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Hauptbremszylinder. Porsche 911 1977-89 ❭ 91135501112
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Passend für:
Porsche 911 SC / Carrera 3.0L / 3.2L 1977-89
Porsche 930 Turbo mit Servo 3,0 l 1975-1977
Hinweis: Schalter nicht im Lieferumfang enthalten.
Bohrungsdurchmesser: ø 20,64 mm
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91135501112
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Passt in den Hauptbremszylinder

Passt:
Porsche 911 1974-86
Porsche 924 1976-80
Porsche 928 1978-95
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
113945515G
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
Der ATE-Hauptbremszylinder ist ein hochwertiges hydraulisches Bremsbauteil für ausgewählte Porsche 924 Turbo- und 928-Modelle. Er entspricht der Porsche-Teilenummer 92835501104 und dient dem Austausch eines verschlissenen, undichten oder intern defekten Original-Hauptbremszylinders, um die zuverlässige Funktion der hydraulischen Bremse wiederherzustellen.
Passend für:
Porsche 924 Turbo 1981 - 1982
Porsche 928/S 4,5L, 4,7L 1978 - 1983
Der Hauptbremszylinder wandelt die Bewegung des Bremspedals und des Bremskraftverstärkers in hydraulischen Druck um. Dieser Druck wird über die Bremsleitungen zu den Bremssätteln geleitet und ermöglicht so ein kontrolliertes und vorhersehbares Abbremsen des Fahrzeugs. Als zentrales druckerzeugendes Bauteil des Bremssystems ist sein Zustand entscheidend für das Pedalgefühl und die Bremssicherheit.
Diese von ATE, einem anerkannten Spezialisten für Bremsentechnik in Erstausrüsterqualität, gefertigte Ersatzbremseinheit bietet präzise Druckregelung, zuverlässige Abdichtung und gleichbleibenden Betrieb. ATE-Hauptbremszylinder zeichnen sich durch gute Entlüftungseigenschaften und Beständigkeit gegen Verschleiß und Verunreinigungen im Hydrauliksystem aus.
Was dieser Teil bewirkt
Beim Betätigen des Bremspedals drücken Kolben im Hauptbremszylinder die Bremsflüssigkeit durch separate Hydraulikkreisläufe. Der entstehende Druck betätigt die Bremssättel an jedem Rad.
Die Tandemkonstruktion nutzt zwei Hydraulikkreisläufe, wodurch die Bremsleistung teilweise erhalten bleibt, falls ein Kreis ausfällt. Ein funktionsfähiger Hauptbremszylinder ist für die Aufrechterhaltung der Bremswirkung unerlässlich.
• Gleichmäßiger Bremspedaldruck
• Vorhersehbares Bremsverhalten
• Korrekte hydraulische Druckverteilung
• Zuverlässige Funktion der Vorder- und Hinterradbremsen
• Sichere Aufbewahrung der Bremsflüssigkeit
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92835501104
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81

Passt:
Porsche 924 / 924 Turbo (1980)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
477611017
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Montag bis Freitag: 8:30–17:30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen