- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Entwickelt für frühe 911 F-Serie-Motoren (1965–1967), bietet es eine perfekte Abdichtung des linken Kettenkastens und verhindert Öllecks und Verunreinigungen. Hergestellt nach Porsche-OEM-Spezifikationen für präzise Passform, Haltbarkeit und langfristigen Schutz.
Passform:
Porsche 911 1965 - 1967
Diagrammreferenz Nr. 8
• Position und Rolle: Befindet sich zwischen der Steuerkettenabdeckung und dem Motorgehäuse und dichtet die linke Kettenantriebsbaugruppe ab.
• Vorteil: Sorgt für eine zuverlässige, öldichte Abdichtung, verhindert Verschleiß durch Verunreinigungen und sorgt für den richtigen Kettenantriebsdruck.
Mit der Zeit kann die Originaldichtung durch Hitzezyklen, Alterung oder wiederholte Wartung beschädigt werden. Dies kann zu Ölaustritt, verminderter Schmierung oder Verschmutzung des Kettenkastens führen. Ob bei einer Motorüberholung, einer Wartung des Kettenantriebs oder nach dem Abnehmen der Abdeckung zur Wartung – der Einbau dieser Gelenkdichtung gewährleistet werkseitig korrekten Sitz und Dichtheit.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90110519113
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Dichtungs- und Schraubensatz für Nockenwellendeckel. Porsche 997.2 / 991.1 / 981 Boxster / 981 Cayman
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
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- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Dichtungs- und Schraubensatz für Motornockenwellendeckel
Dieses Kit enthält sowohl Nockenwellendeckeldichtungen als auch die passenden Ersatzschrauben und bietet so eine Komplettlösung zum Abdichten der Nockenwellendeckel Ihres Motors. Die Dichtungen entsprechen den OEM-Spezifikationen und verhindern Öllecks, während die neuen Teile für eine sichere und dauerhafte Abdichtung sorgen. Der gemeinsame Austausch von Dichtungen und Schrauben vermeidet Nacharbeit und garantiert langfristige Zuverlässigkeit.
Passform:
Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
Porsche Boxster S / GTS 981 3.4L 2012-16
Porsche Boxster Spyder 3.8L 2016
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Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Was die Produkte leisten
- Nockenwellendeckeldichtungen: Dichten die Nockenwellen-/Ventildeckel am Zylinderkopf ab, verhindern Motoröllecks und halten Verunreinigungen fern.
- Schrauben: Achten Sie auf das richtige Drehmoment und den richtigen Klemmdruck der Abdeckungen, um sicherzustellen, dass die Dichtungen auch bei Hitze und Vibration dicht bleiben.
Zusammen schützen sie Ihren Motor vor Öllecks, sorgen für eine dauerhafte Schmierung und bewahren die Motorfunktionsfähigkeit auf lange Sicht.
Symptome eines Versagens
- Sichtbare Öllecks im Bereich der Nocken-/Ventildeckel
- Brennender Ölgeruch durch Öl, das auf Auspuffkomponenten tropft
- Ölflecken unter dem Auto nach dem Parken
- Niedriger Ölstand oder häufiges Nachfüllen
- Unrunder Lauf oder Fehlzündungen durch Öllecks in den Zündkerzenschächten
Häufige Gründe für das Scheitern
- Alter und Hitze: Dichtungen härten aus und verlieren nach Jahren der Hitzeeinwirkung an Flexibilität.
- Öleinwirkung: Ständiger Kontakt mit heißem Öl schädigt das Dichtungsmaterial.
- Dehnung oder Lockerung der Schraube: Originalschrauben verlieren mit der Zeit an Klemmkraft, was zu Undichtigkeiten führen kann.
- Unsachgemäße vorherige Reparatur: Die Wiederverwendung alter Schrauben oder ein zu festes Anziehen können Abdeckungen verformen und Dichtungen beschädigen.
Warum als Kit ersetzen?
- Sorgt für eine vollständige Neuabdichtung beider Nockenwellendeckel in einem Service.
- Neue Schrauben gewährleisten das richtige Drehmoment und den richtigen Dichtdruck .
- Verhindert Öllecks, die zu Verschmutzungen im Motorraum, Rauchentwicklung oder Brandgefahr führen können.
- Schützt vor vorzeitigem Motorverschleiß durch niedrigen Ölstand.
- Spart Arbeitsaufwand durch den gleichzeitigen Austausch aller zugehörigen Komponenten.
Ideal für: Routinewartung, Leckreparatur oder als vorbeugende Aufrüstung während der Wartung des Spitzenmotors.
Diagramm Ref. Nr. 8 und 9
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
VALVECVRKIT981
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Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln: