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Ihr Fahrzeug
Porsche // 356 (1950-1965) // Beliebig
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Stabilisatorsatz, vorne und hinten
EIBACH 24 mm Anti-Roll-Kit für vorne
Der vordere Stabilisator ist solide und dreifach verstellbar.EIBACH HINTEN 25mm STABILISIERUNGSSATZ
Der hintere Stabilisator ist röhrenförmig und in zwei Richtungen verstellbar.
Passform:
Porsche 911 G Carrera 1974-89
Beschreibung:
Das ANTI-ROLL-KIT wird für präzise Leistung aus kaltgeformter Stahllegierung hergestellt und mit einer langlebigen roten Pulverbeschichtung versehen. Es wird komplett mit sämtlichem Montagezubehör geliefert.
• Leistungsoptimiertes Handling
• Weitere Reduzierung der Seitenneigung
• Präzisionsgefertigt für PRO-KIT und Tieferlegungsfeder-Kits
• Millionen-Meilen-Garantie
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
E40-72-015-01-11
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Passt:
Porsche 356 A 1950-59
Porsche 356 B / C 1960-65
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Diagramm Nr. 64
Zugehörige Referenznummern
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64441606
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Passt:
Porsche 356, 356A, 356B und 356C Modelle
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Diagramm Nr. 63
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64441601
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Stahlhülse für Stabilisator-Schäkelbuchse
Einzeln erhältlich – 2 Stück pro Auto erforderlich
Die OE Match Steel Sleeve ist ein Ersatzteil für die Stabilisator-Schäkelbuchsenbaugruppe, die bei entsprechenden Porsche 356 Modellen verbaut ist.
Passend für:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramm-Referenznummer 63
Die Stahlhülse ist so konstruiert, dass sie in die Schäkelbuchse passt und eine Auflagefläche für die Befestigungselemente bietet. Dadurch wird die korrekte Ausrichtung und sichere Montage der Stabilisatorbaugruppe gewährleistet.
Was bewirkt es?
Die Stahlhülse stützt die Buchse des Stabilisator-Schäkels und bietet eine feste Auflagefläche für die Befestigungselemente. Sie trägt dazu bei, eine übermäßige Kompression der Gummibuchse zu verhindern und gleichzeitig die korrekte Ausrichtung der Baugruppe zu gewährleisten.
Warum scheitert es?
Häufige Ursachen sind:
- Korrosion und Rost
- Verschleiß durch Federungsbewegung
- Beschädigungen beim Abbau
- Verformung durch Überdrehen
- Verschlechterung der umliegenden Gummistöcke
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Ersetzen Sie die Hülse, wenn sie korrodiert, verformt, rissig oder übermäßig abgenutzt ist.
Eine Inspektion wird empfohlen, wenn die Buchsen der Stabilisatoraufhängung ausgetauscht oder die Aufhängung instandgesetzt wird.
Überprüfung und Installation
Prüfen Sie die Hülse, die Gummibuchse, den Schäkel und die Befestigungsteile auf Verschleiß oder Beschädigungen.
Stellen Sie sicher, dass die Hülse korrekt in die Buchse passt und ziehen Sie die Baugruppe gemäß den Vorgaben der Porsche-Werkstatt fest.
Hauptmerkmale
- OE-kompatible Stahlhülse
- Konzipiert für passende Stabilisatoren des Porsche 356.
- Stützt die Schäkelbuchse
- Hilft dabei, die korrekte Montageausrichtung beizubehalten
- Geeignet für die Restaurierung der klassischen Porsche-Aufhängung
- Einzeln erhältlich – 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich
Porsche 356 Stabilisatorbuchsen, -hülsen & Fahrwerksteile
Die Stabilisatorbaugruppe des Porsche 356 ist auf korrekt sitzende Buchsen, Stahlhülsen und Befestigungselemente angewiesen, um eine kontrollierte Federungsbewegung zu gewährleisten.
Durch den Austausch verschlissener oder korrodierter Schäkelbuchsen wird eine sichere Befestigung wiederhergestellt und ein zuverlässiger Betrieb des Stabilisators gewährleistet.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64441601
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Stabilisatoren (ARBs) spielen eine wichtige Rolle im Federungssystem eines Fahrzeugs, indem sie die Kurvenlast von einer Seite des Fahrzeugs auf die andere übertragen und so die Seitenneigung verringern.
Diese Buchsen werden häufig mit Gummibuchsen am Fahrgestell des Fahrzeugs befestigt und sorgen dafür, dass der Stabilisator wie vorgesehen funktioniert. Um zu verhindern, dass sich der Stabilisator beim Wenden seitlich in seinen Halterungen bewegt, kleben Erstausrüster die Buchsen entweder an den Stabilisator, fügen dem Stabilisator selbst Anschläge hinzu oder verlassen sich ausschließlich auf den Klemmdruck des Gummis.
Aber was passiert, wenn diese Buchsen verschleißen und ersetzt werden müssen? Stabilisatoren mit geklebten Buchsen werden oft als teure Komplettbaugruppe geliefert. Die Alternative besteht daher darin, einen kostengünstigeren Ersatz aus ungeklebtem Polyurethan einzubauen, wie wir ihn in vielen Ausführungen anbieten.
In den meisten Fällen verhindert die Reibung der Buchse jede seitliche Bewegung des Stabilisators. Bei aggressiven Kurvenfahrten oder Kurvenfahrten mit höherer Geschwindigkeit verringert ein seitlich verrutschender Stabilisator jedoch die Effizienz und Wirksamkeit des Stabilisators und verändert die Dynamik Ihres Federungssystems auf unvorhersehbare Weise. Es besteht auch die Gefahr, dass der Stabilisator an anderen Stellen des Fahrzeugs oder des Federungssystems haften bleibt.