Drücken Sie nicht die Zurück-Taste.…
Ihr Fahrzeug
Porsche // Panamera 971 MK2 (2021-2023) // 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Beinhaltet 82-mm-Drosselklappengehäuse
Passend für:
Porsche 981 DFI Cayman S/ GTS (3.4L)
Nach einem umfangreichen Forschungs- und Entwicklungsprogramm präsentieren wir stolz die neuen 981 IPD 82-mm-Competition-Ansaugkrümmer. Wir bieten ausschließlich „Competition“-Versionen der 981-Ansaugkrümmer an, die die serienmäßige 74-mm-Drosselklappe durch die größere 82-mm-Drosselklappe des 997 GT3 ersetzen. Diese Kombination hat sich als deutlich beliebter erwiesen und bietet eine nochmals gesteigerte Leistung. Die Competition-Version ist sowohl für 3,4-Liter-„S“- als auch für 2,7-Liter-„Non-S“-Motoren geeignet.
Der Ansaugtrakt des 981 ist nahezu identisch mit dem des 987.2. Porsche hat beim 981 einige Verbesserungen vorgenommen. Die wichtigste ist, dass der 981 nun Außenluft sowohl über den Fahrer- als auch über den Beifahrerlufteinlass ansaugt, anstatt wie bisher bei allen 986-, 987- und 987.2-Modellen nur über den Fahrerlufteinlass. IPD hat einen speziell angefertigten Silikonschlauch entwickelt, der perfekt auf die größere 82-mm-Drosselklappe passt und den Luftdurchsatz deutlich verbessert.
Die neuen 981 Plenums profitieren zudem von der internen Noppenstruktur, die wir nun bei allen zukünftigen Plenums implementieren. Diese Noppenstruktur ermöglicht es uns, die Grenzschicht zu steuern und den Luftstrom zu maximieren. Ähnlich wie ein Golfball mit Noppen weiter fliegt als ein glatter. Kontrollierte Turbulenzen erzeugen weniger Reibung und strömen effizienter über eine bestimmte Fläche.
Die Leistungssteigerung durch das 981 Competition Plenum ist nahezu identisch mit der des 987.2 Competition Plenum und beträgt 20 PS und 22 Nm Drehmoment an den Rädern. Der Großteil der Leistungssteigerung durch das IPD Plenum setzt bei etwa 4000 U/min ein, hält bis zum Drehzahlbegrenzer an und erreicht sein volles Potenzial im Bereich von 6000 U/min. Die Leistungssteigerung durch IPD bleibt über den gesamten Drehzahlbereich über den Leistungskurven beider Serienfahrzeuge.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
IPDKIT81482-34
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
