfersteuerung für PASM und PDDC
Für 992 S mit PDDC bis 14.06.2020
Ersetzt 9A210222200
Passt
Porsche 991.2 S
* mit Sportfahrwerk (030) PASM (475) und PASM ohne Tieferlegung (477)
Porsche 991 Turbo 2014-2020
Porsche 992 Turbo - mit Standardfahrwerk (1P0)
Porsche 992 Turbo S - mit Standardfahrwerk (1P0)
Porsche 992.1 S mit PDCC bis 14.06.2020
Diagramm-Referenznummer 1
Dieser OE-kompatible Keilriemen ist ein Ersatz-Nebenantriebsriemen für Porsche 991 Turbo, 992 Turbo und 992 S Modelle. Er entspricht in Passform und Funktion dem Original und trägt so zum korrekten Betrieb des Keilriemenantriebs im gesamten Nebenaggregatsystem bei.
Der Antriebsriemen überträgt die Drehbewegung von der Motorriemenscheibe auf die entsprechenden Nebenaggregate. Ein korrekt montierter und gespannter Riemen ist unerlässlich für den zuverlässigen Betrieb der angetriebenen Komponenten und die Gesamtstabilität des Motorsystems.
Funktionen
• Ersetzt den Hilfsmotorantriebsriemen
• Überträgt den Antrieb von der Motorriemenscheibe auf Hilfskomponenten
• Unterstützt einen zuverlässigen Betrieb des Nebenantriebsriemens
• Hilft dabei, die korrekte Riemenspannung und den korrekten Rollenkontakt aufrechtzuerhalten
• Ersetzt rissige, glasige, gedehnte, ausgefranste, quietschende oder rutschende Riemen
• Geeignet für routinemäßige Wartungsarbeiten und vorbeugende Instandhaltung
• OE-konformer Ersatz für die Motorenwartung von Porsche 991 Turbo, 992 Turbo und 992 S.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Antriebsriemen verschleißen mit der Zeit durch Hitze, Vibrationen, Riemenscheibenkontakt, Alterung, Spannungsänderungen und die Bedingungen im Motorraum. Ein verschlissener Riemen kann reißen, verglasen, sich dehnen, ausfransen, quietschen, durchrutschen oder komplett reißen. Der Austausch des Antriebsriemens trägt zur zuverlässigen Funktion der Nebenaggregate bei und verringert das Risiko riemenbedingter Ausfälle.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Der Gürtel ist rissig, glasig, ausgefranst, gedehnt oder abgenutzt
• Beim Starten oder Beschleunigen ist ein Quietschen oder Pfeifen des Riemens zu hören.
• Der Riemen rutscht durch oder läuft nicht richtig.
• Der Riemenspanner, die Riemenscheiben oder zugehörige Bauteile werden gewartet.
• Der vorbeugende Riemenwechsel erfolgt im Rahmen der planmäßigen Wartung.
• Das Nebenaggregatantriebssystem des Motors wird überprüft.
• Das Fahrzeug wird einer Motorwartung für einen Porsche 991 oder 992 unterzogen.
Wo es am Auto Platz findet
Dieser Antriebsriemen ist Bestandteil des Nebenantriebssystems des Motors bei den Porsche-Modellen 991 Turbo, 992 Turbo und 992 S. Er läuft gemäß der werkseitigen Riemenführung um die entsprechenden Riemenscheiben.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0PB903137H
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Nockenriemen 219 Rundzahn.
Passt:
Porsche 928 S2/S4/GT/GTS 1983-96
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 1.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92810515750
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Passt:
Porsche 928 S2 / S4 / GT / GTS 1983-95
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 9.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92810551212
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Die OE Match Nockenwellen-Umlenkrolle ist eine hochwertige Ersatz-Zahnriemenführungsrolle, die den Nockenwellen-Zahnriemen im Motorsteuersystem stützt und führt. Als wichtige Komponente des Riemenantriebs trägt die Umlenkrolle zur korrekten Riemenausrichtung bei, reduziert Vibrationen und gewährleistet die präzise Synchronisation zwischen Kurbelwelle und Nockenwelle.
Passend für:
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagramm-Referenznummer 10
Diese nach OE-Spezifikationen gefertigte Nockenwellen-Zwischenrolle ist hinsichtlich Passform, Leistung und Langlebigkeit für den Dauerbetrieb, hohe Drehzahlen und anspruchsvolle Motorbedingungen ausgelegt. Sie ist ein unverzichtbares Verschleißteil beim Zahnriemenwechsel und bei der vorbeugenden Wartung und trägt zur Zuverlässigkeit und Genauigkeit der Motorsteuerung bei.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Führt und stützt den Nockenwellen-Zahnriemen.
- Gewährleistet die korrekte Ausrichtung und Führung des Zahnriemens.
- Hilft dabei, Vibrationen und Bewegungen des Riemens zu reduzieren.
- Sorgt für gleichmäßigen Riemenverschleiß und einen gleichmäßigen Betrieb.
- Unterstützt die präzise Synchronisierung zwischen Kurbelwelle und Nockenwelle.
- Trägt zu zuverlässiger Motorsteuerung und -leistung bei.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Zwitschernde, quietschende oder schleifende Geräusche aus dem Bereich des Zahnriemens.
- Übermäßige Vibrationen des Zahnriemens.
- Rauher oder lauter Lagerlauf.
- Sichtbare Abnutzungsspuren oder Beschädigungen an der Walzenoberfläche.
- Fehlausrichtung des Zahnriemens.
- Ungleichmäßiger oder beschleunigter Verschleiß des Zahnriemens.
- Lagerspiel oder übermäßiges Spiel.
- Erhöhtes Risiko eines Zahnriemenausfalls.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Nockenwellen-Zwischenrolle ist während des Motorlaufs permanent in Bewegung und ständigen Rotationskräften, Hitze und Lagerbelastungen ausgesetzt. Mit der Zeit können Lagerverschleiß, Schmierstoffverlust und Materialermüdung die Effektivität und Zuverlässigkeit der Rolle beeinträchtigen.
- Eine defekte Spannrolle kann den Lauf und die Ausrichtung des Zahnriemens beeinträchtigen, was zu vorzeitigem Riemenverschleiß und zusätzlicher Belastung der umliegenden Steuerkomponenten führt. In schweren Fällen kann ein Lagerschaden oder ein Rollenbruch zu Schäden am Zahnriemen oder zum Verlust der Motorsteuerung führen und somit kostspielige Motorreparaturen nach sich ziehen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92810557104
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Passend für:
Porsche 928 1987-95
Nur Automatikautos
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99919234750
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Montag bis Freitag: 8:30–17:30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen