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Ihr Fahrzeug
Porsche // 991 (911) MK2 2016-2019 // 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
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- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Sorgen Sie mit dem Kühlmittelschlauch für eine optimale Kühlleistung. Dieser Schlauch in Erstausrüsterqualität transportiert Kühlmittel zwischen den wichtigsten Komponenten des Kühlsystems und unterstützt so eine effiziente Zirkulation und stabile Betriebstemperaturen des Motors.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin (500 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin (550 PS) 2010-17
Diagramm-Referenznummer 29
Was dieses Produkt bewirkt:
- Überträgt Kühlmittel zwischen wichtigen Motorkühlkomponenten
- Sorgt für kontinuierliche Kühlmittelzirkulation
- Hilft dabei, die Motorwärme über das Kühlsystem abzuleiten.
- Verhindert Überhitzung durch Unterstützung stabiler Betriebstemperaturen
- Trägt zur Gesamteffizienz des Kühlsystems bei
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittel tritt unter dem Fahrzeug oder im Motorraum aus.
- Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
- Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
- Motorüberhitzung oder steigende Temperaturanzeige
- Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
- Dampf tritt in schweren Fällen unter der Motorhaube aus.
- Risse, Spalten oder Trockenfäule an der Schlauchoberfläche
- Vorwölbung oder Schwellung aufgrund innerer Schwächung
- Weiche, schwammige oder spröde Schlauchtextur
- Kühlmittelrückstände oder Feuchtigkeit an Schlauchanschlüssen und Klemmen
- Der Austausch eines verschlissenen Kühlwasserschlauchs ist entscheidend für die Aufrechterhaltung einer optimalen Kühlmittelzirkulation und die Vermeidung einer Motorüberhitzung. Mit der Zeit können die ständige Hitze, der Druck und der Kontakt mit Kühlmittel dazu führen, dass der Schlauch brüchig wird, Risse bekommt oder undicht wird.
- Versagt der Schlauch, kann Kühlmittel schnell austreten, was zu Überhitzung und potenziell schweren Motorschäden wie verzogenen Bauteilen oder einer defekten Zylinderkopfdichtung führen kann. Selbst kleine Lecks können die Kühlleistung allmählich verringern und das Kühlsystem belasten.
- Der Einbau eines neuen Kühlwasserschlauchs stellt einen zuverlässigen Kühlmittelfluss wieder her, verhindert Leckagen und trägt zum Schutz des Motors für eine lange Lebensdauer und optimale Leistung bei.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810607300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern