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Lichtmaschinenriemenscheibe (halbe Seite). Porsche 911 / 914-6 - 90160342101
90160342101/1
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Information
Lichtmaschinenriemenscheibe (halbe Rolle).
Spezifikationen der Riemenscheibenhälfte: 8 Löcher / Durchmesser – 96 mm
Ersatz-Riemenscheibenhälfte für den Keilriemenantrieb des Frontmotors früher Porsche 911/912 und Porsche 914 Modelle. Diese Riemenscheibe sitzt auf der Generator-/Lüfternabe und bildet eine Hälfte der Keilriemenscheibe, die die Lichtmaschine/den Lüfter über den Keilriemen oder Flachriemen antreibt. Gefertigt nach Originalspezifikation von Porsche.
Passend für:
Porsche 911 1965 - 1974
Porsche 911 1975 - 1977 Motoren 911/41/42/46/47/83
Porsche 914-6 1970 - 1976
Diagramm-Referenznummer 11
• Einbauort am Fahrzeug: Lüfter-/Generatorantriebseinheit – Riemenscheibe zur Hälfte auf der Lichtmaschinen-/Lüfternabe montiert, bildet einen Teil des Keilriemenantriebs.
• Funktion: Sorgt für die korrekte Riemenscheibengeometrie für den Keilriemen, der den Generator und den Lüfter antreibt; gewährleistet die richtige Riemenspannung, den optimalen Riemenkontakt und die Stabilität des Riemens unter Motorlast.
• Anwendungsbereich: Ideal, wenn die ursprüngliche Riemenscheibenhälfte Anzeichen von Korrosion, Rost, Flanschbeschädigung, Riemenfehllauf, Riemenverschleiß oder Vibrationen aufgrund von Riemenscheibenrundlauf aufweist.
Die Riemenscheibe des Lichtmaschinen-/Lüfterantriebs ist zwar klein, spielt aber eine entscheidende Rolle für die Funktion der Nebenaggregate des Motors. Eine verschlissene, korrodierte oder falsch ausgerichtete Riemenscheibe kann folgende Probleme verursachen:
• Riemenschlupf oder -flattern unter Last
• Übermäßiger Verschleiß oder Ausfransen des Gürtels
• Vibrationen, Geräusche oder Resonanzen im Riemenantrieb
• Verringerte Effizienz des Generators oder des Kühlsystems
Durch den Austausch dieser Riemenscheibenhälfte werden der korrekte Riemenlauf und die Geometrie wiederhergestellt, ungewöhnliche Antriebsgeräusche/Vibrationen beseitigt und die Lebensdauer des Riemens und der angetriebenen Zubehörteile verlängert.
Wann ersetzen:
• Sichtbare Korrosion, Rost oder „Bissspuren“ auf der Riemenscheibenoberfläche
• Riemenschwingen oder Vibrationen im Leerlauf oder unter Last
• Riemenüberspringen oder Ausfransen an einer Kante
• Sie führen eine Wartung des Antriebsriemens durch oder tauschen die Lüfter-/Generatoreinheit in einem klassischen Porsche aus.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90160342101
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Spezifikationen der Riemenscheibenhälfte: 8 Löcher / Durchmesser – 96 mm
Ersatz-Riemenscheibenhälfte für den Keilriemenantrieb des Frontmotors früher Porsche 911/912 und Porsche 914 Modelle. Diese Riemenscheibe sitzt auf der Generator-/Lüfternabe und bildet eine Hälfte der Keilriemenscheibe, die die Lichtmaschine/den Lüfter über den Keilriemen oder Flachriemen antreibt. Gefertigt nach Originalspezifikation von Porsche.
Passend für:
Porsche 911 1965 - 1974
Porsche 911 1975 - 1977 Motoren 911/41/42/46/47/83
Porsche 914-6 1970 - 1976
Diagramm-Referenznummer 11
• Einbauort am Fahrzeug: Lüfter-/Generatorantriebseinheit – Riemenscheibe zur Hälfte auf der Lichtmaschinen-/Lüfternabe montiert, bildet einen Teil des Keilriemenantriebs.
• Funktion: Sorgt für die korrekte Riemenscheibengeometrie für den Keilriemen, der den Generator und den Lüfter antreibt; gewährleistet die richtige Riemenspannung, den optimalen Riemenkontakt und die Stabilität des Riemens unter Motorlast.
• Anwendungsbereich: Ideal, wenn die ursprüngliche Riemenscheibenhälfte Anzeichen von Korrosion, Rost, Flanschbeschädigung, Riemenfehllauf, Riemenverschleiß oder Vibrationen aufgrund von Riemenscheibenrundlauf aufweist.
Die Riemenscheibe des Lichtmaschinen-/Lüfterantriebs ist zwar klein, spielt aber eine entscheidende Rolle für die Funktion der Nebenaggregate des Motors. Eine verschlissene, korrodierte oder falsch ausgerichtete Riemenscheibe kann folgende Probleme verursachen:
• Riemenschlupf oder -flattern unter Last
• Übermäßiger Verschleiß oder Ausfransen des Gürtels
• Vibrationen, Geräusche oder Resonanzen im Riemenantrieb
• Verringerte Effizienz des Generators oder des Kühlsystems
Durch den Austausch dieser Riemenscheibenhälfte werden der korrekte Riemenlauf und die Geometrie wiederhergestellt, ungewöhnliche Antriebsgeräusche/Vibrationen beseitigt und die Lebensdauer des Riemens und der angetriebenen Zubehörteile verlängert.
Wann ersetzen:
• Sichtbare Korrosion, Rost oder „Bissspuren“ auf der Riemenscheibenoberfläche
• Riemenschwingen oder Vibrationen im Leerlauf oder unter Last
• Riemenüberspringen oder Ausfransen an einer Kante
• Sie führen eine Wartung des Antriebsriemens durch oder tauschen die Lüfter-/Generatoreinheit in einem klassischen Porsche aus.
Zugehörige Referenznummern
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90160342101
90160342101
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Information
Lichtmaschinenriemenscheibe mit Freilaufsperre.
Stellen Sie mit dieser Valeo-Riemenscheibe mit Freilaufsperre den reibungslosen und zuverlässigen Betrieb Ihres Hilfsantriebssystems wieder her. Valeo ist ein anerkannter Erstausrüster (OEM) für elektrische Komponenten und Antriebssysteme im Automobilbereich und produziert hochwertige Teile, die sich durch präzise Passform, zuverlässige Leistung und lange Lebensdauer auszeichnen.
Passend für:
I480 - 6-Gang -Schaltgetriebe
I481 - 5-Gang -Schaltgetriebe
Diagramm-Referenznummer 21
Die Lichtmaschinenriemenscheibe überträgt den Antrieb vom Keilriemen auf die Lichtmaschine, während ihr integrierter Freilaufmechanismus eine kontrollierte Drehbewegung zwischen Lichtmaschine und Motor ermöglicht. Dies trägt dazu bei, die rotierende Masse der Lichtmaschine vor schnellen Änderungen der Motordrehzahl zu schützen und somit Riemenschwingungen, Spannungsschwankungen und Stoßbelastungen im gesamten Hilfsantriebssystem zu reduzieren.
Was dieses Produkt bewirkt:
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Warum Ersatz wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99760315401
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Stellen Sie mit dieser Valeo-Riemenscheibe mit Freilaufsperre den reibungslosen und zuverlässigen Betrieb Ihres Hilfsantriebssystems wieder her. Valeo ist ein anerkannter Erstausrüster (OEM) für elektrische Komponenten und Antriebssysteme im Automobilbereich und produziert hochwertige Teile, die sich durch präzise Passform, zuverlässige Leistung und lange Lebensdauer auszeichnen.
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Diagramm-Referenznummer 21
Die Lichtmaschinenriemenscheibe überträgt den Antrieb vom Keilriemen auf die Lichtmaschine, während ihr integrierter Freilaufmechanismus eine kontrollierte Drehbewegung zwischen Lichtmaschine und Motor ermöglicht. Dies trägt dazu bei, die rotierende Masse der Lichtmaschine vor schnellen Änderungen der Motordrehzahl zu schützen und somit Riemenschwingungen, Spannungsschwankungen und Stoßbelastungen im gesamten Hilfsantriebssystem zu reduzieren.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Überträgt den Nebenriemenantrieb auf die Lichtmaschine.
- Ermöglicht es dem Generator, bei Bedarf im Freilauf zu laufen oder im Schubbetrieb zu arbeiten.
- Hilft dabei, schnelle Änderungen der Motordrehzahl abzufedern.
- Reduziert Vibrationen und Schwingungen im Keilriemen.
- Hilft dabei, die Riemenspannung bei Änderungen der Motordrehzahl zu stabilisieren.
- Verringert die Stoßbelastung der Lichtmaschine und der Riemenantriebskomponenten.
- Schützt den Keilriemen, den Spanner und die Lager der Lichtmaschine.
- Bietet eine Passform in Erstausrüsterqualität für einen zuverlässigen Ersatz.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Übermäßige Vibrationen des Hilfsriemens.
- Der Riemenspanner hüpft oder schwingt sichtbar.
- Quietschende, zwitschernde, rasselnde oder klopfende Geräusche aus dem Bereich des Gürtels.
- Die Riemenscheibe läuft nicht richtig im Freilauf.
- Die Riemenscheibe blockiert in beide Richtungen.
- Übermäßiges Rollenspiel oder Wackeln.
- Rauheit beim Drehen der Riemenscheibe.
- Vorzeitiger Verschleiß des Hilfsriemens.
- Ungewöhnliche Geräusche beim Abstellen des Motors.
- Erhöhte Vibrationen im Leerlauf.
- Verschleiß an Generatorlagern oder -spannern infolge übermäßiger Riemenbelastung.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Freilaufscheibe des Generators spielt eine wichtige Rolle bei der Dämpfung von Vibrationen und Rotationsbelastungen im Hilfsantriebssystem. Im Gegensatz zu einer herkömmlichen Festriemenscheibe ermöglicht ihr Freilaufmechanismus, dass der Generatorrotor bei einem plötzlichen Drehzahlabfall des Motors kurzzeitig weiterdreht. Dadurch wird verhindert, dass die Rotationsmasse des Generators wiederholt gegen den Keilriemen zieht.
- Wenn der Freilaufmechanismus blockiert, verschleißt oder übermäßiges Spiel aufweist, können erhöhte Vibrationen und Stoßbelastungen über das Riemensystem übertragen werden. Dies kann zu beschleunigtem Verschleiß des Nebenantriebsriemens, des Spanners, der Umlenkrollen und der Lager des Generators führen. Eine stark verschlissene Riemenscheibe kann zudem den Riemenlauf beeinträchtigen und unter Umständen zum Riemenriss beitragen.
- Der Austausch einer verschlissenen oder defekten Komponente durch diese Valeo-Riemenscheibe mit Freilaufsperre 99760315401/2 stellt den korrekten Freilaufbetrieb wieder her, reduziert Vibrationen des Nebenantriebsriemens und schützt die umliegenden Antriebskomponenten. Gefertigt nach den hohen Qualitätsstandards von Valeo, bietet diese Riemenscheibe präzise Passform, ruhigen Lauf und zuverlässige Langzeitleistung für die Wartung und Reparatur von Porsche-Fahrzeugen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99760315401
99760315400
99660315250
99660315156
99760315401
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Preis: 101,89 €
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