Drücken Sie nicht die Zurück-Taste.…
Ihr Fahrzeug
Porsche // 991 (911) MK1 2012-2016 // 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Scheiben: 355x32 GEBOHRT
Bremssatteltyp: M - Gegossener Monoblock-Bremssattel mit 6 Kolben
Passform:
Porsche 930 Turbo 3.3L 1978-79 Vorne
Das Set enthält:
2 x Bremsscheibengröße: 355x32
Bremsscheibentyp: 2-teilig gelocht
2 x Bremssättel Typ: M - Gegossener Monoblock-Bremssattel mit 6 Kolben
1 x Bremsbelagsatz
2 x Edelstahl-Bremsschlauch
1 x Montagehalterungen und Bolzen
Diese Linie ist den anspruchsvollsten Kunden gewidmet.
Dieses Bremssystem stammt aus dem Racing-Bereich und besteht aus einer belüfteten Integral- oder Verbundscheibe, wahlweise gelocht oder geschlitzt, 4-, 6- und 8-Kolben-Aluminium-Bremssätteln, einem kompletten Satz Hochleistungsbremsbeläge, Metallflexleitungen und hochwertigen Kleinteilen.
Zusätzliche Bemerkungen:
Weitere Informationen finden Sie im Leitfaden zum Bremssattelspiel. KLICKEN SIE HIER
Bei diesem Produkt handelt es sich um eine Sonderbestellung. Die Lieferzeit beträgt 8-12 WOCHEN. Nach Spezifikation gefertigt.
Ersatz-Bremsscheibe vorn Brembo GT ohne Mittelnabe
Die originalen Brembo GT-Naben können weiterverwendet werden
Bremsscheibenrotorgröße – 380x32
Bitte überprüfen Sie die vorhandenen Bremsscheibenmaße
Bremsscheibe hinten, gebohrt Brembo GT 380x28mm
Ersatz-Hinterradbremsscheibe Brembo GT ohne Mittelnabe
Die originalen Brembo GT-Naben können weiterverwendet werden
Bremsscheibengröße – 380 x 28 mm
Bitte überprüfen Sie die vorhandenen Bremsscheibenmaße
Diese Hochtemperaturbremsflüssigkeit wurde für extremste Rennbedingungen entwickelt.
Der Trockensiedepunkt liegt bei 335 °C, also rund 25 °C höher als bei einer typischen Rennbremsflüssigkeit. Brembo HTC 64T wurde ausschließlich für den Einsatz im Wettbewerb entwickelt, bietet höchste Leistung unter allen Rennbedingungen und wird in F1, ALMS, DTM, WRC und BTCC eingesetzt.
Sehr hoher Trockensiedepunkt (335°C) / Nasssiedepunkt 203°C
Ideal für Wettbewerbsfahrzeuge, bei denen hohe Bremstemperaturen auftreten
Erfolgreich im Spitzen-Motorsport eingesetzt, einschließlich der Formel 1
Für maximale Leistung wird empfohlen, Brembo HTC 64T nicht mit anderen Bremsflüssigkeiten zu mischen.
500ml Flasche
Bitte beachten Sie
Darf nicht in Bremssystemen mit Magnesiumteilen verwendet werden
Zuverlässigkeit und hohe Qualität
Brembo Racing | SPORT | Die Bremsflüssigkeit EVO 500++ ist unter allen Bedingungen ideal und für jeden geeignet, vom alltäglichen Fahren bis zum nicht professionellen Zwischeneinsatz auf der Rennstrecke.
Hierbei handelt es sich um eine zuverlässige, hochwertige Flüssigkeit, die das Pedalgefühl und die konstante Bremsleistung verbessert, ohne dass die häufigen Inspektionsintervalle einer vollständigen Rennbremsflüssigkeit erforderlich sind.
Für echte Enthusiasten formuliert
- Geeignet für den Einsatz in Bremssystemen, die für nichtmineralische Flüssigkeiten ausgelegt sind.
- Speziell entwickelt, um die Erwartungen von Enthusiasten zu erfüllen, die hohe Ansprüche an ihr System stellen.
- Übertrifft die Anforderungen der Spezifikation US FMVSS Nr. 116 DOT 3 und DOT 4, SAE J1703, SAE J1704 und ISO 4925 (Klassen 3 und 4).
- Kompatibel mit anderen Bremsflüssigkeiten der Klassen DOT 3, DOT 4 und DOT 5.1, sofern diese der oben genannten Spezifikation entsprechen.
Aus Sicherheitsgründen wird empfohlen, die Bremsflüssigkeit mindestens einmal im Jahr zu wechseln. Nicht geeignet für Fahrzeuge mit Mineralölsystemen. Farbpalette: Aussehen von transparent bis bernsteinfarben. Bei neuer Bremsflüssigkeit kann beim Ausgießen aus der verschlossenen Flasche die Farbe vom Sortiment abweichen, die Leistung bleibt jedoch gleich.