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Kühlwasserschlauch ohne Temperaturfühler, Rücklauf. Porsche 958 Cayenne V6 3.6L 2010-17 ❭ 95810640170
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Der Kühlmittelschlauch ohne Temperaturfühler – Rücklauf ist ein Originalteil des Porsche-Kühlsystems und dient dazu, Kühlmittel nach dem Durchlaufen wichtiger Komponenten des Kühlsystems durch den Motorkühlkreislauf zurückzuleiten. Dieser Schlauch besitzt keinen Anschluss für einen Temperaturfühler und ist daher speziell für bestimmte Kühlsystemkonfigurationen des Porsche Cayenne 958 geeignet.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
Diagramm-Referenznummer 13
Was dieses Produkt bewirkt:
- Rückführung des Kühlmittels durch den Kühlkreislauf
- Aufrechterhaltung der korrekten Kühlmittelzirkulation und des korrekten Drucks
- Unterstützung einer stabilen Motortemperaturregelung
- Sicherstellung eines effizienten Kühlmittelrückflusses zum System
- Hilft dabei, Überhitzung und Kühlmittelflussbeschränkungen zu vermeiden.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittellecks oder feuchte Stellen um den Schlauch herum
- Risse, Aufquellen oder Spalten im Schlauchmaterial
- Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
- Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand oder wiederholter Kühlmittelverlust
- Überhitzung oder schwankende Temperaturmesswerte
- Kühlmittelreste an Schlauchverbindungen und Anschlüssen
- Dampf aus dem Motorraum in schweren Fällen
Warum Ersatz wichtig ist:
- Plötzlichen Kühlmittelverlust und Pannen verhindern
- Korrekte Kühlmittelzirkulation und korrekten Druck sicherstellen.
- Schützen Sie den Motor vor Überhitzungsschäden.
- Gewährleisten Sie einen zuverlässigen Betrieb des Kühlsystems.
- Vermeiden Sie teure Reparaturkosten aufgrund von Überhitzung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810640170
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
Passend für:
Porsche 95B.1 Macan 2.0L 2014 - 2018
* Motorcodes: CNC, CNCC, CYN, CYNA, CYNB, CYP, CYPA
Porsche 95B.2 Macan 2.0L 2019 - 2021
* PR: T2G / T2G
Porsche 95B.23 Macan 2.0L 2022 >>
* PR: T2G / T2G
Diagramm-Referenznummer 17
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95B121109J
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
Passend für:
Porsche 95B.1 Macan 2.0L 2014 - 2018
* Motorcodes: CNC, CNCC, CYN, CYNA, CYNB, CYP, CYPA
Porsche 95B.2 Macan 2.0L 2019 - 2021
* PR: T2G / T2G
Porsche 95B.23 Macan 2.0L 2022 >>
* PR: T2G / T2G
Diagramm-Referenznummer 16
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95B122101K
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
Dieser untere Kühlmittel-Rücklaufschlauch ist ein präzisionsgefertigter OE-konformer Schlauch, der den werkseitigen unteren Rücklaufschlauch des Kühlers beim Porsche 95B Macan 2.0 L Benzin-SUV ersetzt. Er transportiert das Kühlmittel nach dem Verlassen des Kühlers zurück zum Motor und schließt so den primären Kühlmittelkreislauf.
Passend für:
Porsche 95B.1 Macan 2.0L 2014 - 2018
* Motorcodes: CNC, CNCC, CYN, CYNA, CYNB, CYP, CYPA
Porsche 95B.2 Macan 2.0L 2019 - 2021
* PR: T2G / T2G
Porsche 95B.23 Macan 2.0L 2022 >>
* PR: T2G / T2G
Diagramm-Referenznummer 17
Der 2,0-Liter-Turbomotor des Macan nutzt ein geschlossenes Flüssigkeitskühlsystem, um stabile Betriebstemperaturen zu gewährleisten. Während der obere Kühlmittelschlauch (Zulauf) heißes Kühlmittel vom Motor zum Kühler zur Wärmeabfuhr leitet, schließt der untere Schlauch (Rücklauf) den Kreislauf, indem er die abgekühlte Flüssigkeit zurück zum Motor führt. Beide Leitungen müssen frei von Verstopfungen, Leckagen und Oberflächenbeschädigungen sein, um eine gleichbleibende Temperaturregelung zu gewährleisten.
Der untere Kühlmittelrücklaufschlauch:
• Transportiert gekühltes Kühlmittel vom Kühler zurück zum Motor
• Gewährleistet einen gleichmäßigen Kühlmittelstrom und -druck
• Unterstützt eine stabile Motortemperaturregelung
• Hilft, Überhitzung und Motorbelastung zu vermeiden.
Die Instandhaltung eines intakten Rücklaufschlauchs ist unerlässlich für eine ausgewogene Kühlleistung und die langfristige Zuverlässigkeit des Motors.
Die Schläuche im Kühlsystem sind ständigen Temperaturschwankungen, Kühlmitteldruck und mechanischer Bewegung ausgesetzt. Im Laufe der Zeit können sie:
• Härten oder reißen
• Weich werden und aufquellen.
• Undichtigkeit an den Schlauchverbindungen
• Kühlmittelfluss einschränken
Ein defekter Rücklaufschlauch kann die Kühlmittelzirkulation beeinträchtigen, zu Überhitzung im Motor führen und dadurch Überhitzung, Kühlmittelverlust oder Druckungleichgewicht im System verursachen. Der Austausch gegen einen neuen, originalgetreuen Schlauch stellt die korrekte Kühlmittelführung wieder her und schont den Motor.
Tauschen Sie diesen Schlauch aus, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Kühlmittel tritt an den Schlauchenden aus
• Sichtbare Risse, weiche Stellen oder Ausbeulungen
• Überhitzung während der normalen Fahrt
• Kühlmittelgeruch unter dem Fahrzeug
• Bei Wartungsarbeiten an Wasserpumpe, Thermostat oder Kühler
• Als vorbeugende Wartung bei Fahrzeugen mit hoher Laufleistung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95B121109J
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Montag bis Freitag: 8:30–17:30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen