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Bump-Steer-Korrektur-Spurstangen-Kit. Porsche 964 Turbo ❭ 2180033
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
1 Kit, pro Auto erforderlich.

Nur für Porsche 964 1989-94 Turbo Wide-Body
Bump-Geometrie-Korrektur
Tiefergelegte Fahrzeuge mit Nicht-RS-Radträgern leiden unter Stoßlenkung und profitieren von einer Korrektur der Stoßgeometrie.
Bump Steer ist eine Änderung der Spur aufgrund einer vertikalen Bewegung des Rads, z. B. beim Fahren über eine Bodenwelle. Der Spurwechsel bewirkt, dass sich das Auto dreht, und der Fahrer muss dies ständig korrigieren, um eine stabile Flugbahn beizubehalten. Dies macht das Auto zu einer Handvoll zu fahren, insbesondere auf holprigen Straßenoberflächen.
Die Unebenheitskorrektur wird erreicht, indem der Drehzapfen des Spurstangenkopfs im Vergleich zum serienmäßigen Spurstangenkopf etwa 10 mm näher zum Achsschenkel bewegt wird. Dadurch wird der Winkel der Spurstange geändert, um die Unebenheitsgeometriekorrektur zu erzeugen.
Radträger müssen nicht umgebaut werden
Dieses Bump Steer-Korrektur-Spurstangen-Kit bietet eine Korrektur der Bump-Steer-Geometrie mit den Standard-C2/C4-Radträgern. Bei Verwendung unseres Kits ist es nicht erforderlich, die Radträger auf den RS-Typ umzubauen, um die Stoßlenkung zu korrigieren.
• Korrigiert Bump-Steer
• Eliminiert das Gummi-Innengelenk
• Verbesserte Fahrpräzision
• Einfacher und kostengünstiger als der RS-Radträgerumbau
Diese Stoßstangen-Spurstangen von Elephant Racing eliminieren auch das nachgiebige Gummi-Innengelenk, das in den werkseitigen 964-Spurstangen zu finden ist, mit einem sphärischen Lager, das ein direkteres und reaktionsschnelleres Lenkgefühl bietet. Somit wird die richtige Aufhängungsgeometrie wiederhergestellt, Fahrerkorrekturen werden minimiert und die Fahrzeugtrajektorie wird stabilisiert, was die Fahrkontrolle erleichtert und gleichzeitig die Ermüdung des Fahrers verringert.
Übertrifft alle anderen Spurstangen
Selbst bei Autos, die frisch von den Fließbändern der Porsche-Fabrik kommen, reduziert unser Anti-Bump-Steer-Kit die Stoßlenkung über den gesamten Bewegungsbereich.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
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Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Zur Verwendung mit verstellbaren Querlenkern

Vollständig einkapselnde Wetter-/Staubdichtungen sind eine Option mit diesem Kit, um zusätzlichen Schutz gegen schmutzige Fahrbedingungen sowohl unter dem Auto als auch hinter den Vorderrädern zu bieten. Diese funktionieren mit allen Querlenkern und Bump-Steer-Kits von Rennline.
Paarweise verkauft
Passend für Stangenkopfgrößen: 1/2", 5/8", 3/4", 14 mm, 16 mm, 18 mm
Buchse: 1/2", 5/8", 3/4", 14 mm, 16 mm, 18 mm
Montag-Freitag: 8.30 - 17.30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen