Carbon-Keramik-Ersatz- und Upgrade-Bremsscheibensatz hinten. Porsche 997 GT2 / GT3 / GT3RS - ST-K-1002
ST-K-1002
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
Information
Carbon-Keramik-Ersatz- und Upgrade-Bremsscheibensatz hinten (links und rechts)
Für Straßen- und Rennstrecken- oder Renneinsatz
Porsche 997 Gen 1 und Gen 2
Das Kit ist für den einfachen Austausch von OEM-PCCB-Carbon-Keramik-Bremsscheiben (M450) hinten und für die Aufrüstung von Eisenscheiben ausgelegt, wobei die roten Bremssättel erhalten bleiben
Nur für 19"-Räder und entweder Zentralverschluss-Räder und 5-Stollen-Räder
Passt
Porsche 997 GT3
Porsche 997 GT3 RS
Porsche 997 GT2
Porsche 997.1 (Gen 1) Turbo
Porsche 997.2 (Gen 2) Turbo
Größe der hinteren Scheibe - 362 mm x 29 mm
Erforderliche Bremsbeläge
RSC1 - Straßen- und Rennstreckeneinsatz
RSL29 - Nur Rennen
Unser Material ist eine kohlenstofffaserverstärkte Keramik (CFRC) der nächsten Generation, die durch die proprietären Prozesse von Surface Transforms hergestellt wird und Kohlenstoff-Kohlenstoff in unsere Keramik aus Kohlenstoff-Siliziumkarbid (CSiC) umwandelt.
Während die Carbon-Keramik-Scheiben, die Sie in Serienautos finden, herkömmlicherweise diskontinuierliche (gehackte) Kohlefasern verwenden, verwebt ST kontinuierliche Kohlefasern, um eine multidirektionale 3D-Matrix zu bilden, wodurch ein stärkeres und haltbareres Produkt mit der dreifachen Wärmeleitfähigkeit der Standardproduktion entsteht Komponenten, dies hält die Temperatur des Bremssystems niedrig und die Bremsleistung konstant.
Surface Transforms hat eine einzigartige patentierte Carbon-Keramik-Technologie der nächsten Generation entwickelt, die die ultimative Bremsleistung für Straße und Rennstrecke bietet.
Hier sind sieben Gründe, warum Sie diese Technologie in Ihrem Fahrzeug benötigen:
• Gewichtseinsparung von bis zu 70 % im Vergleich zu Eisenbremsen (normalerweise 20 kg ungefederte Masse)
• Verbessertes Handling und Fahrverhalten
• Verbessertes NVH (weniger Lärm, Vibration und Härte)
• Verbesserte Leistung (bei nassen und trockenen Bedingungen)
• Reduzierter Bremsverschleiß – verlängert die Lebensdauer
• Korrosionsfrei
• Hervorragende Leistung auch bei Kälte
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
ST-K-1002
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Für Straßen- und Rennstrecken- oder Renneinsatz
Porsche 997 Gen 1 und Gen 2
Das Kit ist für den einfachen Austausch von OEM-PCCB-Carbon-Keramik-Bremsscheiben (M450) hinten und für die Aufrüstung von Eisenscheiben ausgelegt, wobei die roten Bremssättel erhalten bleiben
Nur für 19"-Räder und entweder Zentralverschluss-Räder und 5-Stollen-Räder
Passt
Porsche 997 GT3
Porsche 997 GT3 RS
Porsche 997 GT2
Porsche 997.1 (Gen 1) Turbo
Porsche 997.2 (Gen 2) Turbo
Größe der hinteren Scheibe - 362 mm x 29 mm
Erforderliche Bremsbeläge
RSC1 - Straßen- und Rennstreckeneinsatz
RSL29 - Nur Rennen
Unser Material ist eine kohlenstofffaserverstärkte Keramik (CFRC) der nächsten Generation, die durch die proprietären Prozesse von Surface Transforms hergestellt wird und Kohlenstoff-Kohlenstoff in unsere Keramik aus Kohlenstoff-Siliziumkarbid (CSiC) umwandelt.
Während die Carbon-Keramik-Scheiben, die Sie in Serienautos finden, herkömmlicherweise diskontinuierliche (gehackte) Kohlefasern verwenden, verwebt ST kontinuierliche Kohlefasern, um eine multidirektionale 3D-Matrix zu bilden, wodurch ein stärkeres und haltbareres Produkt mit der dreifachen Wärmeleitfähigkeit der Standardproduktion entsteht Komponenten, dies hält die Temperatur des Bremssystems niedrig und die Bremsleistung konstant.
Surface Transforms hat eine einzigartige patentierte Carbon-Keramik-Technologie der nächsten Generation entwickelt, die die ultimative Bremsleistung für Straße und Rennstrecke bietet.
Hier sind sieben Gründe, warum Sie diese Technologie in Ihrem Fahrzeug benötigen:
• Gewichtseinsparung von bis zu 70 % im Vergleich zu Eisenbremsen (normalerweise 20 kg ungefederte Masse)
• Verbessertes Handling und Fahrverhalten
• Verbessertes NVH (weniger Lärm, Vibration und Härte)
• Verbesserte Leistung (bei nassen und trockenen Bedingungen)
• Reduzierter Bremsverschleiß – verlängert die Lebensdauer
• Korrosionsfrei
• Hervorragende Leistung auch bei Kälte
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
ST-K-1002
99735240501
99735240502
99735240592
99735240598
99735203100
99135203101
99735240601
99735240602
99735240692
99735240698
99735203200
99135203201
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