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- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Dansk Motorsport Auspuffanlage für Porsche 356 Carrera 2 – Authentische Leistung. Legendärer Sound. Zeitloses Design.
Wir präsentieren das Dansk Motorsport Abgassystem , exklusiv entwickelt für den Porsche 356 B/C Carrera 2 (2,0 l, 1959–1965) – ein präzisionsgefertigtes System, das den Geist der klassischen Porsche-Performance einfängt und gleichzeitig ein raffiniertes, modernes Upgrade bietet.
Passt
Geprüft. Abgestimmt. Fahrbereit.
Dieses System wurde umfangreichen Praxistests unterzogen, einschließlich eines direkten Vergleichs mit dem Original, um ein perfektes Gleichgewicht zwischen Authentizität, Leistung und Zuverlässigkeit zu erreichen.
Das Ergebnis ist eine Hochleistungsabgasanlage, die den Klang und das Ansprechverhalten Ihres 356 verbessert und gleichzeitig die zeitgenössische Ästhetik und die hochwertige Verarbeitung beibehält.
Was es bewirkt
Der Dansk Motorsport Auspuff wurde entwickelt, um den Abgasstrom zu optimieren, den Gegendruck zu reduzieren und die Motorbeatmung zu verbessern – was zu einem verbesserten Ansprechverhalten, gesteigerter Leistung und einem volleren, resonanteren Klang führt.
Hauptmerkmale und Vorteile:
- Verbesserte Leistungsentfaltung: Ein optimierter Abgasstrom steigert die Motoreffizienz und das Ansprechverhalten des Gaspedals.
- Authentisches Klangprofil: Erzeugt einen tiefen, ausgewogenen Ton, der den ursprünglichen Charakter des 356 Carrera 2 widerspiegelt.
- Sportlich inspirierte Doppelendrohre: Das klassische Doppelendrohr-Design sorgt sowohl für eine ansprechende Optik als auch für einen verbesserten Luftstrom.
- Robuste Konstruktion: Hergestellt aus hochfestem Stahl mit grauer, hitzebeständiger Beschichtung für eine lange Lebensdauer.
- Perfekte Passform: Präzisionsgefertigt für den Porsche 356 B/C C2 (01/59–12/65), inklusive aller Befestigungsbänder.
- Optimale Leistung: Abgestimmt auf gleichmäßige Leistungsabgabe ohne übermäßige Geräuschentwicklung.
Diese Auspuffanlage sieht nicht nur gut aus und klingt gut – sie bietet eine bessere Leistung als herkömmliche Systeme und bewahrt gleichzeitig das zeitlose Fahrgefühl des Porsche 356.
Warum Abgasanlagen versagen
Selbst die hochwertigsten Auspuffanlagen können im Laufe der Zeit durch Umwelteinflüsse und Temperaturschwankungen verschleißen.
Häufige Ursachen für Auspuffdefekte:
- Korrosion und Rost: Feuchtigkeit, Streusalz und Kondensation verursachen Metallzersetzung.
- Thermische Ermüdung: Ständiges Erhitzen und Abkühlen kann zu Rissen oder Verformungen führen.
- Interne Verstopfungen: Kohlenstoffablagerungen behindern den Gasfluss und verringern die Leistung.
- Lose Befestigungen: Vibrationen und abgenutzte Gurte verursachen Klappergeräusche und Abgaslecks.
- Gealterte Beschichtungen: Ältere Systeme verlieren ihren Hitzeschutz, was den Verschleiß beschleunigt.
Im Laufe der Zeit führen diese Probleme zu einer verringerten Motoreffizienz, einem schlechten Auspuffklang und potenziellen Emissionsproblemen.
Warum es ersetzt werden sollte
Mit dem Upgrade auf die Dansk Motorsport Auspuffanlage werden Leistung, Klang und Authentizität Ihres klassischen Porsche 356 wiederhergestellt – und gleichzeitig eine dauerhafte Lösung gegen häufig auftretende Auspuffprobleme geboten.
Gründe für den Austausch gegen eine Auspuffanlage von Dansk Motorsport:
- Wiederherstellung von Leistung und Ansprechverhalten: Das neue, strömungsoptimierte Design verbessert die Gasannahme und die Leistung im mittleren Drehzahlbereich.
- Authentischen Sound zurückgewinnen: Abgestimmt auf einen sportlich-kultivierten Klang, der dem ursprünglichen Geist des 356 Carrera 2 entspricht.
- Erhöhte Langlebigkeit: Die korrosionsbeständige, wärmebehandelte Stahlkonstruktion verlängert die Lebensdauer.
- Perfekte Passform: Konzipiert für die direkte Montage mit sämtlichem Befestigungsmaterial.
- Optische Authentizität: Der klassische Doppelendrohr-Look passt zum zeitgenössischen Styling.
- Zuverlässige Leistung: Strengstens auf Langlebigkeit und Hitzebeständigkeit getestet.
Dies ist mehr als nur ein Auspuff – es ist eine Leistungssteigerung und Investition in den Erhalt Ihres luftgekühlten Porsche-Klassikers.
Vorteile auf einen Blick
- Getestet und abgestimmt für Porsche 356 Carrera 2 (1959–1965)
- Verbessertes Ansprechverhalten des Motors und optimierter Luftdurchsatz
- Tiefes, authentisches Klangprofil mit moderner Verfeinerung
- Doppelendrohre mit mitgelieferten Befestigungsbändern
- Hochfester Stahl mit hitzebeständiger grauer Beschichtung
- Entwickelt für langfristige Korrosions- und Hitzebeständigkeit
- Verbindet Originalität mit Leistungszuverlässigkeit
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
69211101700
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
Mit elektronischem Auslassventil
Passend für:
Porsche Panamera 970.1 S und GTS – 2010–2013
Porsche Panamera 970.2 GTS 2013-2016
Diese Abgasanlage hat keine Straßenzulassung. Diese Schalldämpfer können sowohl an 2WD- als auch an 4WD-Modellen montiert werden
Die Komponente ist gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch des Herstellers perfekt mit den Originalkomponenten austauschbar
NUR ZUR VERWENDUNG AUF DER RENNSTRECKE
Diese Komponenten wurden für den Rennstreckeneinsatz und zur Maximierung der Leistung des Fahrzeugs konzipiert und entwickelt. Sie haben keine Straßenzulassung und müssen von Fachleuten der Branche installiert werden
AUSPUFFVENTIL – ELEKTRISCH
Die Abgasanlage ist komplett mit elektrischem Ventil. Der elektrische Stellantrieb ist nicht im Lieferumfang enthalten und es muss der bereits im Fahrzeug installierte Standardantrieb verwendet werden. Die Ansteuerung des Originalventils ist weiterhin gegeben
SOUND - TUBI SOUND
Tubi Sound ist der Standardsound von Tubi Style-Auspuffanlagen, lauter und kraftvoller als der Originalsound. Dieser Sound repräsentiert unsere Marke
ANZAHL UND POSITION DER ENDSPITZEN
2 + 2 AN DEN SEITEN
Die Endrohre befinden sich tief unten an den Seiten des Fahrzeugs. Auf jeder Seite befinden sich zwei Endrohre
MATERIAL
EDELSTAHL AISI 304
Ein ausgewählter Edelstahl, ideal für aggressive Umgebungen, in denen Verbrennungsemissionen schwere chemische Korrosion bei anderen Metallarten verursachen können
HAUPTROHRABMESSUNG - 60
Dies ist der Durchmesser des Hauptrohrs der Abgasanlage
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
Ohne elektronisches Auslassventil
Passend für:
Porsche Panamera 970.1 S und GTS – 2010–2013
Porsche Panamera 970.2 GTS 2013-2016
Diese Abgasanlage hat keine Straßenzulassung. Diese Schalldämpfer können sowohl an 2WD- als auch an 4WD-Modellen montiert werden
Die Komponente ist gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch des Herstellers perfekt mit den Originalkomponenten austauschbar
NUR ZUR VERWENDUNG AUF DER RENNSTRECKE
Diese Komponenten wurden für den Rennstreckeneinsatz und zur Maximierung der Leistung des Fahrzeugs konzipiert und entwickelt. Sie haben keine Straßenzulassung und müssen von Fachleuten der Branche installiert werden
AUSPUFFVENTIL – ELEKTRISCH
Die Abgasanlage ist komplett mit elektrischem Ventil. Der elektrische Stellantrieb ist nicht im Lieferumfang enthalten und es muss der bereits im Fahrzeug installierte Standardantrieb verwendet werden. Die Ansteuerung des Originalventils ist weiterhin gegeben
SOUND - TUBI SOUND
Tubi Sound ist der Standardsound von Tubi Style-Auspuffanlagen, lauter und kraftvoller als der Originalsound. Dieser Sound repräsentiert unsere Marke
ANZAHL UND POSITION DER ENDSPITZEN
2 + 2 AN DEN SEITEN
Die Endrohre befinden sich tief unten an den Seiten des Fahrzeugs. Auf jeder Seite befinden sich zwei Endrohre
MATERIAL
EDELSTAHL AISI 304
Ein ausgewählter Edelstahl, ideal für aggressive Umgebungen, in denen Verbrennungsemissionen schwere chemische Korrosion bei anderen Metallarten verursachen können
HAUPTROHRABMESSUNG - 60
Dies ist der Durchmesser des Hauptrohrs der Abgasanlage
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
Ohne Auslassventil
Passend für:
Porsche 970.1 und 970.2 Panamera Turbo und Turbo S (2010-2016)
Seine Abgasanlage hat keine Straßenzulassung. Diese Schalldämpfer können sowohl an 2WD- als auch an 4WD-Modellen montiert werden. Die Komponente ist gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch des Herstellers perfekt mit den Originalkomponenten austauschbar
NUR ZUR VERWENDUNG AUF DER RENNSTRECKE
Diese Komponenten wurden für den Rennstreckeneinsatz und zur Maximierung der Leistung des Fahrzeugs konzipiert und entwickelt. Sie haben keine Straßenzulassung und müssen von Fachleuten der Branche installiert werden
AUSPUFFVENTIL – KEIN VENTIL
Die Abgasanlage kommt ohne Klappe aus und garantiert immer den beeindruckendsten Sound. Wenn das Standardsystem eines enthält, ist eine Steuerung des Ventils sowohl durch das Motorsteuergerät als auch durch den Piloten über die spezifischen Steuersysteme nicht mehr möglich
SOUND - TUBI SOUND
Tubi Sound ist der Standardsound von Tubi Style-Auspuffanlagen, lauter und kraftvoller als der Originalsound. Dieser Sound repräsentiert unsere Marke
ENDSPITZEN-DESIGN – GERADE SCHNITT
Gerade geschnittenes Endrohr mit innen gerollter Lippe
ABMESSUNG DER ENDSPITZEN – 90 mm
Der Wert bezieht sich auf die Außenmaße der Auspuffendspitze
SYSTEMFINISH – POLIERT
Spiegeloberflächen sind stark reflektierend und entstehen durch Polieren des Edelstahls. Der Poliervorgang verbessert das Aussehen und die Konsistenz und erleichtert die Reinigung. Es kommt ein spezielles Walzverfahren zum Einsatz. Tiefe Kratzer müssen unbedingt entfernt werden, da eventuelle Oberflächenfehler am fertigen Produkt deutlich sichtbar sind. es verbessert die Korrosionsbeständigkeit. Durch das Polieren werden Spalten beseitigt, in denen sich korrosive Partikel festsetzen können
ANZAHL UND POSITION DER ENDSPITZEN - 2 + 2 AN DEN SEITEN
Die Endrohre befinden sich tief unten an den Seiten des Fahrzeugs. Auf jeder Seite befinden sich zwei Endrohre
MATERIAL - EDELSTAHL AISI 304
Ein ausgewählter Edelstahl, ideal für aggressive Umgebungen, in denen Verbrennungsemissionen schwere chemische Korrosion bei anderen Metallarten verursachen können
Hauptrohrabmessungen: 65 mm
Dies ist der Durchmesser des Hauptrohrs der Abgasanlage
AUSPUFFVENTIL – KEIN VENTIL
Die Abgasanlage kommt ohne Klappe aus und garantiert immer den beeindruckendsten Sound. Wenn das Standardsystem eines enthält, ist eine Steuerung des Ventils sowohl durch das Motorsteuergerät als auch durch den Piloten über die spezifischen Steuersysteme nicht mehr möglich