Ansaugplenum-Kit aus Aluminium. Porsche 981 DFI Cayman Spyder/GT4 (3.8L) - IPDKIT81482-38
IPDKIT81482-38
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Information
Ansaugkrümmer-Kit aus Aluminium.
Inklusive 82mm Drosselklappengehäuse
Passform:
Porsche 981 DFI Cayman Spyder/GT4 (3,8 l)
Nach einem sehr umfangreichen Forschungs- und Entwicklungsprogramm sind wir stolz, die neuen 981 IPD 82 mm Competition Plenums auf den Markt zu bringen. Wir bieten nur „Competition“-Versionen der 981 Plenums an, die das werkseitige 74-mm-Drosselklappengehäuse mit dem größeren 997 GT3 82 mm-Drosselklappengehäuse aufrüsten. Diese Kombination hat sich als wesentlich beliebter erwiesen und bietet noch mehr Leistung. Diese Competition-Version funktioniert sowohl mit 3,4 l „S“- als auch mit 2,7 l „Non-S“-Anwendungen.
Der Einlass des 981 ist nahezu identisch mit dem des 987.2. Porsche hat beim 981 einige Verbesserungen vorgenommen, vor allem, dass der 981 Außenluft sowohl aus den Lufteinlässen für Fahrer als auch Beifahrer ansaugt und nicht nur aus der Fahrerseite, wie dies zuvor bei allen 986-, 987- und 987.2-Anwendungen der Fall war. IPD hat einen kundenspezifischen Silikonschlauch beigelegt, der perfekt auf den größeren 82-mm-TB passt und den Luftstrom erheblich verbessert.
Die neuen 981 Plenums profitieren außerdem vom internen Grübcheneffekt, den wir jetzt bei allen zukünftigen Plenums implementieren. Diese interne Grübchenbildung ermöglicht es uns, die Grenzschicht zu kontrollieren und den Luftstrom zu maximieren. So wie ein Golfball mit Grübchen weiter fliegt als ein glatter Golfball. Kontrollierte turbulente Luft erzeugt weniger Reibung und „purzelt“ effizienter über einen bestimmten Bereich.
Die Leistungssteigerungen beim 981 Competition Plenum sind praktisch die gleichen wie beim 987.2 Competition Plenum, mit 20 PS und 16 Fuß-Pfund Drehmoment an den Rädern. Der Großteil der Leistungssteigerungen beim IPD Plenum beginnt bei etwa 4000 U/min, setzt sich bis zur Drehzahlgrenze fort und wird im Bereich von 6000 U/min voll ausgeschöpft. Die Leistungssteigerungen beim IPD bleiben über den gesamten Drehzahlbereich über beiden Werksleistungskurven
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
IPDKIT81482-38
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Inklusive 82mm Drosselklappengehäuse
Passform:
Porsche 981 DFI Cayman Spyder/GT4 (3,8 l)
Nach einem sehr umfangreichen Forschungs- und Entwicklungsprogramm sind wir stolz, die neuen 981 IPD 82 mm Competition Plenums auf den Markt zu bringen. Wir bieten nur „Competition“-Versionen der 981 Plenums an, die das werkseitige 74-mm-Drosselklappengehäuse mit dem größeren 997 GT3 82 mm-Drosselklappengehäuse aufrüsten. Diese Kombination hat sich als wesentlich beliebter erwiesen und bietet noch mehr Leistung. Diese Competition-Version funktioniert sowohl mit 3,4 l „S“- als auch mit 2,7 l „Non-S“-Anwendungen.
Der Einlass des 981 ist nahezu identisch mit dem des 987.2. Porsche hat beim 981 einige Verbesserungen vorgenommen, vor allem, dass der 981 Außenluft sowohl aus den Lufteinlässen für Fahrer als auch Beifahrer ansaugt und nicht nur aus der Fahrerseite, wie dies zuvor bei allen 986-, 987- und 987.2-Anwendungen der Fall war. IPD hat einen kundenspezifischen Silikonschlauch beigelegt, der perfekt auf den größeren 82-mm-TB passt und den Luftstrom erheblich verbessert.
Die neuen 981 Plenums profitieren außerdem vom internen Grübcheneffekt, den wir jetzt bei allen zukünftigen Plenums implementieren. Diese interne Grübchenbildung ermöglicht es uns, die Grenzschicht zu kontrollieren und den Luftstrom zu maximieren. So wie ein Golfball mit Grübchen weiter fliegt als ein glatter Golfball. Kontrollierte turbulente Luft erzeugt weniger Reibung und „purzelt“ effizienter über einen bestimmten Bereich.
Die Leistungssteigerungen beim 981 Competition Plenum sind praktisch die gleichen wie beim 987.2 Competition Plenum, mit 20 PS und 16 Fuß-Pfund Drehmoment an den Rädern. Der Großteil der Leistungssteigerungen beim IPD Plenum beginnt bei etwa 4000 U/min, setzt sich bis zur Drehzahlgrenze fort und wird im Bereich von 6000 U/min voll ausgeschöpft. Die Leistungssteigerungen beim IPD bleiben über den gesamten Drehzahlbereich über beiden Werksleistungskurven
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IPDKIT81482-38
81482
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Über das Kit
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
1 x Ansaugplenum aus Aluminium. Porsche 981 Boxster/Cayman DFI IPD (81482-3.4-3.8
1 x Drosselklappenstutzen 82mm für Porsche (99760511601/1
1.028,00 £
Jetzt 976,60 £
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12 Monate Garantie
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Verwandte Produkte
Ansaugplenum aus Aluminium. Porsche 970 Panamera Turbo IPD
Code: 70276
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
Information
Der brandneue Porsche Panamera, benannt nach dem berühmten Carrera Panamericana-Rennen, markiert Porsches Wiedereinstieg in den Markt der „viertürigen Limousinen“ mit Frontmotor. Der Panamera Turbo und der Cayenne Turbo haben viele gemeinsame Komponenten, darunter den Ansaugstutzen, der in den Krümmer mündet.
Das IPD Panamera Turbo Plenum verfügt über einen überarbeiteten Umleitungsbereich und größere Öffnungen, die die Ansaugluftgeschwindigkeit und das Ansaugvolumen weiter optimieren. Dieses effizientere Design bietet die gleiche große Leistungssteigerung wie beim Cayenne Turbo, nämlich zusätzliche 30+ PS und 32+ Fuß-Pfund Drehmoment. Die Leistungssteigerungen des Panamera Turbo Plenums ziehen sich über die gesamte Leistungskurve und sorgen für zusätzliche Leistung, die man im „Sitz Ihrer Hose“ spüren kann.
Die werkseitigen Kunststoffeinlässe neigen ebenfalls zum Reißen, insbesondere bei Panamera Turbos, die höhere Ladedruckwerte erzeugen. Das IPD Plenum reißt nicht und kommt mit den höchsten Ladedruckwerten zurecht.
Das IPD Plenum verwendet die gesamte Werkshardware, einschließlich des OE-76-mm-Drosselklappengehäuses. Das einzige, was noch beeindruckender ist als die erheblichen Leistungssteigerungen, die das IPD Panamera Turbo Plenum bietet, ist die einfache Installation.
Passform:
Porsche 970 Panamera Turbo
Porsche 970 Panamera Turbo S
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
70276
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Das IPD Panamera Turbo Plenum verfügt über einen überarbeiteten Umleitungsbereich und größere Öffnungen, die die Ansaugluftgeschwindigkeit und das Ansaugvolumen weiter optimieren. Dieses effizientere Design bietet die gleiche große Leistungssteigerung wie beim Cayenne Turbo, nämlich zusätzliche 30+ PS und 32+ Fuß-Pfund Drehmoment. Die Leistungssteigerungen des Panamera Turbo Plenums ziehen sich über die gesamte Leistungskurve und sorgen für zusätzliche Leistung, die man im „Sitz Ihrer Hose“ spüren kann.
Die werkseitigen Kunststoffeinlässe neigen ebenfalls zum Reißen, insbesondere bei Panamera Turbos, die höhere Ladedruckwerte erzeugen. Das IPD Plenum reißt nicht und kommt mit den höchsten Ladedruckwerten zurecht.
Das IPD Plenum verwendet die gesamte Werkshardware, einschließlich des OE-76-mm-Drosselklappengehäuses. Das einzige, was noch beeindruckender ist als die erheblichen Leistungssteigerungen, die das IPD Panamera Turbo Plenum bietet, ist die einfache Installation.
Passform:
Porsche 970 Panamera Turbo
Porsche 970 Panamera Turbo S
BITTE BEACHTEN: Das IPD Panamera Turbo Plenum passt NICHT in Fahrzeuge, die mit dem werkseitigen Sound Imposer-Paket ausgestattet sind. Dies lässt sich leicht feststellen, indem Sie die Motorhaube öffnen und die vordere Mitte des Motorraums untersuchen.
Kompatibler (nicht schallgedämpfter) Werkseinlass. Achten Sie auf die gerippte Konstruktion aus schwarzem Kunststoff – Aufrüstbar mit IPD Plenum
Inkompatibler (mit Sound Imposer ausgestatteter) Werkseinlass. Achten Sie auf eine Aluminiumkonstruktion – funktioniert NICHT mit IPD Plenum
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
70276
70276
97011014071
97011015070
7PP145770
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663,00 £
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